1 إجابة واحدة سعر سياره هيونداي النترا ٢٠١٣ مستعمله السعر الادني ٢٢١،٠٠٠جنيه السعر الوسط ٢٢٣،٠٠٠جنيه السعر الاعلي ٢٢٥،٠٠٠جنيه تم الرد عليه مايو 31، 2019 بواسطة Ich Bin Noha ( 224 نقاط) report this ad
يعدّ سعر النترا 2021 في السعودية منخفضاً عند مقارنته بأسعار العديد من السيّارات المدمجة الأخرى في ذات الفئة، وهي واحدة من سيّارات السيدان التي يتمّ تسويقها في مختلف أنحاء العالم، ويجدر الذّكر بأنّ هيونداي النترا هي ذات السيّارة التي يتمّ تسويقها باسم هيونداي أفانتي في العديد من دول العالم العربيّ أيضًا. هيونداي النترا 2021 بدأت شركة هيونداي الكوريّة بإنتاج سيّارات النترا عام 1990م ولم تتوقّف عن إنتاج هذه السيّارات حتّى يومنا هذا، وكانت النترا 2021 آخر موديلات السيّارة المذكورة، وهي السيّارة التي تمّ تسويقها باسم هيونداي أفانتي في سنغافورة وكوريا الجنوبيّة، كما تمّ تسويقها باسم هيونداي i30 سيدان في أستراليا، وتتميّز النترا 2021 بأسعارها المنخفضة مقابل أسعار العديد من السيّارات المنافسة الأخرى. سعر النترا 2021 في السعودية تختلف أسعار هيونداي النترا 2021 في المملكة العربيّة السّعوديّة بشكل كبير نتيجة لوجود العديد من العوامل التي تؤثّر على أسعار السيّارات الجديدة، وفيما يأتي بعضاً من هذه العوامل: لون السيّارة: تؤدّي زيادة الطّلب على أحد الألوان إلى زيادة أسعار السيّارات التي تمّ طلاؤها بهذا اللون في حين تنخفض أسعار السيّارات المطليّة بالألوان الأخرى.
الشاهد لابغيت تآخذ لا تاخذ غير مكينه 1. 8 حلوووووووه و ع البركهـ ان شاء الله وانا انصحك انك تستاجرها وتجربها خط مثلآ امسك عليها الدائري.. بس حآول تآخذ ممشى السياره قليل تعرف انت سيارات الاجار تنكرف كرف الوويل الألنترا من أفضل السيارات للأستخدام داخل المدينة,, أنصح فيها وبقوة اذا انت مو راعي سفريات كثير جحمها حلو,, واقتصادية جدا,, وقطعها رخيصة.. وبالسفر موب سيئة تمشي الحال,, العزل في الخط على سرعة 120 أعطيها 7من10 مقارنة بالسيارات اللي بنفس حجمها!! كم يبلغ سعر هيونداي النترا 2021 - موقع تفسير. يعني عندك الكوريلا في الخط العزل فيها مررره سيء!! واليارس أسوأ بعد.. يعطيك خيرها ويكفيك شرها الله يعطيكم العافية يالنشاما والله ماقصرتم ولو اقدر اعطي لايك كان أديت كل واحد فيكم لكن نفسي ايش فيه موضوعي حتى يجي واحد يديه ديس لايك ؟ اثنين لايك ولا يهمك عالموضوع وعلى الرد 0
