Arabia Saudita مؤسسة واحة الروان التجارية مؤسسة واحة الروان التجارية طريق الملك فيصل - حي الطبيشي، الدمام cerrado 🕗 horarios Domingo 09:00 - 12:00 13:00 - 00:00 Lunes 09:00 - 12:00 13:00 - 00:00 Martes 09:00 - 12:00 13:00 - 00:00 Miércoles 09:00 - 12:00 13:00 - 00:00 Jueves 09:00 - 12:00 13:00 - 00:00 Viernes cerrado Sábado 09:00 - 12:00 13:00 - 00:00 طريق الملك فيصل - حي الطبيشي, 32232, الدمام, SA Saudi Arabia mapa e indicaciones Latitude: 26. 4301418, Longitude: 50.
وأكدت حينها أن الأمانة مستنفرة بكافة جهودها، ومحطات تصريف مياه الأمطار تعمل بكامل طاقاتها البالغ عددها 52 محطة، منها9 محطات ضخ للأنفاق، و43 محطة تصريف مياه الأمطار، بطاقة استيعابية بلغت 420 ألف متر مكعب في الساعة. وفي عام 1437هـ، أكد أمين المنطقة الشرقية، فهد بن محمد الجبير، افتتاح نفق طريق الملك فهد بن عبدالعزيز، المتقاطع مع طريق الأمير نايف بن عبدالعزيز، وذلك بعد إغلاقه قبل فترة لإجراء أعمال الصيانة، واطلع مع عدد من المسؤولين على تصليح الأخطاء بعد إغلاقه. وقالت أمانة المنطقة الشرقية حينها إن المقاول المكلف بأعمال الصيانة اجتهد على مدار الـ 24 ساعة، لضمان الانتهاء من أعمال الصيانة وفق الجدول الزمني المحدّد له. وتابعت: أن "نسبة إنجاز الأعمال في المشروع 100% من أعمال الصيانة التي أُجريت في النفق، وقد أنهى المقاول جميع أعمال الصيانة المجدولة". ويتساءل مواطنون متى سينتهي كابوس نفق طرق الملك فهد تقاطع طريق الأمير نايف؟ ومن المسؤول عنه؟
وأخيراً يظل طريق الملك فهد بالدمام بواقعه الحالي عائقا أمام انسيابية حركة مرور المركبات ومعاناة يومية يتجرعها سالكوه، وتظل الاعتمادات المالية عائقا من الجهة الأخرى ليصبح هذا الطريق في انتظار مشروع تطويري يسهم لجعل مدينة الدمام تنافس المدن العالمية بأبراجها وأنفاقها ووسائل النقل الحديثة بعد أن اضحت الحلول العاجلة قاصرة عن اجتثاث المشكلة برمتها.
أكدت أمانة المنطقة الشرقية، في تغريدة لها على موقع التواصل الاجتماعي "تويتر" انسيابية الحركة المرورية في أنفاق حاضرة الدمام، وعمل مضخات الأنفاق بشكل كامل لتفادي أي تجمع لمياه الأمطار داخل الأنفاق، إلا أن الواقع والحقيقة كشفت غير ذلك، فقذ أغلقت الجهات المعنية نفق طريق الملك فهد تقاطع طريق الأمير نايف بمدينة الدمام، بسبب تجمع مياه الأمطار وتحويل المركبات إلى طريق الظهران الجبيل. فيما لا زالت معاناة المارين عبر نفق طريق الملك فهد تقاطع طريق الأمير نايف منذ عدة سنوات في موسم الأمطار، حيث يتعرض للإغلاقات المتكررة في موسم الأمطار، ورغم محاولات أمانة المنطقة الشرقية إيجاد حلول له، إلا أنها عجزت عن ذلك. الكثير من قائدي المركبات وثقوا هذه الأزمة الحالية التي يمر بها نفق طريق الملك فهد، مطالبين الأمانة بالشفافية والمصداقية مع المواطنين، وإيضاح سبب عدم إيجاد حل لهذا النفق من سنوات. أمانة المنطقة الشرقية أكدت في تصريح سابق لـ"سبق" أن سبب إغلاق نفق طريق الملك فهد تقاطع طريق الأمير نايف كان نتيجة نزول مياه الحارات القريبة من النفق، وبالتالي تجمعت مياه الأمطار داخل النفق، وقامت الأمانة بإغلاق النفق احترازيًا لحين سحب تجمع المياه من داخله.
200 مليارات ريال. الشعور بالمسؤولية ومن منطلق وضع النقاط على الحروف، اكتشفت أمانة المنطقة الشرقية أن جميع المشروعات التي تم تنفيذها مؤخراً على طريق الملك فهد لم تعالج المشكلة بشكل نهائي، وخصوصاً مع الكثافة السكانية، حيث سعت إلى طرح المشكلة، ودرست كافة الإمكانات والفرص والمعوقات بحثاً عن حل لتطوير هذا الشريان المهم في حاضرة الدمام؛ ليكون محوراً حدائقياً وترفيهياً يهدف إلى جذب وتوطين الاستثمارات التجارية والعقارية والسياحية يضاهي أشهر الطرق العالمية. منظر تخيلي لفكرة تطوير طريق الملك فهد فكرة المشروع والمشروع الذي يعد عالمياً حسب التصورات التوضيحية للطريق بعد التطوير وإجراء الدراسات نشأت فكرة مشروع توسعة طريق الملك فهد بالدمام من30م إلى 120م لرفع الطاقة الاستيعابية؛ ليضاهي أشهر الطرق العالمية، كما أن فكرة المشروع لم تغفل الاهتمام بالعنصر البشري، حيث تم تصميم كباري علوية ومكيفة لمرور المشاة لتسهيل الانتقال لجانبي الطريق واستخدام الزجاج في بناء الكباري حتى يكون هناك استمرارية بصرية من داخله، وكذلك استخدام السلالم الكهربائية المتحركة لضمان سلامة وسهولة انتقال المشاة. كما اشتملت الفكرة على إدخال وسائل نقل حديثة كمترو الانقاق تتوافق مع متطلبات النمو المستقبلي للمدينة ليتمم النهضة الحديثة لمدينة الدمام والمدن والمحافظات من حولها، وعمل كباري علوية عند التقاطعات لعمل سيولة انتقال السيارات على جانبي الطريق وتقليل الحوادث والاختناقات عند التقاطعات.
