يعد التأمين على السيارات في دبي من المتطلبات الأساسية في معاملات تسجيل السيارات وتجديد ملكيتها في دبي والإمارات بشكل عام، فهي الطريقة الآمنة والقانونية لحفظ الحقوق بين أطراف الحادث المروري، لذلك تتعدد أنواع التأمين وتشمل التأمين الشامل وضد الغير ، ويتمتع كل واحد منها بخصائص وبنود تغطية تميزه عن الآخر، وأحد أهم أنواع عقود التأمين هو تأمين السيارة الشامل في دبي الذي يغطي أكبر نسبة من قيمة أضرار الحوادث المرورية. فما هي تفاصيل تأمين السيارات الشامل في دبي وما هي أهم الشركات التي تقدم خدمات تأمين شامل للسيارة في دبي وضواحيها؟ تابع هذا المقال لنُجيبك عن جميع هذه الأسئلة وأكثر. نبذة عن تأمين السيارة الشامل في دبي تختلف تكلفة تأمين السيارات الشامل في دبي بحسب نوع السيارة المؤمن عليها كما تحدثنا سابقاً يعتبر تأمين السيارات الشامل أحد أفضل أنواع عقود التأمين من ناحية نسبة التغطية، والمقصود بنسبة التغطية هي قيمة التعويض الذي يحصل عليه مالك المركبة جراء تعرض مركبته لحادث مروري غير مقصود، فعندما تتعرض المركبات إلى حادث مروري يأتي دور الشرطة لتحليل تفاصيل الحادث وتحديد الطرف المتسبب والمتضرر في الحادث، ذلك لأن تأمين الطرف المتسبب هو من سيتكفل بإصلاح السيارة الأخرى.
مزايا تأمين السيارة الشامل في دبي كثيرةٌ هي مميزات تأمين السيارات الشامل في دبي التي جعلت منه أكثر أنواع التأمين رواجاً في الإمارة رغم ارتفاع تكلفته، وإليكم قائمة بإيجابيات التأمين الشامل في دبي لمختلف الشركات: تغطية شاملة لأطراف الحادث الجيد في تأمين شامل للسيارات في دبي أنه يتحمل التكلفة الكلية في الحادث المروري، بمعنى أنه يتحمل تكاليف صيانة سيارتك إن كنت المتسبب في الحادث وبطبيعة الحال يتحمل تكاليف صيانة الطرف المتضرر، بينما لا يتحمل التأمين ضد الغير سوى تكلفة إصلاح الطرف المتضرر ولا يتحمل تكلفة صيانة المركبة المؤمن عليها إن كانت هي المتسببة. أصحاب التأمين الشامل للسيارات يشكون تحميلهم نصف قيمة قطع الغيار. التعويض عن السرقة شراء بوليصة تأمين سيارات شامل دبي يغطي عمليات السرقة، أي أن الشركة تتكفل بتعويض مالك المركبة بثمنها كاملاً، شريطة ألا تكون السرقة بسبب الإهمال أو لأسباب أخرى مشابهة. التعويض عن الأعمال التخريبية قد تتعرض المركبة أحياناً إلى أعمال تخريبية، مثل التكسير أو الانقلاب وغيرها، وفي هذه الحالة تقوم شركة التأمين بتعويض مالك السيارة عن جميع الأضرار شريطة ألا تكون مفتعلة، كما يغطي التأمين الشامل الأضرار التي تحصل بسبب أعمال الشغب. تعويض الأضرار غير المفتعلة تغطي بوليصة التأمين الشامل أيضاً الأضرار الناجمة عن الانفجارات أو الاشتعال الذاتي للسيارة، وهناك بعض شركات التأمين توفر عقوداً لتعويض المشترك عن الحوادث الناجمة عن الكوارث الطبيعية، مثل الزلازل والفيضانات وما إلى ذلك.
