تاريخنا، أفسمعت بأعجب من تدريس الخواجة ميشيل والخواجة توما، سيرة النبي ﷺ وأبي بكر وعمر؟ وأبلغ منه في العجب أن الفرنسيين وصل بهم الأمر... أن بعثوا بأبنائنا يأخذون لغتنا، عن المسيو (مارسيه) في بارير، كأن بارير بادية البصرة وكأن ماريسه من فصحاء بني عقيل... أو كأنه الأصمعي أو الخليل!
نعم إن الواحد منا قد يصعب عليه اليوم نقل علوم لا عهد لنا بها كعلم الحياة (بيولوجيا) مثلاُ فلا يكون ضعفه في ذلك دليلاً على ضعف اللغة التي لم تحشر إلى ذهنه ساعة الترجمة ألفاظها وتراكيبها بالسرعة التي يريدها بل الذنب كل الذنب على جهله العلم لأن فهمه يتوقف على الإحاطة بعلوم كثيرة ليست من المألوفات عنده. وأنى يتأتى لمن لا يفهم الأصل أن يحسن نقله بألفاظ وأسلوب يفهمه من لم يفهمه واللفظ والمعنى يخونانه؟ ولو درسنا هذا الفن على أهله لما صعب علينا نقله بأسره فنترجم الألفاظ التي لا مرادف لها عندنا بجملة ريثما يقوم من يضع لها مرادفاً في لغتناً أو نأخذها كما هي في اللغات الإفرنجية على نحو ما أخذنا كثيراً من الألفاظ في العهد الأخير وأدمجناها في مطاوي كلامنا. مجلة المقتبس/العدد 15/التعليم بالعربية - ويكي مصدر. والعربية ليست دون التركية في معنى النقل فإن الأتراك فتحوا باب النقل من اللغات الأوروبية فاغتنت لغتهم على قلة مادتها الأصلية بآداب الأمم الغربية وعلومها. ولو أتيح للعربية أن يعاد قلم الترجمة إلى القاهرة كما كان لا يصعب على المدارس الابتدائية والثانوية والعالية أن تسير مع العلم الغربي كتفاً إلى كتف. فلا يفوتنا هنا اليوم ما نُشر في الغرب أمس. وكيف يطلب من العربية الآن أن تحوي كتباً بأحدث ما تم من أبحاث العلم واكتشافاته بعد أن بطلت منها الترجمة في العلوم العصرية منذ أبطلت كلية بيروت الأمريكية تدريس العلوم بالعربية وجعلتها بالإنكليزية وقضت نظارة معارف مصر أن تكون الإنكليزية أيضاً لغة المدارس وضعف تعليم آداب اللغة في مدارس الأجانب في سورية وفي المدارس الأميرية بمصر.
وعلى هذه الطبقة يقع الواجب الأكبر في الدعوة إلى الله، والعمل على تعميم الثقافة الإسلامية، بالإلحاح على مديري الأوقاف وعلى مقام الإفتاء بوضع منهج عملي للتدريس والوعظ في المساجد، وأخذ المدرسين بالشدة لينفذوه ويسيروا عليه؛ والإلحاح على وزارة المعارف بالعناية بالعلوم الإسلامية في المدارس، ومنحها الساعات الكافية لها، وإدخالها في مواد الامتحانات المدرسية والامتحانات العامة واختيار المدرسين الصالحين لتدريسها - ويعمل كل على ذلك بلسانه إن كان خطيباً، وبقلمه إن كان كاتبا، وبقوته كلها. فإن لم يفعلوا فليعلموا أنه سيأتي يوم قريب لا يبقى فيه من يدري ما هو الإسلام، ويكون حالنا كحال ذلك الجندي التركي الذي لحق في المعركة بلغارياً، فلما تمكن منه ووضع سنان البندقية على عنقه، قال له: أنا في عرضك. فقال له: أسلم! فوجد البلغاري الفرج، وقال: إني أسلم فماذا أقول؟ فتحير التركي وقال: (بِلْمامْ والله)! دليل المدارس الحكومية بالرياض للبنات ماي. أي لست أدري!! (دمشق) على الطنطاوي