الإضافات: تعمل شركة هيونداي على توفير العديد من ميّزات الرّاحة في بعض طُرز النترا 2021 دون بعضها الآخر، ويؤدّي اختلاف هذه الميّزات إلى تغيّر الأسعار بشكل ملحوظ. المحرّك: عملت هيونداي على تزويد بعض طرز النترا بمحرّك هايبرد يتميّز بمصروفه المنخفض من الوقود بينما تحتوي الطرز الأخرى على محرّكات غاز أو محرّات بنزينيّة ذات مصروف مرتفع من الوقود. سعر النترا 2021 ستاندر يستطيع جميع مواطنوا المملكة العربية السّعوديّة شراء الطّرز القياسيّة من سيّارات هيونداي النترا 2021 بأسعار تبدأ من 66, 000 ريال سعوديّ، كما أنّ أسعار هذه السيّارات تصل إلى 75, 000 ريال سعوديّ، كما عملت شركة هيونداي على توفير بعض الطّرز المُزوّدة بمحرّك بنزين تبلغ سعته 1. 6 لتر، وتبلغ أسعار سيّارات هذا الطّراز 63, 000 ريال سعوديّ. سعر النترا 2021 فل كامل تبدأ أسعار سيّارات هيونداي النترا فل كامل من 93, 000 ريال سعوديّ تقريباً، وتحتوي هذه السيّارات على كثير من وسائل الرّاحة المتقدّمة التي تسهم في توفير مستويات كبيرة من المتعة أثناء القيادة، كما أنّها تضمّ العديد من ميّزات الأمان التي تفتقر إليها الطّرز القياسيّة أيضًا. مواصفات هيونداي النترا 2021 يرغب الكثير من محبّي سيّارات هيونداي بمعرفة مواصفات هيونداي النترا 2021 الجديدة كليّاً، وهي واحدة من السيّارات التي تمّ تصميمها من قبل البلجيكيّ لوك دونكيرفولك، وتمّ تجميعها في الصّين وكوريا الجنوبيّة والولايات المتّحدة الأمريكيّة، وفيما يأتي بعضاً من مواصفات السيّارة المذكورة.
نستعرض لكم عبر « موقع تفسير »، التفاصيل حول مواصفات وأسعار سيارة هيونداي النترا CN7. مواصفات هيونداي النترا CN7 1- زودت موديل 2021 الفئة الأولى بالعديد من المواصفات ووسائل الأمان، ومن أبرزها «وسائد هوائية للسائق، ونظام فرامل المانعة للانغلاق ABS، ونظام توزيع إلكتروني للفرامل EBD». 2- دعمت بمجموعة من التجهيزات والكماليات ومنها «جنوط 15 بوصة، ومكييف هواء يدوي مع وجود مخارج خلفية، وزجاج كهربائي، وفرش المقاعد من القماش، وخاصية التحكم فى المقاعد الأمامية، وباور سترينج كهرباء، وعجلة القيادة متعددة الوظائف، ومسند يد، وشاشة وسائط 4. 2 بوصة، وخاصية اختيار نظام القيادة، ومرايات جانبية مزودة باشارات مع إمكانية الطي كهربائيًا، مصابيح تعمل بإضاءة الهالوجين، كما زودت بنظام ترفيهي مكون من (عدد 6 مكبرات صوتية، وراديو، ومدخل USB، وبلوتوث)، وغيرها. 3- تقدم الفئة الثانية بكافة التجهيزات والمواصفات الموجودة بالفئة السابقة، إضافة إلى بعض الكماليات ومن أبرزها «وسائد هوائية أمامية للمقاعد الأمامية، شاشة وسائط 8 بوصة تعمل باللمس، وخاصية ربط الهاتف بالتطبيقات الذكية، ونظام التعرف على الصوت، وشاحن هاتف لاسلكي، وكاميرا خلفية، وحساس إضاءة، وغيرها».
