معلومات عن الأمتعة حرصا من سابتكو على تمتعكم برحلة ممتعة وهادئة نرجو التزامكم بالآتي: يسمح لجميع المسافرين بوزن 75 كيلو للتذكرة الكاملة و35 كيلو لنصف التذكرة (للأطفال من عمر 2 سنة إلى 12 سنة) على أن يتم مراعاة ما يلي: 1-يتم تحصيل مبلغ ريال واحد لكل كيلو إضافي عن الوزن المسموح. 2 -جميع أبعاد الأمتعة تكون كالتالي: (50سم عرض – 90 سم طول – 40 سم ارتفاع). SAPTCO - النقل بين المدن. 3- يجب التأكد من وجود الملصق على القطعة مهما كان حجمها يحمل بيانات العميل والرحلة يصدر من قسم العفش. 4- الأمتعة اليدوية: - الحقائب اليدوية من مسؤولية الراكب، علماً ان الشركة غير مسؤولة عن أي ضرر يلحق بها ، كما أن وزن الحقيبة اليدوية يجب أن لا يزيد عن ال 7 كيلو جرام. 5- مواد محظورة يتعين على الراكب عدم نقلها ضمن الأمتعة، مثل: - المواد التي يحظر نقلها بموجب القوانين، اللوائح، الأوامر المعمول بها في المملكة العربية السعودية. - المواد التي تعتبر غير ملائمة للنقل نظراً لأنها خطيرة، أو غير آمنة أو بسبب وزنها، حجمها، شكلها أو سماتها أو المعرضة للكسر أو التلف ومنها (المواد القابلة للاشتعال – المتفجرات والاسلحة والذخائر – الحيوانات والزواحف – المواد السائلة، والاحماض).
6- في حالة فقدان الأمتعة وكذلك في حالة فقدان محتويات من داخل الحقيبة لا تتحمل السعودية مسؤولية التعويض عن الأغراض المذكورة في صفحة تعليمات حزم الامتعة وصفحة معلومات العفش المسموح بها عند السفر. الإسم: البريد الإلكتروني: الرسالة: أدخل رمز الحماية:
8- عند الحضور للسفر يجب التوجه لقسم العفش لإنهاء اجراءات العفش وإصدار ملصق معلومات السفر ومن ثم التوجه الي بوابة المغادرة. سفر الأطفال: 1- الأطفال دون ال 12 سنة يتم إصدار لهم نصف تذكرة. 2- يمنع سفر الأطفال لمن هم دون سن ال 13 لوحدهم على الحافلة. 3- يمكن لمن هو بين ال 13 وال 17 سنة السفر بمفردهم بعد تعبئة نموذج موافقة ولي امر الشخص المسافر. SAPTCO - حجز التذاكر. 4- يجب ابراز أصل الأوراق الثبوتية للطفل. 5- الرضيع (أقل من عامين) يجب التسجيل ضمن قوائم المسافرين و يمنح تذكرة مجانية ولكن بدون مقعد. السفر لذوي الإحتياجات الخاصة ذوي الاحتياجات الخاصة: 1- يوجد منافذ بيع خاصة لخدمة ذوي الاحتياجات الخاصة ليتم خدمتهم وانهاء اجراءاتهم في أسرع وقت 2- يشترط وجود مرافق مع المسافر من ذوي الاحتياجات الخاصة. 3- يجب احضار أصل الهوية مع تزويد موظف الحجز بصورة من بطاقة ذوي الاحتياجات الخاصة. 4- يمكن سفر ذوي الاحتياجات الخاصة في بعض الحالات الاستثنائية بمفردهم دون مرافق بعد عرض السبب. 5- يشترط ان تكون حالة ذوي الاحتياجات الخاصة تسمح له بالسفر والجلوس على مقاعد الحافلة. معلومات عن الأمتعة حرصا من سابتكو لحصولكم على رحلة ممتعة وهادئة نرجو التزامكم بالآتي: 1- العفش المسموح به للراكب على حافلات سابتكو - يسمح للراكب على الرحلات الداخلية بين المدن بوزن 75 كيلو جرام للتذكرة الكاملة و35 كيلو جرام لنصف التذكرة (للأطفال من عمر 2 سنة الى 12 سنة) بحد أقصى ثلاث قطع ويتم تحصيل مبلغ ريال لكل كيلو جرام زائد.
