وحتى ذلك الحين، ستكون المروحية مشغولة بحملة دلتا الجديدة، والتي سترسل الشريكين الآليين إلى قمة تراكم هائل من الصخور والرواسب في الجزء الغربي من Jezero Crater والذي قد يحمل أدلة حول ماضي المريخ الرطب. بمجرد وصولها إلى الدلتا، ستستمر المروحية في التقاط الصور من أعلى ورسم خريطة للتضاريس قبل أن تبدأ المثابرة في تدوير عجلاتها. المريخ يتجه لبورتسودان اليوم لمواجهة الفرسان - صحيفة كورة سودانية الإلكترونية - السودانية : أخبار السودان. وهذا سيساعد هذا الفريق الذي يقف خلف العربة الجوالة في اختيار أفضل طريق وأماكن للتحقيق. بينما ستقوم المركبة بعد ذلك بجمع عينات من طبقات الصخور القديمة والرواسب، بحثًا عن علامات على الحياة الميكروبية القديمة. وفي الوقت الحالي، يبدو أن المروحية تتمتع بصحة جيدة وفي حالة جيدة. هذا يعني أن الطائرة العمودية الصغيرة ستقلع في وقت قصير وتثبت أنه لا شيء يمكن أن يوقفها.
يتجه المريخ اليوم إلى مدينة بورتسودان لأداء مبارياته المؤجلة امام اهلي الخرطوم قبل فترة التوقف لعطلة العيد، وسيؤدي المريخ مباراته الأخيرة أمام الأهلي الخرطوم على ملعب مدينة بورتسودان في الثامن والعشرين من الشهر. متابعة القراءة على صحيفة كورة سودانية الإلكترونية alsudania 12070 المشاركات 0 تعليقات
نشر في 30 أبريل, 2022 - 4:28 م الخطوط الجوية القبرصية أ ش أ _ استأنفت الخطوط الجوية القبرصية "Cyprus-Airways"، اليوم السبت، رحلاتها إلى مطار القاهرة الدولي، وذلك بعد توقف دام 12 عاما. وذكرت شركة مصر للطيران – في بيان لها اليوم – أنه تم استقبال الطائرة بتقليد رش المياه، كما قام فريق من العلاقات العامة برئاسة الدكتور طارق اسماعيل رئيس قطاع العلاقات العامة والمراسم بشركة ميناء القاهرة الجوي باستقبال السفير القبرصي Mr. Homer A. Mavrommatis ، وبهجت أحمد بهجت مدير شركة نيوستار وكيل خدمات الطيران للخطوط القبرصية في استراحة الدرجة الأولى ورجال الأعمال لشركة ميناء القاهرة الجوي. الرابط المختصر
وتتهم إيرباص الخطوط الجوية القطرية، أكبر عملاء الطائرة إيه350، بنشر مخاوف باطلة بشأن السلامة لتجنب استلام طائرات في وقت يضعف فيه الطلب ومن أجل دعم مطالب بتعويض قدره مليار دولار. وتقول الخطوط القطرية إن من الصواب التوقف عن تسلم طائرات إيه350 جديدة على خلفية ما تصفها بمخاوف حقيقية تتعلق بالسلامة أثارتها الجهة التنظيمية في الدوحة بشأن فجوات أو تآكل في طبقة للحماية من البرق، والتي صارت مكشوفة بسبب تشقق الطلاء على أكثر من 20 طائرة إيه350 توقف تحليقها. ويشعر مسؤولو شركات الطيران بالقلق من أن قضية إيه321نيو قد تشكل سابقة تسمح للنزاعات بالانزلاق من عقد إلى آخر، مما يشدد قبضة الشركتين العملاقتين في صناعة الطائرات إيرباص وبوينج. وبدعم من الجهات التنظيمية الأوروبية، تنفي إيرباص وجود أي عيوب تتعلق بالسلامة في الطائرة إيه350، على الرغم من أنها أقرت بأن تشقق الطلاء هو سمة من سمات الطائرات الكربونية الحديثة، والتي تتطلب إعادة الطلاء في كثير من الأحيان. وتقول الخطوط الجوية القطرية إن مشكلة تشقق الطلاء، والتي تؤدي إلى تآكل طبقة الحماية من البرق المحيطة بجسم الطائرة الكربوني، ناتجة عن خلل في تصميم الطائرة.
