عالم العطور من العوالم المليئة بالأسرار والخبايا، حيث يتم مزج بعض الروائح مع بعضها من أجل الخروج برائحة عطر جديدة ومميزة، وهناك خلط كبير بين البرفيوم والتواليت، لذلك تُوضح مجلة رقيقة في هذا المقال الفرق بين البرفيوم والتواليت مع استعراض أفضل الأنواع وكيفية اختيار النوع المناسب لكِ. يعد الاختلاف الحقيقي بين البرفيوم، والتواليت هو النسب وكمية المكونات المركزة المكونة لأي عطر موجود في الأسواق، ولذلك يتعجب بعض الأشخاص عندما يجدون أن علامة واحدة من الماركات الشهيرة لبرفان واحد تنتج منه البرفيوم وأو دو تواليت. الفرق بين البرفيوم والتواليت - منتديات بحور الاحساس. من المعلومات التي عليك معرفتها أن كمية تركيز المكونات الموجودة في العطر ومدة ثباته، هي من أهم الأشياء التي تؤثر في الثمن الذي يباع به في الأسواق: مكونات ونسب تركيز البرفيوم يعتبر هو الاختيار الأفضل للأشخاص أصحاب البشرة الحساسة، حيث أنه يحتوي على كمية قليلة من الكحول على عكس باقي أنواع العطور الذي تحتوي على كميات كبيرة من الكحول مما يسبب جفاف البشرة و نقص نسبة الدهون بها. يحتوي البرفيوم على نسبة تركيز عطري بنسبة 20% – 40%، ونسبة التركيز العالية هذه تجعله يدوم من 6 ساعات إلى 8 ساعات، ولهذا فإن البرفيوم هو الأغلى ثمنًا من بين أنواع العطور الأخرى.
#1 عالم العطور هو عالم مليء بالأسرار والخبايا ، حيث أن مزج الروائح مع بعضها البعض للخروج برائحة عطر جديدة ، هو فن حقيقي ، ولذلك فانه عندما يقوم شخص في العالم بابتكار رائحة جديدة تسجل باسمه ولا يستطيع شخص أخر باستخدامها ، كما أن اختيار كل شخص لعطره الشخصي هو أمر صعب بعض الشيء ، وذلك لان اختيار أي شخص للعطر الخاص به يعكس الكثير عن طبيعة شخصيته ومزاجه ، ولكن هناك خلط كبير يحدث للأشخاص في معرفة الفرق بين ( البرفيوم ، والتواليت) وهذا ما ستتعرفون عليه خلال هذا الموضوع. ما هو الفرق في التكوين بين ( البرفيوم ، والتواليت) يعد الاختلاف الحقيقي بين ( البرفيوم ، والتواليت) هو النسب وكمية المكونات المركزة المكونة لأي عطر موجود في الأسواق ، ولذلك يتعجب بعض الأشخاص عندما يجدوا أن علامة واحدة من الماركات الشهيرة لبرفان واحد تنتج منه ( البرفيوم) و ( او دو تواليت) ، ومن المعلومات التي عليك معرفتها جيداً ، أن كمية تركيز المكونات الموجودة في العطر ومدة ثباته ، هي من اهم الأشياء التي تؤثر في الثمن الذي يباع به في الأسواق. 1- مكونات ونسب تركيز الـ ( البرفيوم) يعد الـ ( البرفيوم) هو الاختيار الأفضل للأشخاص أصحاب البشرة الحساسة ، حيث انه يحتوي على كمية قليلة من الكحول على عكس باقي أنواع العطور الذي تحتوي على كميات كبيرة من الكحول مما يسبب جفاف البشرة و نقص نسبة الدهون بها ، ويحتوي (البرفيوم) على نسبة تركيز عطري بنسبة 20% – 40% ، ونسبة التركيز العالية هذه تجعله يدوم من 6 ساعات إلى 8 ساعات ، ولهذا فإن ( البرفيوم) هو الأغلى ثمناً من بين أنواع العطور الأخرى.
