وعلى الصعيد العالمي، وجد العلماء أن الماشية، التي تتم تربيتها لإنتاج لحوم البقر أو منتجات الألبان، هي أكبر مصدر لانبعاثات غازات الدفيئة من الماشية، وهي مسؤولة عن 77 بالمائة من إجمالي تلك الانبعاثات، بينما تعتبر الخنازير والدواجن مسؤولة عن 10 بالمائة فقط. ويتعلق الجانب الأكثر أهمية للدراسة بكمية الأعلاف التي تستهلكها الثروة الحيوانية لإنتاج كيلوغرام واحد من البروتين، والمعروفة باسم "الكفاءة الغذائية"، وكمية الغازات المسببة للاحتباس الحراري التي تنتجها مقابل كل كيلوغرام من البروتين، والمعروفة باسم "كثافة الانبعاثات". تنتج الغازات الدفيئة من و. ومن الجدير بالذكر أنه قد تم تحديد منطقة أفريقيا جنوب الصحراء كبقعة ساخنة عالمياً من حيث انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري. وأشارت صحيفة وقائع قدمتها المؤسسات البحثية إلى أن الماشية التي ترعى في الأراضي القاحلة في إثيوبيا والصومال والسودان، على سبيل المثال، يمكن أن تطلق ما يعادل 1, 000 كيلوغرام من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلوغرام واحد من البروتين الذي تنتجه. وعلى سبيل المقارنة، لا تتعدى كثافة الانبعاثات في أجزاء كثيرة من الولايات المتحدة وأوروبا 10 كيلوغرامات لكل كيلوغرام واحد من البروتين.
بدأت "أوبر" للتو تحقيق صافي إيرادات إيجابي. أحدث معركة لها هي إيجاد طريقة لتعويض أسعار النفط الأخذة في الارتفاع. ستساعد ضريبة البنزين المفروضة على الركاب من أجل تغطية السعر المرتفع السائقين، لكن ربما تبعد الركاب. سلبيات شركات طلب سيارات الأجرة عبر الإنترنت معروفة للجميع الآن. إنها لا تقلل استخدام السيارة – بل تزيده. ازداد الازدحام سوءا، حيث أصبحت الرحلات تستغرق وقتا أطول. من المحتمل أن يصنع تطبيق "ألتو" لنفسه مكانا في منطقة خليج سان فرانسيسكو. تنتج الغازات الدفيئة منتديات. لكن لا يزال مستقبل النقل في المدينة يتنظر من يقتنص الفرصة.
رام الله - دنيا الوطن تقول دراسة جديدة أن كمية غاز ثاني أكسيد الكربون المسبب للاحترار العالمي المنبعثة من الماشية التي تُربى لإنتاج اللحم والألبان في بعض البلدان الفقيرة، يمكن أن تصل إلى 100 مرة أكثر من تلك الموجودة في الدول الغنية لكل كيلوغرام يتم إنتاجه من البروتين (الحليب واللحوم). تنتج الغازات الدفيئة من هنا. وتعتبر هذه الدراسة، التي نُشرت اليوم في دورية وقائع الأكاديمية الوطنية للعلوم (PNAS)، هي أحدث تقييم شامل للطعام الذي تأكله الأبقار والأغنام والخنازير والدواجن والحيوانات الزراعية الأخرى في أجزاء مختلفة من العالم، ومقدار كفاءة تحويل هذا الطعام إلى حليب وبيض ولحوم، وكمية الغازات المسببة للاحتباس الحراري التي تنتجها. وتجدر الإشارة إلى أن الماشية في البلدان النامية تنتج 75 بالمائة من الانبعاثات العالمية التي تصدر من تلك الحيوانات بالتحديد، و56 بالمائة من الانبعاثات العالمية التي تنتجها الدواجن والخنازير. ويرجع السبب في زيادة انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في البلدان النامية إلى استهلاك الحيوانات لأعلاف ذات نوعية رديئة، وكمية هذا الطعام المستهلك، وسوء الحالة الصحية للحيوانات. وقد أعد هذه الدراسة علماء في المعهد الدولي لبحوث الثروة الحيوانية (ILRI)، ومنظمة الكومنولث للبحوث العلمية والصناعية ((CSIRO والمعهد الدولي لتحليل النظم التطبيقية (IIASA).
