كيفية تزيين علب الماء نقدم لك سيدتى مجموعة من اشغال يدوية لتزيين البيت بكيفية عصرية سهلة و بسيطة ممكن تنفيذها بسهولة و بساطة ، نعرض عليك فهذه الموضوع مجموعة من صور التي توضح تلك الافكار. يمكنك صنع حمالات للمناشف الحمام باستعمال علب الاطعمة = المعلبة لونيها و زينيها بورق الجدران كما تشائين الصقيها على لوح خشب و تمتعى بتصميمك الرائع. قومى بتجميع علب الماء المعدنية او بيبسي طبق ما هو مشروح فالصورة حسب ترتيب الخطوات. لا تستغنى عن الازرار القديمة جمعيها و زينى فيها بيت =اليك بعض افكار تزين بالازرار موضحة بصورة. اصنعى من كرتون ورق التوالييت حمالة لاغراض لفيها باوراق الجدران الملونة و ضعيها فصندوق احذية قديم و لف الصندوق بورق الجدران. اصبحت حملات الاغراض جاهزة ببساطة. لا تستغنى عن الاكواب القديمة او التي لا تستخدميها زينيها بالخرز او برق باشكال متعددة و ضعى بها شمعة و تمتعى باكسسورات من صنعك هل تعطلت و صلة الكهربائية لا ترميها اصنعى منها حملة لشموع كما فالصورة. طريقة تزيين علب الماء - اسألينا. خلفيات لتزين المويات تزيين علب الماء اشغال يدوية في البيت اشغال يدويه بالخرز تزين صحن افكار لتزيين علب الماء 3٬585 مشاهدة
إزالة الشريط اللاصق عن المساحات الملونة، وإضافة اللمسات الأخيرة، بوضع علامات خفيفة ولصق حبات اللؤلؤ بأحجام مختلفة، على شكل خط يفصل بين الخطوط الملونة. تجنب مزج الألوان بالماء، حتى لا ينتشر على سطح الصندوق كله، والتأكد من لصق الشريط جيدًا قبل الطلاء؛ إذ يشكل وجود فقاعات هواء على حافة اللاصق فرصة أكيدة لتسرب الألوان وإفساد الصندوق، والتأكد كذلك من جفاف الألوان جيدًا قبل نزع الشريط. الاستمتاع بمظهر صندوق المناديل اللؤلؤي الجميل في الغرفة. صندوق المناديل القماشي الأنيق وهذه الفكرة سهلة وأنيقة، ويُمكن تنفيذها باتباع الخطوات البسيطة الآتية: [٥] توفير قطعتين من قماش اللباد المقوى؛ واحدة باللون الرمادي، والأخرى باللون الأسود، وماكينة خياطة، وخيط أسود، وخيط رمادي، ومقص، وعلبة مناديل. قص قطع من قماش اللباد باللونين المتوفرين بحجم يتناسب مع حجم علبة المناديل ، بتخصيص قطعتين كبيرتين من اللونين لكل وجه للعلبة، وقطع صغيرة للجوانب، مع زيادة القليل من الطول في كل حافة للخياطة، ثم قص قطعة لتكون سطح علبة المناديل، ويفضل أن تكون باللون الرمادي. تزيين علب الماء في. خياطة القطع لتشكيل الغطاء القماشي، واستخدام الخيط الأسود عند خياطة القماش الرمادي، واستخدام الخيط الرمادي عند خياطة القماش الأسود، واتباع الغرزة المتعرجة في خياطة القطع الكبيرة، والغرزة المستقيمة عند خياطة القطع الصغيرة الجانبية.
5 بوصة، المتوفرة في المتاجر الحرفية، ومسدس الغراء الساخن، وصندوق كرتوني مستطيل الشكل، وقطعة من الورق المقوى، ومسطرة، وقلم خطاط، ومشرط حاد. وضع قطعة الورق المقوى على طاولة الإعداد، ثم رسم قياسات علبة المناديل الأصلية عليها، باستخدام القلم والمسطرة، والبدء بالقاعدة على شكل مستطيل يتوسط قطعة الورق، لأنّه سيكون أعلى الصندوق عند قلبه، ثم قص الزوايا الزائدة بالمشرط الحاد، والإبقاء على المستطيل والقطع التي تغطي جوانب علبة المناديل الأربعة متصلة معًا، مع ترتيب الأطراف إلى أقصى درجة بالمشرط. تزيين علب الماء في الجسم. طيّ الجوانب لتشكيل الغطاء على شكل صندوق منتظم الأطراف، ثم التأكد من دخول علبة المناديل داخل الغطاء بسهولة وحرية، قبل البدء بالخطوة التالية. استخدام الغراء الساخن للصق جوانب الصندوق وضمها معًا، مع التثبيت بقوة حتى يبرد الغراء ويجف، ثم تنظيف زوايا الغطاء من بقايا الغراء بالمشرط، لتكون جميعها نظيفة ومغلقة. طلاء العلبة باللون المفضل؛ كاللون الأحمر، مع مراعاة طلاء لون واحد، لأنّ الغطاء على شكل مكعب ليغو كبير. لصق ست قطع خشبية دائرية على سطح الصندوق، ثلاث قطع متساوية في كل جانب، تمامًا مثل مكعب الليغو، ثم طلاء الصندوق كاملًا مع الدوائر، وترك الصندوق ليجف، ثم وضع علبة المناديل داخله، والاستمتاع بمظهره الجذاب في الغرفة.