وأوضح النيل أن هناك العديد من الشركات التي لا تقوم بعمل تأمين شامل للسيارات التي تعدى عمرها السنوات الخمس، وهي بهذه الصورة لا تجازف بعمل تأمين شامل، خاصة أن هذه السيارات تعرضت لحوادث ويمكن أن تكون حالتها غير جيدة، وهذا يجعل الشركات تقوم بتمديد التعاقد فقط مع السيارات التي بدأت معها التأمين عند الشراء وغير ذلك تقوم بفحصها بصورة شاملة وتحديد التأمين وزيادة شروط التحمل لأن كلما تعدى عمر السيارة 5 سنوات فإن إمكانية وجود قطع غيار تجارية أو مستعملة تقل ويكون الخيار الوحيد هو اللجوء للشركة الأم وهو ما يجعل سعر قطع الغيار مقارنة بمبلغ التأمين كبيرا للغاية. موقف أشرف عبد القادر مقيم في الدوحة، قال إنه تعرض لمثل هذا الموقف من قبل حيث تعرض لحادث تصادم وأثبت تقرير الشرطة أنه لم يكن المخطئ، وقام بكامل الإجراءات في المرور وفي شركة التأمين وقام بإدخال سيارته إلى إحدى الورش لإجراء الصيانة لها ولكنه فوجئ بعد عدة أيام باتصال من الورشة يعلمه أن عليه الحضور ودفع مبلغ 2000 ريال، جزء من قيمة القطعة التي تضررت من السيارة إذا كان يريدها قطعة غيار أصلية. أشرف قام بالاتصال بشركة التأمين التي أكدت له صحة الطلب، وواصل أشرف قائلا: سيارتي موديل 2015 أي إنها لا تزال جديدة في عمرها الاستهلاكي ولكن الشركة عزت الأمر إلى أن ثمن قطعة الغيار يتخطى مبلغ التأمين، وأن عليه أن يسهم في عملية الشراء، ولكنه رفض الأمر وأصر على أن تقوم الشركة بعمل الصيانة كاملة ولكن مندوب الشركة أكد له أنه سيقوم بعمل الصيانة ،ولكن لن يتم شراء قطعة غيار أصلية، استسلم أشرف ورضخ للأمر ولكنه تساءل عن جدوى التأمين الشامل إذا كان يجعله يتقاسم سعر قطعة الغيار مع شركة التأمين رغم أنه تعرض للحادث ولم يكن مخطئا؟.
أفاد عملاء شركات تأمين لـ«الإمارات اليوم»، بأن شركات تأمين تجري مناقصات بين كراجات وورش السيارات، للحصول على أقل الأسعار لإصلاح سياراتهم التي تعرضت لحوادث مرورية، ما يؤثر بشكل ملحوظ في مستوى الخدمات المقدمة، من خلال استبدال قطع الغيار الأصلية بأخرى مستعملة. في حين اتهمهم أصحاب ورش بأنهم يطلبون إصلاحات أخرى لم ترد في تقرير الحادث، تكون نتيجة حوادث سابقة أو تلفيات بسيطة، مؤكدين أن «الورش التي تتعاقد مع شركات التأمين لا تستطيع التلاعب بقطع الغيار، أو تركيب قطع مقلدة أو مستعملة، واعتبارها جديدة». بينما كشف موظف في شركة تأمين أن «شركات التأمين تحاول تقليل خسارتها، بسبب حوادث السيارات، عن طريق الاتفاق مع ورش محددة»، مشيرا إلى أن «حوادث السيارات تعد أكثر أنواع التأمين، التي تعرّض الشركات لخسائر كبيرة». تخفيض تأمين السيارات - منتدي فتكات. نسبة التحمّل قال مسؤول قسم اكتتاب السيارات في شركة الإمارات للتأمين عبدالقادر محمد إنه «لا علاقة بين نسبة التحمل التي يدفعها العميل، وبين الإصلاح في ورشة أو وكالة»، مؤكدا أن «لدى الشركة صلاحية التأكد من قيام الورشة بالإصلاحات المطلوبة كافة، والمدونة في تقرير المعاينة وتقرير الشرطة، بداية من الكشف على السيارة بعد الانتهاء من إصلاحها، وحتى الملاحظات التي يبديها العميل على سيارته بعد إصلاحها».
