أسباب نتعة الجير الأوتوماتيك عيوب الجير الأوتوماتيك تُعد السيارة من الآلات المهمة في حياتنا والتي لا نستطيع الاستغناء عنها، فهي أصبحت جزء من حياتنا اليومية، وعندما تعمل السيارة بشكل جيد ولا تحتوي على أعطال أو مشاكل، فسوف تسير عملية القيادة بسلاسة ويُسر، وبمجرد أن يحصل خلل أو عطل في جزء من أجزاء السيارة، تبدأ السيارة بالاستغاثة عن طريق إرسال بعض الإشارات التي تظهر في صورة علامات غريبة غير مُعتادة، ومن ضمن هذه الإشارات هي ظهور نتعة الج=قير (الإحساس بخبطة أو تقطع حاد بسلاسة سير السيارة). في حال ظهر علامات أو إشارات خاصة بالجير يجب أن لا نهملها ويجب أن فحصها بأسرع وقت، حيث إن تلف قير السيارة قد يُكلف تلف أجزاء السيارة الأخرى وزيادة تكلفة الصيانة. في هذا المقال سنتعرف على أسباب نتعة قير السيارة الأوتوماتيك. أسباب نتعة الجير الأوتوماتيك: 1- أسباب نتعة الجير الأوتوماتيك المُتعلقة بزيت الجير: يوجد العديد من الأسباب المتعلقة بزيت الجير، منها قد يكون زيت الجير قديم أو منتهي الصلاحية، عندما يكون الزيت قديم يفقد لزوجته وخصائصه التي تتحكم في الحفاظ على تزييت أجزاء النظام بشكل جيد، أيضاً انخفاض مستوى زيت الجير عن الكمية اللازمة والموصى بها من قبل الشركة المصنعة؛ سيؤدي أيضاً لحدوث نتعة الجير الأوتوماتيك ، كذلك في حال تدفق زيت الجير بكميات أكبر من الموصى بها إلى التروس أثناء عملها قد تظهر نتعة الجير.
علبة السرعة (القير) الاوتوماتيك (AT) هو ناقل حركة متعدد السرعات ولا يتطلب أي تدخل من السائق لتغيير التروس أثناء القيادة على الطريق. يعد ناقل الحركة التلقائي من أكثر المكونات تعقيداً في السيارة كما أنه يساهم في الاستفادة بشكل أكثر فاعلية من عزم دوران المحرك بالإضافة إلى الحفاظ على عمله بالسرعة المناسبة. يتم توصيل علبة السرعة (القير) الاوتوماتيك التقليدي بالمحرك عبر طنجرة علبة السرعة (القير) كما أنه يستخدم تروساً كوكبية يتم تشغيلها باستخدام المكونات الهيدروليكية ويتم التحكم به بواسطة وحدة التحكم TCM. مع التطور المستمر لنواقل الحركة ظهرت أنواع مختلفة موفرة للوقود وأكثر كفاءة ودقة مثل CVT و ZF و IMT. ذات صلة: مميزات وعيوب ناقل الحركة CVT. ماهي اجزاء علبة السرعة (القير) الاوتوماتيك ؟ هناك الكثير من الأجزاء المتحركة داخل علبة السرعة (القير) الاوتوماتيك فهي تستخدم مزيجاً من الهندسة الميكانيكية والكهربائية لتمنحك قيادة سلسة على الطريق. فيما يلي الأجزاء الرئيسية الموجود في ناقل الحركة الاوتوماتيكي التقليدي: 1 – طنجرة القير هي جهاز أسطواني مليئ بالزيت يقوم بنقل قوة المحرك إلى ناقل الحركة. تتمثل الخصائص الرئيسية لها في فصل المحرك تلقائياً عن ناقل الحركة بسرعات منخفضة للمحرك وتضخيم عزم الدوران وامتصاص الاهتزازات بسبب نقل الطاقة الهيدروديناميكية.