رفض قاض بريطاني اليوم الثلاثاء طلبا من الخطوط الجوية القطرية لإجبار إيرباص على مواصلة صنع طائرات إيه321نيو، في انتكاسة لشركة الطيران في نزاعها القانوني الأوسع نطاقا مع عملاق صناعة الطائرات في المحاكم البريطانية. ويعني هذا القرار أن أكبر شركة لصناعة الطائرات في العالم لها الحرية في تسويق الطائرات المطلوبة لشركات طيران أخرى بينما يستمر النزاع المنفصل بين الجانبين حول سلامة طائرات إيه350 الأكبر حجما. وألغت إيرباص في يناير كانون الثاني صفقة إيه321نيو ردا على رفض قطر تسلم طائرات إيه350 في نزاع منفصل متعلق بالقوانين والسلامة بشأن أضرار طبقة الحماية في طلاء الطائرة الأكبر حجما. ورفض القاضي حجة قطر بأنها لا تستطيع الحصول على طائرات مماثلة لتعويض النقص في المعروض من الطائرات إيه321نيو، إذ يمكنها على سبيل المثال التحول إلى سوق التأجير أو استخدام طائرات 737 ماكس التي طلبتها من شركة بوينج. ولا يستبعد القرار إعادة تفعيل العقد في محاكمة شاملة، لكنه يعني أن تكلفة سد أي فجوة حتى ذلك الوقت لا يمكن معالجتها إلا من خلال التعويضات المالية وليس عن طريق إجبار إيرباص على تصنيع طائراتها المعدلة. وأثار قرار إلغاء صفقة إيه321نيو قلق بعض شركات الطيران، إذ وصفه رئيس الاتحاد الدولي للنقل الجوي بأنه تطور "مقلق" في أحد أركان السوق حيث تتمتع إيرباص بأغلب الطلبات الجديدة.
وصلت مجموعة القوات الجوية الملكية السعودية المشاركة في تمرين «العلم الأحمر-2022» اليوم, إلى قاعدة «نلس» الجوية بالولايات المتحدة الأمريكية، حيث كان في استقبالهم سمو المقدم الطيار الركن طلال بن عبدالعزيز بن بندر قائد مجموعة القوات الجوية، المشاركة في التمرين وعدد من أركانات التمرين. وأوضح سموه أنه جرى بفضل من الله وصول جميع المشاركين من الأطقُم الجوية الفَنية والمُسانِدة للمشاركة بِتمرين العلم الأحمر، وبعدد سِت طائرات من طراز ف-15 إس اي متعددة المهام التي تُعد الأحدث بين مثيلاتها، إلى قاعدة نلس الجوية بالولايات المتحدة الأمريكية وبمشاركة عدد من الدول الصديقة. وأضاف أن هذه المشاركة هي الثامنة للقوات الجوية لهذا التمرين الذي يتميز بالدقة في إعداد المشاهد التي تحاكي واقع القتال في بيئة حرب إلكترونية متقدمة والتصدي لأي قوة جوية وأرضية مضادة، ودراسة تكتيكات العدو الحديثة وطرق التصدي لها، وتأتي التهديدات التشبيهية في التمرين هي الأكثر تعقيداً التي تمكننا من اختبار قدراتنا القتالية وتحقيق الفائدة القصوى منها في المعارك الحقيقية. يذكر أن مشاركة القوات الجوية الملكية السعودية في تمرين العلم الأحمر تأتي ضمن الخطط التدريبية المعدة مسبقاً لرفع الجاهزية القتالية للقوات الجوية والتدريب في بيئة جوية مختلفة، وإبراز ما وصل إليه المشاركون من كفاءة في أساليب التجهيز والإعداد والقتال.