23- "الحفر من امامها وسحبها من الامام ليصبح مثل الحوض الجاف حل مؤقت لفك الممر وتحل بعده باالطرق المعتاده". الحفر من امامها وسحبها من الامام ليصبح مثل الحوض الجاف حل مؤقت لفك الممر وتحل بعده باالطرق المعتاده — مخضور الذروي (@altherwi2rest) March 27, 2021 24- "بنفس خراطيش المياة اللتي ساعدت في عبور خط بارليف يتم حفر حفره كبيرة بنفس الصورة و كحلول مستقبلية شق قناة بمحاذاتها أكبر عرض للسفن الكبيرة". بنفس خراطيش المياة اللتي ساعدت في عبور خط بارليف يتم حفر حفره كبيرة بنفس الصورة و كحلول مستقبلية شق قناة بمحاذاتها أكبر عرض للسفن الكبيرة. #قناة_السويس #قناةـالسويس — hoda (@hodanm111) March 26, 2021 25- "أولاً: تخفيف الحموله يساعد في ارتفاع السفينه وبالتالي الضغط للأعلى يساعد في تحريكها. اخر اخبار قناه السويس الجديده. ثانياً: تكسير الرصيف الموازي لمقدمة السفينه لتخفيف حدة التعليق وبالتالي زحزحتها. ثالثاً: سحب السفينة عبر الـ Tugboats". ١- تخفيف الحموله يساعد في ارتفاع السفينه وبالتالي الضغط للأعلى يساعد في تحريكها ٢- تكسير الرصيف الموازي لمقدمة السفينه لتخفيف حدة التعليق وبالتالي زحزحتها ٣- سحب السفينة عبر الـ Tugboats — مـحـسـو ن (@mahsoon) March 26, 2021 26- "يتم تحريكها.
هذا وكانت القاطرة الهولندية APL GUARD قد وصلت مساء أمس الأحد، ضمن فريق عمل شركة "سميت" الهولندية للمشاركة في جهود تعويم سفينة الحاويات البنمية الجانحة.
18- "توسيع قناة السويس شي مترين". 19- "يتم رفع مستوي المياه في المنطقه المتمركزه فيها السفينه عن طريق عمل سد صناعي مؤقت أمام السفينه علي بعد مناسب وليكن 200 متر وعمل سد اخر بمسافة مناسبه أيضا خلف السفينه. وعن طريق مواتير يتم شفط المياه من خلف السدين وتفريغ هذه المياه في منطقه السفينه مابين السدين مع ملاحظه عدم وصول مستوي المياه الي الحد الذي يؤدي الي غرق السفينه، وبالتالي يمكن أن تكون حركه السفينه سهله نوعا ما. اخبار قناه السويس الان. وباتفاق بين قطبان السفينه ووسائل مساعده بسفينه اخري اماميه لشد السفينه الي داخل المياه مع الأخذ في الاعتبار بعد استقرار السفينه في الوضع الصحيح يتم التخلص من منسوب المياه المرتفع بالراحه وليس بشكل مفاجئ وسريع ويتم نزع السدود وتسير الحركه البحريه بشكل طبيعي". 20- "تخفيف الحمل ومن ثم ربط السفينة بأسلاك سفن ساحبة وارجاعها الى مسارها الطبيعي". 21- "ممكن تدخل باخرة أكبر حجم وتربط مقدمة باخرة وتجرها وممكن انك تعمل خرسانه مسلحة وقاعدة قوية في الجانب الآخر لمقدمة الباخرة وتقوم بتركيب بلانكو جر كبير الحجم". 22- "4 حلول: 1- إما توسعة القناة من جهتي السفينة العالقة 2 - إما إستخدام جسم خارجي و الضغط به بإتجاه إحدى الجهات العالقة لدفعها في المساحة الحرة على أمل زحزحة السفينة لكي تعود لوضعها الطبيعي 3 - تفكيكها قطع ثم إعادة تجميعها وهذا يبدو مرهقاً إلى حد كبير 4 - إستخدام سفينتين كل واحدة منهما يتم ربطها بجهة من جهات السفينة واحدة من الأمام و أخرى من الخلف ثم السير قدماً و إعادة السفينة لطبيعتها الإتجاهية".
