ميناء العقير هو المنفذ البحري لأهالي الأحساء ونجد منذ القدم على ضفاف خليج صغير داخل مياه الخليج العربي يسمى بخليج العقير، يقع ميناء العقير بمحافظة الأحساء على مسافة تقدر بحوالي 65 كيلومتراً. ويمتد ساحل العقير - كما أوضح عضو هيئة التدريس بجامعة الملك فيصل الدكتور علي بن حسين البسام - بطول 45 كيلومتراً، ابتداءً من رأس أبو عجل شمالاً إلى تل الزينات، وتحيط بالعقير الكثبان الرملية المتحركة من كل جوانبه الغربية والشمالية والجنوبية، وتتخلل هذه الكثبان سباخ ملحية. ويقع الميناء على خط طول 13, 50 شرقاً ودائرة عرض 35. بالصور .. تعرف على مشروعات "رأس الخير" التي سيتم تدشينها خلال هذا الأسبوع. 93 شمالاً، وهو في الجهة الشرقية من الأحساء وعلى بعد حوالي 65 كيلومتراً منها، وفي المنتصف فيما بين رأس خليج سلوي جنوباً ومدينة الظهران والخبر شمالاً، ويقابل الميناء الطرف الجنوب الغربي لمملكة البحرين وفي الجنوبي الشرقي منه تقع جزيرة الزخنونية. وتعد المياه في الساحل ضحلة ليست عميقة وغير صالحة لرسو السفن؛ ولذلك أقيم بها ميناء حجري يمتد داخل البحر بنحو 100 متر؛ تهدّم أكثره ولم يبق منه سوى جزء صغير. وميناء العقير هو المنفذ البحري لأهالي الأحساء ونجد منذ القدم والميناء موغل في أعماق التاريخ، وفيه من المعالم الأثرية، مبنى الجمارك والجوازات، والفرضة البحرية، ومبنى الخان والسوق والمسجد القديم والحصن، والميناء قديماً كان منفذاً للتجارة مع مناطق الجزيرة العربية، وبلاد الرافدين وبلاد فارس، والهند، والشام، واليمن، والقارة الأفريقية، والصين.
مجمعات معادن للفوسفات في رأس الخير مجمع معادن لصناعة الفوسفات في مدينة رأس الخير ويظهر في الصورة ميناء رأس الخير
"سار" قطار الشمال ويشمل المشروع الذي تبلغ تكلفته 25 مليار ريال سعودي، نقل الركاب والبضائع فضلاً عن قطار التعدين عبر شبكة يبلغ إجماليها 2750 كلم. ويمكن قطار التعدين شركتي "معادن الفوسفات" و"معادن الألمنيوم"، من إيصال خامات الفوسفات والبوكسايت من المناجم في شمال ووسط المملكة إلى مناطق التصنيع في كل من مدينتي رأس الخير الصناعية على الخليج العربي ووعد الشمال شمال المملكة عبر خط حديدي يبلغ طوله حوالي 1600 كلم. الشباب السعودي يقومون بالعمليات التصنيعية في مجمعات معادن لصناعة الفوسفات وصناعة الألمنيوم في رأس ونجحت الشركة خلال خمس سنوات في تشغيل أول قطاراتها لنقل المعادن من مناجم الفوسفات في حزم الجلاميد، إلى مناطق المعالجة والتصدير في رأس الخير. "التحلية": 37 شركة مهتمة بأعمال تخصيص محطة رأس الخير. ووصلت الطاقة الاستيعابية للقطار خلال كل رحلة إلى نحو 15 ألف طن بما يوازي حمولة 600 شاحنة. ميناء رأس الخير وأسهمت قطارات التعدين في إزاحة عدد ضخم من الشاحنات عن الطرق العامة بين مناطق المواد الخام ومدينة رأس الخير، إذ بلغ إجمالي ما تم نقله حتى نهاية عام 2015م نحو 17 مليون طن تقريباً بما يوازي حمولة 680 ألف شاحنة. كما نجح المشروع في تجاوز العديد من الصعوبات في إقامة بنيته التحتية، كان في مقدمتها رفع كميات ضخمة من الرمال في النفود التي يمر خلالها الخط الحديدي، حيث تم رفع أكثر من 509 ملايين متر مكعب من الرمال، وتم استخدام أوزان لقضبان السكك الحديدية تتجاوز 366 مليون طن، فيما تم بناء 200 جسر يمر 17 منها فوق الأودية و187 برج اتصالات متصلة ببعضها عبر شبكة من الألياف البصرية.
وتعمل الدولة أيضاً على التخطيط من أجل أن يكون العمل شاملاً في رأس الخير متكاملاً وشاملاً لكلّ المرافق والمعامل الخاصّة بالكيماويّات والأسمدة، وأيضاً البنية التحتية، ويُعمل على إنشاء مصفاة خاصّة بالألومينا وأيضاً مصهر الألمنيوم، إذ ستتم معالجة ومن ثمّ استخلاص الألومينا الموجود من خامات البوكسايت، والذي يتمّ نقله عن طريق السكك الحديديّة إلى رأس الخير من أماكن وجوده في منجم الزبيرة. ميناء رأس الخير تضمّ منطقة رأس الخير ميناءً بحريّاً هاماً، مؤلّفاً من عدّة أرصفة عددها أربعة، وهذه الأرصفة مخصّصة من أجل تصدير كافة المنتجات المعدنيّة التي تنتجها المعامل، ولقد بدأ العمل في هذا الميناء في عام ألفين وأحد عشر وتحديداً في شهر شباط، أي بعد ثلاث سنوات من تاريخ البدء في بنائه؛ حيث أنشئ هذا الميناء بواسطة الشركة الصينية المحدودة China Harbour Engineering، أمّا المؤسّسة التي تشرف عليه فهي المؤسسة العامة للموانئ السعوديّة، وبلغت تكلفة إنشاء هذا الميناء حوالي الملياري ريـالٍ سعودي.