مكونات ونسب تركيز التواليت التواليت هو النوع الأوسع انتشارًا من العطور على مستوى العالم، حيث أن نسبة تركيزه ضعيفة جدًا لا تتعدى نسبة من 4 إلى 10%، ولذلك فإن نسبة تركيزه الضعيفة هي السبب وراء ثمنه الذي لا يعتبر مرتفعًا، وكذلك يجعله الأكثر مبيعًا من بين أنواع العطور وتركيزاتها المختلفة. متى تختارين البرفيوم أو التواليت؟ تشير نسب ومكونات تركيز العطر إلى كمية الماء المستخدمة لتعويض الجزء الأكبر من العطر. ما يدل على أن البيرفيوم يبقى لوقت أطول على الجسم من التواليت، لأن الماء يتبخر بسرعة وتبقى الزيوت ملتصقة على الجلد، فكلما كانت نسبتها أكبر كلما استطعتِ الاحتفاظ برائحة عطركِ لوقت أطول. لكن إذا كنتِ تريدين رش العطر على الملابس لضمان ثبات رائحته أكثر. الفرق بين البرفيوم والتواليت | Sotor. إذ إن حرارة الجسم تساهم في تبخر الرائحة بسرعة أكبر، في حين أن الأقمشة يمكن أن تحافظ على العطر لفترة أطول. ننصحكِ باستخدام التواليت وليس البيرفيوم. في هذه الحالة بالرغم من أن نسبة الزيوت قليلة، إلا أن الرائحة تبقى على الملابس لوقت أطول من رشها على الجلد. يتركب كل عطر بعناصر مختلفة، ما يؤدي إلى أن العطر المصنوع من مكونات خفيفة حتى لو كان البيرفيوم، ستتبدد رائحته بعد فترة وجيزة، في حين أن التواليت مع الروائح المختلفة، وعلى الرغم من احتوائه على تركيز أضعف تستمر رائحته طوال اليوم.
نصائح لوضع العطر بشكل صحيح 1- هناك خطأ شائع يقع فيه العديد من الأشخاص ، وهو وضع العطر على الجسم بعد الاستحمام مباشرتاً ، ولكن في هذا الحالة يكون الجسم خالي تماماً من الزيوت التي توجد على الجلد ، وعند تكوين هذه الزيوت تختفي رائحة العطر تماماً ، ولذلك ينصح المتخصصون بأن تنتظر حتى يجف جسمك تماماً ويرجع الجلد لحالته الطبيعية وبعد ذلك تقوم بوضع العطر. 2- لا تقومي برش العطر على جسمك مباشرة على مسافة قريبة من الجلد ، وذلك منعاً لظهور بقع داكنة تشوه جمالك ، ولا تضعيه من مسافة قريبة من الثياب ، لئلا يترك بقعاً زيتية تصعب إزالتها. 3- لا تقومي برش العطر على جسمك مباشرتاً ، وبعدها تقومي بارتداء ملابسك ، فالطريقة الأفضل هي ان تقومي بفرد الملابس ورشي عليه العطر من على مسافة عالية ، فهذه الطريقة تجعله يثبت على ملابس لفترة طويلة دون ترك أي بقع زيت. 4- لا تفرطي في كمية العطر التي تقومين بوضعها على جسمك حتى لا يسبب لك مشاكل جلدية ، أو يسبب لك. 5- لا تحتفظي بالعطر لأكثر من 3 سنوات من تاريخ إنتاجه ، وهذه المعلومة بالتحديد عليك التركيز جيداً بها ، حيث أن المعلومة المنتشرة هي أن العطر كلما ترك لسنوات كلما زادة ثابته.
ما هو الفرق في التكوين بين ( البرفيوم ، والتواليت) يعد الاختلاف الحقيقي بين ( البرفيوم ، والتواليت) هو النسب وكمية المكونات المركزة المكونة لأي عطر موجود في الأسواق ، ولذلك يتعجب بعض الأشخاص عندما يجدوا أن علامة واحدة من الماركات الشهيرة لبرفان واحد تنتج منه ( البرفيوم) و ( او دو تواليت) ، ومن المعلومات التي عليك معرفتها جيداً ، أن كمية تركيز المكونات الموجودة في العطر ومدة ثباته ، هي من اهم الأشياء التي تؤثر في الثمن الذي يباع به في الأسواق. الفرق بین العطر التواليت والبرفیوم مكونات ونسب تركيز الـ ( البرفيوم): لطالما كانت البشرية على دراية بالعطور منذ العصور القديمة ، عندما تم تحضيرها بمساعدة الزيوت الأساسية والمراهم. اليوم ، يحتوي العطر على أعلى تركيز للزيوت العطرية ، حوالي 20٪ إلى 30٪ونتيجة لذلك ، أصبح العطر أكثر دسمًا وأصبح عطرًا يدوم طويلاً ويدوم طويلاً ، وقد يبقى على الجلد لنحو 6 ساعات والأقمشة يمكنهم الاحتفاظ بها لأكثر من يوم ، وهذا يعني أن العطر الأعلى سعرًا يتم استخدامه بين جميع خيارات العطور ومن الواضح أنه غير مخصص للاستخدام اليومي. يعد الـ ( البرفيوم) هو الاختيار الأفضل للأشخاص أصحاب البشرة الحساسة ، حيث انه يحتوي على كمية قليلة من الكحول على عكس باقي أنواع العطور الذي تحتوي على كميات كبيرة من الكحول مما يسبب جفاف البشرة و نقص نسبة الدهون بها ، ولهذا فإن ( البرفيوم) هو الأغلى ثمناً من بين أنواع العطور الأخرى.
