تاريخ النشر: السبت 25 جمادى الأولى 1431 هـ - 8-5-2010 م التقييم: رقم الفتوى: 135246 31504 0 399 السؤال ما هي الضوابط التي وضعها علماؤنا من أجل تفسير القرآن الكريم؟ بارك الله فيكم. الإجابــة الحمد لله، والصلاة والسلام على رسول الله، وعلى آله، وصحبه، أما بعـد: فإن من ضوابط التفسير الصحيح عند العلماء أن يفسر القرآن بالقرآن، ثم بالسنة المطهرة الصحيحة، ثم بأقوال الصحابة، مع الابتعاد عن الآثار الضعيفة، والموضوعة، والإسرائيليات، ثم بما نقل عن التابعين، وخاصة مدرسة ابن عباس... ولا بد للمفسر من معرفة اللغة العربية، وقواعدها، وآدابها (النحو، والصرف، والاشتقاق، والبلاغة)، قال مجاهد: لا يحل لأحد يؤمن بالله واليوم الآخر أن يتكلم في كتاب الله، إذا لم يكن عالمًا بلغة العرب. من ضوابط التفسير... - موقع مصباح المعرفة. وقال مالك: لا أوتى برجل غير عالم بلغة العرب، يفسر كتاب الله، إلا جعلته نكالًا. ولا بد للمفسر من معرفة أصول الفقه؛ ليميز بين النص، والظاهر، والمجمل والمبين، والعام والخاص، والمطلق والمقيد، وفحوى الخطاب، ولحن الخطاب، ودليل الخطاب، والناسخ والمنسوخ. والعمل عندما يبدو أنه تعارض. ولا بد له أيضًا من معرفة أسباب النزول، والمكي والمدني، قال ابن تيمية: ومعرفة سبب النزول، يعين على فهم الآية، فإن العلم بالسبب يورث العلم بالمسبب... وغير ذلك من العلوم لا بد من توفرها في المفسر، كما لا يستغني المفسر عن الفهم الدقيق، والملكة الطبيعية، التي تؤهله لفهم كلام الله، يقول الطاهر بن عاشور في مقدمة التحرير والتنوير: واستمداد علم التفسير للمفسر العربي، والمولد، من المجموع الملتئم من علم العربية، وعلم الآثار، ومن أخبار العرب، وأصول الفقه، وعلم القراءات.... فلا يسمى المفسر مفسرًا إذا لم تتوفر فيه هذه الضوابط.
تفسير بالدراية، ويعرف بالتفسير بالرأي. تفسير بالرواية والدراية، ويعرف بالتفسير الأثري النظري. تفسير بالإشارة والفيض، ويعرف بالتفسير الإشاري. التفسير من حيث اعتباره شرحاً ينظر لذلك القسم من التفسير باعتباره مجرد شرح للمعنى اللفظي في اللغة، يليه شرح معنى الآية أو الجملة على سبيل الإجمال وهنا فإن ذلك القسم ينقسم إلى: تفسير تحليلي. من ضوابط التفسير سلامة العقيدة - إسألنا. تفسير إجمالي. التفسير من حيث تناوله لموضوعات القرآن يعتد بذلك القسم من التفسير فيما يتناوله من إحدى موضوعات القرآن الكريم بشكل عام سواء كان متعلق بالأحكام أو العقيدة، أو بشكل خاص فيما يخص الوحدانية والصلاة وغيرها، وأقسامه هي: تفسير عام. تفسير موضوعي.
