وبشأن موعد توقف الحرب في اليمن بعد دخولها عامها الثامن، اتهم السفير السعودي، الحوثيين بإطالة أمدها من خلال رفضهم لكافة المبادرات لإحلال السلام، مشدداً على أهمية استعادة الدولة وتفعيل مؤسساتها. وبشّر السفير السعودي، بقرب انتهاء الحرب وإحلال السلام، معرباً عن أملة في استجابة الحوثيين للمفاوضات مع المجلس الرئاسي اليمني. ورداً على موقف المملكة من خيار الانفصال أم الوحدة في اليمن،لوحدة أم الانفصال، أكد محمد آل جابر" ان السعودية مع القرار اليمني وما يتوافق عليه اليمنيون مهما كانت نتائجه؛ لكن ليس لصالح طرف على حساب الآخر. مأرب برس- لأول مرة.. السفير السعودي ”آل جابر“ يكشف عن القاتل الحقيقي الذي قتل الرئيس الراحل ”علي عبدالله صالح“ ويصفه بـ”الشجاع والعروبي الأصيل“. وحول دور الإمارات في اليمن، قال آل جابر، إن "العلاقة بين السعودية والإمارات في الملف اليمني علاقة استراتيجية وموفقة جداً". ولفت إلى أن الإمارات كانت إلى جانب السعودية في دعم وتبني اتفاق الرياض، وبعدها المجلس الرئاسي، وتقديمها مليار ريال للمركزي اليمني، وتعمل بكل الجهود لمواجهة الحوثيين. وتصاعدت الحرب في اليمن منذ عام 2014، عندما سيطر الحوثيون على صنعاء ومعظم محافظات البلاد ما أجبر الرئيس عبد ربه منصور هادي وحكومته، المعترف بها دوليا، على الفرار من العاصمة صنعاء. وفي مارس/أذار2015 تشكل التحالف بقيادة السعودية لدعم الحكومة الشرعية ومنذ ذلك الوقت ينفذ غارات جوية ضد الحوثيين في أكثر من جبهة.
شهد اليوم الاول من عملية إغلاق شوارع الخرطوم بالمتاريس مواجهات بين مواطنين ولجان المقاومة كادت أن تتطور إلى ما يشبه الحرب الأهلية. وابلغ شهود عيان محرر (متاريس) أن ابرز تلك المناوشات كانت في السوق المركزي جنوبي الخرطوم عندما قام مواطنون بفتح الشوارع المغلقة بواسطة لجان المقاومة. كما شهدت مناطق أخرى مناوشات وملاسنات بين مواطنين غاضبين من إغلاق الطرقات وشبان المقاومة فيما لم تسلم سيارات من الرشق بالحجارة عند محاولتها عبور المتاريس عنوة. عبدالله السبع تويتر. وبحسب جدول وضعته لجان مقاومة الخرطوم فإن اغلاق الشوارع سيتواصل صباح الغد الأربعاء وذلك احتجاجا على مقتل متظاهرين. في غضون ذلك حذرت ناشطون سياسيون من مواجهات محتملة بعد رفض مواطنين وضع المتاريس وتضرر اعمالهم ومعيشتهم خاصة في ظل الأوضاع الاقتصادية في البلاد. عن مصدر الخبر قد يعجبــــك أيضـــاً
يُتعبّد بالقراءة المتواترة؛ فتُقرأ في الصلاة، ويُثاب العبد على قراءتها، أمّا القراءة الشاذّة؛ فلا تصحّ بها الصلاة، ولا ثواب في قراءتها. يستعين المفسّر بالقراءة المتواترة في فَهْم مقاصد القرآن الكريم، ومعانيه، بينما لا يُستعان بالقراءة الشاذّة على فَهْم كتاب الله. الفرق بين القراءات السَّبع والحُروف السَّبعة أخرج الإمام البخاريّ عن عمر بن الخطّاب -رضي الله عنه- أنّ النبيّ -صلّى الله عليه وسلّم- قال: (إنَّ القُرْآنَ أُنْزِلَ علَى سَبْعَةِ أحْرُفٍ، فاقْرَؤُوا منه ما تَيَسَّرَ). [٦] وقد اتّفق العلماء على أنّ الأحرف السَّبعة ليست القراءات السَّبع المعروفة؛ لوجود قراءاتٍ أخرى غير السَّبع التي اشتُهرت بسبب جَمْع الشاطبيّ لها، واشتهارها عنه، إلّا أنّ العلماء اختلفوا في وجود الأحرف أم نسخها؛ وذهبوا في ذلك لقولَين: الأوّل: توزّع الأحرف السبعة على القراءات القرآنيّة الموجودة، بالنظر إلى أنّ الاختلافات الحاصلة بين القراءات إنّما مرجعها ومردّها للاختلاف في الأحرف، الثّاني: نَسْخ الأحرف الستّة، والبقاء على حرفٍ واحدٍ، وهو الحرف الذي كُتب به مصحف عثمان -رضي الله عنه-، وهو قَوْل [ابن جرير الطبري|ابن جرير]] الطبريّ.