#غير مصنف #البرفيوم, #بين, #والتواليت, الفرق
4- لا تفرط في كمية العطر التي تقوم بوضعها على جسمك حتى لا يسبب لك مشاكل جلدية ، أو يسبب لك حساسية الجلد. 5- لا تحتفظ بالعطر لأكثر من 3 سنوات من تاريخ إنتاجه ، وهذه المعلومة بالتحديد عليك التركيز جيداً بها ، حيث أن المعلومة المنتشرة هي أن العطر كلما ترك لسنوات كلما زادة ثابته.
من جهته، يقول غانم الحبيشى: أصبح بعض السائقين الوافدين يتعلمون قيادة المركبات لدى كفلائهم، مشيرا أنه حصل على تأشيرة سائق اكتشف عند قدومه للعمل أنه لا يجيد قيادة المركبة، مشيرا أنه لم يكن يمتلك في بلده سيارة نظرا لحالة الفقر والظروف المادية السيئة التي يعيشها هناك، وقال إنه لم يمض عليه شهر حتى أنهى خدماته. فيما يقول فهد بخاري إنه كتب على زجاج المركبة الخلفي "السائق تحت التدريب" حتى يلم السائق بشوارع المدينة ومداخلها ومخارجها وأنظمة المرور بها، خاصة أن الشوارع تختلف بينها وبين الدولة والمنطقة التي قدم منها وتعلم بها القيادة، وبين بخاري أن السائق متعلم محترف في بلاده ولكن خوفا من أن يتعرض قائد المركبة أو يعرض الآخرين للحوادث أو أن يختلط عليه الوضع بسبب أن الشوارع التي يقود فيها جديدة عليه، فإنني لجأت إلى وضع لافتة على المركبة، وذلك حتى يتكون لديه إلمام بالمنطقة وبالشوارع والمداخل والمخارج التي يحتاج أن يسلكها في المشاوير العائلية التي نكلفه بها. فيما أيد المواطن عبدالرحمن السلمي تلك الخطوة مشيرا أن وضعها لا يعني جهل السائق بالقيادة وتعليماتها بل أنه عندما يتم استقدامه يكون لديه إلمام بالقيادة ومؤهل لذلك ولكن هناك بعض الدول التي يتم استقدامهم منها تختلف شوارعها عن شوارع المملكة العربية السعودية سواء من ناحية التنظيم المروري أو من ناحية مكان مقود المركبة من يسار المركبة إلى يمينها، لذلك يتطلب الأمر وقتا للتأقلم على تغير الوضع والتعود عليه، وأكد السلمي أن وضع المواطن لمثل تلك اللافتة ينم عن وعي وحرص على حماية الآخرين ليأخذوا الحيطة والحذر.