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته هذه بعض الطرق التي تسبب ارتفاع حرارة السيارة 1- اذا كان تماتيك المروحة خفيف أثناء الدوران, و اذا كان التماتيك جديد يضغط السبرنك أي يلف لفه ثانية و يزيد الهواء على المكينة (السيارة القديمة). 2- اذا كان الرديتر متسخ ومسكر لا يدور الماء في داخله ويفحص بلف كوع الماء (لجميع السيارات). 3- اذا كانت مروحة التبريد مقلوبة اثناء التركيب تسبب الحرارة (السيارة القديمة). 4- اذا كان أحد الخراطيش مصفوط ومنطبق يعيق جريان الماء داخلها وبذلك يسبب ارتفاع في درجةالحرارة. 5- اذا كانت البلوف مربوط عليها أكثر من اللازم من بعد توظيب المكينة. 6- اذا كان الديلكو متأخر من بعد وزنه يسبب حرارة. 7- سرعة السيارة أثناء السير مع المكيف ( السيارة القديمة خصوصاً السيارات الامريكية). 8- اذا كان امبير الحرارة يعطي قراءة غير صحيحة يجب فحص ساة الحرارة. 9- اذا كان كرتون أو قطعة قماش كبيرة واقعة بين الشبك والرديتر. 10- قلة الماء في الرديتر. 11- لا تعتمد على زيادة ماء الرديتر عن طريق الدبة في السيارات القديمة بل عن طريق غطاء الرديتر ولكن بحذر عن حرق الوجه بالماء الحار يجب أن يكون ماء الرديتر بارد أثناء فتح الغطاء أما في السيارات الحديثة فلا بأس عن طريق الدبة.
14/ تلف كلتش المروحة: ويمكن التشييك عليه بالطريقة التالية: تعال لسيارة وهي طافية، وقم بتدوير المروحة بيدك، إذا كانت خفيفة فهذا يدل على تلف الكلتش، والعكس بالعكس. 15/ تلف المروحة، وذلك بوجود عفط او كسر في احد ريشها. 16/ المراوح الكهرب: لابد ان تكون جميع توصيلاتها سليمة: (كتاوت، اسلاك كهربائية، فيوزات.... إلخ) وإلا قد تفصل في أي لحظة، او يتسبب خلل ما الى عدم اشتغال السرعة الثانية للمروحة، وبالتالي ارتفاع حرارة المكينة. 17/ بكرة كمبروسر المكيف، وكلتش الكمبروسر، لو كان مجيم يمسك المكينة ما يخليها تاخذ راحتها في الدوران، وبالتالي ترتفع حرارتها. 18/ انسداد او عفط الشكمان او الدبة. 19/ القير التماتيك اذا كان ما يبدل مضبوط، أو وزنيته فيها خلل يسبب حرارة. 20/ حساس الحرارة، كثير من الأحيان يعطي قراءة خاطئة، من المهم التشييك عليه قبل الدخول في الحلول الأخرى.. 21/ سير المروحة إذا كان مرتخياً. 22/ الفرامل!! طبعاً قد يستغرب البعض، كيف تكون الفرامل سبب في ارتفاع الحرارة؟! الجواب ببساطة: الفرامل إذا كانت ماسكة ولو شي بسيط تسبب ارتفاع الحرارة مع المشي، خاصة السيارات القديمة والسيارات اللي وجه الراس حقها فيه ضعف،،، كثير من السيارات مرت علي جننت أصحابها بسبب الحرارة، سيخ رديتر وغير طرمبة وووو.. والمشكلة مستمرة، بعد الكشف على السيارة يتبين ان السبب في قسام أو سلندر أو وزنية الفرامل!!