2% من طيران ناس و40. 9% من الشركة الوطنية للمساندة الأرضية للطيران. وأوضحت أن عملياتها تعتمد بشكل كبير على الأطراف ذوي العلاقة، مشيرة إلى أنه لا يوجد أي ضمان بأن يتم تجديد كل الاتفاقيات مع أي طرف ذي علاقة مستقبلا وسيكون لإنهاء هذه العقود أثر سلبي وجوهري على نشاطها. مخاطر الاعتماد على القوى العاملة المؤجرة والموسمية: تعتمد الشركة على عدد من العمالة من خلال إبرام عقود مع شركات متخصصة ومرخصة بتأجير القوى العاملة ولا تقوم الشركة بإبرام عقود مباشرة مع هؤلاء الموظفين. كما يعمل في الشركة في موسم الحج عدد من العمالة الإضافي يتم استقدامهم من خلال الحصول على تأشيرات للعمل خلال موسم الحج (العمالة الموسمية) حيث طلبت الشركة تأشيرات لعدد 4700 عامل في موسم حج 2014، مشيرة إلى أنه في حال لم تتمكن من توفير العدد اللازم من العمالة المؤجرة أو الموسمية فإن عملياتها التشغيلية ستتأثر بذلك. بالشارت.. سهم "أماك" يرتفع بأكثر من 60% في أول 6 جلسات بالسوق السعودي. مخاطر الالتزام بمتطلبات السعودة: قالت إن الشركة مصنفة في الوقت الحالي وفقاً لبرنامج نطاقات ضمن النطاق الأخضر المتوسط ولا تضمن الشركة الاستمرار في سعودة الوظائف أو استقطاب موظفين سعوديين للحفاظ على نفس نسبة السعودة. مخاطر عدم القدرة على الحصول على تمويل إضافي وموارد مالية عند الحاجة: أوضحت الشركة أنها لم تحصل على أي قروض أو تمويل خارجي خلال السنوات السابقة، وبالتالي فإنه ليس لديها سجل ائتماني قائم، مشيرة إلى أنه لا يمكنها التأكيد بأنها ستكون قادرة على الحصول على قروض مستقبلا إذا احتاجت موارد مالية إضافية.
وفي عام 2010 قامت الشركة بالاستحواذ على الأعمال التجارية والأصول المتعلقة بالخدمات الأرضية التابعة لكل من المؤسسة العامة للخطوط الجوية العربية السعودية والعطار للخدمات الأرضية والعطار للسياحة وجميع الحصص في الشركة الوطنية لخدمات المناولة المحدودة بهدف دمج الأعمال التجارية التابعة لتلك الشركات في كيان واحد. سعر سهم الخدمات الارضية | بنك الإتحاد أسعار تاريخية. وكمقابل لعملية الاستحواذ قامت بزيادة رأس المال في عام 2010 من 500 ألف ريال إلى 886. 9 مليون ريال عن طريق إصدار حصص للشركاء وتحولت الشركة إلى مساهمة عامة في مايو 2014 وتم رفع رأسمالها إلى 1880 مليون ريال مقسم إلى 188 مليون سهم. وتتمثل أنشطة الشركة في تقديم عدد من الخدمات الأرضية داخل المطارات لعملائها من شركات الطيران المحلية والدولية وتشمل ما يلي: - تقديم خدمات المناولة الأرضية داخل مطارات المملكة وخدمات إنهاء إجراءات السفر وتقديم الخدمات للمسافرين والركاب وإصدار بطاقات صعود الطائرة وخدمات تتبع الأمتعة المفقودة وإنهاء إجراءات السفر ومناولة الأمتعة وفرزها وتحميلها من وإلى الطائرة. - تقديم خدمات سحب الطائرات والأمتعة وكافة الخدمات المساندة في ساحات المطارات وتنظيف الطائرات وتقديم الخدمات الفنية والتي تشمل مراقبة الحركة والمعلومات عن الرحلات ومراقبة حمولة الطائرات للتوقف والإقلاع.
