وقبل تقرير الوول ستريت (ووصول شهرة حافلاتنا للعالمية)، كتبت صحافتنا المحلية عشرات المقالات عن هذه الباصات التي تعتبر وصمة تخلف في جبين التنمية التي تشهدها المملكة سواء من حيث انتهاء عمرها الافتراضي او رعونة سائقيها او افتقارها لأبسط قواعد السلامة المرورية. إلا أن وزارة النقل بقيت صامدة وتجاهلت الانتقادات ولم تحرك ساكنا لتطوير هذه الوسيلة المتخلفة لأنها ببساطة تنتظر مشروع النقل العام الذي سيبدأ بعد أربع سنوات. وانتظار هذا المشروع لا يعني الوقوف دون وضع حلول مؤقته وبسيطة لإنهاء هذا المظهر المتخلف والخطير. فيديو: التفحيط يطول باص خط البلدة في الرياض. إذ بإمكان المسؤولين في الوزارة تعويض سائقي هذه الحافلات بحافلات حديثة واخضاعهم للتدريب وتخصيص نقاط توقف محددة وآمنة لالتقاط الركاب وانزالهم.. فما هي الصعوبة في ذلك.
العبارة تصلح أيام كانت مدننا " بلدة " لكنها - أي الجملة - لا تصلح الآن. فجميع " بلداتنا " أصبحت واسعة عريضة رحبة. قد ترون معي أن الاستمرار في استيراد الحافلات الكبيرة غير مُجد. وأقصد " الأتوبيسات ". لأن الناس – ماشاء الله – يملكون مركبات صغيرة ومتنوّعة الأشكال والطراز ، وربما ملكت الأسرة الواحدة أكثر من سيارة. حتى العمالة الوافدة صار الكثير منهم يستنكف عن ركوب الحافلة التي تطوف الشوارع ويملك مركبته الخاصة. حتى شركات المقاولات الكبيرة – يقول أصحابها – إن العمالة لا يريدون الانتظار..! هل تم ايقاف باصات خط البلده - هوامير البورصة السعودية. وأيضا يُفضلون السيارات الصغيرة ( الخصوصي) ويؤثرون التمتع بها في إجازاتهم الأسبوعية وتوضيبها ، ثم بيعها عند المغادرة ، أو ربما المتاجرة بها مع زميل جديد قادم لتوّه. حافلات الكوستر أو ما يطلق عليها(خط البلدة) وسائل نقل تقليدية وقديمة لم تتطور بالرغم من جهود وزارة النقل والمرور في المملكة لتغيير شكل هذه الخدمة. ولاحظنا تخلّي زبائنها من العمالة الوافدة بشكل كبير. حافلات الكوستر هذه تطوّقها كثير من المشكلات سواء كانت من نفس المركبة مثل عدم صيانتها وكثرة أعطالها،او من قائدها باستخدام المنبهات المزعجة والمشادات الكلامية والوقوف الخاطئ وصعود الأرصفة وغيرها من المخالفات, حتى إن كثيرا من أصحاب السيارات الصغيرة يتحاشى هؤلاء ، وكثيرا ما يتسبب أصحاب الحافلات هؤلاء بالاختناقات المرورية داخل المدن والوقوف المفاجئ.
هذا بالنسبة إلى واقع الحال داخل المدن الكبيرة، أما عن التنقل بين مدن البلاد فحدث ولا حرج حيث (خط البلدات) الذي لا يتقدم قيد أنملة فشركات الطيران الخاص التي دخلت أساسا من أجل الرحلات الداخلية تخلت عن هذه المهمة واتجهت بشكل كامل للرحلات الداخلية بينما تلوح الخطوط السعودية بإمكانية رفع قيمة التذاكر الداخلية ووفي ذات الوقت لا تتوفر شبكات سكك حديدية متقدمة بينما تبدو شركة النقل الجماعي خارج العصر تماما. لن نضيف جديدا لو قلنا إن وجود صناعة نقل متقدمة في بلد مترامي الأطراف مثل المملكة يعد أمرا استراتيجيا وحيويا ويحمل أبعادا اقتصادية واجتماعية لا حصر لها، ومن هنا حتى نتجاوز مرحلة الدراسات التي لا تفضي إلى شيء والمجسمات يمكننا أن نعقد مؤتمرا وطنيا لسائقي خط البلدة يقررون خلاله اعتماد لون واحد لحافلاتهم التي استعصت على الانقراض!. للتواصل أرسل رسالة نصية sms إلى 88548 الاتصالات أو636250 موبايلي أو 737701 زين تبدأ بالرمز 211 مسافة ثم الرسالة
أكثر ما أخشاه أن يكون السبب الوحيد المنطقي لهذا المعسكر الغريب هو نهم اتحاد القدم المنتهية فترته لاستخدام أيام "الفيفا" لحاجة أو لغير حاجة من أجل رفع ترتيب المنتخب في التصنيف الشهري، وهو الأمر الوحيد الذي أجاد ذلك الاتحاد اللعب على أوتاره!.