بس زحمة الجسر في الإجازة، وإجرائات الجمارك الطويلة تخلي السفر بالباص للبحرين مو أفضل خيار. إجراءات الجمارك في الباص تطول والشنط تنزل وتتفتش وتوقف في نقطتين جمركية، وكل اللي في الباص لازم ينزلوا عشان يكملوا الإجراءات واحد واحد. فلو حيفرق معاك الوقت والتأخير، والطلعة والنزول فالباص محا يكون خيار جيد لك. SAPTCO - جدول الرحلات. لو ما يفرق معاك كثير فتجربتي مع سباتكو ممتازة جداً، وأكيد ممكن أستعملهم في وجهات ثاني جوا السعودية لو أحتجت. 11 مارس، 2020
نواجه حالياً بعض المشاكل التقنية كلمة المرور التي ادخلتها غير صحيحة. انقر هنا للحصول على كلمة مرور جديدة يوجد حساب على أجودا لهذا البريد الإلكتروني يرجى إدخال كلمة مرور حساب أجودا لنقوم بربطه مع حسابك على فيسبوك، ستحتاج إلى فعل ذلك مرة واحدة فقط. كلمة المرور كلمة المرور مطلوبة كلمة المرور حساسة للأحرف الكبيرة ويجب أن تتكون من 8 خانات على الأقل. نسيت كلمة المرور؟ لم نتمكن من العثور على بريد إلكتروني متصل بحساب الفيس بوك الخاص بك. يُشترط وجود واحد حتى نتمكن من إنشاء حسابك على أجودا. البريد الإلكتروني مطلوب ادخال عنوان البريد الإلكتروني صيغة البريد الالكتروني غير صالحة. سننشئ حساب لك على أجودا ثم سنقوم بوصله بحسابك على الفيس بوك. ستتمكن -بعد اكتمال الإنشاء- من الولوج بحساب الفيس بوك أو ببيانات حسابك الجديد على أجودا. البريد الإلكتروني: الاسم الأول (كما هو موضح في جواز السفر) الاسم الأول مطلوب. يرجى إدخال النص بالإنجليزية فقط. اسم العائلة (كما هو موضح في جواز السفر) الاسم الأخير مطلوب. سجّل دخولك لربط حسابك على أجودا بحساب الفيس بوك الخاص بك. تفاصيل حساب أجودا الذي أدخلته متصل بحساب فيس بوك آخر.
في حين أطلقت الهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة، المرحلة التجريبية لمشروع النقل العام الموحد بالحافلات لمدينة مكة المكرمة بين محطة قطار الحرمين السريع بحي الرصيفة ومحطة جبل عمر بالقرب من ساحات المسجد الحرام، حرصت الهيئة أن تكون الخدمة في هذه المرحلة مجانية تنقل خلالها المعتمرين والزوار من وإلى الحرم المكي الشريف عبر محطة قطار الحرمين بالرصيفة. وأوضح مدير تخطيط النقل في الهيئة الدكتور ريان الحازمي، أن تقديم الخدمة المجانية للقادمين إلى المسجد الحرام، عبر محطة قطار الحرمين بالرصيفة يرجع أولا إلى رغبة الهيئة في قياس جودة الخدمة، وثانيا لقياس مدى الرضا من زوار وساكني العاصمة المقدسة باعتبارهم شركاء النجاح. وأضاف أن الحافلات ستعمل بشكل ترددي عبر المسار الذي يربط بين محطة قطار الحرمين السريع بحي الرصيفة ومحطة جبل عمر بالقرب من ساحات المسجد الحرام، كما أن الحافلات ستعمل تزامنا مع الرحلات القادمة لقطار الحرمين الشريفين، وسيكون هناك عدد رحلات كافية لاستيعاب كل الزوار والمعتمرين، لافتا إلى أن استيعاب الحافلة الواحدة في الخط الترددي يصل إلى 85 راكبا، ولكن حرصت الهيئة في تخفيض عدد ركاب الرحلة الواحدة إلى 40 راكبا في النقل الترددي لتقديم خدمة أفضل لزوار ومعتمري المسجد الحرام.