ضعف ضغط طرمبة الماء: بعد أن يتم فتح الغطاء الخاص بالرديتر وتشغيل السيارة، يتمّ عادةً اكتشاف هذا الخلل؛ لأنّ الحركة باتجاه الأعلى والأسفل تشكل مؤشراً على وجود مثل هذا الخلل. تلف أو ضعف وجه رأس المكينة: نتيجةً لارتفاع درجة حرارة هذا الجزء وتحديداً عند تشغيل السيارة على درجة حرارة عالية؛ فتنتفخ خراطيش المياه. تلف رأس المكينة: ملاحظته بعد تشغيل السيارة وفتح الغطاء الخاص بالرديتر؛ لأنّ فتحه بعد التشغيل تلقائياً وخروج الحرارة منه دليل على اضطرابه وبالتالي ارتفاع حرارة السيارة. ضعف الفرامل: ينشأ نتيجة استخدام السيارة لفترات طويلة، وعدم الاهتمام بصيانتها فبالتالي تسبب ارتفاع حرارة السيارة. خلل في المروحة: بأن تكون توصيلاتها غير سليمة من ناحية أسلاك وفيوزات، أو خلل في كلتش المروحة أو وجود كسر أو خلل في أحد ريشها وبالتالي عدم قدرة المروحة على العمل يؤدي إلى ارتفاع حرارة السيارة ككل. خلل في البلوف: كوجود صنفرة فيها أو وجود خلل في وزنها. زيت الماكينة: كأن يكون محترقاً، أو استخدامه لقطع مسافات طويلة وبالتالي تقل لزوجته وترتفع حرارة النظام.
ارتفاع درجة حرارة السيارة من أكثر وأخطر الأمور التي يعاني منها أصحاب السّيّارات مسألة ارتفاع درجة حرارة السّيارة، فارتفاع درجة حرارة ماكينة السّيارة يدلّ دلالةً واضحة على وجود خللٍ معيّن في منظومة عمل السّيارة بمكوّناتها وأجزائها، ولا شكّ أنّ عدم الانتباه إلى ارتفاع حرارة السّيارة، أو إهمال عمل الصّيانة اللازمة لأجزاء السّيارة المسبّبة لارتفاع درجة حرارتها قد تؤدّي إلى عطل الماكينة وعدم قدرة السّيارة على الحركة. أسباب ارتفاع درجة حرارة السّيارة هناك بلا شكّ أسبابٌ تؤدّي إلى ارتفاع درجة حرارة السّيارة نذكر منها: وجود خلل في منظومة التّبريد في السّيارة، فما يحدث في ماكينة السّيارة من عملية احتراق تنتج عنها حرارة تعمل أجزاء منظومة تبريد السّيارة على تصريفها أو تخفيفها، ومن هذه الأجزاء ما يطلق عليه (الرديتر) الذي يؤدّي وجود خلل فيه إلى ارتفاع حرارة السّيارة، وقد يكون الخلل بسبب وجود الشّوائب في ماء الرديتر ممّا يسبّب انسداد قنواته وإغلاقها، أو وجود تسريب في أحد القنوات المعدنيّة فيه ممّا يسبّب تسرّب المياه ونقصانها وبالتّالي ارتفاع حرارة السّيارة. تعطّل طرمبة المياه في السّيارة، فمن أسباب ارتفاع حرارة السّيارة كذلك وجود عطل في طرمبة المياه بسبب تلفها أو قدمها، أو بسبب وجود ثقبٍ فيها ممّا يسبّب خروج المياه منه ونقصانها.
وعندما ترتفع درجة حرارة المحرك إلى حد معين يفتح الثيرموستات ويسمح بمرور الماء. - 5/ خراطيش الماء. –ليات لنقل الماء بين المكينة والرديتر- تم تصغير هذه الصورة. الصورة الأصلية بأبعاد 800 * 600 و حجم 40KB. تعتمد فكرة تبريد محرك السيارة على سحب الحرارة المتولدة على رأس الماكينة، نتيجة حدوث الاحتراق الداخلي.. بواسطة الماء (( سائل التبريد)) الى الرديتر ، حيث يبرد الماء ثم يتجه مرة اخرى الى اجزاء المحرك المراد تبريدها. الأجزاء التي يمر عليها الماء 1/ الرديتر. 2/ خراطيش الماء. 3/ الكوع. 4/ البلف. 5/ مجاري الماء داخل المكينة. 6/ طبات الموية على المكينة. 7/ طرمبة الماء. 8/ حساس الحرارة. ملاحظة: -أي خلل في هذه الأجزاء يسبب الحرارة- أسباب ارتفاع حرارة المحرك: أسباب ارتفاع درجة حرارة المحرك كثيرة تصل لحوالي 25 سبب أو أكثر من أهمها: 1/ تلف او اتساخ او انسداد الرديتر. 2/ تلف غطاء الرديتر. 3/ وجود تشقق او ضعف في خراطيش الماء، فالتشقق يسبب التهريب، والضعف او التآكل يسبب سفط للخرطوش عند عملية سحب الماء بواسطة الطرمبة، وبالتالي قلة الماء الواصل للمحرك. 4/ اتساخ أو صدأ بلف الحرارة، وبالتالي لا يفتح عند درجة الحرارة المطلوبة، للتأكد من أن الثيروموستات يعمل بطريقة سليمة، أضغط بلطف على خرطوش الريديتر حينما تكون السيارة في طور الإحماء.