من الضروري على الجهات المختصة النظر في شأن موضوع السائقين عديمي الخبرة، فمن الواجب أن يخضع كل منهم لتدريب مكثف لإتقان القيادة قبل النزول إلى الشوارع من الظواهر الملحوظة في شوارعنا، والتي أصبحت في ازدياد لا أعلم نهايتها، ظاهرةٌ معتادة وقضية مسلّمة كغيرها من الأمور المخالفة للقانون -إن صح التعبير- ألا وهي ظاهرة وضع لافتات «السائق تحت التدريب» على الزجاج الخلفي لبعض السيارات، لتحذير وتنبيه السائقين الآخرين. وعند التدقيق على سائقي تلك السيارات، تجد أن غالبيتهم من العمالة غير المدربة، تظهر عليهم علامات التوتر وعدم الاتزان خلال القيادة، إضافة إلى الارتباك الذي يتخلل المشاوير. امرأة تحاول الوصول إلى المكان المطلوب، فتُضّيع الطريق تارة، وتعكس المسار تارة أخرى، ولسان حالها يقول «مجبر أخاك لا بطل»! ، فيزداد السائق ارتباكا ويربك الشارع بأكمله. من هنا، تولد عدة تساؤلات أبرزها: أليست تأشيرة من يقود هذه السيارة تندرج تحت تأشيرة سائق؟ أليس من المفترض أن يكون هذا الجالس خلف المقود، مارس مهنة قيادة السيارات في بلده قبل قدومه؟. مطاردة بوليسية تنتهي بمصرع السائق وإصابات بليغة لفتاتين والشرطة تفرغ تسجيلات الكاميرات – الداخلة بلوس. أشك في ذلك، فقد تسبب وجود هذه النوعيات من السائقين بسيارات تضع مثل هذه اللافتات في إرباك الطرقات، نتيجة الوقوف المفاجئ، والبطء الشديد في القيادة من جهة، وجهل أصول وتعليمات القيادة من جهة أخرى، والنتيجة كثير من الزحام ووقوع حوادث بالهبل.
استبشر العراقيين بأسماء وعناوين براقة ورنانة لشخصيات سياسية منها معروف والآخر مغمور ولم يفكروا إطلاقا أن هذا التفاؤل هو بمثابة الضباب الذي سيختفي تدريجياُ عندما تبدأ خيوط شمس الوعي بالارتفاع وانه سينقلب عليهم شؤماً يوما ما بسبب بعض الشخصيات التي جاءت خاوية الوفاض كانت قد عشعشت في وجوهها جذور الاصفرار العشبي وخرجت من المشهد السياسي ممتلئة الجيوب ولديها زيادة وفرط بل تخمة واشباع من اموال الحرام وهذا ما أثبتته لنا الأيام وما اثبتته لنا عمليات الفشل والفساد الذي حصل منذ ١٨ سنة من التغيير.
الثلاثاء 15 ربيع الأول 1433 هـ - 7 فبراير 2012م - العدد 15933 وضع اللافتة التحذيرية يكفي السائق شر الصراخ والشتائم انتشرت بشكل متزايد، لافتة "سائق تحت التدريب" على بعض السيارات التي تسير في الطرقات العامة؛ مما يجعل بقية السائقين يشعرون برهبة من تجاوزه أو العبور أمامه، كون سائقاً تلك السيارة غير مُلم بالقيادة، ويلتمسون له العذر في حالة أنه أخطأ في أنظمة السير، وهو ما لاقى قبولاً من البعض بحيث يبين لمن يجاوره أنه ليس على قدرة تامة بالقيادة وبمثابة تحذير وتنبيه، وهو الأمر الذي رفضه آخرون ووصفوه استهتاراً بأرواح الآخرين، فضلاً عن الركاب الذي قد يركبون مع ذلك السائق. مدارس تعليم بدايةً، أبدى "أبوعبدالرحمن" استياءه من تحول الشوارع إلى أماكن لتعليم السائقين القيادة، مما يعرضهم لخطر المحافظة على أسرهم وأطفالهم، مضيفاً:"يوجد مدارس لتعليم السائقين ومنتشرة في كل مكان، والأسرة التي تريد استقدام سائق جديد، أقترح عليها أن يكون وصوله متزامنا مع السائق الذي سيرحل؛ لكي يبين له كيفية القيادة السليمة والطرقات حتى يؤدي كافة مهارات القيادة السليمة". رخصة مرور وذكر "محمد بن فوزان" أن بعض الكفلاء يعتبر لافتة "سائق تحت التدريب" رخصة سير وتغاضى لما قد يبدر من السائق، دون أن يعلموا أن تلك الورقة تساهم في إهماله، والوقوع في الخطأ دون محاسبة، كونه يعتقد أن مرخص له عمل أي شيء دون محاسبة ولوم، مضيفاً:"وجود هؤلاء السائقين خطأ كبير، إذا كانوا غير متعلمين للقيادة، ولكن من الممكن وضعها إذا أصبحوا ملمين بأنظمة السير من باب الاحتياط".
