هذا بالإضافة إلى علو الجسر الرئيسي للملاحة بارتفاع 23 متر بفتحة ملاحية 120 متر وهي مخصصة لمرور السفن. كما يحتوي الجسر علي مسار جسر وصلة الدوحة بطول 9 كيلومتر تقريباً, حيث يهدف إلى حل الإختناقات المرورية من منطقة الشويخ خاصة على طريق الغزالي السريع والناتجة عن حركة مرور الشاحنات الكبيرة ( الداخلة والخارجة) لميناء الشويخ والعمل على تحويلها إلى طريق الدوحة. افتتاح جسر الشيخ جابر الأحمد الصباح في الكويت. - كويت لايف. و من المتوقع أن ينتهي العمل في مشروع جسر الشيخ جابر الأحمد، أحد أهم المشاريع العملاقة المدرجة ضمن الخطة التنموية لدولة الكويت، مطلع شهر نوفمبر/تشرين الأول عام 2018. الهدف الرئيسي من بناء جسر الشيخ جابر, هو اختصار المسافة بين مدينتي الكويت والصبية الجديدة، من 104 كم تقطعها المركبات في نحو 90 دقيقة إلى 37. 5 كم تقطعها المركبات في أقل من 30 دقيقة، وسيعمل على ضمان انسيابية كاملة لحركة المرور باتجاه كل من مدينة الكويت، وميناءي الشويخ والدوحة، ومدينة جابر الأحمد، ومنطقة الدوحة, مما يربط جنوب البلاد بشمالها لاستيعاب الكثافة المرورية المتزايدة والمتوقعة خلال 30الثلاثون عاما المقبلة. وتحقيق رؤية سمو أمير البلاد الشيخ صباح الاحمد الجابر الصباح بتحويل دولة الكويت الى مركز مالي وتجاري, إلي جانب إزدهار مدينة الحرير, مدينة المستقبل لدولة الكويت التي سوف تنير البلاد خلال العام 2035م.
كم طول جسر جابر في دولة الكويت؟ حيث أن الهدف الرئيسي من بناء الجسور هو اختصار الوقت والمسافة، لتوفير الوقود ووقت السائق، وجسر الشيخ جابر يسمى بالكامل جسر الشيخ جابر الأحمد الصباح، موجود داخل الكويت، ويعد رابع أطول جسر بحري في العالم، يربط بين مدينتين الكويت صيبه المعروفة حاليًا بمدينة الحرير الجديدة، ليختصر الوقت من ساعة لأقل من ربع ساعة، ويمتلك ذلك الجسر وصلتين. كم طول جسر جابر يبلغ طول جسر جابر حوالي 49, 900 كيلو متر أي ما يعادل 163, 700 قدم ، حيث أن جسر جابر موجود بـ الكويت ويسمى بجسر الشيخ جابر الأحمد الصباح ، نسبة للشخص الذي اقترح ببنائه، ويعد ذلك الجسر رابع أطول جسر بحري عالميًا، وذلك الجسر يربط الكويت بمدينة صيبه المعروفة حاليًا بمدينة الحرير الجديدة، وهدف ذلك الجسر هو اختصار المسافة والوقت المقتطعين من الكويت إلى مدينة صيبه المعروفة بمدينة الحرير الجديدة. حيث أن المسافة بين تلك المدينتين تستغرق أكثر من ساعة ولكن عن طريق الجسر يمكنك قطع نفس المسافة في 15 دقيقة فقط، وينقسم ذلك الجسر إلى وصلتين، وصلة أساسية، ووصلة أخرى تتبعها، والوصلة الأساسية تسمى باسم وصلة الصبية والوصلة الأخرى تسمى باسم الدوحة.
تعتبر الكويت واحدة من أجمل الدول العربية التي تضيف للعالم العربي لمسة حضارية مختلفة من خلال مشاريعها الضخمة التي تتميز برقيها و تفردها عن مشاريع باقي الدول، و اليوم زادها جسر الشيخ جابر جمالاً. تم يوم 1 مايو من العام 2019 افتتاح جسر الشيخ جابر الأحمد الصباح. جسر الشيخ جابر الأحمد الصباح - المعرفة. تم مؤخراً افتتاح جسر الشيخ جابر و الذي يعتبر رابع أطول جسر بحري في العالم، بحيث لا تقتصر أهميته على كونه رابع أطول جسر بحري في العالم و يقوم بوصل بين منطقتين جغرافيتين فقط، و إنما أكثر ما يميزه هو أنه أحد بوابات العبور المهمة في الكويت و أحد ركائز المستقبل، بحيث تبني الحكومة الكويتية عليه آمالاً كبيرة لتحقيق التنمية و السمو الأكبر والتوسع نحو آفاق جديدة وتحويل الكويت إلى مركز مالي و تجاري عالمي. أهمية جسر الشيخ جابر: يصل الجسر بين مدينة الكويت بمدينة الصبية و يقوم باختصار مسافة ضخمة و وقت كبير تصل إلى أقل من الثلث، بحيث يصل طول الجسر الحالي إلى 104 كيلو مترات و أصبح الوقت المستغرق لقطعه 20 دقيقة تقريباً بالمقابل كان الوقت الذي تحتاجه لقطع الطريق يصل إلى الساعة و النصف. بدأ المشروع عام 2013 بحيث أشرف عليه وتولى بتنفذ الأعمال الإنشائية الخاصة بالجسر شركة "هيونداي" الكورية وحليفها المحلي شركة "المجموعة المشتركة"، بحيث ينقسم الجسر لقسمين الأول رئيسي (وصلة الصبية) و الذي كلّف 738 مليون دينار (نحو 2.