عندما يتعرّض أي جزء من أجزاء نظام التبريد في السيارة إلى خلل معيّن تزيد الحرارة في النظام ككل، إضافةً إلى مجموعة من الأسباب الأخرى ومن أبرزها ما يلي: عطل في الرديتر: نتيجة اتّساخه أو انسداده أو حتّى تلف بعض أجزائه وأبرزها غطائه. و أعطال الرديتر كثيرة في قطر بسبب موجات الغبار و الأتربة. خلل في خراطيش المياه: وعادةً ما ينتج هذا الخلل نتيجةً لضربة أو حادث يؤدّي إلى تشقّقها، وبالتالي تآكلها وتهريب المياه من خلالها وعدم قدرتها على الوصول بالكمية المطلوبة إلى المحرك. عطل في الثيروموستات: بحيث يعمل بطريقة غير منتظمة؛ نتيجة صدأ أو وجود الأوساخ في بلف الحرارة وتحديداً عدم قدرته على الفتح عندما تصل إلى درجة الحرارة؛ لذلك عادةً ما ينصح بأن يتم الضغط على خرطوش الريديتر بشكل لطيف وتحديداً أثناء الإحماء؛ لأنّ عدم تغيّر الحرارة في الخرطوش يشكل مؤشراً على وجود خلل. ضعف ضغط طرمبة الماء: بعد أن يتم فتح الغطاء الخاص بالرديتر وتشغيل السيارة، يتمّ عادةً اكتشاف هذا الخلل؛ لأنّ الحركة باتجاه الأعلى والأسفل تشكل مؤشراً على وجود مثل هذا الخلل. تلف أو ضعف وجه رأس المكينة: نتيجةً لارتفاع درجة حرارة هذا الجزء وتحديداً عند تشغيل السيارة على درجة حرارة عالية؛ فتنتفخ خراطيش المياه.
12- تحذير لا تفتح غطاء الرديتر والمكينة حارة بل انتظر ربع ساعة على الاقل وشغل المكينة. 13- أضغط على هوز الماء اذا كان مزجور لا تفتح غطاء الرديتر الى ان يبرد الماء واذا اردت ان تفتح الغطاء ابتعد عن فوهة الرديتر وضع خرقة كبيرة على الغطاء. 14- مهمة الربلة السوداء الطويلة التي تكون أسفل الصدام الامامي (اللحية) ترفع الهواء اثناء سير السيارة الى رؤوس المكينة والكمبرسر فتنخض درجة الحرارة وهذه مهمة جداً. بالنسبة الى السيارات التي تكون مراوحها كهربائية قد تكون متوقفة أتوماتيكياً لكن اذا كانت متوقفة أثر عطل يجب فحص الفيوزات أو المراوح نفسها. 15- يجب أن يكون الخرطوش ( الهوز السفلي للماء) فيه سبرنك (السيارة القديمة). 16- اذا كانت فحمات البريك ماسكة في الهبات لسبب ما أثناء السير تسبب أرتفاع حرارة السيارة, مع تمنياتي للجميع توخي الحذر والسلامة المهندس جعفر.