طريق الملك فهد بالدمام تعتزم أمانة المنطقة الشرقية تنفيذ المرحلة الأولى من نظام مشروع " النقل الذكي"على طريق الملك فهد، الممتد من تقاطعه مع طريق أبوحدرية غرباً، حتى طريق الملك عبدالله شرقا بمحافظة الخبر ، إذ تبلغ تكلفة المشروع في مرحلته الأولى 25 مليون ريال. وأوضح أمين المنطقة الشرقية المهندس فهد الجبير أن الغاية من مشروع النقل الذكي وضع مخطط استراتيجي للمحاور الرئيسة والثانوية لطرق وشوارع حاضرة الدمام ، وإمكانية ربطها مع الطرق السريعة ، كما أن المشروع سيساهم في تخفيف الازدحام بالمنطقة بزيادة كفاءة شبكة الطرق التشغيلية ، والتخفيف من الازدحام المروري ورفع مستوى السلامة المرورية ، لمستخدمي شبكة النقل ، وسرعة استجابة الجهات المعنية كالهلال الأحمر، والشرطة، والمرور، والدفاع المدني ، للأحداث الطارئة وتحديد المواقع وفق المطلوب. وأشار إلى أن المشروع يتضمن تأمين عدة خيارات يمكن من خلالها لمستخدمي شبكة الطرق التواصل مع النظام للحصول على المعلومات المرورية ، عبر موقع مخصص على شبكة الانترنت ، أو الهواتف الذكية ، واستخدام أكشاك العرض في مراكز التسوق ، ومن المقرر أن يتم العمل مستقبلا لتوفير وصلات لأنظمة الملاحة في المركبات لتجنب الازدحام المروري ، واختيار الطريق الأسرع على الشبكة المرورية ، بالتنسيق مع إدارة المرور لضمان التفاعل المشترك بين نظام النقل الذكي التابع للأمانة، وإدارة المرور، من أنظمة تتوافق وتتكامل مع النظام.
اماكن في المدينة
مع «كورونا»، تفاقمت الحالة لديهم، إثر الاشتراطات التي وضعتها السلطات الصحية البريطانية للقادمين من الدولة وغيرها من الدول الخليجية الشقيقة، وفي مقدمتها الفحص الإجباري عند الوصول وقيمته 136 جنيهاً استرلينياً (680 درهماً) للشخص الواحد، طبعاً العائلات الخليجية المسافرة لا يقل الفوج فيها عن عشرة، ويزيد غالباً مع ضم العاملات المنزليات والمربيات. تلك الاشتراطات لا تعني سوى أنها نوع من التجارة حد الابتزاز، ومكابرة من سلطات عاجزة، ترفض الاعتراف بالفحوص التي تتم للمسافرين في الإمارات التي أثبتت أجهزتها ومؤسساتها الصحية تفوقاً واضحاً ونجاحاً كبيراً في التعامل مع «الجائحة»، والدليل أمامنا يتحدث عن نفسه، حيث نجحت دوائرنا الصحية في خفض معدل الإصابات بصورة كبيرة مع صدارة عالمية موثقة في إجراء الفحوص، وكذلك تقديم اللقاحات، حيث ناهزت الواحد والعشرين مليون جرعة بمعدل توزيع بلغ 208. 06 جرعات لكل 100 شخص، معدل لم تحققه تلك السلطات التي تفرض إجراءاتها التجارية «غير الصحية» عند السفر لبلادها. «لندن مانيا» - صحيفة الاتحاد. السائح الإماراتي والخليجي إجمالاً مرحّب به في كل مكان، لأنه الأكثر إنفاقاً، ويقضي أطول الفترات في كل زيارة لهذه المنطقة أو تلك؛ لذلك تحرص كل الوجهات السياحية العالمية على إرضائه.
حسب صحيفة سبورت مانيا الإيفوارية فإن الإتحاد الدولي لكرة القدم"فيفا"ألزم جامعة كوت ديفوار بمنح المغاربة 3000 تذكرة لمساندة المنتخب المغربي يوم السبت 11 نونبر برسم الجولة السادسة من التصيفات المؤهلة لكأس العالم روسيا 2018،وهو مايتنافى مع الطرح الذي نادت به سابقا اللجنة الوطنية لدعم الفيلة التي نقل عن رئيسها مؤخرا كون المغرب ليس من حقه الإستفادة سوى من 201 تذكرة فقط بملعب فليكس بوانيي.
تابعوا آخر أخبارنا المحلية والرياضية وآخر المستجدات السياسية والإقتصادية عبر Google news طباعة فيسبوك تويتر لينكدين Pin Interest Whats App السابق 3 أهداف في 8 دقائق.. نابولي يسقط في ملعب إمبولي! التالى الكبار يرغبون في تحاشي ألمانيا وهولندا.. تعرف إلى مستويات قرعة كأس العالم