ويجوز في الألف الأصلية أن تأتي وصلا كألف المد إذا كان الحرف الذي قبلها هو حرف الروي. كما في كلمات ( الهدى - المُدى - سدى - الرّدى) في القصيدة الأولى. كلمة (الردى) نهاية كل من البيت الأخير في القصيدة الأولى والبيت الأول من القصيدة الثانية. يرعاك الله. 01-08-2009, 07:29 PM 01-08-2009, 11:20 PM السّلام عليكم ، أستاذنا الكريم. هل قصد الشّاعر الشّهيد عبد الرّحيم محمود ، أن يكمل النّسج على منوال قصيدة الشاعر علي محمود طه ؟ آخر بيت في الأولى: فلسطين تحميكِ منا الصـدورُ... فإمًا الحيـاة و إمّـا الـرَّدى أوّل بيت في الثّانية: سأحمل روحي علـى راحتـي... وألقي بها في مهـاوي الـرّدى فإمّـا حيـاة تسـرّ الصـديـق... وإمّـا ممـاتٌ يغيـظ الـعـدى 01-08-2009, 11:44 PM أظن هذا من قبيل الصدفة. كما أني لا أعرف أي القصيدتين سبقت زمنا، والمعروف أن عبد الرحيم محمود استشهد في 13-7-1948 في معركة الشجرة. تقطيع البحر متقارب فاما حياة تسر صديق - إسألنا. وتوفي علي محمود طه في 17-11-1949. ولكن الظرف الواحد الذي عايشا فيه القضية يمكن أن يكون له الأثر الأكبر في تشابه القصيدتين. يرحمها الله ويرحمنا جميعا.
Powered by vBulletin® Version 3. 8. 11 Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions, Inc. جميع المواضيع و الردود المطروحة لا تعبر عن رأي المنتدى بل تعبر عن رأي كاتبها وقرار البيع والشراء مسؤليتك وحدك بناء على نظام السوق المالية بالمرسوم الملكي م/30 وتاريخ 2/6/1424هـ ولوائحه التنفيذية الصادرة من مجلس هيئة السوق المالية: تعلن الهيئة للعموم بانه لا يجوز جمع الاموال بهدف استثمارها في اي من اعمال الاوراق المالية بما في ذلك ادارة محافظ الاستثمار او الترويج لاوراق مالية كالاسهم او الاستتشارات المالية او اصدار التوصيات المتعلقة بسوق المال أو بالاوراق المالية إلا بعد الحصول على ترخيص من هيئة السوق المالية.
مقالات وآراء آخر المقالات الاشتراك في نشرة المقالات اليومية وظائف الخليج المعلومات الجغرافية الموقع الرئيسي اتصل بنا 22-05-2010 اكثر من اللازم ، ارتفع معدل عمر الإنسان الاردني لينوف على السبعين خريفا ونيف ، وهو ارتفاع غير مفهوم إقرأ المقال من المصدر ( الدستور الأردنية)
بطولات الرفاعى الأسطورية لا تنتهى، بل ظلت تذهل الجميع طويلا، العدو قبل الصديق، حتى إن الفريق أول "عبدالمنعم رياض" رئيس الأركان وصف بنفسه أحد تلك البطولات قائلا: "من العمليات البارزة التى ارتبطت بالرفاعى عندما عبر خلف خطوط العدو فى جنح الليل، ونجح فى أسر جندى إسرائيلى عاد به إلى غرب القناة، كان هذا الأسير هو الملازم "دانى شمعون"، بطل الجيش الإسرائيلى فى المصارعة حيث أخذه من أحضان جيشه إلى قلب القاهرة دون خدش واحد". بعد الكلمات الطيبة للفريق "رياض" عن "الرفاعى"، بشهور، كان هو من يثأر لرياض، فبعد استشهاده، طلب الرئيس عبدالناصر رد فعل سريع وقوى حفاظا على معنويات الجيش المصرى، وما كان من "الرفاعى" ومجموعته إلا أن عبروا القناة ليلة أربعين من وفاة"رياض"، واحتلوا موقع المعدية 6 الذى أطلقت منه القذائف التى تسببت فى استشهاده رئيس الأركان، ودمر الرفاعى الموقع بما فيه من ضباط وجنود بعدد 44، حتى إن إسرائيل قدمت وقتها احتجاجا لمجلس الأمن. ولم يكن لهذه المهام الثقيلة إلا الأسد الغضوب "إبراهيم الرفاعي"، فوقع الاختيار عليه لتكوين مجموعته القتالية الأكثر شراسة، واختار الرفاعي أبناءه بعناية حتى تكونت مجموعة قتال عرفتها الحروب عبر تاريخها الطويل "المجموعة 39 قتال"، تلك التي عبر بها الرفاعي قناة السويس أكثر من 70 مرة قبل حرب أكتوبر نفذ خلالها عمليات انتحارية تفوق الوصف ويعجز عن إدراكها الخيال، فكانت نيران "الرفاعي" ورجاله هي أول نيران مصرية تطلق في سيناء بعد نكسة يونيو 1967، لتكون حافزا للجيش المصري حيث حملت مفاتيح النصر في أكتوبر 1973.
0 ليتر لكل 100 كيلومتر 46 ميلاً للغالون الواحد يساوي 6. 2 ليتر لكل 100 كيلومتر 44 ميلاً للغالون الواحد يساوي 6. 4 ليتر لكل 100 كيلومتر 43 ميل للغالون الواحد يساوي 6. 6 لتر لكل 100 كيلومتر 42 ميلاً للغالون الواحد يساوي 6. 8 ليتر لكل 100 كيلومتر 40 ميلاً للغالون الواحد يساوي 7. 0 ليتر لكل 100 كيلومتر 39 ميلاً للغالون الواحد يساوي 7. 2 ليتر لكل 100 كيلومتر 38 ميلا للغالون الواحد يساوي 7. 4 لترا لكل 100 كيلومتر 37 ميل للغالون الواحد يساوي 7. 6 لتر لكل 100 كيلومتر 36 ميل لكل جالون يساوي 7. 8 لتر لكل 100 كيلومتر 35 ميلاً للغالون الواحد يساوي 8. 0 ليتر لكل 100 كيلومتر 33 ميل للغالون الواحد يساوي 8. 5 لتر لكل 100 كيلومتر 31 ميلاً للغالون الواحد يساوي 9. 0 ليتر لكل 100 كيلومتر 30 ميل للغالون الواحد يساوي 9. 5 لتر لكل 100 كيلومتر 28 ميلاً للغالون الواحد يساوي 10. 0 لتر لكل 100 كيلومتر 27 ميل لكل جالون يساوي 10. 5 لتر لكل 100 كيلومتر 26 ميلاً للغالون الواحد يساوي 11. 0 لتر لكل 100 كيلومتر 25 ميلاً للغالون الواحد يساوي 11. 5 لتر لكل 100 كيلومتر 24 ميلاً للغالون الواحد يساوي 12. 0 لتر لكل 100 كيلومتر 23 ميلاً للغالون الواحد يساوي 12.