في هذا التقرير سنعمل على تسليط الضوء على أهم الجهود العربية الرامية لرأب الهوة الرقمية بين المحتوى العربي على الإنترنت ومثيلاتها للثقافات الأخرى للنهوض باقتصاد مجتمع المعرفة العربي. 1- دول الخليج العربي جهود المملكة العربية السعودية المملكة بلاد الحرمين ومهبط الوحي ومنبع لغة القرآن لها جهود حثيثة في بناء المحتوى العربي الرقمي، ففي عام 2005م أطلقت وزارة الاتصالات وتقنية المعلومات جائزة التميز الرقمي والتي تهدف إلى تشجيع ودعم المحتوى العربي على الإنترنت وتطويره وإثرائه. تشمل الجائزة المجالات التالي: الحكومة الإلكترونية والتعليم الإلكتروني والصحة الإلكترونية والأعمال الإلكترونية والثقافة الإلكترونية [1]. اسس أول دار لسك العملة الخليفة - الحصري نت. وفي عام 2007م أطلقت مبادرة الملك عبدالله للمحتوى العربي والتي تهدف كما ذكر في الموقع إلى: • "الحفاظ على الهوية والتراث. • تمكين جميع شرائح المجتمع من التعامل مع المعلومات والمعرفة بيسر وسهولة. • ردم الفجوة الرقمية مما يسمح بتوليد المعرفة عند الأفراد ليصبح المجتمع مجتمعا معرفيا. " وقد بدأت المبادرة أول نشاطاتها مطلع عام 2009م بعقد ورشة المحتوى العربي وبمشاركة شركات وجهات وأفراد مهتمين في هذا المجال.
اسس أول دار لسك العملة الخليفة؟ تابعوا معنا دوما وابدا كل ما هو جديد من إجابات وحلول نموذجية لجميع الأسئلة عبر موقع الحصري نت واتحفونا بارائكم وتعليقاتكم البناءة وبانتظار اي استفسار وسنجيب عنه بكل تاكيد متمنيين لكم الرقي والتفوق والنجاح الدائم، ونقدم لكم حل السؤال: الحل هو: عبدالملك بن مروان
واستهدفت خريجي الجامعات وأصحاب المشاريع الريادية والأفكار المبتكرة التي تسهم أفكارهم في إثراء المحتوى العربي. الخاتمة إن الفوائد التي ستجنيها الأمة العربية من بناء محتوى عربي رقمي لا يمكن حصرها، من بينها فوائد ثقافية وقومية من وجود المحتوى الثقافي والتراثي موثق على شبكة الويب وأيضا فوائد علمية وتكنولوجية ناجمة عن وجود المحتوى العلمي وغيرها الكثير. كما أن الاستثمار في المحتوى العربي يؤدي بصورة مباشرة إلى تنمية الموارد البشرية وتعميق البحث والتطوير التكنولوجي. جريدة الرياض | جهود حثيثة للمملكة في بناء المحتوى العربي الرقمي. ومما سبق من تجارب يتضح أن أغلب الجهود المعمول بها في الدول العربية لإثراء المحتوى العربي على الويب تركزت على جانب المسابقات والقليل منها تم ترجمتها إلى مشاريع فاعلة وملموسة لصناعة المحتوى العربي والتي مازالت في بداية الطريق. لذا نود التذكير بأن المجال جدا خصب وواسع للاستثمار في المحتوى العربي والفائدة والجدوى الاقتصادية العالية التي سيحققه إثراء المحتوى العربي على الويب سيسهم بشكل فاعل في تحول المجتمع العربي إلى اقتصاد مبنى على المعرفة. (مصادر التقرير العديد من المواقع الالكترونية المتخصصة) وأخيرا لتحقيق أهداف أي مبادرة لإثراء المحتوى العربي، لابد من التوعية بأهمية صناعة المحتوى العربي الرقمي والإعلام عنها وتسويقها حتى يسهم الجميع في بنائها.
مع ذلك، هناك تهديد آخر يأتي من صناعة تأجير الطائرات في أوروبا التي أثبتت في الأعوام الأخيرة أنها مورد مهم للطائرات إلى روسيا. تقدر "سيريوم" أن لدى المؤجرين غير الروس 515 طائرة في البلاد، بقيمة سوقية مجمعة تقارب عشرة مليارات دولار. كما قدر أحد التنفيذيين في الصناعة أن المؤجرين الأوروبيين يمثلون ما يصل إلى خمسة مليارات دولار من الطائرات - وهي التي يريدون استعادتها لأن عقوبات الاتحاد الأوروبي تتطلب منهم إنهاء العقود مع شركات الطيران الروسية بحلول نهاية هذا الشهر. كان المسؤولون التنفيذيون يتسابقون من أجل فهم التحدي اللوجستي المتمثل في استعادة طائراتهم. قال والتر من آي بي أيه، "الجوانب العملية لإعادة التسليم والاستعادة غير واضحة"، مضيفا، "قد ترغب عادة في البدء بذلك قبل 15 شهرا إلى عامين على الأقل". قناة روسيا اليوم/السعودية.. رفع تعليق السفر عبر بطاقة الهوية الوطنية السعودية-رفع-تعليق-السفر-عبر-بطاقة-الهوية-الوطنية/. حذرت السلطات الروسية، السبت، شركات الطيران من السفر بطائراتها المملوكة لأجانب خارج البلاد تجنبا لاحتجازها. "إيروفلوت" تحت حصار اقتصادي الآن، بينما اعتمدت سابقا على أسطولها من الطائرات المحلية حيث كانت تتمتع باحتكار جميع رحلات الركاب في الاتحاد السوفياتي السابق. لكن في الأعوام الأخيرة، وسعت شركة الطيران، التي أسست في عشرينيات القرن الماضي، شبكتها الدولية وأقامت تحالفات تجارية مع 32 شركة بما في ذلك شركة دلتا.