مبلغ التأمين وفيما يلي نرصد قيمة القسط التأمينى للسيارة أوبترا أوتوماتيك، والتى يصل سعرها إلى 185. 310 جنيها، وبذلك فإن قيمة القسط على السيارة سنويا سيكون 11118 جنيها. أما أوبترا أوتوماتيك جميع الكماليات والتى يصل سعرها إلى 193. 226 جنيها، وبذلك فإن قيمة القسط على السيارة سنويا سيكون 11593 جنيها. الشروط العامة: وحددت شركات تأمين الممتلكات الشروط في الآتي: -السعر غير شامل الدمغات والمصاريف الإدارية وترتبط بمعاينة السيارة قبل التأمين. -السعر لا يشمل التحمل الاختياري. خدمة مساعدات الطريق وهي عبارة عن إضافة 300 جنيه على القسط في مقابل عند حدوث حادث تتكلف الشركة بمنحك سيارة بديلة لمدة ثلاث أيام واستئجار ونش لنقل سيارتك. - يتم الإعفاء من تطبيق شرط النسبية في حالة التأمين بالقيمة السوقية للسيارات. من معاينة السيارات الزيرو فقط قبل الإصدار وذلك بالشروط الآتية: • وجود صورة من خطاب المرور مؤرخ بنفس تاريخ إصدار الوثيقة أو يوم سابق له على الأكثر. • أن يتم ترخيص السيارة بعد إصدار الوثيقة وموافاة الشركة بصورة من رخصة السيارة. • وجود خطاب رسمي من معرض السيارات الذي قام ببيع السيارة موضح به ماركة السيارة، اسم العميل، رقم الشاسية، موديل السيارة، الكماليات الموجودة بالسيارة.
خيران العجمي: التلاعب انتهى بجهود «الداخلية» و«التجارة» قال رئيس رئيس الاتحاد الكويتي لتجار السيارات المستعملة والأجرة، خيران العجمي لـ«الراي»، إن التأمين الشامل «جزء أساسي من عملنا، حيث لا يتم إصدار ترخيص المكتب أو تسجيل سيارة التأجير، إلا بتأمين شامل وساري المفعول». وأشار العجمي إلى أنه «في الفترة الماضية كان هناك تلاعب من قبل بعض شركات التأمين أو مكاتب الوساطة، وبجهود وزارة الداخلية وإدارة التأمين في وزارة التجارة تم اكتشاف التلاعب ومعاقبة المسؤولين عنه»، مثمناً دور إدارة التنسيق والمتابعة في متابعة أعمال مكاتب التأجير وتسهيل معاملاتهم. مكاتب التأجير وشركات التأمين وضع مكاتب تأجير على «القائمة السوداء» لشركات التأمين يعني: 1 - عدم دفع آلاف الدنانير للشركات نظير التأمين الشامل. 2 - إلغاء التأمين واسترجاع المبلغ بعد تسجيل سياراته في «الداخلية». 3 - الاحتفاظ بصورة التأمين لابتزاز المستأجرين. 4 - تقديم الصورة لمفتشي «التجارة» و«الداخلية» مستغلين عدم وجود ربط آلي. 5 شروط لتأجير السيارة 1 - ألا يكون مضى على السيارة 8 سنوات من تاريخ الصنع. 2 - ألا تسجل في مكتب التأجير إذا مضى عليها 3 سنوات من تاريخ الصنع.
