شاهد ايضًا: اهم 3 اعراض تلف عوامة البنزين تغير في أداء المحرك ان تأكل وجه غطاء البلوف سيؤدي في كثير من الحالات الي تسرب في الزيت وخصوصا من اتجاه البواجي، وهذا سيسبب خلال في أداء المحرك ومع الاهمال فأنه قد يتسبب في حدوث حريق تحت غطاء المحرك. طريقة فحص جلد البلوف هناك طريقة بسيطة يمكن من خلالها القائد التعرف علي أن كانت جلد البلوف قد حدث لها تلف وتحتاج إلى تغيير أم لا وهي كالأتي: قم بتشغيل السيارة في وضع الثبات لمدة عشر دقائق. ثم قم بالضغط على البنزين ضغط قوية ومن ثم اتركها. إن وجدت ان الدخان الخارج لونه أبيض مائل للأزرق فهذا يعني ان جلد البلوف بحاجة لتغير. شاهد ايضًا: اهم 4 علامات تلف رأس المكينة وكيفة اصلاحها عزيزي القاري نتمني أن نكون قد قدمنا لكم توضيح وشرح مميز لجميع المعلومات التي تخص وجه غطاء البلوف ونحن على استعداد لتلقي تعليقاتكم واستفساراتكم وسرعة الرد عليها. Mozilla/5. 0 (compatible; Googlebot/2. تويوتا - ايش سبب التهريب. 1; +)
محركات - تفاصيل السيارات 23 يوليو 2020 تمتلك السيارة الكثير من القطع المهمة التي تساعد على سيرها بشكل ديناميكي مريح للسائق على الطرقات ومن المعروف أيضا أن كل الاشياء تتلف مع الوقت وعوامل المناخ والطرق فلكل شيء عمر افتراضي. وجه غطاء البلوف من ضمن هذه الأشياء غطاء البلوف فقد يسبب تلف وجه غطاء البلوف او تلف جلدة وجه غطاء البلوف لتسرب الزيت للداخل ثم الخارج مما قد يصل للبواجي ويؤدي ذلك الى تلفها، ايضا يتسبب في تلف الكويل ويتسبب أخيرا في تقطيع (تفتفة) السيارة على السرعات عند الدعس على دواسة البنزين. وجه غطاء بلوف mazda6 2014/2015 أصلي - عـــالــــم زوم | ZOOOM WORLD. تغيير وجه غطاء البلوف فك كل المسامير في اعلى وجه غطاء البلوف ثم فك الحساس برفق، ثم رفع الشفرة بجانب الغطاء لفكه ثم نقوم بتنظيف المسامير المفكوكة من الزيوت بسبراي WD-40 لإعادة تركيبها ثم تقوم بتركيب وجه غطاء البلوف الجديد وتغير ايضا جلدة وجه غطاء البلوف يجب ربط المسامير بمفتاح رقم 10 حيث تقوم بربط المسامير المتواجدة في المنتصف اولاً ثم تقوم ربط المسامير المتبقية بطريقة الكورس او المسامير المتقابلة حتى يقبع وجه غطاء البلوف بثبات على نفس المستوى حتى لا يتم القرص على "الجمبر". هل جلد البلوف يؤثر على المكينة؟ يلجأ البعض لتسخين السيارة بالدعس على البنزين مباشرة بعد التشغيل مما يؤدي إلي جفاف جلدة البلوف وتلفها نتيجة لذلك يؤدي الى خروج دخان ابيض مائل للزرقة أو أزرق من المكينة بسبب تسرب الزيت للماكينة مع الوقت.
عندما يحدث هذا أثناء تشغيل المحرك فإن الزيت الزائد سوف يتساقط على رأس الأسطوانة وفي بعض الحالات على أنابيب العادم. تعمل الحرارة العالي لهذه المكونات بإحراق الزيت والتي يمكن التعرف عليها بسهولة من قبل السائق. 2 – غطاء البلوف متسخ ويسرب الزيت عندما يكون الجزء المتصل من غطاء البلوف مع رأس المحرك متسخاً جداً فقد يدل هذا الأمر على وجود لتسرب للزيت وذلك لأن الغبار والملوثات الأخرى تلتصق بالزيت المتسرب. إذا نظرت تحت غطاء المحرك واكتشفت أن غطاء البلوف عليه آثار اتساخ شديدة فمن المحتمل أن يكون السبب هو وجه الغطاء التالف. 3 – نقص زيت المحرك عندما يتسرب الزيت من الوجه التالف باستمرار قد يتسبب بانخفاض مستوى زيت المحرك. هذا الأمر سيقلل من تزييت مكونات المحرك الداخلية بشكل صحيح وبالتالي يمكن أن يؤدي إلى ارتفاع حرارة المحرك والتسبب بتلفٍ خطير. ذات صلة: ماهي أسباب نقص زيت المحرك ؟ 4 – المحرك يعمل بشكل خشن في بعض الحالات عندما يتسرب الزيت من الوجه التالف فإنه يتسرب باتجاه البواجي. سيتسبب هذا الأمر بحدوث خلل بأداء المحرك وقد يتسبب في نشوب حريق تحت غطاء المحرك إذا لم يتم إصلاحه. المراجع Bad Valve Cover Symptoms