اسم الشركة شركة الفرقان مقر العمل السعودية, جدة تاريخ النشر 2021-12-24 صالحة حتى 2022-01-23 الراتب يحدد بعد المقابلة SAR نوع العمل دوام كامل رقم الاعلان 1193981 برجاء الانتباه عند التقديم لاي وظيفة فالوظائف الحقيقية لا يطلب اصحابها اي اموال مقابل التقديم واذا كانت الشركة المعلنة شركة استقدام برجاء التأكد من هويتها وسمعتها قبل دفع أي مبالغ أو عمولات والموقع غير مسؤول عن أي تعاملات تحدث من خلال الوظائف المعنلة تقدم لهذه الوظيفة الان الابلاغ عن مخالفة
وقد تم إنشاء أكبر منظومة للموانئ في الشرق الأوسط عبر الموانئ السعودية، تضم 8 موانئ رئيسية مجموع أرصفتها 183 رصيفا مزودة بأحدث التجهيزات، كما أن 95% من واردات المملكة وصادراتها أصبحت تمر عبر الموانئ البحرية. وقد تبنت موانئ دول مجلس التعاون لدول الخليج العربية قواعد وتعليمات الموانئ السعودية منذ عام 1985م، وتتم مراجعة وتحديث هذه القواعد والتعليمات بشكل دوري. وتطبق جميع الموانئ السعودية تعرفة موحدة مقابل الخدمات التي تقدمها، وهي تعرفة واضحة سهلة التطبيق تحدد لكافة المتعاملين مع الموانئ، سواء كانوا وكلاء ملاحيين أو مستوردين أو مصدرين، والأجور المستحقة مقابل خدمات الموانئ، وتعد فئات التعرفة مجزية للمستثمر وفي نفس الوقت منافسة لمعدلات الأجور التي تتقاضاها الموانئ العالمية..... استفسار هل هذا الخبر يفيد سهم سيسكو
التوظيف ترحب شركة سدر بالكفاءات السعودية والعاملين المحترفين من غير السعوديين في جميع المجالات. اقرأ المزيد
وأبان بأن الأمانة خصصت عدد من المواقع للاستثمار في حاضرة الدمام للاستثمار في مشروع الحاويات الذكية (صديقة البيئة). ودعا الصفيان عموم المستثمرين ورواد الأعمال الراغبين في الاطلاع على الفرص الاستثمارية أو المشاركة بمنافسات المزايدات العامة للاستفادة من الباقات الخدمية في كل من بوابة الاستثمار البلدي فرص، و تطبيق (استثماري) على الأجهزة الذكية الذي يهدف الى الاطلاع على كل جديد من الفرص الاستثمارية، والمواقع الاستثمارية الشاغرة، بالإضافة إلى التواصل إلكترونيا مع وكالة الاستثمارات وتنمية الارادات في أمانة المنطقة الشرقية، و اشراك القطاع الخاص من مستثمرين ورواد الأعمال في تنمية المنطقة من خلال تقديم المقترحات والمشاركة بصناعة الاستثمارات؛ مما يحقق الأهداف المنشودة لاقتصاد مزدهر واستثمار فاعل.