04:42 م الخميس 25 مارس 2021 كتبت- رنا أسامة: فيما لا تزال عمليات إعادة تعويم سفينة الحاويات العملاقة "إم في إيفرجيفن"، الجانِحة في قناة السويس، مستمرة على قدمٍ وساق، تحدّثت وكالة "بلومبرج" الأمريكية عن تقدير نسبي للخسائر الاقتصادية المُتوقعة لمصر والعالم جراء غلق القناة. ووفق تقديرات صحيفة "لويد ليست Lloyd's List" المعنيّة بأخبار النقل البحري، فإن تكلفة الانسداد على مصر والعالم وقطاع الشحن البحري قد تبلغ نحو 400 مليون دولار في الساعة الواحدة، فيما تبلغ حركة الشحن البحري المتجهة غربًا نحو 5. 1 مليار دولار في اليوم الواحد، وحركة الشحن البحري المتجهة شرقًا نحو 4. 5 مليار دولار تقريبًا. الأمر الذي عدّه خبير النقل البحري، الدكتور حمدي برغوت، "تقديرًا متواضعًا"، موضحًا أن الخسائر المُتوقعة تُحتسب من خلال "ما تحقق من خسارة وما فُقِد من ربح". وقال برغوت، لمصراوي، الخميس، إن "تكلفة تعويم السفينة الجانحة وحدها تربو - لا محالة- عن 100 مليون دولار". وعزا توقّعه هذا إلى أن زورق القطر أو القاطرة البحرية يُكلّف في الساعة الواحدة 6 آلاف دولار. اخبار ساخنة | قناة السويس - صفحة 2. ومن ثمّ ستفوق الخسائر تقديرات بلومبرج، بحسب برغوت، لا سيّما في ظل الصعوبات التي تواجه تعويم السفينة الجانحة والتي قد تتسبب في استمرارها عالقة في القناة لأيام، ما يكبد مصر والعالم وحركة الشحن البحرية خسائر كبيرة.
السبب الرئيسي وقال ربيع إنه لا يستبعد فرضية الخطأ البشري أو الفني في جنوح السفينة. وأكد حديثه في المؤتمر بحديث تلفزيوني آخر قال فيه إن قبطان السفينة هو المسئول عن سبب تلك الحادثة. يأتي ذلك في الوقت الذي أفادت فيه تقارير، اليوم الأحد، أن السفينة الجانحة كانت تسير بسرعة تفوق المسموح به في قناة السويس. اخبار السفينة الجانحة في قناة السويس. وتابع في المؤتمر الصحفي: "في هذا اليوم (الثلاثاء) عبرت 12 سفينة قبل السفينة الجانحة و30 سفينة من الشمال"، مؤكدا أن السفينة سبق لها عبور قناة السويس. وأشار إلى أن السفينة العالقة في مدخل قناة السويس الجنوبي على بعد 30 كيلو من مدينة السويس، وليست في قناة السويس الجديدة. و"لو حدث هذا الأمر في قناة السويس الجديدة، لن يكون هناك مشكلة، إذ كان سيتم تشغيل القناة الثانية". سفينة ايفر جيفين عودة الملاحة وأشار ربيع إلى أنه سيتم بحث الغرامات المالية بعد انتهاء التحقيقات، موضحا أن لا يمكن تحديد موعد تعويم السفينة الجانحة حتى الآن. وقال إنه لا بد من فحص السفينة قبل تعويمها وسيتم العمل على مدار الساعة لعبور السفن بمجرد تعويم السفينة الجانحة. السفينة الجائحة تسد القناة مسارات أخرى واستبعد ربيع تجنب خطوط الشحن استخدام القناة بسبب حادث جنوح سفينة الحاويات العملاقة التي عبرت قناة السويس قبل ذلك.