[٤] المعرفة بأصول التّفسير والعلوم المتعلقة به ينبغي على المفسّر أن يكون عالماً بعلم أصول التفسير وما يتفرّع عنه من العلوم؛ مثل الناسخ والمنسوخ، وأسباب النزول ، [٥] والقراءات، ويعدّ علم أصول التفسير المفتاح الذي يفتح للمفسّر باب تفسير القرآن الكريم [٦] وفهمه، ويقيه من الوقوع في الخطأ والضلال، فمثلاً يُعرف بعلم القراءات كيفية نطق الكلمات، وبه تترجّح الروايات على بعضها البعض، فزيادة الكلمات أو نقصانها وتغير حركاتها واستبدالها يؤثر على معنى التفسير وقد يغيّره. [٧] ومنه أيضاً العلم بأصول الدين، أو ما يسمّى: بعلم الكلام، لينظر المفسر من خلاله إلى القرآن الكريم بمنظار الاعتقاد الصّحيح متجنّباً الوقوع في الأخطاء العقدية، فيعرف ما يجب لله وما يمتنع عنه، وما يجب للرّسل وما يمتنع عنهم، [٧] والواجب على المفسر أن يكون عالماً بهذا العلم للقرآن من جميع وجوهه؛ وذلك أنّ القرآن يفسّر بعضه البعض. [٨] صحة الاعتقاد إنّ للعقيدة تأثيرها على صاحبها إن كانت صحيحة أو ضالة، فإن كانت ضالة فإنها ستدفعه إلى التحريف وفق هواه، ونقل ما يريده دون ما لا يريده، فكان لا بدّ للمفسر من صحة الاعتقاد حتى لا يؤثّر اعتقاده الخاطئ على تفسيره، [٩] فلا يُطمأنّ لكلامه إذا كان منحرف العقيدة، ولا يمكن اعتماد أقوال المبتدعة، لأنّ غايتهم الفتنة، [١٠] ويعد هذا الشرط من الشروط التي تندرج تحت آداب المفسر، وليس له علاقة بقدرته العلمية، [١١] وقد نقل السيوطي عن الطبري أنّه عدّ ضلك أول أداةٍ من أدوات المفسّر.
الضابط الأول: ألَّا يكونَ فيه تشَبُّهٌ مِن النِّساءِ بالرِّجالِ ولا العَكس 1- عن أبي هُريرةَ رَضِيَ اللهُ عنه: ((أنَّ النبيَّ صلَّى اللهُ عليه وسَلَّم لعَنَ الرَّجُلَ يَلبَسُ لِبْسةَ المرأةِ، والمرأةَ تَلبَسُ لِبْسةَ الرَّجُلِ)) [228] أخرجه أبو داود (4098)، والنَّسائي في ((السنن الكبرى)) (9253)، وأحمد (8309). صحَّح إسنادَه النووي في ((المجموع)) (4/469)، والذَّهبي في ((الكبائر)) (253)، وصحَّحه ابنُ دقيق في ((الاقتراح)) (116)، والألباني في ((صحيح سُنَن أبي داود)) (4098). 2- عنِ ابنِ عبَّاسٍ رَضِيَ اللهُ عنهما، قال: ((لعن رسولُ الله صلَّى اللهُ عليه وسلَّم المتشَبِّهينَ مِن الرِّجالِ بالنِّساءِ، والمتشَبِّهاتِ مِن النِّساءِ بالرِّجالِ)) [229] أخرَجَه البُخاريُّ (5885). الضابط الثاني: ألَّا يُشبِهَ لِباسَ الكُفَّارِ ولا أهلِ البِدَعِ ولا الفُسَّاق والسَّفِلة مِن النَّاسِ [230] من المؤسِفِ أنَّ هذا منتشِرٌ لدى كثيرٍ مِن الشَّبابِ والفَتَياتِ؛ اتِّباعًا للموضةِ وظَنًّا منهم أنَّ هذا عُنوانُ التحَضُّر والتقَدُّم، ومن أسباب ذلك الفضائيَّاتُ، وبرامِجُ التواصُلِ الاجتماعيِّ، وكثرةُ السَّفرِ إلى بلادِ الكُفَّارِ، والاختِلاط بهم وبسَفِلةِ النَّاسِ.