وأبان أن العقد الجديد سيعمل على رفع مستوى التنافسية للموانئ السعودية عن طريق إضافة طاقات جديدة مما سيكون له الأثر الكبير بعد انتهاء تنفيذ مشروع المحطة الثانية بميناء الدمام على حركة الصادرات والواردات السعودية، والمساهمة بدور أكبر في الحركة الاقتصادية والنمو الاقتصادي بالمملكة. افراس للحاويات الدمام السيارة. ولفت رئيس المؤسسة العامة للموانئ أن موافقة المقام السامي على توقيع العقد يمثل دعما إضافيا للموانئ السعودية سترفع بموجبها طاقة الموانئ السعودية إلى أكثر من أثنى عشر مليون حاوية نمطية تضاف إلى ما يتم تخصيصه في الميزانية من مبالغ لتطوير كفاءة الموانئ السعودية. وتأتي هذه التطورات التي تسعى خلالها المملكة إلى تطوير موانئها بعد أن شهدت العقود الثلاثة الماضية إنجازات متعددة للمؤسسة العامة للموانئ والتي أنشأتها الدولة في 1396 بعد تفاقم أزمة الموانئ في التسعينات الهجرية نتيجة انتظار السفن لفترات وصلت إلى حوالي تسعة شهور رأت الدولة التصدي لهذه المشكلة بحل جذري بتحويل إدارة الموانئ إلى مؤسسة عامة مستقلة ترتبط مباشرة برئيس مجلس الوزراء، لتنمية وتطوير وتحسين أوضاع الموانئ، وإدارتها طبقاً للنظم والأساليب الدولية الفعالة. وقد تم إنشاء أكبر منظومة للموانئ في الشرق الأوسط عبر الموانئ السعودية، تضم 8 موانئ رئيسية مجموع أرصفتها 183 رصيفا مزودة بأحدث التجهيزات، كما أن 95% من واردات المملكة وصادراتها أصبحت تمر عبر الموانئ البحرية.
وأضاف أن المحطة الجديدة التي سيتم إنشاؤها سترفع الطاقة الاستيعابية لميناء الدمام إلى أكثر من ثلاثة ملايين حاوية قياسية ستجعل من ميناء الدمام ميناء محوريا مهما للحاويات على مستوى الموانئ الخليجية، كما سيتضمن العقد تدريب وتوظيف الكفاءات السعودية لإدارة وتشغيل المحطة. وأبان أن العقد الجديد سيعمل على رفع مستوى التنافسية للموانئ السعودية عن طريق إضافة طاقات جديدة مما سيكون له الأثر الكبير بعد انتهاء تنفيذ مشروع المحطة الثانية بميناء الدمام على حركة الصادرات والواردات السعودية، والمساهمة بدور أكبر في الحركة الاقتصادية والنمو الاقتصادي بالمملكة. افراس للحاويات الدمام تحصن منسوبوها ونزلائها. ولفت رئيس المؤسسة العامة للموانئ أن موافقة المقام السامي على توقيع العقد يمثل دعما إضافيا للموانئ السعودية سترفع بموجبها طاقة الموانئ السعودية إلى أكثر من أثنى عشر مليون حاوية نمطية تضاف إلى ما يتم تخصيصه في الميزانية من مبالغ لتطوير كفاءة الموانئ السعودية. وتأتي هذه التطورات التي تسعى خلالها المملكة إلى تطوير موانئها بعد أن شهدت العقود الثلاثة الماضية إنجازات متعددة للمؤسسة العامة للموانئ والتي أنشأتها الدولة في 1396 بعد تفاقم أزمة الموانئ في التسعينات الهجرية نتيجة انتظار السفن لفترات وصلت إلى حوالي تسعة شهور رأت الدولة التصدي لهذه المشكلة بحل جذري بتحويل إدارة الموانئ إلى مؤسسة عامة مستقلة ترتبط مباشرة برئيس مجلس الوزراء، لتنمية وتطوير وتحسين أوضاع الموانئ، وإدارتها طبقاً للنظم والأساليب الدولية الفعالة.
وقد تبنت موانئ دول مجلس التعاون لدول الخليج العربية قواعد وتعليمات الموانئ السعودية منذ عام 1985م، وتتم مراجعة وتحديث هذه القواعد والتعليمات بشكل دوري. وتطبق جميع الموانئ السعودية تعرفة موحدة مقابل الخدمات التي تقدمها، وهي تعرفة واضحة سهلة التطبيق تحدد لكافة المتعاملين مع الموانئ، سواء كانوا وكلاء ملاحيين أو مستوردين أو مصدرين، والأجور المستحقة مقابل خدمات الموانئ، وتعد فئات التعرفة مجزية للمستثمر وفي نفس الوقت منافسة لمعدلات الأجور التي تتقاضاها الموانئ العالمية.