الاقتصاد محطة قطار الحرمين بمكة المكرمة تستوعب 20 ألف راكب في الساعة اعتماد نظام «إي تي سي إس» العالمي للتشغيل الثلاثاء - 10 محرم 1438 هـ - 11 أكتوبر 2016 مـ توقعات بنقل 114 ألف مسافر يوميًا من مكة المكرمة إلى المدينة المنورة مرورا بجدة ورابغ خلال فترة التشغيل الأولية (تصوير: أحمد حشاد) أنجزت المؤسسة العامة للخطوط الحديدية السعودية 90 في المائة من حجم أعمال مشروع محطة قطار الحرمين بمكة المكرمة، الواقعة على بعد 4. 3 كيلومتر شمال غربي الحرم المكي الشريف، لتستوعب 20 ألف راكب في الساعة الواحدة، خلال الأشهر المقبل، مع تطبيق أحدث النظم العالمية في التشغيل ومنها نظام «ETCS» العالمي لتشغيل القطارات. وينتظر أن تربط المحطة الرئيسة الواقعة في حي الرصيفة مكة المكرمة بالمدينة المنورة مرورًا بمحافظة جدة ومدينة الملك عبد الله الاقتصادية برابغ، كما سيتنقل الحجاج والمعتمرون والزوار من الحرم المكي الشريف وإليه عبر القطارات الخفيفة من خلال محطتين مجاورتين لـ«محطة الرصيفة» الرئيسية والمزمع أن تنفذّها «شركة قطارات مكة»، حيث تم تجهيز المحطات لاستيعاب وسائل نقل مساندة، تعمل على إيصال الركاب من وإلى المحطات عبر الحافلات وسيارات النقل، آخذين بالاعتبار إنشاء محطتين للقطارات الخفيفة.
بأول رحلة في الخامسة والنصف صباحا، تطلق الهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة اليوم المرحلة التجريبية لمشروع النقل العام الموحد بالحافلات لمدينة مكة المكرمة (حافلات مكة)، على المسار الذي يربط بين محطة قطار الحرمين السريع بحي الرصيفة ومحطة جبل عمر بالقرب من ساحات المسجد الحرام. ويعد المشروع أحد مبادرات برنامج خدمة ضيوف الرحمن، أحد برامج رؤية السعودية 2030. وستنطلق أول رحلة تجريبية الساعة 5:30 صباحا عبر المسار 7A، تحمل الركاب من محطة قطار الحرمين السريع إلى المسجد الحرام. وتطمح الهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة، من خلال هذه المرحلة، إلى رصد كل ما يساعد على تطوير الخدمة، بالشراكة مع المجتمع وضيوف الرحمن. وستوفر المرحلة التجريبية فرصة التعرف على آراء وانطباعات المستفيدين بهدف أخذها في الاعتبار للارتقاء بالخدمة وصولا إلى المراحل المتقدمة من المشروع التي تؤهله لتلبية احتياجات السكان والزائرين. ومن المقرر أن يبدأ العمل على بقية المسارات الـ 12 في الفترة المقبلة حسب الخطة الموضوعة. من جهته يعمل المركز الموحد للنقل في مكة «نقل مكة»، التابع للهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة، على استكمال متطلبات بقية مسارات مشروع النقل العام بالحافلات «حافلات مكة» الذي سيشغل على أربع مراحل في الأشهر المقبلة، حسب ما هو مخطط له.
أطلقت الهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة، من خلال المركز الموحد للنقل في مكة (نقل مكة)، أمس، التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من مشروع النقل العام للحافلات بمكة، على المسار الذي يربط بين محطة قطار الحرمين السريع بحي الرصيفة ومحطة جبل عمر بالقرب من ساحات المسجد الحرام، ويعد المشروع إحدى مبادرات برنامج خدمة ضيوف الرحمن ضمن برامج رؤية المملكة 2030 التنفيذية. إدارة وتشغيل وأكد الرئيس التنفيذي للهيئة المهندس عبدالرحمن عدّاس أن المركز الموحد للنقل في مكة (نقل مكة) يُحقق التكامل المؤسسي بين الجهات العاملة في قطاع النقل داخل مدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة، حيث يندرج ضمن هيكله التنظيمي عمليات التخطيط الكامل، وإدارة وتشغيل الأصول، وإدارة المشاريع. وأوضح عداس أن نقل مكة يهدُف إلى تطوير الخدمات لتكون أكثر راحة وأمانًا وفق تقنيات متقدمة لخدمة سكان مدينة مكة المكرمة وضيوف الرحمن، مع مراعاة متطلبات جميع الأعمار وذوي الاحتياجات الخاصة، مؤكداً أن الهيئة الملكية تطمح، من خلال المرحلة التجريبية للحافلات (حافلات مكة)، إلى توفير وسائل الارتقاء بالخدمة المقدمة للمواطنين والمقيمين وضيوف الرحمن، ضمن خطة رصد وتطوير مستمرة.