13% عن العام السابق ذكره، إلا أن أوكرانيا ما زالت في موقعها في مقدمة مصدري السائحين إلى مصر. وأوضحت الدراسة أنه مع الوصول لسيناريو الهجوم الروسي على أوكرانيا، وحالة الإغلاق التي ستشهدها حركة الطيران في أوكرانيا، تزيد ضرورة دراسة سيناريوهات تأثر السوق السياحي المصري بما يحدث في البلدين ووضع البدائل المناسبة لها، مضيفة أنه تتزامن الحرب الروسية الأوكرانية مع ذكرى الثورة الأوكرانية أو "ثورة الميدان الأوروبي" التي اندلعت بميدان الاستقلال في كييف العاصمة الأوكرانية في فبراير 2014. حيث انعكست هذه الأحداث على حجم السياحة المغادرة من السوقين الأوكرانية والروسية لنفس العام.
وتجاوزت الرحلات الجوية المتجهة إلى الصين البحر الأسود والقوقاز، مع تجنب أفغانستان ودخول الصين عبر آسيا الوسطى. ولم يصل الوضع إلى تلك المرحلة بعد، وربما بفضل مجموعة الطائرات الحديثة، لن تكون هناك حاجة لمثل هذه الخطوات. وستكون التأثيرات على شركات الطيران التجارية وركابها محدودة نسبيًا في هذه المرحلة، إذا استمر الحظر بين روسيا من جهة والمملكة المتحدة وبولندا وجمهورية التشيك من جهة أخرى. وبالمثل، يمكن للوضع أن يتصاعد بسهولة. سحابة "كوفيد-19" في 4 فبراير/ شباط، كانت عدة طائرات مسجلة في المملكة المتحدة تعبر المجال الجوي الروسي, plain_text Credit: Couresty FlightRadar24 وبسبب النطاق الجغرافي لروسيا، تمر الرحلات الجوية لشركات الطيران في جميع أنحاء العالم عبر المجال الجوي الروسي كل يوم، حسبما ذكره ميكائيل روبرتسون، المؤسس المشارك لخدمة تتبع الطائرات "Flightradar24"، لـCNN. وتابع روبرتسون: "من المملكة المتحدة، تمر عادة حوالي 12 رحلة جوية كل يوم عبر روسيا في طريقها إلى وجهات مثل هونغ كونغ والهند". شروط السفر الى روسيا. وأضاف: "من الاتحاد الأوروبي، تمر مئات الرحلات الجوية عبر روسيا في طريقها إلى وجهات في آسيا. ومن الولايات المتحدة، تمر معظم حركة الشحن بين الولايات المتحدة وآسيا عبر جزء صغير على الأقل من المجال الجوي الروسي.
التأثيرات المادية تعبر الطائرات المسجلة في الولايات المتحدة أيضًا روسيا، وخاصة طائرات الشحن على جانب المحيط الهادئ في البلاد، كما هو موضح هنا بتاريخ 4 فبراير/ شباط, plain_text Credit: Couresty FlightRadar24 وسيكون للحظر تأثيرًا ماليًا على شركات الطيران، ولكن أيضًا على روسيا، التي تفرض مئات الملايين من الدولارات على شركات الطيران الدولية كل عام مقابل حقوق التحليق. ويُوضح أديسون شونلاند، الشريك في شركة "AirInsight Group" الاستشارية أن "هناك عشرات الرحلات الجوية من الاتحاد الاوروبي الى آسيا التي تعبر الأجواء الروسية يوميًا". ويضيف: "كل هذه طائرات ركاب ذات ممرين أو طائرات شحن كبيرة، وهذا يعني أنها تدر عائدات يومية جيدة لروسيا على الرغم من أنها مسارات فعالة اقتصاديًا بين المنشأ والوجهات". الطيران الروسي يدمر بصواريخ عالية الدقة 38 منشأة عسكرية أوكرانية - الأسبوع. ويقول شونلاند إنه في حالة حدوث عمليات تحويل، "سيتكبد المشغّلون المزيد من التكاليف من خلال الطيران على طرق أقل كفاءة من الناحية الاقتصادية، وبالتالي، قد يدفعون أيضًا المزيد من رسوم التحليق. ويمكن للمسافرين ووكلاء الشحن توقع دفع رسومًا إضافية قريبًا".