التكنولوجيا في جيب مرسيدس G-Class 2020 للأسف ، فإن الفئة- G عالقة مع نظام Mercedes-Benz COMAND القديم بدلاً من MBUX الأحدث. إنه ليس نظامًا سيئًا ، ولكنه محدود نسبيًا في الوظائف. شاشة الملاحة والأوامر أقل تعقيدًا ، على سبيل المثال ، والأوامر الصوتية دقيقة ومحدودة. واجهنا أيضًا بعض المشكلات مع مساعدات السائق المتقدمة للفئة- G. تعمل الرحلات التكيفية بشكل جيد بما فيه الكفاية ، على الرغم من أنها تفتقر إلى ميزة Traffic Jam Assist لمنتجات مرسيدس الأخرى. ومع ذلك ، فإن الحفاظ على المسار أمر صادم ومفاجئ في تدخله ، حيث يعمل على تعشيق الفرامل لسحب السيارة مرة أخرى إلى الخط. إنها تجربة مزعجة ، وتجعل G 550 غير متوقع للسائقين الآخرين. والأسوأ من ذلك ، أنها لم تتدخل إلا من حين لآخر ، دون أي وسيلة حقيقية لمعرفة ما إذا كانت جاهزة للانفجار أم لا. فيديو.. مواصفات السيارة الكهربائية EQS SUV من مرسيدي بنز - تيربو العرب. التخزين في جيب مرسيدس G-Class 2020 ---------------------------------------------------- إن G 550 ليست أكثر سيارات الدفع الرباعي الكبيرة عملية. يتطلب باب البضائع ذو الفتح الجانبي مساحة للعمل ، ولكنه على الأقل يتوقف بشكل صحيح للاستخدام على الرصيف. أرضية الحمولة مرتفعة وليست بهذا العمق ، وتقتصر على الجوانب من خلال عمليات اقتحام الجسم الضخمة.
كشفت شركة فولفو كارز لصناعة سيارات الركوب السويدية، عن ارتفاع أرباح التشغيل بنحو 6 مليارات كرونة سويدية أي ما يقارب 606 ملايين دولار خلال الربع الأول من العام الجاري 2022، وذلك على عكس توقعات المحلليين بوكالة بلومبرج، التي كانت تشير إلى تحقيق 4. 2 مليار كرونة سويدية فقط. خطة فولفو للتحول الكامل للكهرباء وأوضحت الشركة، أنها تستهدف خطة تحول إنتاج سيارات فولفو بالكامل نحو العمل بالكهرباء مع نهاية العقد الحالي، حيث بدأت في التعاون مع شركة نورث فولت الناشئة لصناعة البطاريات الكهربائية، لإقامة مصنع للبطاريات في مدينة جوتنبرج السويدية والذي سيورد البطاريات لسيارات فولفو وبولستار اعتباراً من 2025، وذلك بحسب ما نشرته وكالة الأنباء الألمانية. 606 ملايين دولار أرباح فولفو خلال الربع الأول بالعام الجاري 2022 - Egypt Automotive. وكانت الشركة قد حذرت في الشهر الماضي من أنها تمر بوقت صعب بالنسبة لإدارة توقعات إنتاجها للعام الحالي؛ بسبب مشكلات الحصول على نوع محدد من أشباه الموصلات المستخدم في صناعة سياراتها.
بالنسبة لما تحصل عليه ، فإن الفئة- G بالتأكيد لا ترقى إلى مستوى معايير منتجات مرسيدس-بنز الأخرى التي تزيد قيمتها عن 100000 دولار. ايجابيات جيب مرسيدس G-Class 2020 -------------------------------------------- قدرات رائعة على الطرق الوعرة محركات V8 قوية الداخلية المكرر تصميم خارجي لا لبس فيه سلبيات جيب مرسيدس G-Class 2020 معالجة ثقيلة من الصعب الدخول والخروج مساحة شحن محدودة نظام المعلومات والترفيه من الجيل السابق من مرسيدس ما هو الجديد في جيب مرسيدس G-Class 2020 يسمح برنامج G manufaktur بالتخصيص الداخلي والخارجي الممتد تصميمات جديدة للعجلات
مقاعد الصف الثاني غير قابلة للطي بشكل مسطح. تجعلها الحافة الناتجة طويلة جدًا ، ولا يمكن ببساطة إرجاع العناصر الضخمة للخلف. تخزين المقصورة للأغراض الشخصية محدود أيضًا لمثل هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكبيرة. إذا كنت تخطط لاستخدام الفئة- G الخاصة بك كسيارة أجرة عائلية ، فإن تثبيت مقاعد الأطفال يمكن الوصول إليه بسهولة من خلال نقاط تثبيت لمقعد السيارة يمكن الوصول إليها بسهولة. لكن رفع الأطفال والمقاعد في المقصورة يمكن أن يكون صعبًا. قد تجبر المقاعد الخلفية الأكبر حجمًا والمركبات المكشوفة للرضع الركاب الأماميين على الانطلاق إلى الأمام أكثر مما يريدون. استهلاك الوقود في جيب مرسيدس G-Class 2020 --------------------------------------------------------- تقدير وكالة حماية البيئة يبلغ 14 ميلا في الغالون في القيادة المشتركة بين المدن / الطرق السريعة. هذه المرسيدس هي سيارة عطشى للغاية - عطشى أكثر من إسكاليد - وعلى قدم المساواة مع لامبورغيني أوروس. هل تقدم جيب مرسيدس G-Class 2020 قيمة جيدة عليك أن تقرر سبب رغبتك في شراء الفئة- G. تقدم مرسيدس تصميمات داخلية من هذا العيار ، إلى جانب المزيد من التقنيات الحديثة ، في بعض سياراتها الأقل تكلفة.
وتبدأ تنفيذ الأعمال اعتباراً من الساعة 12 صباحاً بعد منتصف ليل يوم الجمعة الموافق 29 إبريل، ولمدة شهرين. تحويلات مرورية ومن جانبها تقوم الإدارة العامة لمرور القاهرة بتعيين الخدمات المرورية اللازمة والتنسيق مع الشركة المنفذة لوضع المساعدات الفنية وجميع التجهيزات الدالة على وجود أعمال بالمنطقة لضمان أمن وسلامة المواطنين