- تقديم خدمات الوصول والاستقبال في صالات السفر. - تأمين معدات الأمتعة والمعدات الفنية ومعدات الأسطول وخدمات تزويد الطائرات بالوقود وإدارة وتشغيل وصيانة الحافلات والرافعات والمعدات الخفيفة داخل صالات وساحات المطارات. - وكالات سفر وسياحة وبيع التذاكر. - تقديم خدمات نقل المسافرين وطاقم الطائرات بالحافلات من وإلى صالات المسافرين من خلال شركة الأمد السعودي لخدمات المطارات والنقل الجوي المساندة وهي إحدى الشركات التابعة للشركة. وبينت الشركة أنها قامت في 2013 بتأسيس شركة "الأمد السعودي لخدمات الحافلات" لخدمة المطارات والنقل الجوي المساند" ويبلغ رأسمالها 500 الف ريال ومملوكة للشركة بنسبة 50% بينما تعود الـ50% الأخرى لشركة الأمد للتجارة والتموين. ويتمثل نشاط الشركة التابعة الرئيسي في تقديم خدمات نقل الركاب والملاحين وتشغيل الحافلات في المطارات. وذكرت الشركة في نشرة إصدارها أن الشركة الوطنية لخدمات المناولة التي تم الاستحواذ عليها في عام 2010 والتي تمتلك منها نسبة 98% هي الآن في طور التصفية. وقالت الشركة إنها تسعى للقيام بأعمال جديدة من خلال زيادة الخدمات التي تقدمها والاستفادة من إمكاناتها وقدراتها، مشيرة إلى أنها تركز حالياً في نموها على عملياتها في المطارات الدولية والمحلية في المملكة، مبينة أنه لا يوجد لديها أي نية أو خطط للتوسع خارج مطارات المملكة.
يبدأ اليوم الأربعاء الموافق لـ3 يونيو 2015 اكتتاب الأفراد السعوديين في نحو 22. 6 مليون سهم من أسهم الشركة " ا لسعودية للخدمات الأرضية " بسعر 50 ريالاً للسهم تم تحديده عن طريق بناء سجل الأوامر. وكانت هيئة السوق المالية قد وافقت في مايو الماضي على طرح 56. 4 مليون سهم من أسهم الشركة "السعودية للخدمات الأرضية" للاكتتاب العام تمثل 30% من أسهم الشركة، خصص منها 60% للمؤسسات المالية المكتتبة و40% للأفراد السعوديين. ويُعد اكتتاب "السعودية للخدمات الأرضية" ثالث اكتتاب يشهده السوق السعودي خلال عام 2015، وذلك بعد اكتتاب شركة " ميبكو " و" ساكو " خلال شهر أبريل الماضي. وتستمر فترة اكتتاب الأفراد على أسهم الشركة من يوم الأربعاء الموافق 3 يونيو ولمدة 7 أيام كاملة لتنتهي يوم الثلاثاء 9 يونيو 2015. وكان الاكتتاب المخصص للمؤسسات وصناديق الاستثمار قد انتهى الأسبوع الماضي، وبلغت نسبة التغطية 9 مرات. معلومات عن الشركة تأسست الشركة السعودية للخدمات الأرضية كشركة ذات مسؤولية محدودة في عام 2008 برأسمال قدره 500 ألف ريال وتتخذ من مدينة جدة مقراً لها. وجاء تأسيس السعودية للخدمات الأرضية كشركة تابعة ومملوكة بالكامل للخطوط الجوية السعودية، وفقاً لبرنامج تخصيص الوحدات الاستراتيجية التابعة للخطوط السعودية.