وفي خط الستة ، ذات الضدية ، لطن بنكهة التآمرية! فالزرقة هي الضد الوحيد ، أما بقية (الأضداد) ، فتحكمها درجة (الضدية) والتضاد! يزعمون بأن الكل يقصيهم! والكل يكرههم! والكل ضدهم! كذبات أصّلوا لها على مدار أعوام عديدة ، حتى توارثوا (التضاد) مع كل ما لاح زرقة! والضد يكشفه ضد الضد! ركاب خط البلدة (بسطاء) الفكر ، ونظرياتهم لا تتعد (معاشات) آخر شهورهم ، إذ الطموح ضرب من اللوغريتمات الرياضية التي لا يجيدون فك طلاسمها! وفي خط الستة ، ذات الأمر تماماَ ، مع اختلاف المآرب! فطموحهم تأصيل (كذبات) التاريخ ، و (فريات) المفترين ، واتهام الآخرين بها ، علّ الأسبقية تكفل لهم مصداقيتهم وتدحض حجج الآخرين! قائد (خط البلدة) (يدوج) ليله ونهاره ، ويربط شمسه بقمره ، بحثاً عن الرزق ، والله قد كفل للجميع أرزاقهم! يتوه ، و (يحوس) ، ويتلفت هنا وهناك ، وينافخ (بشنبه) ، ثم يعود مع ذات الطريق التي سلكها في أول مرة! لماذا! لأنه (خط البلدة)! وكذا الحال مع ربان (خط الستة)! يتحدث حول (حمرة) الشفق ، و (صفرة) الشمس وقوة حرقها ، و (خضرة) الأراضي الغناء ، لكنه لا يجد ذاته في نهاية المطاف إلا في الزرقة! فالزرقة سبيل الوصول السريع نحو المنى!
يقودهما الطريق الصحراوي إلى مدينة ملاهي مهجورة، في مغامرة للبحث عن الذات، وعواقب غير متوقعة، تذكّرنا بفيلم ويم وندرز "باريس، تكساس" (1984). يسبق الفيلم عرض برنامج يضم أفلامًا سعودية معاصرة لمجموعة من المواهب الواعدة وهي: ومتى أنام؟ (2020) لحسام السيد يعجز آدم عن النوم، يسمع صوت امرأة تناديه، لكنه لا يجد أحدًا هناك. يقدّم الفيلم رؤية قوية، عن صراعات داخلية، تسلب صاحبها القدرة على النوم، ويأخذنا إلى ليلة مليئة بالأحداث، والمشاهد، والأحلام الغريبة! موّال تاني (2020) لهشام فاضل مشاهد حميمية من الحياة اليومية لامرأة وحيدة، تلاحقها أفكارها وحواراتها الشخصية. تقع مدينة جدة على ساحل البحر - علوم. تأخذنا سارة طيبة بأدائها المميز إلى عالم من الخوف والشك والوحدة. من يحرقن الليل (2020) لسارة مسفر الأختان السعوديتان سلسبيل ووسن في حالة تمرد تقودهما إلى لحظة من التوتر، ثم التقارب. سلسبيل التي لم تتجاوز عامها الثالث عشر، هي مراهقة تحرّكها مشاعر الإحباط وتحارب من أجل شيء من الاستقلال. الفتاتان يؤرّقهما سن التململ وقلة الصبر، وتحاولان اكتشاف أحلامها في عتم ليلة تقضياها معًا. كان الفيلم ضمن مشروع خاص من مهرجان البحر الأحمر السينمائي الدولي لإنتاج خمسة أفلام قصيرة لمخرجات سعوديات.