واستخدم الباحثون مادة عضوية مسامية، تُدعى "الإطار العضوي التساهمي" (سي أو إف) القادرة على امتصاص ضوء الشمس بكفاءة عالية، وأضافوا إليها ما يعرف "بالحافز المعقد"، ما أتاح لها تحويل ثاني أكسيد الكربون إلى أول أكسيد الكربون. ونشر الفريق بحثه في مجلة نيتشركوميونيكيشن العلمية. وقال كايبوتشينج، باحث الكيمياء في جامعة لوند، إن "التحويل إلى أول أكسيد الكربون يتطلب وجود إلكترونين، وعندما اكتشفنا أن الفوتونات ذات الضوء الأزرق تُنتج إلكترونات طويلة العمر بمستويات طاقة عالية، استطعنا ببساطة شحن الإطار العضوي التساهمي بالإلكترونات، وإكمال التفاعل". وعلى الرغم من نجاح الخطوات الأولى للمشروع، أعرب الباحثون عن حاجتهم لجهود أكبر، والبناء على نجاح المراحل الأولى وتحسينها، ما يفتح الباب أمام مجال واعد للتصدي لإحدى أكبر المشكلات التي تواجه الكوكب. تحذير: أمام البشرية أقل من 3 سنوات لخفض انبعاثات غازات الدفيئة | الميادين. ويأمل الباحثون في استخدام تقنيتهم مستقبلا لتطوير وحدات أكبر يمكن استخدامها على المستوى العالمي، لامتصاص ثاني أكسيد الكربون من الغلاف الجوي وتحويله إلى وقود أو مواد كيميائية أخرى اعتمادا على طاقة الشمس، ما قد يخلصنا من أزمة المناخ العالمية. ويكشف أحدث تقرير علمي صادر عن الهيئة الدولية المعنية بتغير المناخ عن تغيرات في مناخ الأرض في كل منطقة من مناطق العالم، وشاملا لكامل النظام المناخي.
لا توجد طريقة مرضية لتوجيه اللوم. في سان فرانسيسكو، رفع اتحاد ائتماني دعم كثير من القروض دعوى قضائية ضد وكالة النقل المحلي في سان فرانسيسكو لأنها لم تحمي قيمة الترخيص، وخسر القضية في العام الماضي. لا تملك وكالة النقل المحلي في سان فرانسيسكو سلطة قضائية على شركات طلب سيارات الأجرة عبر الإنترنت. الشركات تخضع للتنظيم على مستوى الولايات، وليس المدن. كان رد سان فرانسيسكو هو أن تعطي سائقي سيارات الأجرة الذين دفعوا سعرا باهظا الأولوية على سيارات الأجرة الأخرى في المطار. علاج احتباس الغازات في البطن | مجلة سيدتي. يهدف ذلك إلى المساعدة في تحمل العبء المالي الضخم، على الرغم من أنه تعويض ضئيل. يسمح للسائقين بالقيادة على شارع ماركت ستريت، أحد أهم الشوارع الرئيسة في سان فرانسيسكو، المغلق أمام السيارات الخاصة. بداء من 2020، فرضت المدينة ضريبة إضافية تصل إلى 3. 25 في المائة على الرحلات المشتركة ولكن ليس على سيارات الأجرة. لن يتوقف الركاب غير المدركين لما وراء ذلك بطلب رحلات توصيل عن طريق "أوبر". ربما يعيد بعض الأشخاص النظر بعد أن يجبروا على أخذ طريق غير مريح، ولكن ليسوا كثيرين. الغريب هو أن سائقي سيارات الأجرة و"أوبر" خسروا ماليا. لا تزال شركات طلب سيارات الأجرة عبر الإنترنت تحاول إيجاد طريقة لجني أرباح مستدامة وجعل المستخدمين يستمرون في حجز الرحلات.