بالإضافة إلى جهاز بالسيارة للتحكم في قوة المصابيح الأمامية. يتوفر بالجهة الأمامية شبك مصنوع من الكروم، مصابيح ليد نهارية، ومصابيح الانعطافات. يتوفر أيضًا مرايا جانبية للأبواب مع إشارة للالتفاف، ومرايا باب الكترونية، ومصابيح امامية وخلفية ضبابية. كما تأتي السيارة مع مصابيح خلفية ليد، وضوء يعمل لاستخدام الفرامل. بالإضافة إلى أن النوافذ الكهربائية الأمامية والخلفية، ومزيل الضباب للنوافذ الخلفية، ممسحة خلفية، والكابح السقفي. ولم تتمتع السيارة أيضًا بمزايا ترفيهية قوية مثل V12 أمامي فقط. بالإضافة إلى إمكانية التحكم بالصوت من خلال عجلة القيادة، مرآة التعتيم، تكييف أوتوماتيك، بلوتوث، مدخل USB، AUX، مشغل أقراص CD، مشغل MP3، عداد المسافات، راديو، عرض درجة الحرارة. كما يتوفر إمكانية التحكم بالسرعة، التحكم بالسرعة من خلال ضغطة على عجلة القيادة، كما يتوفر فرامل يد إلكترونية. ومن أفضل المزايا الترفيهية التي تأتي بها السيارة هي واجهة أي بود. وإمكانية الدخول من غير مفتاح، مقبض التروس مصنوع من الجلد، شاشة تعمل باللمس، حساسات للمطر، دعم قطني يدوي. عيوب مازدا سي اكس5 2021 يتم التعديل على المقعد يدويًا وليس كهربائيًا.
ظهرت سيارة مازدا سي إكس Mazda CX-5 2022 لأول مرة في وقت مبكر قبل أيام قليلة في الصين، عندما نشرت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات (MIIT) صورا للسيارة الجديدة. في المقابل تم اليوم الكشف رسميا عن نسخة مازدا سي إكس 5 في أمريكا الشمالية، وتحظى بنفس التغييرات التي يتسم بها التصميم التطوري من مازدا، والتي لا يمكن ملاحظتها بسهولة عبر النظرة الأولى. أنظر عن كثب وسترى أن كل مصباح أمامي ومجموعة مصابيح خلفية تستوعب الآن زوجا من مصابيح LED المستطيلة لمنح سيارة مازدا الأكثر مبيعا في أمريكا الشمالية مظهرا أكثر جاذبية ووضوحا. كما تم تعديل الشبكة الأمامية من خلال إعطائها نسيجا رائعا يشبه الشكل ثلاثي الأبعاد ليحل محل التصميم الشبكي لـطراز سي إكس 5 إصدار 2021. كما تم إستبدال طراز جراند تورينج ريسيرف لعام 2022 بنموذج توربو سعة 2. 5 الجديد. حيث تقول مازدا إن الإصدارات المجهزة بمحرك ذو شاحن توربيني تتميز بمراجعات تصميم إضافية لفصلها عن طرازات سي إكس 5 السابقة ذات محركات السحب الطبيعي، ومنها يتسم تصميم الهيكل بتطعيمات سوداء لامعة من الخارج مع لمسات حمراء اللون وكذلك بخياطة المقصورة. زود طراز سي إكس 5 توربو سيجنيتشر 2.
في خضم منافسة عاتية في القطاع الرباعي الرياضي المتوسط، لجأت «مازدا» إلى سلاح فعال في طراز «سي إكس 5» (CX - 5) هو إدخال باقة تعديلات عليها أطلقت عليها اسم «جي تي سبورت ناف بلس». وتشمل هذه الباقة كافة التجهيزات التي يتوق إليها المشتري وتوفرها الشركات الأخرى كخيارات مدفوعة الثمن. وترتقي «سي إكس 5» لعام 2019 بهذه التجهيزات إلى مستويات أعلى من الفخامة والأمان. ويتفوق التجهيز الجديد على ما هو متاح في طراز العام الماضي. وتشمل التجهيزات تعديل نظام التعليق وإضافة إمكانية شحن الهواتف الجوالة الذكية لاسلكياً، بالإضافة إلى عجلات بتصميم جديد وقطر 19 بوصة. وفي الداخل تأتي المقاعد مكسوة بجلود من فئة أعلى تطلق عليها الشركة اسم «كاتورا براون نابا»، وتضاف إلى المقاعد الأمامية إمكانية التبريد بالإضافة إلى التدفئة بينما يمكن في الطراز الجديد تدفئة المقاعد الخلفية أيضاً. وأضيفت تحسينات على الإضاءة الداخلية من نوع «إل إي دي» بينما يمكن اختيار تجهيزات الأخشاب والمعادن المصقولة في تصميمات الأبواب ولوحة القيادة. وتأتي مازدا «سي إكس 5» بمقود جديد ومرآة رؤية خلفية عريضة بلا حواف. كما يمكن طي المرايا الجانبية كهربائياً.
تجدر الإشارة إلى أن مازدا أكدت بالفعل أن الجيل التالي من سي إكس CX-5 سيكون سيارة مختلفة تماما من خلال التحول إلى منصة جديدة تعتمد على الدفع بالعجلات الخلفية مع ستة محركات مضمنة.
إبراهيم شقيق حمد بن سعيدان يروي قصة العمل على السيارة قبل الدوام - YouTube
سدايا هو مشروع وطني عظيم قدم مبادرات ملهمة وطموحة، فالمشاهد يرى التقدم المتسارع والمتزايد في أنظمة البيانات الرقمية والمعلومات والتقنية الذكية، والسعي الكبير من قبل الحكومات والشركات العالمية في هذا المجال، وخصوصاً ما يتعلق بالأمن السيبراني والتطبيقات ذات العلم البياني السحابي والأنظمة الرقمية المتطورة الأخرى، التي تعزز من قدرات الوطن وتكون ضمن المشروعات الوطنية الهامة. لا شك فيه أن المواقف العظيمة وأيام المحن والأزمات المختلفة تظهر فيها المشروعات الكبيرة التي قدمت إسهامات وطنية، كانت حاضرة بيننا لو نشاهدها ونعيشها أثناء الجائحة، ومنها تلك المبادرات الفعالة التي صنعتها سواعد أبناء هذا الوطن الغالي، وبرؤية سديدة نحو التوجه إلى التطوير التكنولوجي والتقني والصناعي.
لقد تشرفت بأن تلقيت إهداءاً من الكتاب لهذه الشخصية الرائدة، وفي الواقع الكتاب ثري للغاية ويعكس تجربة مهمة وغنية في تطوير الذات رغم تغيرات الظروف والأوقات، فقد تصفحت سيرته ومساره وكأنني أقرأ تطلعات الرؤية المباركة رؤية المملكة 2030 في حياته آنذاك لتطوير بلادنا وقوة نمو اقتصادها، وتوقفت كثيراً عند حديثه عن أسرته وقوة صلة الرحم بينهم ومعاضدتهم لبعض حيث اللحمة الوطنية المبتغاة، وفي ثنايا كتابة قصص واقعية يستمد منها القارئ طموحاً يعانق عنان السماء حيث يتضح للمتمعن حقيقة سيرته وتواصل مسيرته للجيل الثالث لأسرته الطموحة التي رسخت وطورت مفهوم العقار في بلادنا الغالية. بكل صدق إن كتاب (حياتي في العقار) ليس سرد لحياة مؤلفه، إنما درس يستفيد منه الأجيال. ** ** - منصور بن محيا
بوابة أعلام بوابة السعودية