أكد مدير مرور منطقة الرياض، العميد عبد العزيز أبو حيمد، أن وضع لافتات تحمل عبارة «سائق تحت التدريب» على الزجاج الخلفي للسيارات، مخالف لأنظمة المرور، نظرا لإسهامها في حجب الرؤية من الزجاج الخلفي، وذلك بعد أن درجت العائلات السعودية على وضع لافتات للتنبيه عن سائقيهم ممن هم تحت التدريب. وأبان العميد أبو حيمد أن نظام المرور، ولائحته التنفيذية، ينص على عدم وضع كتابة أو رسم أو أي بيانات أخرى على جسم المركبة أو أي جزء من أجزائها غير الواجبة بحكم النظام أو اللوائح، علاوة على ترتيب النظام لمخالفة إجراء أي تعديل أو إضافة على هيكل أو جسم المركبة دون اتخاذ الإجراءات النظامية، بحجز المركبة حتى تتم إزالتها. ولفت مدير مرور الرياض إلى أن التدريب على القيادة وتعليمها يتم في المدارس المخصصة لتعليم القيادة لتوفر اشتراطات السلامة المرورية، نافيا أن تكون جزءا من مسببات الحوادث بقوله: «لا يعتبر وضعها من أسباب الحوادث كعدم مراعاة قواعد السير، وعدم مراعاة الأنظمة، والإهمال وقلة الاحتراز الواردة في المادة 60 من نظام المرور، ومنها ما يتعلق بالسائق أو المركبة أو الطريق، وبذلك تخرج من إحصائيات الحوادث». وأشار العميد أبو حيمد إلى أن وضع هذه اللافتات على السيارات لا يعد ظاهرة في شوارع الرياض، وإنما مشاهدات قليلة، لا تصل لحد الظاهرة.
ماهو موقف الإدارة العامة للمرور من هذه الفوضى التي أصبحت تعم الشوارع التي شهدت الكثير من الوقوعات والحوادث المرورية فيها ممن يجيدون القيادة ويستهترون بأرواحهم وأرواح الناس ناهيك عن من لا يزالوا في مرحلة التدريب! نقطة نظام: عبارة ( تحت التدريب) لن تحمينا أو تحمي من نُحب ، أتمنى أن تُستبدل بحلول اخرى قد تُغني النساء عن السائق (بشحمه ولحمه) ، وبما أن الذكرى تنفع المؤمنين أغلب النساء في بلادي بحاجة إلى سائقين ، يأتي الآن السؤال المُستهلك والذي لطالما انتظرنا الإجابة عليه ، متى ستقود المرأة في بلادي سيارتها دون الحاجة إلى سائقين "غير متدربين" ليقودوا بها وبأسرتها ويصبح بإمكانها الإستغناء عن سائق تحت أو فوق التدريب ؟ يا روح ما بعدك روح ياجماعة الخير وارجوكم يا معشر النساء (لحد) يصفق والله مصدعة لأني أكتب لكم من داخل سيارة يقودها سائق (بنغالي) هو ايضاً تحت التدريب! التصنيف: تصفّح المقالات
اختتمت فعاليات الدورة التدريبية لضباط التحميل من داخل وخارج جمهورية مصرالعربية Aircraft loading for load masters ، والتى استضافتها أكاديمية مصر للطيران للتدريب فى الفترة من 6 حتى 10 مارس الحالى تحت رعاية المنظمة الدولية للطيران المدنى "الإيكاو"، وذلك فى إطار دعم القدرات الفنية ومواكبة التطورات التي تشهدها صناعة الطيران المدني على مستوى العالم. يأتى ذلك في إطار اهتمام الشركة الوطنية مصرللطيران بتدريب العنصر البشري من أجل تنمية مهاراتهم بشكل مستمر فى مجالات العمل المختلفة، صرح بذلك الطيار إيهاب الطحطاوي رئيس أكاديمية مصرللطيران للتدريب. وأضاف الطحطاوي أن هذه الدورة التدريبية جاءت وفق أعلى المعايير والمقاييس العالمية طبقًا لقواعد منظمة الإيكاو الدولية standard as per ICAO من خلال برنامج تدريب يمطور ومعد من قبل إدارة تطويرالبرامج التدريبية بالادارة العامة للتخطيط وتطويرالتدريب بالأكاديمية بأعلي مقاييس الجودة مع الإيكاو، حيث تهدف الدورة إلي رفع كفاءة العاملين في قطاع الطيران المدني من خلال تحديث الأساليب المستخدمة نتيجة للتطور السريع في الصناعة بالإضافة إلي تزويد المتدربين بمختلف توصيات الإيكاو.