٠٩/٠١/١٤٤٣ في رحلة ذهابنا لجدة القديمة (البلد) يبدأ أهلنا يحكونا قصص حارات جدة الأربع، وأهمها قصة "حارة المظلوم"! اللي تقول الأسطورة إنه انقتل ظلم، وكتب دمه السائل على الأرض كلمة "مظلوم" على جدار حارة من حارات جدة... ممكن تصدق الرواية وتأخذ منها العظة والعبرة، وممكن تقول عنها أسطورة من أساطير العالم، ولكن الجديد إنها مهي أسطورة إغريقية ولا رومانية، أسطورة وليدة مجتمعنا وأفكاره! "جدة التاريخية" رحلة الماضي والحاضر والمستقبل.. تعرَّف على أبرز معالمها. طبعاً لا تخلو روحتنا البلد من التمشية فيها وذكر كل البيوت والأسواق، ومنها الملاهي اللي كانوا يلعبون فيها أهلنا. ومع المرور بين البيوت تذكرنا الرواشين الخشبية اللي مزينة أغلب واجهات البيوت، واللي كانوا يستخدمونها قديمًا للتهوية، بالماضي وبالحضارة اللي كانت متجذرة هنا، حيث يذكر إن جدة مدينة موجودة منذ آلاف السنين، وفي بعض الروايات تقول سبب تسمية مدينة جدة بهذا الاسم لنزول أمنا حواء فيها! كل هذه الحضارة تذكرنا بأهمية جدة التاريخية والثقافية في تاريخ المملكة العربية السعودية ومن أهم معالم هذا التاريخ متحف (قصر خزام)، الذي كان قصر الملك عبدالعزيز - رحمه الله - الذي قضى به جانباً من حياته العملية، واستخدمه ديواناً يستقبل به ضيوف الدولة وكبار المسؤولين وعامة الشعب.
أبرز معالمها تشتهر جدة التاريخية بمنازلها المصممة ببنيان بالغ التميز والجمال؛ إذ بنيت باستخدام الشُّعب المرجانية المستخرجة من أعماق البحر الأحمر. وتشتهر كذلك بشرفاتها الزاهية بالألوان البديعة والمعروفة بالمشربيات. متحف بيت المتبولي يقع متحف بيت المتبولي الخاص غرب باب مكة على مشارف سوق العلوي التاريخي، وهو تجسيد مبهر للتصاميم المعمارية الحجازية، الذي تحول مؤخرًا لضيافة ومتحف. من تصويري - لافونتين بيت البحر جده - بيت الامارات. بُني المنزل بواسطة مرجان البحر الأحمر، ويضم تسع مشربيات من الخشب البديع على واجهة المنزل، التي أضفت هالة من الجمال الساحر لمرتاديه؛ ليستمتعوا بتأمل تصاميم أسقفه ودرجاته المتعرجة، وغرفه المزينة بأجمل التحف الأثرية ذات الصنع المحلي، التي تعكس في رونقها لمحات من عراقة جدة التاريخية. سوق العلوي يقع سوق العلوي في جدة بالقرب من متحف بيت المتبولي، وهو سوق ينبض بالألوان البراقة الزاهية، ويحوي داخله شبكة من متاهات الأزقة الضيقة التي تعج برائحة التوابل، ومناداة الباعة المتجولين. ويُعد سوق الحجاج التاريخي أكبر أسواق السعودية الشعبية، وأفضل وجهة في جدة لاقتناء أرقى التمور العربية والأطعمة المحلية. بيت نصيف يُعد هذا القصر الملكي المطل على السوق الشعبية أحد أجمل المنازل التقليدية والأثرية لتجار جدة البلد، وأصبح مسكنًا فيما بعد لملك السعودية الملك عبدالعزيز بعد ضم جدة عام ١٩٢٥م، وتم تصميم مناطقه الداخلية لتشمل أسوارًا واسعة، تسمح لرسل الملك بالصعود مباشرة على الجِمال إلى شرفات القصر التي كانت مكانًا مفضلاً لاسترخاء الملك عبدالعزيز.
ما الذي تعرفه عنها؟ تُعتبر جدة التاريخية متحفًا مفتوحًا؛ فهي تحوي التراث الذي يحكي تاريخ جدة بصورة حية؛ وبفضل ذلك حجزت لها مكانة مهمة ضمن قائمة التراث العالمي بمنظمة اليونيسكو، وتضم مجموعة كبيرة من المواقع التاريخية، من أبرزها: سور جدة، والحارات التي تحكي قصة سالفة من الزمن الغابر، والمساجد التاريخية، والأسواق التي ما زال أهل المدينة وزوارها يتوافدون عليها بأعداد كبيرة من الزوار والمصطافين للاستمتاع بالمنطقة التاريخية بمدينة جدة ووسط سوق البلد. وتمثل البيوت البلدية في جدة القديمة فن ًّا معماريًّا وهندسيًّا متميزًا، وهي تندرج ضمن النمط المعماري السائد في منطقة الحجاز، الذي يتسم بالقوة والمتانة والصلابة؛ إذ يعود بعضها إلى 500 عام أو أكثر، ويتخذ شكلاً يدل على الهيبة والشموخ والصمود. والناظر إلى هذه البيوت يرى واقع التراث السعودي الأصيل المتوزع في حواريها الأربع العتيقة. ومن أشهر تلك البيوت دار آل نصيف ودار آل جمجوم فـي حارة اليمن، ودار آل باعشن وآل قابل ومسجد الشافعي فـي حارة المظلوم، ودار آل باناجة وآل الزاهد فـي حارة الشام. كما ظلت بعضها لمتانتها وطريقة بنائها باقية بحالة جيدة بعد مرور عشرات السنين.