قال في تحفة الأحوذي: من قال في القرآن برأيه أي بغير دليل يقيني أو ظني نقلي أو عقلي مطابق للشرعي، قاله القاري ومن قال ـ أي من تكلم ـ في القرآن أي في معناه أو قراءته برأيه أي من تلقاء نفسه من غير تتبع أقوال الأئمة من أهل اللغة والعربية المطابقة للقواعد الشرعية، بل بحسب ما يقتضيه عقله وهو مما يتوقف على النقل، وقوله: من قال في القرآن ـ أي في لفظه أو معناه برأيه أي بعقله المجرد فأصاب أي ولو صار مصيباً بحسب الاتفاق فقد أخطأ أي فهو مخطئ بحسب الحكم الشرعي. قال ابن حجر: أي أخطأ طريقة الاستقامة بخوضه في كتاب الله تعالى بالتخمين والحدس لتعديه بهذا الخوض مع عدم استجماعه لشروطه فكان آثماً به مطلقا ولم يعتد بموافقته للصواب، لأنها ليست عن قصد ولا تحر، بخلاف من كملت فيه آلات للتفسير فإنه مأجور بخوضه فيه وإن أخطأ، لأنه لا تعدي منه فكان مأجورا أجرين كما في رواية، أو عشرة أجور كما في أخرى إن أصاب، وأجر إن أخطأ كالمجتهد، لأنه بذل وسعه في طلب الحق واضطره الدليل إلى ما رآه فلم يكن منه تقصير بوجه. اهـ. والله أعلم.
وسيوفر مشروع خط قطار الدمام - الجبيل مع حزمة المشاريع التي تعمل الشركة على تنفيذها في المنطقة الشرقية «رأس الزور، الجبيل، الجبيل الصناعية، الجبيل - الدمام» شبكة من القطارات لنقل المنتجات الصناعية والواردات من الموانئ السعودية على الخليج العربي وإليها. كما ستوفر شبكة القطارات تكاملا صناعيا بين الصناعات البتروكيماوية والتعدينية، ووسيلة نقل آمنة للمنتجات البترولية والبتروكيماوية من المصانع ومناطق الإنتاج إلى المصانع التحويلية أو مناطق التخزين والتصدير. وتعمل شركة «سار» على تأهيل المستثمرين لمشروع ربط مدينة وعد الشمال بشبكة قطاراتها، حيث دعت مطلع أكتوبر (تشرين الأول) الحالي الشركات الوطنية والدولية إلى تسليم وثائق التأهيل للمنافسة على المشروع. أخبار 24 | وزير النقل: قطار الدمام - الجبيل - رأس الخير تحت التنفيذ.. والتشغيل في هذا الموعد. يشار إلى أن شركة «سار» هي شركة مملوكة لصندوق الاستثمارات العامة الذراع الاستثمارية لوزارة المالية السعودية، وبلغت مشاريعها القائمة نحو 21 مليار ريال (5. 6 مليار دولار). وأنجزت «سار» مشروعين من أضخم مشاريع السكك الحديدية في السعودية بطول 2792 كيلومترا، وهما مشروع قطار المعادن الذي يمتد بطول 1392 كيلومترا، ويسير قطارات لنقل خامات المعادن «الفوسفات» من حزم الجلاميد «منطقة مناجم التعدين» شمال السعودية بالقرب من الحدود السعودية العراقية، و«البوكسايت» من مناجم البعثية شمال منطقة القصيم إلى مدينة رأس الخير المخصصة للصناعات التعدينية.
كما سيربط المشروع مدينة الدمام بقطار التعدين عبر الخط الحديدي الرابط بين الجبيل الصناعية ومدينة رأس الخير التعدينية، وسيكمل مع مشروع شبكة القطارات الداخلية لمدينة الجبيل الصناعية. ويشمل العقد تقديم المواد والمعدات والعمال والتجهيزات اللازمة والصيانة، وذلك بتكلفة إجمالية قدرها 827 مليون ريال، ومدة التنفيذ 33 شهرا وسيوفر مشروع خط قطار الدمام الجبيل – وفقاً لـ "الرياض" – مع حزمة المشاريع التي تعمل الشركة على تنفيذها في المنطقة الشرقية «رأس الزور، الجبيل، الجبيل الصناعية، الجبيل – الدمام» شبكة من القطارات لنقل المنتجات الصناعية والواردات من الموانئ السعودية على الخليج العربي وإليه. لا يوجد وسوم وصلة دائمة لهذا المحتوى:
وزير النقل: قطار "الدمام - الجبيل - رأس الخير" تحت التنفيذ.. قطار "الجبيل الدمام" تركيز على البضائع ونسيان الركاب - صحيفة أبعاد الأخبارية. والتشغيل في هذا الموعد قال وزير النقل صالح الجاسر، إن قطار الدمام الجبيل رأس الخير تحت التنفيذ على أن يتم تشغيله منتصف العام المقبل، مما سيكون له أثر في خدمة النقل في المنطقة الشرقية وأضاف الجاسر ، خلال حديثه في برنامج النشرة الأولى المذاع على قناة الإخبارية ، أن هناك مشروع شبكة قطارات داخل مدينة الجبيل لربط المصانع القائمة في المدينة بميناء الجبيل، وميناء الدمام ولفت إلى أن الجسر البري الذي يربط غرب المملكة بشرقها يعد أحد أهم المشاريع الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية. وفق أخبار 24 ونوه بأن الجسر..... لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه
احد القطارات الجديدة مترو المدن وأكد الصريصري أن بعض المدن تشهد ازدحاما واضحا للسيارات والحركة المرورية وهو ما يؤثر على الحركة الاقتصادية مؤكدا أن الوزارة قامت بعمل دراسات عديدة حول عملية النقل الأمثل بحكم مسئوليتها واختصاصها وتم الانتهاء منها في بعض المدن الكبيرة التي أثبتت وجود ضرورة لإنشاء مشروع النقل العام المتعلق بالقطارات الخفيفة " المترو " داخل المدن مدعوما بحافلات تنقل الركاب من أطراف المدن إلى محطات القطار. من جهة اخرى أكد الصريصري وجود عوائق أما طريق الدمام الدائري تتمثل في نقل الملكية ووجود بعض الخدمات الخاصة بجهات حكومية على الطريق، مشيرا إلى أن المشروع على وشك الانتهاء منه قريبا بعد ان تم الانتهاء من نزع الملكيات مشيدا بالدور الكبير الذي قدمه الأمير محمد بن فهد والأمير جلوي بن عبدالعزيز لإزالة كافة العوائق التي تواجه الطريق. تجربة القطارات من جانبه أوضح رئيس عام المؤسسة المهندس عبدالعزيز الحقيل أن القطارات الجديدة ستدخل الخدمة قريبا حيث يجري العمل حاليا على تجربتها والاطمئنان لسلامة تشغيلها على الخط الحديدي بعد قيام المؤسسة بتنفيذ عدد من المشروعات التي استهدفت تطوير بنية الخط الحديدي وتنفيذ عدد من المشروعات التي استهدفت تطوير بنية الخط الحديدي وتأهيله ليتمكن من استيعاب تسيير قطارات عليه بهذه السرعة.
يربط مدينة الجبيل بالعاصمة الرياض ويكمل الجزء الشرقي للجسر البري وقع الدكتور إبراهيم العساف وزير المالية رئيس مجلس إدارة صندوق الاستثمارات العامة أمس عقدا مع شركة «تيرنا إس إيه» اليونانية، وشركة «الأومير» للتجارة والمقاولات، لتصميم وتنفيذ مشروع خط السكك الحديدية الذي يربط مدينة الجبيل الصناعية بالدمام التابع لسكك حديد «الشمال - الجنوب»، والذي يمتد بطول 120 كيلومترا لنقل الركاب والبضائع، وسيربط مشروع الخط مدينة الجبيل الصناعة بالعاصمة الرياض عند ربطه بالخط القائم بين مدينتي الدمام والرياض، وستنجز «سار» عبر هذا المشروع الجزء الشرقي من مشروع خط السكك الحديدية الضخم «الجسر البري». كما سيربط المشروع مدينة الدمام بمشاريع شركة الخطوط الحديدية «سار»، قطار التعدين عبر الخط الحديدي الرابط بين الجبيل الصناعية ومدينة رأس الخير التعدينية، وسيكمل مع مشروع شبكة القطارات الداخلية لمدينة الجبيل الصناعية، الذي طرح أمام المستثمرين خلال الفترة الماضية مشاريع الشركة في المنطقة الشرقية. ويشمل العقد تقديم المواد والمعدات والعمال والتجهيزات اللازمة والصيانة، وذلك بتكلفة إجمالية قدرها 827 مليون ريال (220. 5 مليون دولار)، ومدة التنفيذ 34 شهرا.