ويعتبر ميناء جدة الإسلامي الذي يقوم بمناولة أكثر من 65% من حجم البضائع من ورادات وصادرات المملكة عبر الموانئ السعودية حيث يتمكن من مناولة 7 ملايين حاوية قياسية سنوياً وبضائع عامة بوزن يصل على 80 مليون طن سنوياً بوابة الحرمين الشريفين والذي تأتي أهميته لموقعه الجغرافي الاستراتيجي على خط الملاحة الدولية والإمكانات المتطورة التي يمتلكها والمتمثلة في البنية التحتية الجيدة والذي يستقبل كبريات السفن العملاقة الناقلة للحاويات بعد أن أصبح ميناء محورياً لنشاط العديد من الخطوط الملاحية وخاصة في مجال التجارة العابرة.
وبطبيعة الحال، كانت الخطوة التالية العمل على تقريب خدمات عبور المحيط أكثر لعملائنا، لربط وتبسيط سلاسل التوريد الخاصة بهم، وفي نفس الوقت تقديم الخدمات اللوجستية التي يحتاجونها في مكانٍ واحد. إنشاء ميناء جاف في جدة لإنهاء إجراءات فسح البضائع | صحيفة الاقتصادية. » من جهته، أوضح الرئيس التنفيذي لميناء الملك عبدالله جاي نيو، أن خدمة ME4 المتوفرة في الميناء ستدعم المصدرين بالعديد من الميزات واسعة النطاق، مضيفاً أن «إدراج ميناء الملك عبدالله ضمن خدمة ميرسك ME4 يوفر لعملائنا، وخاصة في صناعة البتروكيماويات، إمكانية الوصول للمزيد من الوجهات في مختلف أنحاء أوروبا وأمريكا اللاتينية، بالإضافة إلى العديد من المزايا؛ مثل: خفض حجم المخزون أثناء النقل، وتحسين رأس المال العامل، وتحسين زمن الإبحار بمعدل 50%. وينتظر أن تعزز الخدمة الجديدة الخدمات اللوجستية المتكاملة لمركز ميرسك، ليس ذلك وحسب، بل سيدعم أيضاً ربط الميناء بالموانئ والأسواق العالمية الرئيسية». وينتظر أن يؤمن خط الملاحة ME4 الغربي في ميناء الملك عبدالله المزيد من الحلول لمصدري البتروكيماويات في المملكة والحصول على المزيد من الخيارات لنقل بضائعهم إلى أسواق البحر الأبيض المتوسط وشمال أفريقيا وأمريكا اللاتينية. وسيستمر خط ملاحة ME4 الشرقي (من أوروبا إلى الشرق الأوسط) في الوصول إلى ميناء جدة الإسلامي، وستظل القدرة الحالية دون تغيير.
وتشمل المشاريع التي قامت بها المؤسسة العامة للموانئ في ميناء جدة الإسلامي وتم الانتهاء منها تنفيذ العديد من المشاريع من قبل القطاع الخاص من خلال عقود الإسناد التجاري ويبلغ إجمالي قيمتها 2, 781 مليار ريال ومنها إنشاء أحدث محطة للحاويات في الشرق الأوسط بطاقة استيعابية تتجاوز 1, 8 مليون حاوية قياسية سنوياً وتوسعة محطة الحاويات الشمالية وإضافة ثلاثة أرصفة وساحات مساندة لتبلغ طاقتها الاستيعابية إلى حوالي 2, 5 مليون حاوية قياسية وتطوير محطة الحاويات الجنوبية وزيادة طاقتها الاستيعابية إلى 2, 5 مليون حاوية قياسية. وقامت المملكة بتنفيذ عدة مشاريع في تطوير وتحسين البنية التحتية ومرافق الميناء بإجمالي تكاليف أكثر من 300 مليون ريال سعودي وتأتي في مقدمتها إنشاء الورشة المركزية وتوسعة وتحسين الاتصالات السلكية مع شبكة الهاتف والمقاسم وإنارة الأسوار والشوارع وساحات التخزين وتوريد وتركيب مولدات كهربائية بقدرة 4 ميجاوات وتحديث وتجديد شبكة مياه الشرب وتصريف الأمطار والصرف الصحي وتحسين نظام التكييف المركزي وتأهيل وحدات التكييف وتوسعة وسفلتة الطريق رقم "1" وتجديد أرضيات صالة الركاب.