و قد نجحت الشركة خلال 5 سنوات في تشغيل أول قطاراتها لنقل المعادن من مناجم الفوسفات في حزم الجلاميد، إلى مناطق المعالجة والتصدير في رأس الخير. وقد وصلت الطاقة الاستيعابية للقطار خلال كل رحلة إلى نحو 15 ألف طن بما يوازي حمولة 600 شاحنة. وبلغ إجمالي ما تم نقله حتى نهاية عام 2015 م نحو 17 مليون طن تقريباً بما يوازي حمولة 680 ألف شاحنة. حيث تغني كل رحلة من رحلاته عن حمولة 600 شاحنة تقريباً. ثانيا - محطة راس الخير لتحلية المياه والانتاج الكهربائي: يضم المشروع أكبر وحدات إنتاج للتحلية بالعالم، وتبلغ تكلفته مع خطوط نقل المياه المحلاة ما يقارب 27. 4 مليار ريال، في حين يبلغ الطول الإجمالي لخطوط نقل المياه من محطة رأس الخير إلى منطقة الرياض ومحافظة حفر الباطن ما يقارب 1290 كيلو مترا (خط مزدوج)، بطاقة إنتاجية تبلغ 1. 025 مليون متر مكعب من المياه المحلاة في اليوم. كما تبلغ الطاقة الإنتاجية للكهرباء المصدرة ب 2400 ميجاوات تنفذ بطريقة الإنتاج المزدوج وبأسلوب التبخير الوميضي (MSF) والتناضح العكسي (RO) ، لإنتاج الماء وبتقنية الوحدات المركبة من تربينات غازية وتربينات بخارية (CCPP) لإنتاج الكهرباء. وتمد المحطة المشاريع الصناعية في رأس الخير باحتياجاتها من الطاقة الكهربائية.
[1] وبهذا القدر نصل إلى نهاية مقالنا الذي كان بعنوان ما معنى لطامات الإبل ، والذي تعرفنا من خلاله على ما هي لطامات الإبل وما مدى جماهيريتها في مزاين الإبل، و ما هو مهرجان الملك عبدالعزيز للإبل.
ما معنى لطامات الإبل ، فالإِبل من أهم الكائنات الحية التي عرفها الإنسان سابقاً، وخاصة في البيئات الصحراوية الجافة، حيث لا يمكن للخيول أن تكون وسيلة العبور من خلالها، ولذلك كانت الإبل بمثابة السفينة التي تعبر بالناس من خلال هذه البيئات الصعبة، حتى أطلق عليها اسم سفينة الصحراء، وفي مقالنا اليوم عبر موقع المرجع سوف نتعرف على ما هي لطامات الإبل، ونتعرف على مهرجان الملك عبد العزيز للإبل، ونذكر كل ما يخص هذا الموضوع.
لطامات الشيله الرسميه لمنقية ابناء عايض بن دغيثر الشيباني كلمات/ سلطان الازلع اداء/ نياف تركي - YouTube
وأوضح عبد الله بن دغيثر مالك لطامات أنه أوقع نفسه في التعب الشديد من أجل تجهيز لطامات للمشاركة في مهرجان الملك عبد العزيز وقال: "نجهز لطامات للمشاركة لإرضاء جماهيرها وأعدهم بالمحافظة على المركز الأول التي اعتادت عليه ونعلن التحدي لجميع المنافسين.
معنى لطامات الإبل يطلق اسم لطمات الإبل على المنقيات المملوكة لـ "عبدالله بن عايض ابن دغيثر" ويقوم بالمشاركة في المهرجان الذي يتم إقامته سنوياً تحت رعاية الملك "عبد العزيز" وهذا المهرجان خاص بالإبل، وتم تتويج الإبل بهذه البطولة على مدار ثلاث أعوام متتالية، "عبدالله بن عايض ابن دغيثر" هو من الفنانين المشهورين في المملكة العربية السعودية وله شعبية كبيرة جداً في جميع دول الخليج وذلك لأنه شاعر قام بتأليف العديد من الأناشيد الشعبية الخاصة بمدح لطامات الإبل التي يملكها بعد فوزها بالبطولة. يمتلك " عبدالله بن عايض ابن دغيثر" مجموعتين من لطمات الإبل ولكن المجموعة الأخرى أصغر سناً من هذه المجموعة الكبيرة سناً وتعتبر هى الأم ولكن المجموعة الصغيرة من الطامات تشارك أيضًا في فاعليات فردية تُعرف بالصفر وهي ضمن فاعليات مهرجان الإبل، هذا السباق الخاص بالطامات الصغيرة يعتبر من أقوى المنافسات التي يتم إقامتها في المهرجان كما أن الطامات أكدت أنها أسطورة في سباق الصفر ومن أسمائهم المجاهيم والمغاتير.
الإبل المجحم. شاهد أيضًا: نتائج مزاين الإبل 1443 الصفر وفي نهاية المقال نكون قد تعرفنا على وش معنى لطامات بشكل مفصل وشامل، كما وضحنا لكم مدى جماهيرية تلك اللطامات ومدى أهميتها سواء داخل السعودية أو خارجها ووضحنا لكم هل حقًا أنها من المحتمل أن تنضم لموسوعة غينيس أم لا.