بعد إعادة تأهيله بتكلفة قدرها 23 مليون ريال سعودي، افتتح البرنامج السعودي لتنمية وإعمار اليمن اليوم (الإثنين) مطار الغيضة الدولي الذي يعد واحداً من 207 مشاريع يمولها البرنامج في مختلف القطاعات الخدمية اليمنية. وعبر محافظ المهرة محمد علي ياسر عن شكره وتقديره للقيادة السعودية، مشيداً بالمشاريع المقدمة من قبل البرنامج السعودي لتنمية وإعمار اليمن والتي شملت عدة مجالات منها الصحة والتعليم والمياه، فضلا عن منحة المشتقات النفطية والتي ساعدت في معالجة المشكلات التي كانت تعاني منها المحافظة بسبب الأوضاع التي مرت بها البلاد. وأكد المحافظ أن إعادة افتتاح مطار الغيضة وتأهيله تمثل أهمية كبيرة لإنعاش الاقتصاد الوطني في المحافظة، مطالباً وزارة النقل وهيئة الطيران المدني بضرورة تنظيم رحلات جوية وتحديد سيرها من وإلى المطار بالشكل المطلوب وتفعيل النشاط. مطار السعودية الدولية. من جهته، أكد مساعد المشرف العام للبرنامج السعودي لتنمية وإعمار اليمن المهندس حسن العطاس أهمية مشروع إعادة تاهيل المطار في ربط اليمن محلياً وإقليمياً ودولياً، موضحاً أن المشروع تضمن إعادة تأهيل مباني ومرافق المطار وتجهيزه بأنظمة الملاحة «R_NAV» والاتصالات وإعادة تأهيل المدرج وأبراج المراقبة ووحدة الحرائق والإنقاذ والمياه إلى جانب توفير إضاءة متكاملة لسور المطار وأجهزة الأمتعة وتوفير سيارة إسعاف بكل احتياجاتها الطبية والإسعافية.
جدير بالذكر أن مطارات الرياض كشفت مؤخرًا عن العديد من المبادرات كجزء من خطتها الاستراتيجية للتحول الرقمي، بما في ذلك المنصة الرقمية المتقدمة التي تم طرحها حديثًا "OFOQ" لإدارة العمليات في مطار الملك خالد الدولي. نبذة عن شركة مطارات الرياض تأسست شركة مطارات الرياض (RAC) في عام 2016 كجزء من خصخصة المملكة العربية السعودية لقطاع الطيران، تدير شركة RAC حاليًا العمليات في مطار الملك خالد الدولي في العاصمة السعودية ، وتتمثل رؤية شركة RAC في أن تصبح رائدًا إقليميًا في إدارة المطارات. يعمل الفريق في RAC حاليًا على ترسيخ مكانته كشركة رائدة في قطاع الطيران المدني، حيث يدير مركزًا على مستوى عالمي للمسافرين وعملاء الشحن والشركاء. مطار الملك خالد الدولي تم افتتاح مطار الملك خالد الدولي عام 1983 في العاصمة السعودية الرياض، يمتد المطار على مساحة 375 كيلومترًا مربعًا، ويقع على بُعد 35 كيلومترًا من وسط المدينة، ويحتوي على خمس صالات ركاب و 40 جسرًا للركاب وموقف سيارات يتسع لـ 11, 600 سيارة. يتكون المطار من الصالة الملكية وبرج المراقبة المركزي ومدرجين متوازيين يبلغ طول كل منهما 4260 مترًا (13980 قدمًا). «إعمار اليمن» يفتتح مطار الغيضة الدولي - أخبار السعودية | صحيفة عكاظ. تعمل أكثر من 51 شركة طيران دولية ومحلية عبر مطار الملك خالد الدولي، وتسافر إلى أكثر من 105 وجهة، مع أكثر من 217 ألف رحلة تقلع سنويًا من مطار الملك خالد الدولي، يخدم المرفق أكثر من 28.
