كم باقي على صرف حساب المواطن ، يقترب موعد صرف حساب المواطن المخصص لشهر سبتمبر 2021، حيث يقوم برنامج حساب المواطن بإيداع الدعم مباشرة من كل شهر ميلادي، على أن يكون ذلك الموعد بعد يومين تقريبا، من جهته يحدد حساب المواطن متى نزول الدعم للشهور المقبلة حتى شهر ديسمبر 2022، والذي يصادف العاشر من كل شهر باستثناء حالة واحدة، وهي مُصادفة اليوم العاشر لأحد أيام العطل الأسبوعية ليتم التأجيل أما يوم أو التقديم يوم واحد. كم باقي على صرف حساب المواطن بقي أقل من يومين وبالتحديد يوم الخميس بالتاسع من سبتمبر 2021، حيث يتم تقديم الموعد يوم واحد بسبب مُصادفة العاشر من الشهر يوم الجمعة وهي عطلة رسمية، ولو كان قد صادف يوم الإيداع السبت فسيتم تلقائيا تأجيل الدفعة ليوم الأحد، تجدر الإشارة إلى أن عدد المستفيدين من حساب المواطن بلغ أكثر من عشرة ملايين، وليس بالضرورة أن يحصل كافة المستفيدين من البرنامج على الدعم، حيث يصادف بعض الأشخاص عدم أهليتهم للحصول على الدعم. ما هي مواعيد نزول رواتب حساب المواطن بالنسبة لشهر أكتوبر المقبل فإن موعد الصرف سيكون في العاشر من أكتوبر 2021 أما دفعة شهر نوفمبر فإنها ستصادف العاشر من نوفمبر 2021 بينما سيصادف دفعة شهر ديسمبر التاسع من شهر ديسمبر 2021 والمخصصة لشهر ربيع الآخر أما الدفعة التي تليها فستصادف يوم العاشر من يناير 2022 المخصصة لشهر جمادى الأول بينما سيكون موعد صرف حساب المواطن في شهر فبراير في العاشر من فبراير 2022 تاريخ صرف حساب المواطن لدفعة شهر رجب 1443 ستوافق يوم العاشر من مارس 2022 أما دفعة شهر شعبان يصادف العاشر من شهر نيسان إبريل 2022 المقبل.
يوم الأربعاء يكون أول ايام شهر كانون الثاني (سبتمبر) لعام 2021 يوم الخميس يكون اخر ايام شهر كانون الثاني (سبتمبر) لعام 2021 الاحد الاثنين الثلاثاء الاربعاء الخميس الجمعة السبت 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 لعرض الشهر الحالي ميلادي مقابل هجري من خلال الموقع شهر سبتمبر 2021
كشف الاتحاد السعودي للرياضة للجميع عن إطلاق النسخة الثانية من مبادرة "معاً نتحرك" بعد النجاح الذي حققته هذه المبادرة منذ انطلاقها في شهر يوليو الماضي، إذ يعتزم الاتحاد التعاون مع شركة نايكي العالمية وإطلاق تحدي "90 كيلومتر" للمشي والجري، على مدى اربعة اسابيع ابتداءً من 13 سبتمبر الجاري. وأعلن الاتحاد أن التحديات الأسبوعية ستكون متاحة لجميع من تتجاوز أعمارهم 16 سنة، حيث سيتم تنظيم هذه الفعاليات بدعم وثيق من وزارة الرياضة وضمن مبادرات برنامج جودة الحياة، كما سيتم التعاون مع تطبيق Nike Run Club للهواتف الذكية وتخصيص لوحة صدارة لإظهار أبرز الإنجازات المتعلقة بالنسخة الثانية من مبادرة معاً نتحرك.
ومن أجل ضمان فرصة دخول للسحب الخاص بتحدي معاً نتحرك، يترتب على الراغبين في المشاركة تسجيل البريد الإلكتروني الخاص بهم في موقع شارك للفعاليات الرياضية، ومن ثم تسجيل البريد ذاته في تطبيق Nike Run Club. يذكر أن النسخة الأولى من مبادرة "معاً نتحرك" قد تم إطلاقها في شهر يوليو من العام الحالي. حيث شهدت المبادرة الافتراضية والتي أطلقها الاتحاد السعودي للرياضة للجميع تسجيل 2, 626 مشارك، ومنافستهم في ماراثون المشي والركض على مسافة اجمالية قدّرت بنحو 44, 850 كم على مدار 10 أيام، كما شارك نحو 40 رياضياً محترفاً وشبه محترف في انشطة المسافات الكاملة ونصف المسافة للمارثون الصيفي.