عملية التخليص الجمركي يتم فيها عرض الشحنات (سواء الصادرة أو الواردة) على بعض الجهات المسئولة في هيئة الجمارك السعودية حتى يتم فحصها وتحديد ماهيتها وتسعيرها وتحديد قيمة الجمارك المفروض دفعها، وحتى تتم هذه العملية بسهولة وسرعة يجب أن يكون لدى أصحاب الأعمال التجارية خبرة كافية في مجال التخليص الجمركي. ولمن يفتقرون لهذه الخبرات الجمركية يمكنهم الاستعانة بخدمات مكاتب تخليص جمركي ميناء جدة حيث يوجد موظفين لديهم معلومات عن جميع القواعد والقوانين المُتبعة في عمليات التصدير والاستيراد في المملكة السعودية وكذلك يقومون بتحديث هذه المعلومات ويكونوا على علم بكافة التغيرات في هذه القوانين وذلك حرصا على إتمام عمليات التخليص بدقة وأمان وسرعة. يقوم المخلّص في مكتب تخليص جمركي ميناء جدة الاسلامي بتقديم الخدمات اللازمة لجميع العملاء سواء أفراد أو شركات تجارية حيث أنه يقوم بتولي كافة الأمور الجمركية من تخليص أوراق الشحنات جمركيا واستلامها في الميناء وتوصيلها للعميل أو تخزينها له في المحازن الموجودة بالميناء وذلك في حالة لم يكن موجودا لاستلامها. مكاتب تخليص جمركي الرياض: الآن يمكن لأصحاب الأعمال التجارية من المصدرين أو المستوردين طلب خدمات مكاتب تخليص جمركي الرياض الفورية المضمونة وذلك لإنهاء جميع عمليات التخليص الجمركي للبضائع لهم وشحن البضائع وتسليمها بأمان وسلامة في وقت قياسي، وهذا بالطبع يزيل عن عاتق العملاء حِمل كبير ويساعدهم في التركيز على إدراة أعمالهم التجارية فقط.
19-03-2022, 11:00 AM المشاركه # 5 تاريخ التسجيل: Oct 2007 المشاركات: 9, 862 لا تفتّح عيونهم عليه.. تكفى إعمار مدينة الملك عبدالله الاقتصادية.. بكرة يشوفون موضوعك وينزلونه اكتتاب.. يكفينا الاكتتابات المتلتلة 19-03-2022, 06:06 PM المشاركه # 6 تاريخ التسجيل: Mar 2010 المشاركات: 6, 979 تملك شركة إعمار ( مدينة الملك عبدالله الاقتصادية) من خلال شركتها ( شركة تطوير الموانئ ما حصته 50% من الميناء. و تعنى الشركة بتنفيذ عقود وإدارة وتطوير وصيانة وتشغيل وتمويل واستثمار ميناء مدينة الملك عبدالله الاقتصادية وتقديم وتنفيذ جميع الخدمات اللازمة لتشغيل الميناء ومرافقه الضرورية. هل سيكون لذلك مردود قوي و عوائد مالية على شركة إعمار و تحفيق ربحية مستقبلاً ؟ ربما.. الله أعلم. 19-03-2022, 06:07 PM المشاركه # 7 تاريخ التسجيل: Feb 2010 المشاركات: 20, 937 إذا فيه عوائد مُجزيه لصندوق الأستثمارات العامة فما المانع من الطرح ؟ 19-03-2022, 06:18 PM المشاركه # 8 بغض النظر عن طرحه للإكتتاب او لا..! السؤال هو: إذا كان الميناء يحقق عوائد كبيرة لملاك الميناء! إذاً.. لماذا تتوشح إعمار.. بالوشاح الإصفر.. ؟ أي تعاني من خسارة.. خاصة و أن بيع قطع الأراضي قد ترس خزينتها بمليارات الريالات.
مشيرة إلى أنه يُشترط لحضور المزاد التسجيل المسبق لدى الجمرك
وحقق ميناء الملك عبدالله زيادة ملحوظة في مناولة الحاويات بنسبة 31٪، حيث بلغت 2،813،920 حاوية قياسية مقارنةً بـ 2, 153, 963 حاوية قياسية خلال العام 2020. كما حقق الميناء زيادة بنسبة 15٪ في البضائع السائبة والعامة، لتصل إلى 3،834،915 طنًا مقارنة بـ 3،329،380 طن في العام 2020. وتأتي هذه الأرقام وسط التحديات التي تشهدها الأسواق العالمية، وهو ما يعكس قدراته التشغيلية المتطورة، إضافة إلى تنامي مكانة المملكة كمركز بحري عالمي. وتعليقاً على أدائه المتميز في 2021، قال الرئيس التنفيذي للميناء السيد جاي نيو: "رغم التحديات التي حملها العام الماضي، تمكنا من تحسين سجلنا على كافة الأصعدة، واستطعنا تعزيز إسهاماتنا نحو الاقتصاد الوطني والتزامنا نحو أهداف رؤية المملكة 2030، مما يقودنا إلى مضاعفة الجهود للارتقاء بالمملكة كمركز لوجستي عالمي وتسهيل نمو التجارة والصادرات بما يتوافق مع توجه الدولة لتنويع الاقتصاد. نحن على ثقة أن العام الجديد سيوفر لنا مزيداً من الفرص الواعدة والنجاحات. " وكان ميناء الملك عبدالله قد شهد خلال العام 2021 تحسينات متعددة طالت مرافقه وخدماته، شملت إطلاق حلول مبتكرة لتحسين الكفاءة ورضا العملاء.