سرايا - ما هو التأمين على السيارات يتم التأمين على السيارات من خلال اتفاق أو عقد يتم بين طرفين؛ الطرف الأول هو شركة التأمين، والطرف الثاني هو مالك المركبة، ومن خلال هذا العقد تلتزم شركة التأمين بتعويض مالك السيارة عن الأضرار والأعطال التي حصلت لمركبته أو للسيارات التي تسبب لها بضرر، بحسب ما هو متفق عليه بالعقد. أنواع التأمين 1- التأمين ضد الغير 2- التأمين الشامل ما هو تأمين ضد الغير من خلال هذا التأمين تلتزم شركة التأمين بإصلاح الأضرار والأعطال التي تسببت بها السيارة المؤمنة تأمين ضد الغير للسيارات الأخرى، ولا تشمل الإصلاحات أو التعويضات السيارة ذات تأمين ضد الغير أو المتسببة بالأضرار، وهذا التأمين إجباري لجميع السيارات لحماية حقوق مالكي السيارات المتضررة. إيجابيات التأمين ضد الغير: 1- يعمل التأمين ضد الغير على دفع مبالغ الأضرار الذي تسببت بها السيارة المؤمنة للسيارات الأخرى التي تعرضت للحادث، وهذا يبعد مالك السيارة عن دفع أي مبالغ وتجعله يشعر بنوع من الطمأنينة تجاه السيارات التي تسبب لها بالضرر. 2- بالنسبة إلى المبلغ السنوي الملزم أن يدفعه مالك السيارة لشركة التأمين في حالة تأمين ضد الغير فهو معقول نوعاً ما ولا يشكل عبئاً عليه.
من القائل خير جليس في الزمان كتاب
ورغم هذا الاختلاف الجوهري، والذي عبّر عنه هالبفاكس بقوله إن الكتابة التاريخية لا تبدأ إلا حين تكتمل الذاكرة ، فإن ميدان "التاريخ الجديد" كثيرا مع يتقاطع مع دراسات الذاكرة، ممّا نجم عنه ما يُعرف بالمبحث التاريخي في حقل دراسات الذاكرة، وهو مبحث لم يعد مُنحصرا في التعاطي مع الوثيقة المكتوبة بل تجاوزها إلى وسائط التاريخ الشفوي مثل التسجيلات الصوتية والمرئية والمقابلات الآنية إلى جانب الاستعانة بعدد من وسائط الذاكرة المتنوعة. دراسات الذاكرة الجمعية هي إذًا منهجية للكشف عن التحول الثقافي، وليست تعبيرا على النوستالجيا الجمعية إلى الماضي، فهي تساعدنا على إدراك متى وكيف تُسهم الذاكرة الجمعية في صياغة الحاضر والمستقبل معًا. وهذا ما جعلها حقلا بينتخصصي بامتياز عكس الدراسات التاريخية على الأقل التقليدية منها.
هل يمكن القول أن دراسات الذاكرة طريق للتحرر من خطابات الهوية؟ زهير سوكاح: في ظل انعدام الانفتاح الاجتماعي والثقافي الحقيقيين داخل الجغرافيا العربية فإن طريق التحرر من الخطابات الإنغلاقية عموما وخطابات الهوية خصوصا لا يزال بعيدا أمامنا. دراسات الذاكرة لا يمكنها أن تلعب هنا دور العصا السحرية، غير أنها وبفضل طابعها البحثي التعددي، الذي تتظافر فيه تخصصات علمية متنوعة، يمكنها المساهمة بشكل فعال إلى حد كبير في الوصول إلى هذا الهدف ولو من الناحية البحثية؛ فهي تشكل مفتاحا مُهما لتفكيك خطابات بل وحتى سياسات الهوية وفهم آليات تشكلها واشتغالها في الزمن الحاضر بوصف الهوية الجمعية صيرورة دينامية و"سائلة" وبالتالي غير جامدة حتى ولو ارتبطت بجذور ثقافية ضاربة في تاريخ المنطقة.