أعلن قطار الحرمين السريع إتاحة الحجز وإصدار التذاكر لجميع العملاء الراغبين بالسفر، من خلال الموقع الإلكتروني له، اعتبارا من الإثنين 15 مارس، تمهيدا لإعادة التشغيل يوم 31 مارس الجاري، وتشمل السفر من وإلى محطات (مكة المكرمة، والمدينة المنورة، ومطار الملك عبدالعزيز بجدة، ومحطة مدينة الملك عبدالله الاقتصادية). ويستعرض "ترافل يلا نيوز" أسعار تذاكر قطار الحرمين بمختلف مستوياتها، ومواعيد رحلاته، بداية من محطة الانطلاق مكة المكرمة مرورا بكل من جدة، مطار الملك عبد العزيز الدولي، مدينة الملك عبد الله الاقتصادية في رابغ، وصولا إلى المحطة الأخيرة في مساره المدينة المنورة، بمسافة 450 كم. وتتفاوت أسعار تذاكر قطار الحرمين حسب الوجهة وفئة التذكرة، لتبدأ من أقل سعر بين محطتي مدينة الملك عبدالله الإقتصادية ومطار الملك عبدالعزيز على درجة الضيافة يبلغ 50 ريالا، وتصل إلى أعلى سعر بين مكة والمدينة المنورة على درجة الأعمال لتبلغ 250 ريالا.
اخبار متنوعه > خادم الحرمين يوافق على تنفيذ المرحلة الأولى لمشروع الحافلات خادم الحرمين يوافق على تنفيذ المرحلة الأولى لمشروع الحافلات وافق خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز على تنفيذ المرحلة الأولى لمشروع الحافلات في مدينة مكة المكرمة، والذي يندرج تحت مشروع النقل العام في العاصمة المقدسة. وثمّن مستشار خادم الحرمين الشريفين أمير منطقة مكة المكرمة رئيس اللجنة الوزارية المشرفة على النقل العام بالقطارات والحافلات في المنطقة الأمير خالد الفيصل، موافقة خادم الحرمين الشريفين على المشروع. وأكد أن ذلك يأتي في إطار حرصه على تيسير الرحلة الإيمانية لضيوف الرحمن وقاصدي المسجد الحرام، لافتا إلى أن مشروع النقل العام بالعاصمة المقدسة بات في الوقت الراهن ضرورة مُلحّة في ظل ما يشهده المسجد الحرام من تزايد لأعداد قاصديه من المصلين والمعتمرين ما يحتّم تقديم الخدمة الميسّرة لهم. وأوضح المتحدث باسم إمارة منطقة مكة المكرمة سلطان الدوسري أن موافقة خادم الحرمين الشريفين تضمنت التأكيد على قيام هيئة تطوير منطقة مكة المكرمة بالإسراع في إكمال إجراءات تنفيذ مشروع محطات الحافلات والتعديلات اللازمة على الطرق لتتزامن مع بدء تشغيل مشروع الحافلات، مضيفا أن القرار أسند مهمة إكمال الدراسات والإجراءات اللازمة إلى وزارة الاقتصاد والتخطيط بالتنسيق مع الجهات المعنية، تمهيداً للبدء في تنفيذ مسارات المرحلة الأولى من مشاريع النقل العام بالقطارات (المترو) في مكة المكرمة بالمشاركة مع القطاع الخاص بعد اعتمادها.
وروعي في تصميم وتنفيذ المحطة ومرافقها المختلفة الفصل التام بين الركاب القادمين والمغادرين عبر مناسيب مختلفة في المحطة ضمانا لسلامتهم وانسيابية حركتهم أثناء دخولهم ومغادرتهم المحطة، كما جرى تزويد المحطة بمكاتب استعلامات وإرشاد، إضافة إلى ماكينات إصدار آلي للتذاكر، ومن المخطط أن تتاح التذاكر عبر موقع خاص بقطار الحرمين على الإنترنت، وكذلك عبر التطبيقات الذكية، لتكون متوفرة في جميع أنظمة التشغيل ومتاحة للمستخدمين بلغات متعددة، إضافة إلى إتاحة التذاكر عبر وسائل البيع التقليدية عبر شبابيك التذاكر.. وغيرها. وينتقل المسافر مباشرة داخل الصالات إلى عربة القطار بآلية تشغيل مدعومة بأنظمة المعلومات والإشعارات والنداءات الصوتية الحديثة، حيث يعتمد قطار الحرمين على نظام «ETCS» العالمي لتشغيل القطارات، الذي يعمل على تقليل فترة توقف القطارات، مما يساعد على زيادة الرحلات بشكل آمن، كما يسهم في رفع القدرة التشغيلية للمحطة لإطلاق ما لا يقل عن 6 رحلات في الساعة الواحدة. اختيارات المحرر
حافلات مكة: الخدمة مجانية في المرحلة التجريبية: رغبة الهيئة في قياس جودة الخدمة قياس مدى الرضا من زوار وساكني العاصمة المقدسة 455 محطة توقف في المشروع 12 مسارا 400 حافلة 240 حافلة عادية 160 حافلة مفصلية