بأول رحلة في الخامسة والنصف صباحا، تطلق الهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة اليوم المرحلة التجريبية لمشروع النقل العام الموحد بالحافلات لمدينة مكة المكرمة (حافلات مكة)، على المسار الذي يربط بين محطة قطار الحرمين السريع بحي الرصيفة ومحطة جبل عمر بالقرب من ساحات المسجد الحرام. ويعد المشروع أحد مبادرات برنامج خدمة ضيوف الرحمن، أحد برامج رؤية السعودية 2030. وستنطلق أول رحلة تجريبية الساعة 5:30 صباحا عبر المسار 7A، تحمل الركاب من محطة قطار الحرمين السريع إلى المسجد الحرام. وتطمح الهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة، من خلال هذه المرحلة، إلى رصد كل ما يساعد على تطوير الخدمة، بالشراكة مع المجتمع وضيوف الرحمن. وستوفر المرحلة التجريبية فرصة التعرف على آراء وانطباعات المستفيدين بهدف أخذها في الاعتبار للارتقاء بالخدمة وصولا إلى المراحل المتقدمة من المشروع التي تؤهله لتلبية احتياجات السكان والزائرين. ومن المقرر أن يبدأ العمل على بقية المسارات الـ 12 في الفترة المقبلة حسب الخطة الموضوعة. من جهته يعمل المركز الموحد للنقل في مكة «نقل مكة»، التابع للهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة، على استكمال متطلبات بقية مسارات مشروع النقل العام بالحافلات «حافلات مكة» الذي سيشغل على أربع مراحل في الأشهر المقبلة، حسب ما هو مخطط له.
وبحسب مسؤولين في مشروع قطار الحرمين الذين اصطحبوا وسائل الإعلام في جولة على المشروع، فإن 90 في المائة من أعمال المشروع انتهت، على أن يتم تشغيل القطارات والرحلات الاعتيادية بشكل تجريبي قريبًا والوصول إلى مرحلة التشغيل النهائي المخطط لها خلال أشهر. وتتوقع دراسات أولية نقل 114 ألف مسافر يوميًا من محطة مكة المكرمة إلى المدينة المنورة مرورا بجدة ورابغ خلال فترة التشغيل الأولية، وتصل إلى 124 ألفا يوميًا عند التشغيل النهائي في أوقات الذروة، إضافة إلى إمكانية زيادة عدد القاطرات بما يرفع الطاقة الاستيعابية إلى نحو 200 ألف راكب يوميًا عند الحاجة، متضمنة رحلات مباشرة إلى المدينة المنورة تقلص زمن الرحلة إلى ساعتين وخمس دقائق فقط، بسرعة تصميمية تصل إلى 320 كيلومترا في الساعة وسرعة تشغيلية (فعلية) تبلغ 300 كيلومتر في الساعة.
وأبان أن المرحلة الأولى للمشروع تشمل النقل بالقطارات (المترو) الخط الأخضر بطول 11 كم و7 محطات، والخط الأحمر بطول 31 كم و14 محطة بحسب التصاميم المعتمدة للخطوط والمحطات، فيما أكد خادم الحرمين الشريفين ضرورة الإسراع في ترسية منافسة توريد الحافلات وتشغيلها وصيانتها للمرحلة الأولى من المشروع. وأشار إلى أن مشروع النقل العام في العاصمة المقدسة يتكون من شبكة الحافلات التي تشتمل على عدد من الخطوط والمسارات على النحو التالي: – حافلات النقل السريع (BRT) بطول إجمالي يبلغ نحو 120 كيلومترا، و200 موقف. – الحافلات المحلية (Local Buses) لخدمة المسجد الحرام، وتغطي بعض المناطق التي لا تخدمها شبكة القطارات أو حافلات النقل السريع بطول إجمالي يبلغ 130 كيلومتراً، و240 موقفاً. – حافلات التغذية (Feeder Buses) لمحطات القطارات، ويبلغ طول مساراتها ما بين 5 إلى 10 كيلومترات وتخدم محطات القطار. – حافلات النقل الترددي (Shuttle Buses) تربط بين عدد من مواقف السيارات ومحطات القطارات والحافلات. كما يشتمل المشروع على شبكة القطارات (المترو)، والتي تتكون من أربعة خطوط يبلغ طولها الإجمالي 182 كيلومتراً وتتضمن 88 محطة، والخطوط الأربعة هي: – الخط (أ): من طريق الليث إلى طريق السيل، مروراً بشمال الحرم، (54, 2 كيلومتر، و27 محطة).
كم نفتخر بهؤلاء الاطباء و القيادات الوطنية.