وعليه فإن إجابة سؤال تقع مدينة جدة على ساحل البحر الإجابة الصحيحة هي: البحر الأحمر.
اجتماع عائلي حميم، سرعان ما يتغير، فتنقلب حياتهم رأسًا على عقب، حين يعلمون عبر اتصال هاتفي بأن والدهم تعرض لحادث سيارة، فيهرعون إلى المستشفى. هناك، يجدون والدهم بخير، لكن الحادث يكشف أسرارًا خفية، ويحطم روابط الأسرة، ويغيّر حياتهم، وماضيهم، وعلاقتهم ببعضهم إلى الأبد. تحدٍ حقيقي، يكشف أوجه الهشاشة والقوة والضعف، وليلة واحدة، كفيلة بتغيير الماضي والحاضر، وكشف خفايا مجتمع بأكمله. إخراج: محمد الهليّل تأليف: عبد الرحمن خوج شارك في التأليف: بشاير عبدالعزيز إنتاج: عبد الرحمن خوج مدير التصوير: أمين المسعدي بطولة: جعفر الغريب، سناء بكر يونس، مشعل المطيري، زارا البلوشي، خالد صقر، أسامة صالح، رهف إبراهيم مدينة الملاهي (2021) ينطلق مسعود مع سلمى في رحلة بلا هدف، ولا نهاية، ولا عودة. ينقطعان في الصحراء، وينتهي بهما المطاف في مدينة ملاهي مهجورة. هي رحلة لمواجهة النفس، واكتشاف الذات، تتحول الطبيعة فيها إلى طرف في الحوار، وتضيف أبعادًا نفسية واجتماعية كانت مختفية وراء ضجيج المدينة. حصل الفيلم على دعم بيت المونتاج لتمويل عمليات ما بعد الإنتاج من مؤسسة مهرجان البحر الأحمر السينمائي. إخراج: وائل أبو منصور إنتاج: سليم حمصي بطولة: محمد سلامة، ندى المجددي، نايف الظفيري، عبد الإله القرشي، سارة طيبة
رؤية الرياض – أعلن مهرجان البحر الأحمر السينمائي الدولي عن استضافة ليالي السينما السعودية، وهي احتفالية خاصة على مدى يومين في موڤي سينما مول العرب بجدة من 16 إلى 17 يونيو 2021. يضم الحدث عروضًا أولى لأفلام روائية طويلة إضافة إلى برنامج من أفلام قصيرة معاصرة لمخرجين سعوديين، حيث يقدّم للجمهور العرض العالمي الأول لفيلم "مدينة الملاهي" (2021) لوائل أبو منصور، والعرض العربي الأول لفيلم "أربعون عامًا وليلة" (2020) لمحمد الهليّل، بحضور مخرجي وطاقم العمل لكل فيلم. وبحسب موقع البوابة نيوز، تنطلق ليالي السينما السعودية يوم 16 يونيو بفيلم "أربعون عامًا وليلة" الذي يعرض لأول مرة في السعودية بعد افتتاحه في مهرجان مالمو للسينما العربية في السويد. الفيلم هو دراما عائلية مشحونة لعائلة تتعرض لحادث يغيّر حياتها ويكشف أسرارًا دفينة. وكان الفيلم قد فاز بدعم صندوق تمهيد من مهرجان البحر الأحمر السينمائي الدولي، وهو منحة أُطلقت لمرة واحدة في 2020 لدعم إنتاج فيلمين سعوديين طويلين بقيمة 500 ألف دولار لكل منهما. ويستضيف الحدث يوم 17 يونيو العرض العالمي الأول لفيلم "مدينة الملاهي"، ويروي قصة مسعود الذي ينطلق برفقة سلمى في رحلة بلا هدف ولا نهاية.