16-09-2013 04:00 #1 (عضو مشارك) Array معدل تقييم المستوى 3680 تجربتي و حل مشكلة القير في البانوراما.. بالصور السلام عليكم و رحمة الله،،، سوف اقوم بطرح الموضوع بشكل بسيط حتى يستفيد الجميع منه و يفيدونا اخونا المهندسين اكثر ان شاء الله. حدث الي مشكلة القير من تقريبا شهر فجاه لاحظت ان السيارة معلقة على قير ثلاثة حتى بعد الوقوف عن الاشارة ما ينزل تبديلها و بقت على قير ثلاثة. القير التماتيك معلق على الثالث. المهم طفيت و رجعت شغلتها رجعت طبيعية تبدل تمام و في اليوم الثاني صارت لي نفتش المشكلة في التبديل و زاد عليها انها معلقة وقافلة على قير واحد مع وجود صوت قوي عند تبديل القير من الخلف. و قمت باطفاء السيارة و نقلها الى الورشة متخصصة في المرسيدس في الشارقة و تم فحص السيارة بالكمبيوتر و جهاز الفحص كان autologic و هو من افضل الاجهزة في فحص المرسيدس و على طول طلع تقريبا 4 اخطاء في القير لكني لاسف لم اسجلها او ادونها و تم مسحا كاملة و خرج مع لتجربة السيارة و صارة نفس المشكلة و مع نفس ال 4 اخطار. على طول قالي الفني هذي مشكلة في الفولف بودي. المهم قالي عندك 3 خيارات لحل المشكلة 1. تبديل قطعة الفولف بودي كاملة و تكلف مع شغل اليد 6000 درهم.
اسباب عدم تبديل القير عند قيادة السيارة فإننا نلاحظ عند استخدام القير بأنه لا يتحرك فنبدأ بالبحث عن اسباب عدم تبديل القير في السيارات الأوتوماتيك والسيارات اليدوية حتى نتمكن من وجود حل لهذا العطل. مشكلة نتعة القير يمكن معرفة اسباب عدم تبديل القير من خلال بعض المؤشرات ومنها انخفاض مستوى الزيت في علبة التروس لأن في حالة انخفاض مستوى الزيت قد يكون السبب في تأخر تحريك القير. وربما وجود شوائب في الزيت الخاص بعلبة التروس هو السبب في عدم تحرك القير وقد تظهر هذه المشكلة عندما يحاول السائق للصعود على أماكن مرتفع فقد يجد أن السيارة لا تتحرك بالسرعة المطلوبة. لابد من اختبار درجة حرارة الزيت لأنه المسئول على الحفاظ على درجة حرارة علبة التروس والذي إذا ارتفعت درجة حرارتها تؤدي إلى عطل السيارة وربما دم تحرك القير. ولكن هناك سبب آخر ويعتبر من أقوى أسباب عدم تبديل القير وهو أن من كثرة الإهمال في صيانة السيارة قد تتعرض تروس القير إلى التآكل والذي تمنع القير من الحركة. حل مشكلة تعليق القير على الثالث على. أسباب عدم تعشيق القير الاوتوماتيك يرجع إلى عدم تحرك القير هو عدم الانتقال بين السرعات الخاصة بالسيارة والتي تتناسب مع كمية البنزين المعطاة للسيارة بواسطة السائق مما يؤدي إلى انخفاض زيت المحرك أو انسداد المرشحات.
ربما التحميل الزائد على استخدام القير يتسبب في صدور اصوات عالية تصدر من السيارة مع التسبب في اهتزاز السيارة، أو أن السائق يسير طول الطريق على سرعة واحدة مما يتسبب في انفصال ترابط الأعمدة. أو أن السائق كثير ما يغير السرعات على طريق سريع وليس به أي عواقب مثل المطب الصناعي أو أي مرتفعات ومنخفضات حيث ذلك يؤدي إلى حدوث خلل في الحجاب الحاجز للقير الأوتوماتيك. ولكن ربما يوجد سبب آخر وهو أن العداد المسئول عن حساب عدد لفات المحرك يعمل بشكل غير صحيح أي حدث به أي نوع من أنواع الخلل والدليل على ذلك بان يظل يحسب مع وقوف السيارة أيضًا وهذا دليل على وجود خلل في القير. أخطاء تكون أحد اسباب عدم تبديل القير الأوتوماتيك يجب عد اختيار الوضع p قبل التوقف بالسيارة لأن في هذه الحالة يكون القير قائم بدورين دور الفرامل ودول ناقل السرعات وخاصةً في السيارات الأوتوماتيكية. حل مشكلة تعليق القير على الثالث الفصل. كما يجب اختيار الوضع n قبل الانتقال بين السرعات لأن ذلك قد يتسبب في دمار وتآكل تروس القير لأن بهذا الاختيار المفاجئ للقير يجعله يتحرك بشكل تلقائي للإمام مما يتسبب تحميل زائد على القير. كما أن من أحد اسباب عدم تبديل القير هو اختيار الوضع n في حين السارة واقفة بدون تحرك لأن من الصحيح عند تشغيل السارة لابد من ان تكون في الوضع p وليس n. يجب تجنب اختيار الوضع n في حالة ازدحام الشوارع بهدف تقليل الاسراف في الوقود أثناء السير في الطرق المزدحمة ولكن من هم متخصصون في صيانة السيارات بأن أفضل وضع لتوفير الوقود هو الوضع D. لأن باختيار الوضع D يكون التحميل على التروس أقل بكثير مما يحمي السيارة من أي عطل خاصة ولو كانت الطرق مزدحمة وتحتاج للوقوف لفترة كبيرة ومن الأفضل فصل المحرك وإطفاء السيارة.