وأشار المتحدث باسم وزارة الخارجية الإيرانية، سعيد خطيب زادة، في تصريح له "وفقا للأعراف الدولية، فإن أي خطوة للاستثمار والتطوير في هذا الحقل يجب أن تكون بالتنسيق والتعاون بين الدول الثلاث". بل أن وزير النفط الإيراني، جواد أوجي، أعلن في تغريدة على تويتر، أن بلاده ستستكمل دراسات شاملة في حقل آراش، تمهيدًا لبدء تركيب منصات حفر والقيام بدراسات زلزالية. وقال "إن التصرف من طرف واحد (يقصد السعودية والكويت) بشأن الحقل لن يمنعنا من تطبيق خطتنا". المركز الإقليمي للطاقة المتجددة: السيارات الكهربائية تنتشر سريعًا في الدول العربية - الطاقة. وكانت الكويت عبرت على لسان وزير خارجيتها، أحمد الصباح، عن رفضها التصريحات الإيرانية بخصوص حقل الدرة، وقال الصباح "إيران ليست طرفًا في حقل الدرة فهو حقل كويتي سعودي خالص"، وذلك وفقًا للقانون الدولي وقواعد ترسيم الحدود البحرية. صحيح أن الكويت تعترف أن بعض مخزون الغاز لديها يقع ضمن المنطقة المتنازع عليها مع إيران، إلا أن حقل الدرة لا يدخل في ذلك النطاق. ورغم أن هذه الأزمة ليست جديدة، إلا أن المختلف في عودتها إلى السطح مرة أخرى هو التوقيت الذي يشهد من الأساس توترات بين إيران ودول الخليج مجتمعة لأسباب متعددة يمكن توضيحها كالتالي: – الخلافات الحادة بين السعودية والإمارات من جهة وإيران من الجهة الأخرى بعد تصاعد هجمات الحوثي سواء على الإمارات بعد استهداف منطقة مصفح الصناعية عقب نجاح التحالف في تحرير بعض المناطق في اليمن منها البيضاء وشبوة، وكذلك تكرار الهجمات على المنشآت النفطية في السعودية دون أن تتخذ الولايات المتحدة "الحليف الأمني الاستراتيجي" للخليج أي إجراء رادع لجماعة الحوثي المدعومة من إيران.
وتابعت «أثبتت الطاقة النووية أنها الخيار الأمثل للدولة، وأنها آمنة وصديقة للبيئة وتقنية مثبتة علمياً ومجدية تجارياً وتوفر كميات كبيرة من الطاقة الكهربائية مع انعدام الانبعاثات الكربونية الضارة تقريباً. وستنوّع الطاقة النووية المصادر المتوافرة، مع ضمان أمن الطاقة في المستقبل، والاستثمار في الطاقة النووية، يعني تطوير صناعة ذات تقنية عالية في الدولة ستوفر فرصاً وظيفية مميزة على مدى عقود قادمة. بدرية اليماحي: عشقت الفيزياء والكيمياء فاخترت «النووي» | صحيفة الخليج. ومع تطوير الدولة لبرنامجها النووي السلمي، فإنها تتجه نحو استخدام مصادر طاقة تتميز بتنوعها وتلبيتها لاحتياجات الدولة من الكهرباء، مع توفير آمن مستدام للطاقة، واستخدام تقنيات صديقة للبيئة وذات انبعاثات كربونية منخفضة، وما ينسحب على دولتنا يصح على دول العالم الأخرى». وعن المصاعب التي واجهتها في دراسة التخصص النادر، تقول بدرية اليماحي: دراسة الهندسة النووية وباللغة اليابانية لم تكن سهلة، تطلبت مني الكثير من الجهد بداية من تعلم اللغة والإلمام بمصطلحات التخصص العلمية؛ كوني الأجنبية والعربية الوحيدة في الدفعة، كذلك كيفية التعاطي مع الطلبة اليابانيين أثناء الدراسة وأداء التجارب العلمية في المختبرات، هذه بعض التحديات التي واجهتني، ولكني سرعان ما تغلبت عليها.
هل تشكل الحرب الروسية الأوكرانية تهديدا للأمن الغذائي العربي؟ هناك فجوة غذائية وعجز غذائي عربي متنامي منذ فترة طويلة يتم سداده بالاستيراد من الخارج، وهناك تركيز كبير في الاستيراد من روسيا وأوكرانيا. فتشير الإحصاءات إلى أن قيمة الصادرات الغذائية الرئيسية العربية تبلغ نحو 16 مليار دولار، مقابل 61 مليار واردت، بفارق 45 مليار دولار، وتستورد الدول العربية من الخارج ما نسبته 63% من احتياجاتها من القمح، و75% من الذرة، و65% من السكر، و55% من كل من الأرز و الزيوت النباتية، و30% من اللحوم، وتستحوذ على ربع صادرات القمح العالمية ولا تنتج سوى 2. 5% من الحبوب على مستوى العالم، ومصر هي المستورد الأول للقمح عالميا بنسبة 11%، إذ تستهلك 18 مليون طن سنويا، تستورد منها 13 مليون طن، بعد أن كانت سلة غذاء العالم العربي ومصدرا رئيسيا للقمح، وروسيا هي المصدر الأول للقمح، وأوكرانيا الخامسة عالميا، والبلدان يشكلان نحو ربع وثلث الإنتاج والصادرات العالمية منه على التوالي. الطاقة في الدول الغربية .. مفارقات وسياسات هشة. وتستورد الدول العربية نحو 40%، و42%، من القمح الاوكراني والروسي على التوالي، وهناك قصور في أنظمة التخزين لديها. وبالتالي هي عرضة للأزمات وتقطع سلاسل الإمداد وارتفاعات الأسعار، خصوصا منها دول المغرب العربي ومصر والسودان، وسوريا ولبنان، والضفة الغربية، واليمن.