تم بناء الجسر فوق أكثر من 1500 دعامة عرض الواحدة منها نحو ثلاثة أمتار وثبت بعضها على عمق 72 مترا في قاع البحر، ويتراوح ارتفاعه عن سطح البحر ما بين 9 أمتار و23 مترا.
كان لتوجيهات سمو رئيس مجلس الوزراء الشيخ صباح الخالد بالإسراع في استثمار جزر جسر جابر أثرها على أرض الواقع، حيث اتخذت البلدية قرارها سريعا بعد تلك التوجهات، واجتمع المجلس البلدي وأصدر قراره بشأنها بجلسة خاصة، وبعد الانتهاء من الموافقات الرسمية أصدر مجلس الوزراء قراره بدعوة المستثمرين لتقديم عطاءاتهم بخصوص استثمار جزر جسر جابر. ولا يخفى أن الموقع الاستراتيجي لجسر جابر يجعل من الاستثمار فيه فائدة للدولة والمستثمر وكذلك للجمهور ويقدم قيمة مضافة لقطاع السياحة. مشروع جسر الشيخ جابر الأحمد - YouTube. وفي هذا السياق، فانه من الأجدر أن تطرح المناقصة على الشركات المساهمة في البورصة على اعتبار أن الفائدة ستعود للمواطنين المساهمين وتفتح الباب لمن يرغب في شراء اسهم الشركة الفائزة باستثمار تلك الجزر. كما أن هناك اتجاها آخر بإسناد استثمار الجزر لشركة المرافق العمومية وهي شركة حكومية، وبالتالي تكون الفائدة اكبر للميزانية العامة. أشير إلى ذلك نظرا لتجارب سابقة استفادت شركات خاصة من مناقصات لأسواق ورفعت الإيجارات أضعافا مضاعفة فضاعت على خزينة الدولة أموال طائلة. من هنا، فإن إعادة مجلس الوزراء النظر في ترسية استثمار جزر جسر جابر لن يكون له مردود مالي عال للدولة، ولكن تفعيل مقترح إسناد استثمار الجزر للشركات المساهمة في البورصة فإنها بذلك تكون قد قامت بتشجيع الشركات المساهمة ومساهميها، وستكون المنافسة كبيرة بحكم الموقع الجغرافي المميز للجزر.
وكانت الأمم المتحدة قد قامت في وقت سبتمبر من عام 2014 بتكريم الكويت وتسميتها مركزا للعمل الانساني وتكريم سمو الأمير بتسميته قائدا للعمل الإنساني. ويمثل الجسر الذي بدء العمل به عام 2013 بوابة للعبور وركيزة أساسية نحو المستقبل التي تبني عليها الكويت آمالا واسعة في إحداث التنمية المنشودة ضمن رؤية (كويت جديدة 2035) الساعية لتحويل البلاد إلى مركز مالي وتجاري عالمي. وافتتح الجسر بحضور سمو الأمير مطلع شهر مايو الماضي ويصل مدينة الكويت بمدينة الصبية (أو مدينة الحرير مستقبلا) كباكورة مشاريع إنشاء وإعمار المنطقة الشمالية للبلاد لاسيما أن مدينة الحرير تعد أبرز المشاريع العملاقة التي تتضمنها الخطة التنموية. وتتضمن المرحلة الأولى من مدينة الحرير تطوير المنطقة الشمالية وإنشاء منطقة تجارة إقليمية في ميناء مبارك الكبير ومنطقة لوجستية للبضائع ومطار دولي وسكك حديدية فضلا عن إنشاء منطقة صناعية مختصة بالمشاريع الصغيرة والمتوسطة. مشروع جسر الشيخ جابر الاحمد بالكويت. وبلغت التكلفة الإجمالية للجسر 750 مليون دينار كويتي (نحو 2. 5 مليار دولار أمريكي) ويشمل ثلاث حارات في كل اتجاه مع حارة للطوارئ في كل جانب وفي منتصف الجسر تقريبا توجد الفتحة الملاحية التي يبلغ عرضها 120 مترا ويبلغ ارتفاع الفراغ الملاحي 23 مترا من أعلى مد بحري وهي تسمح بمرور السفن المتجهة إلى الميناء.