افتح الفيديو واتفرج علي كوبري قصر النيل لاتنسي دعمنا بالاشتراك في قناة شوارعن ا عل اليوتيوب
قد لا يعرف كثيرون قصة إنشاء كوبري قصري النيل، الذي يعد أحد أشهر الجسور في العالم، وأيضا قصة أسوده الأربعة القابعة عند مدخلي الكوبري المصنوعة من البرونز، والتي اكتسبت شهرة كبيرة، إذ يعد الكوبري الذي تميز بتصميمه الفذ وتاريخه العريق، أحد أهم ملامح القاهرة. شيرين رضا تكشف حقيقة زواجها من شاب يصغرها بـ 28 عاما| فيديو. يقع كويري قصر النيل بالقرب من ميدان التحرير بالقاهرة، ويعتبر أول كوبري أنشأ في مصر للعبور على النيل، في عام 1869 في عهد الخديوي إسماعيل، إذ أصدر أمرا عالياً إلى نظارة الإشغال عام 1865 أثناء بناء سراي الجزيرة بإقامة كوبري يصل بين القاهرة والجزيرة بتكلفة 113 ألف و 850 جنيه مصري. قصة إنشاء الكوبري بدأت مع تفكير الخديوي إسماعيل في إنشاء جسر يربط بين ميدان التحرير، الذي كان معروفاً وقتها باسم «ميدان الإسماعيلية»، والضفة الغربية من النيل بمنطقة الجزيرة اقتداءً بمدن أوروبا، التي تربط الجسور بين ضفافها، كان الناس ينتقلون في هذه الفترة بين ضفتي النيل، باستخدام النقل النهري، عبر المراكب الشراعية، التي تٌصف بجوار بعضها البعض وتمتد عليها ألواح من الخشب كي يسير الناس عليها، ما جعل من فكرة إنشاء الكوبري وقتها فكرة عصرية متطورة. تكفلت شركة فرنسية ببناء كوبري قصر النيل، ليكتمل بناؤه في منتصف عام 1871 بطول (406 أمتار) وعرض (10.
شيد جاكمار التماثيل من البرونز الخالص، ونقلت التماثيل من فرنسا إلى مصر، وتقرر وضعها على مدخل كوبري قصر النيل خلال الإحتفال الذي أقامه الخديوي توفيق (حاكم مصر أنذاك عقب عزل والده) للإحتفاء بروعة التصميم الفريد المتناسق للأسود وخلوها من أي عيوب، فوجيء الحضور بصوت طفل صغير يشير بأصابعة لأحد الأسود ويتسائل مستنكرًا: «هو في أسد من غير شنب؟»، لينتبه «جاكمار» لخطأه الفادح، ويقرر ترك الحفل، بل والحياة بسبب خيبة الأمل التي عاشها، من ملاحظة طفل صغير. أُعيد بناء الكوبري بالكامل خلال عهد الملك فاروق الأول، وذلك خلال عام 1933، ليتلائم مع ما وصلت إليه القاهرة من عمران، وتم تأسيس دعائم الكوبري من الدبش المحاط بطبقة من الحجر الجيري الصلب، كما تم تنفيذ الأساسات بطريقة الهواء المضغوط، وصممت فتحات الكوبري كي يمكنها حمل 40 طنًا والسماح بعبور عربات متتابعة وزن كل منها، وكان الكوبري مكونًا من 8 أجزاء، منها جزء متحرك من ناحية ميدان التحرير طوله 64 مترًا لعبور المراكب والسفن يتم فتحه يدويًا من خلال تروس. خروجة كوبري قصر النيل يمكنك الاستمتاع بالهواء النقي الذي يوفره موقع الكوبري الممتاز، ومشاهدة ضفاف نهر المنيل عن قرب، ورؤية برج القاهرة من أعلى الكوبري، إلى جانب الحصول على أحد المشروبات الساخنة أو كوز ذرة مشوي، وتتوافر كل هذه الأشياء لدى الباعة المتجولين على الكوبري، كما يمكن الحصول على اللحظات الرومانسية الإستثناية على متن الكوبري، بالإضافة لإلتقاط الصور التذكارية بجانب أسود قصر النيل، أو إستقلال «حنطور»، إلى جانب الاستمتاع بمشاهدة الكوبري من الأسفل، وذلك بإقتناء إحدى الفلوجات السارية في نهر النيل.