أكد خبير الطاقة المستدامة، المدير الفني للمركز الإقليمي للطاقة المتجددة و كفاءة الطاقة ، الدكتور ماجد كرم الدين محمود، أن السيارات الكهربائية شهدت انتشارًا سريعًا في الدول العربية خلال الآونة الأخيرة. وأضاف -في تصريحات خاصة إلى "الطاقة"- أن التحول نحو السيارات الكهربائية في الدول العربية قادم لا محالة، ولكن الاختلاف سيكون في التوقيت طبقًا للسوق المحلية ودرجة استيعابها من دولة إلى أخرى. وسلّط الدكتور ماجد كرم الدين الضوء على وجود 25 ألف سيارة كهربائية مُرخصة وعاملة في الأردن. وأشاد ببرنامج الشاحن الأخضر في الإمارات، لافتًا إلى أنه واحد من أهم البرامج في الدول العربية التي تقدم تسهيلات للشحن وحوافز للحصول على السيارات الكهربائية. خطط مصرية طموحة قال كرم الدين -في تصريحاته إلى "الطاقة"- إن مصر لديها خطة طموحة في هذا الشأن، إذ تستهدف تصنيع السيارات الكهربائية على المستوى المحلي. وأضاف أن مصر أصدرت -كذلك- تسعيرة جاذبة للشحن ومُنافسة مع البنزين، إلا أنه يرى أن التوسع في السيارات الكهربائية في مصر لا يزال مرهونًا بتوفير البنية الأساسية للشحن، وتوافر السيارات ذات الثقة في السوق حتى لا تتسبب في مشكلات في البداية.
200 درهم. أما راتب المهندس الذي حصل على الماجستير يصل شهريًا إلى 27. 000 درهم. راتب فني الطيران في الإمارات تختلف رواتب مهندسي الطيران في الامارات بصورة كبيرة عن رواتب الفنيين في مجال الطيران، فنجد أن: الحد الأدنى لراتب فني الطيران لا يتجاوز شهريًا 4. 180 درهم. كما أن الحد الأعلى لرواتبهم لا تتجاوز شهريًا 14. 400 درهم. أيضًا نجد أن نسبة كبيرة من الفنيين تصل إلى 50% يتحصلون على راتب لا يزيد عن 9. 800 درهم. هناك أيضًا نسبة كبيرة ممن يعملون فنيين طيران تصل إلى 75% يتحصلون شهريًا على رواتب تتجاوز 6. 290 درهم. كما ان نسبة 25% من العاملين في مجال الطيران في مهنة فني طيران تقل رواتبهم عن 6. 290 درهم. من خلال ذلك نجد أن العاملين في مهنة فنيين الطيران بنسبة 75% يتحصلون على رواتب لا تزيد عن 13. 100 درهم. كم راتب مهندس الطيران في امريكا. إقرأ أيضاً زيادة رواتب المعلمين في الامارات رواتب الجيش الاماراتي
رواتب مهندسي الطيران في الامارات التي يحرص الكثير من المتخصصين في مجال الطيران على التعرف عليها، لذلك نحرص على توضيح قيمة الرواتب التي يتحصل عليها مهندسين الطيران في دولة الإمارات، لكن لابد من الانتباه إلى أن هناك عدة عوامل تؤثر في قيمة الراتب الذي يتحصل عليه المهندس، الأمر الذي يجعلنا نحرص على التعرف على هذه العوامل بالتفصيل لكي يتعرف كل شخص على حجم راتبه عند التقدم للعمل. رواتب مهندسي الطيران في الامارات 2022 يوجد تباين بين الرواتب التي يتحصل عليها مهندسي الطيران في الإمارات، فنجد أن هناك حد أدني للأجور وهو أقل مرتب يحصل عليه المهندس في الطيران والذي لا يمكن أن يقل عن 11000 درهم، أما عن الحد الأعلى للأجور وهو معدل أعلى راتب يحصل عليه المهندس في الطيران وهو 33. كم راتب مهندس الطيران في الجزاير. 300 درهم. لكننا في المجمل نجد أن رواتب 50% من مهندسي الطيران لا يتجاوز رواتبهم عن 21. 200 درهم، فهناك الكثير من المهندسين في الطيران الإماراتي ينتمون إلى الفئة المتوسطة من الرواتب وهي الفئة التي تعد رواتبهم في المنتصف بين الحد الأدنى والأعلى للرواتب، كما أن نسبة المهندسين الذين يتحصلون على رواتب أقل من 14. 500 تمثل 25% من عدد العاملين، أيضًا هناك 75% ممن يتحصلون على رواتب أكثر من 14.