مسار رالي داكار السعودية 2022 الجديد ، بالإعلان بشكل رسمي عن تغيير مسار الرالي، انتشرت العديد من التساؤلات حول المسار الجديد، ويشهد التغير الواقع على المسار في كل من المرحلتين الثانية والثالثة، والجدير بالذكر على أن مسار الرالي سوف يشهد أجواء عالية من المنافسة والمغامرة القوية، وفيما يلي نوافيكم عبر موقع المرجع مسار رالي داكار السعودية 2022 الجديد.
يعود رالي داكار العام القادم إلى المملكة العربية السعودية للعام الثالث على التوالي بمسارٍ يشهد تغييراتٍ كبيرةً مقارنةً بنسختيه السعوديتين الماضيتين، ما من شأنه أن يخلط أوراق المتسابقين الذين ينوون خوض غمار أصعب رالي صحراوي في العالم. انطلاق رالي داكار السعودي. وكان قد تم الإعلان عن المسار الجديد خلال شهر مايو الماضي حيث سيبدأ الرالي نسخته 44 من حائل وسينتهي في جدة بعد يوم راحة في الرياض، ومن المقرَّر أن يتّجه مسار رالي داكار السعودية 2022 نحو جنوب شرق المملكة حيث تفرض التضاريس الجغرافية وطبيعة الأرض المختلفة حساباتٍ أُخرى تُضاف إلى دفاتر السائقين والملاحين والمهندسين والتقنيين على حدٍّ سواء. وستشكّل طبيعة الأرض المفتوحة في القسم الجنوبي من المملكة تحدّياً ملاحيًا للجميع، فالخطأ ممنوع وإن حدث فقد يكون مكلفًا، وقد يتسبّب بإضاعة دقائق ثمينة قد تكون كفيلة بترجيح كفة منافسين على آخرين، فيما ستكون الكُثبان الرملية عقبةً طبيعيةً أمام جميع المنافسين، وخاصةً أولئك الذي يفتتحون المسارات في كلٍّ من مراحل الرالي. وفي معرض تعليقه على هذه التغييرات في مسار رالي داكار السعودية، قال رئيس مجلس إدارة الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية، الأمير خالد بن سلطان العبدالله الفيصل: "منذ اللحظة الأولى التي استضفنا فيها رالي داكار في المملكة، أثبتنا للعالم أجمع أننا قادرون على تنظيم أكبر الفعاليات العالمية وحقّقنا النجاح تلو الآخر.
المرحلة السابعة «حائل – سكاكا» مرحلة «الماراثون»، التي تنطلق من حائل باتجاه سكاكا، وتبلغ مسافتها 737 كم، وبمرحلة خاصة تقدر بـ471 كم؛ يواجه فيها المشاركون سلسلة من الجبال الرملية، و100 كم من التنافس في السباق صعودًا ونزولًا عبر الجبال، وسيجبر المتسابقون على التعامل مع مركباتهم بأنفسهم، في حال وجود أي أعطال أو غير ذلك. المرحلة الثامنة «سكاكا – نيوم» تعد الجزء الثاني من مرحلة الماراثون، وتبلغ المسافة 709 كم، ومرحلة خاصة تبلغ 375 كم. وسيعيش المشاركون في الرالي مرحلة رائعة يتمتعون فيها بمشاهدة المناظر والطبيعة الخلابة في هذا الجزء من مناطق المملكة الممتد من سكاكا حتى مدينة المستقبل «نيوم». غدًا انطلاق رالي داكار السعودية 2022 في نسخته الـ44. المرحلة التاسعة «نيوم» على ضفاف البحر الأحمر، وفي جولة على طول الساحل، يخوض المتنافسون في الرالي في «نيوم» مسافة تبلغ 579 كم، ومرحلة خاصة تبلغ 456 كم، يتخللها أجزاء تحتاج إلى السرعة وأخرى رملية، وعلى المشاركين فيها توخي الحذر، وهو ما يجعلها واحدة من أصعب المراحل. المرحلة العاشرة «نيوم – العلا» خليط من المناظر الطبيعية والمناطق الشديدة الانحدار، يعيشها المشاركون في السباق خلال هذه المرحلة الممتدة من نيوم إلى العلا، التي تبلغ مسافتها 583 كم، وبمرحلة خاصة تقدر بـ342 كم، وقد يستفيد الملاحون المخضرمون من هذه الجولة في شق طريقهم عبر الوديان.
المرحلة العاشرة: وادي الدواسر – بيشة، 757كم – المرحلة الخاصة 374كم، في الـ 12 من يناير. المرحلة الحادية عشرة: بيشة، 500كم – المرحلة الخاصة 345كم، في الـ 13 من يناير. المرحلة الثانية عشرة: بيشة – جدة، 676كم – المرحلة الخاصة 163كم، في الـ 14 من يناير.
وتُعد a خطوة كبيرة في البحث والتطوير لجلب السيارات الكهربائية بالكامل إلى أعلى مستوى من الرالي عبر الضاحية. ولم تشهد السيارة سباقًا بعد، لكن تضارب الأنباء عن الاختبارات هذا العام أثبتت أنها وحش مطلق عندما يتعلق الأمر بالأداء، منحنى عزم الدوران للمحركات الكهربائية من الدورات المنخفضة يعد ميزة كبيرة عند مقارنتها بمحركات الاحتراق، و يستفيد السائقون منه في تسلق الكثبان الرملية، من بين أمور أخرى. وبغض النظر عما يحدث على الرمال، فمن المؤكد أنه سيثير جماهير داكار في جميع أنحاء العالم، خاصة مع سائقين من الدرجة الأولى مثل بيترهانسل وساينز، مدعومين من قبل الموهبة متعددة الفئات ماتياس إيكستروم.