وافقت هيئة الطيران المدني السعودي، الخميس، على انضمام مطار الأمير عبد المجيد بن عبد العزيز في العلا إلى قائمة مطارات المملكة الدولية، لبدء استقبال الرحلات الدولية، ليصبح خامس أكبر مطار في المملكة بمساحة إجمالية تقدر بـ 2. 4 مليون متر مربع. وقالت في بيان نشر على حسابها الرسمي في "تويتر"، إن موافقتها جاءت "بعد استيفاء كافة المتطلبات التشغيلية وفق المعايير الدولية، وبما يتناسب مع احتياجات الجهات المختصة العاملة في المطار". وشهد مطار العلا الدولي منذ أغسطس 2019 عدداً من المشاريع التطويرية التي نفذتها هيئة الطيران المدني، بالتعاون مع الهيئة الملكية لمحافظة العلا، لمواكبة النمو المتوقع للحركة الجوية في المنطقة، بوصفها وجهة عالمية، وبما ينسجم مع أهداف "رؤية 2030"، ويتناسب مع هوية المحافظة بهدف إبراز الجوانب الحضارية والثقافية والبيئية. مطار السعودية الدولي لخدمة اللغة العربية. كما شملت أعمال التطوير مضاعفة الطاقة الاستيعابية من 100 ألف إلى 400 ألف مسافر سنوياً، فيما وصلت المساحة الإجمالية للمطار إلى نحو مليونين و400 ألف متر مربع. وعملت الهيئة الملكية لمحافظة العُلا على زيادة القدرة الاستيعابية للمطار بثلاثة أضعاف، وبات بإمكانه استقبال 15 رحلة تجارية في الوقت نفسه، ورُفعت القدرة الاستيعابية من مئة ألف مسافر إلى أربع مئة ألف مسافر في السنة، كما شملت أعمال التطوير توسعة أماكن وقوف وصيانة الطائرات على مساحة تقدر بـ 49 ألف متر مربع، وجرى تجهيز المطار بممرات ثانوية للطائرات تقدر مساحتها بـ 110 آلاف متر مربع، إضافة إلى منطقة خدمات تبلغ مساحتها 89 ألف متر مربع.
أطلقت شركة مطارات الرياض، التي تدير وتُشغل مطار الملك خالد الدولي (KKIA) في الرياض بالمملكة العربية السعودية، نسخة محدثة من خدمة الدردشة التفاعلية عبر واتساب وتويتر، الإصدار الجديد يملك أحدث التقنيات، مع تمكين تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي. يتضمن الإصدار الأخير ميزات جديدة لتقديم تجربة فريدة ومبتكرة، مثل استبدال الرسائل النصية الطويلة والقوائم بمجموعة من الخيارات والقوائم المنسدلة، والتي تتيح للمستخدم النقر على القائمة واختيار الخدمة للحصول على الخدمة بسرعة ودون عناء. مطار السعودية الدولي للكتاب. ميزة كبيرة أخرى هي تقديم إشعارات الرحلات بلغة الإشارة للصم والبكم، بالإضافة إلى معلومات عن خدمات المطار، مما يجعل مطار الملك خالد الدولي أول مطار في العالم يوفر مثل هذه الميزة. في هذا السياق قال محمد بن عبد الله المغلوث الرئيس التنفيذي لمطارات الرياض: "بإطلاق النسخة المحدثة من الخدمة التفاعلية، نهدف إلى تعزيز تجارب الركاب من خلال مطار الملك خالد الدولي، حيث نطبق الذكاء الاصطناعي لخلق تجربة تفاعلية من خلال التواصل الاجتماعي، بالإضافة إلى توفير تجربة سفر لا مثيل لها للأشخاص ذوي الهمم ". سيتمكن المسافرون وزوار المطار من الاستعلام بسهولة عن الرحلات الجوية وأسعار الخدمة وغيرها من المعلومات باستخدام الميزة الجديدة المتوفرة لمستخدمي "IOS" و " أندرويد " ، كما ستساهم هذه الخدمة في تنويع قنوات الاتصال وتحقيق مستويات جديدة لرضا الركاب.
من داخل مطار العلا - واس وتضمن المطار عدة مرافق وخدمات، منها الصالة التنفيذية التي صُممت وفقاً لأحدث المعايير العالمية وبتقنيات متطورة، وبنية تحتية تواكب البيئة المتفردة، بالإضافة لمقر المشروع الأمني الذي يعد أحدث المشاريع التطويرية في المطار، علاوة على توفر جميع الخدمات والمرافق، والبيئة الاستثمارية، وزيادة إمكانيات ساحة الطيران لتكون ضمن أكبر 10 مطارات سعودية، بمساحة تصل إلى 49000 متر مربع تتسع لـ15 طائرة تجارية في وقت واحد. وتشكل خطوة تطوير المطار عنصرا أساسيا من استراتيجية الهيئة الملكية لمحافظة العُلا الرامية إلى الارتقاء بمكانة العلا لتصبح وجهة عالمية للتراث والثقافة والتاريخ والسياحة الطبيعية وتعزز دورها الاستراتيجي؛ لتصبح مركزا لوجستيا مهما في شمال غربي المملكة العربية السعودية، وتهدف أيضا إلى جذب مليوني زائر سنويا لمحافظة العلا والإسهام في رفع الناتج المحلي الإجمالي للمملكة بقيمة 120 مليار ريال سعودي بحلول 2035.