كما يمكن إقتناء المترو من أقرب محطة مترو إليك ومن ثم التوجه لمحطة «أنور السادات»، ويتبعها رحلة قصيرى سيرًا على الأقدام من ميدان التحرير وحتى كوبري قصر النيل، كذلك يمكن أخذ سيارات الأجرة «التاكسي» أو حجز رحلة للكوبري من خلال تطبيقات شركات النقل الموجودة في مصر مثل شركة «أوبر».
تباطأت حركة السيارات بالطرق الدائرية والسريعة والرابطة بمحاور القاهرة والجيزة، اليوم الأحد، خلال الذروة الأولى للزحام. وظهرت كثافات مرورية متحركة، بالتزامن مع توجه الطلاب الي الجامعات والمدارس والموظفين والعمال إلى أماكن عملهم، أثناء استقلال السيارات أعلى الطرق الدائرية والكبارى والمحاور الرئيسية، وسط مراقبة دورية ومتابعة لحظية لحركة المركبات على مدار اليوم بالكامل، حيث سينتقل رجال المرور الى تلك الأماكن المزدحمة، ليتم إزالة اى معوقات مرورية. بمناطق الجيزة المختلفة، ظهرت على محور صفط اللبن للمتجه من الدائرى وصولا إلى شارع السودان كثافات مرورية متحركة ويفضل التوجه لعرابى، وكذلك الأمر بكوبرى عباس والجامعة والجيزة المعدنى، وظهرت كثافات بمحيط ميدان النهضة وصولا إلى إشارة بين السرايات وشارع النيل السياحى بسبب أعمال إنشاء نفق ميدان النهضة، وشهد محور عرابى كثافات متوسطة للمتجه من الأقاليم وصولا إلى المهندسين وكثافات بمحيط كوبرى أحمد عرابى بسبب الإصلاحات. كوبري قصر النيل : رومانسية تحت حراسة أسود "بلا شنبات" - الرحالة. وشهد شارع الهرم ظهور كثافات متحركة بسبب غلق الطريق فى تقاطعه مع المريوطية لإنشاء محطة مترو و ظهرت كثافات بمنطقة مشعل وكثافات من شارع العشرين حتى الطالبية، وكثافات عالية للمتجه إلى كوبرى الجيزة المعدنى وشارع فيصل بمنطقة الطوابق حتى العشرين، كما ظهرت كثافات أخرى بشارع السودان حتى جامعة القاهرة وميدان النهضة وصولا لمناطق بولاق وإمبابة.
كوبري قصر النيل قديما في مثل هذا اليوم 6 يونيو 2933 تم افتتاح كوبري قصر النيل كوبري قصر النيل كوبري يقع في بالقرب من ميدان التحرير بالقاهرة, يعد أول كوبري أنشأ في مصر للعبور على النيل، ويتميز بتلك التماثيل الأربعة للأسود القابعة عند مدخلي الكوبري المصنوعة من البرونز. تاريخ انشاؤه بدئ في إنشائه عام 1869 في عهد الخديوي إسماعيل حيث أصدر أمراً عالياً إلى نظارة الاشغال عام 1865 أثناء بناء سراي الجزيرة بإقامة كوبري يصل بين القاهرة والجزيرة بتكلفة 113 ألف و 850 جنيه مصري وقامت شركة فرنسية ببنائه، ليكتمل بناؤه في منتصف عام 1871 بطول (406 أمتار) وعرض (10, 5 متر) منها (2, 5 متر) للرصيفين الجانبيين وطريق بعرض (8 أمتار)، وبلغت تكاليف إنشائه 110 آلاف جنيه.