يتكوّن المفصل من الأجزاء الآتية: الغُضروف المَفصلي: وهو غلاف صلب لكن أملس في أطراف العظام ، يمكّن الغضروف المفصليّ العظام من الحركة بشكل سلس. المحفظة المفصلية: وهي غشاء صلب قاسٍ يغلّف كل أجزاء المفصل. الغِشاء الزّليليّ: وهو غشاء رقيق يحيط بالمحفظة المفصلية وينتج السائل الزليليّ (Synovial fluid) المستخدم كمادة تشحيم لحركة المفصل. ما هي المفاصل. كيف يصيب الالتهابُ المفاصل؟ النوعان الأكثر انتشارًا من التهاب المفاصل يصيبان المفاصل بأشكال مختلفة، في ما يأتي التوضيح: الفـُصال العظمي تلف وتمزّق الغضروف قد يولـّدان وضعًا تتحرك فيه العظام الواحدة على ظهر الأخرى ممّا يُسبب تآكلهما معًا، وهذا يُسبب الألم ويُحد من مدى حركة المفصل. عملية تلف وتمزّق الغضروف يمكن أن تستمر سنوات كثيرة، ويمكن أن تحدث بسرعة نتيجة إصابة أو التهاب في المفصل. التهاب المفاصل الروماتويديّ في هذا النوع من التهاب المفاصل يُهاجم جهاز المناعة الغشاءَ الزلاليّ ويسبب فيه التهابًا مما يؤدي إلى انتفاخ احمرار وألم في المفصل، هذا المرض قد يؤدي في نهاية الأمر إلى تدمير الغضروف والعظمة المتصلة بالمفصل. عوامل الخطر عوامل الخطر لمرض التهاب المفاصل تشمل الآتي: التاريخ العائلي بعض أنواع التهاب المفاصل هي وراثية، ولذا فإن احتمال الإصابة بهذه الأنواع يكون أعلى لدى الأشخاص ذوي التاريخ العائلي مع المرض أي الذين لديهم آباء، أو أمهات، أو أشقاء، أو شقيقات أصيبوا بالمرض من قبل.
يعد المفصل الوتدي الوحيد الذي لا يربط بين العظام، بسبب انه يربط بين الاسنان والعظام. المفصل الوتدي يعتبر من انواع المفاصل الليفية لان انسجته بينها اربطة. المفصل الحلقي الدرقي هو مفصل موجود في منطقة الحنجرة ويقوم بالربط بين الغضروف الحلقي والغضروف الدرقي. مرض التهاب المفاصل: الأسباب، والأعراض، والعلاج. المفصل الحلقي الدركي يتحكم بشكل كبير في الصوت عبر تغيير توتر الأحبال الصوتية وذلك عن طريق ما يقوم به المفصل من حركات التدوير والانزلاق في الاتجاه الأفقي والرأسي بالحنجرة. تصنيف المفاصل حسب عدد محاور الحركة تُصنف المفاصل حسب عدد محاور الحركة الى اربعة انواع وهم: غير محورية أحادية المحور ثنائية المحور متعددة المحاور تصنيف المفاصل حسب النشاط الحركي وللمفاصل حسب نشاطها الحركي ثلاثة انواع وهم: مفصل بسيط مثل مفصل الكتف و مفصل الورك. مفصل مركب مثل المفصل الرسغي. مفصل معقد أنواع الربط بين المفاصل تترابط المفاصل بين بعضها عن طريق ثلاثة اشياء اما ترابط بالاغشية او بالاوتار او بالاقراص. الاغشية التي تربط المفاصل تتكون من الياف كولاجينية ومثال المفاصل التي تترابط بالاغشية، ترابط مفصاصل عظمي السـاق وهما القصـبة والشظية. اما الترابط بين المفاصل بالاوتار فذلك مثل مفصل الركبة، وذلك يجعل الحركات الجانبية محدودة ويسمح فقط بالثني.
مكونات المفاصل مفاصل جسم الإنسان يمكنها أن تتشكل من بعض أو جل العناصر التالية: بطبيعة الحال هناك أولا أطراف العظام المتقابلة التي نسميها السطوح المفصلية التي تقوم بعملية الحركة. هذه الحركة تحتاج إلى مجموعة من الدعامات أو المكونات المساعدة التي تضمن لها: الحماية والاستقرار، وأيضا الانزلاق بسهولة ويسر، مع إمكانية التخفيف من الاحتكاك بين هذه السطوح المفصلية. عدد مفاصل جسم الإنسان - موضوع. هذه الدعامات أو المكونات المساعدة هي: الغضروف المفصلي: وهو نوع من النسيج الضام الكثيف الذي يغطي السطوح المفصلية في المفاصل المتحركة. المحفظة المفصلية: وهو غلاف من الألياف المرنة التي تغطي المفصل من جميع الجهات. مكونات المفصل الغشاء الزلالي: وهو غشاء على شكل تموجات أو طيات يغطي الوجه الداخلي من المحفظة المفصلية، ويقوم بتغذية السطوح المفصلية وترطيبها عبر افراز سائلي حليبي اللون يسمى السائل الزلالي. الأربطة المفصلية: وهي عبارة عن تجمع محكم من الألياف البيضاء القوية والمرنة التي تصل العظام ببعضها البعض. الأقراص المفصلية: وهي عبارة عن أجسام هلالية الشكل تتكون من نسيج غضروفي وألياف قوية ومرنة، تلعب دور الوسادة في بعض المفاصل مثل الركبة حيث تتيح امتصاص الضغط الناجم عن الحركة وأيضا تيسير انزلاق السطوح المفصلية.