ارتفاع أسعار النفط وتسببت أزمة جنوح السفينة في قناة السويس بارتفاع أسعار النفط بأكثر من خمسة في المئة خلال تعاملات الأربعاء، وصعدت خلالها الأسعار بأكثر من ثلاثة دولارات للبرميل. وجاء الارتفاع بعد أن كشفت تقارير عن تسبب الحادث في عرقلة مرور 10 ناقلات تحمل على متنها نحو 13 مليون برميل، وزيادة المخاوف من أن يؤدي ذلك إلى تعطل شحنات الخام. قناة السويس تتحول إلى مجرى ملاحي أخضر| إنفوجراف أخبار اليوم : برس بي. فقناة السويس مسؤولة عن مرور 10 في المئة من إمدادات النفط العالمية ونحو 12 في المئة من حركة التجارة العالمية. كذلك استفادت الأسعار من بيانات المخزونات الأميركية التي أظهرت انتعاشا في عمليات التكرير بالولايات المتحدة.
هنالك العديد من رسائل الزعل و الحزن وتعبر هذي الرسائل عن حزننا من الحبيب او حزننا من الصديق او غدر الزمان و الموافق التي نواجهها فحياتنا و تصيبينا بالزعل و الحزن وكذلك رسائل زعل و خصام قوية جدا ناتجة عن الخيانة بكل اشكالها وغيرها من رسائل الزعل على فراق الاحبة و الاهل و مدي جرحنا و اشتياقنا اليهم رسائل زعل, رسالة حزن و زعل رسالة زعل رسائل حزن رسائل زعل رسالة حبيبي زعل سور حزن صورة زعلن عبارات ارحلي عن حياتي تعبت 1٬001 views
إذا ما جاء الفُراق يوماً فسأمد يدي إلى الهاتف وأُدير نصف الرقم وسأتذكر في النصف الآخر أننا قد انتهينا وأن للفراق علينا حق احترامَه وأن كل الأصوات مُباحة لي بعد الفراق إلا صوتك. أتذكُر حين بُحتُ لك عن عشقنا، فأعلنت يوم الاستقلال فهنيئاً لك برغد عيشك، وأتمنى لك السعادة والتوفيق الدايم من الله، أما أنا فلم يعد لي مكان هنا وسأبقى كعاشقة مجروحة الفؤاد، وسأعتاد لأُكمل طريقي بالسفر والترحال فوداعاً حبيبي. كان حلمي أن ألقاه لكن حُلمي بعيد المنال، كان حلمي أن أنساك، وهل ينسى المنفي ذكرى الاحتلال.
أعرف أنّني لا يجب أن أبكي عبثًا… أعلم أنّ لا شيء سيتغير… ولكن من الصّعب تجاهل الشّخص الّذي أحبّه والابتعاد عنه بسهولة. مثل تيّارٍ باردٍ يتدفّق بصمتٍ دون أيّ شعورٍ بالاتّجاه، يميل إلى القلب لإلحاق حالةٍ من الاكتئاب به، ويتمّ رسمها باليأس… مسجات عتاب للحبيب تبكي: بعض الأحيان، كلّ ما يمكنني فعله هو الاستلقاء على السّرير والأمل بالنّوم لأرتاح من حزني… فقد كان حبّك هو الشّيء الحقيقيّ الوحيد في عالمي الصّغير. إنّ حسرة القلب وأيّ خيبة أملٍ أخرى ليست سوى جزءٌ من الحياة. اعتقدت أنّني وجدت حبيبي، لكن اتّضح أنّك مجرّد درسٍ آخر أعطتني إيّاه الحياة. في الوقت الحالي، لا يمكنني مواجهة العالم… ظننت أنّ لديّ مخطّطًا رائعًا، لكنّني كنت مخطئة، ولكنّني ما زلت بحاجةٍ إلى مزيدٍ من الوقت للمضيّ قدمًا وتجاوز أيّامنا الماضية. رسائل للحبيب مع عتاب: لقد آذيتني بطرقٍ لم أتوقّعها أو أستحّقها، شكراً لك… لقد فهمت أهمّيّة حبّ الذّات والإهتمام بها… لقد أصبحت شخصًا أفضل بكثيرٍ تجاه نفسي، بعدما عرفت أنّها تستحقّ الإهتمام أكثر منك… وأيضًا أنا أعلم أنّني سأجد الحبّ الحقيقيّ مرّةً أخرى. أشعر بالكسر والكسر لأنّ المرّة الوحيدة الّتي منحتني الحياة فرصةً للحبّ، انتهى بي الأمر إلى الشّعور بالحزن… أشعر بالخوف والحزن لأنّني لا أعتقد أنّني سأتعافى من هذا الألم.