ومن الجانب تظهر الأبعاد الخاصة بسيارات العضلات في سيارة دودج تشالنجر اس ار تي هيلكات 2015 ، وتتميز السيارة من الجانب بشعارات SUPERCHARGED عند واقيات الإطارات لتميز السيارة عن باقي نسخ دودج تشالنجر ، ومن الخلف تظهر أضواء ال اي دي المستطيلة الشهيرة بينما أعيد تصميم الواجهة الخلفية لتبدو أقرب إلى الأرض مع جناح خلفي يحمل شعار اس ار تي. أما داخلية دودج تشالنجر 2015 فقد استوحي تصميمها من سيارات تشالينجر اكلاسيكية طراز 1971 ومع ذلك فقد زوّدت بأحدث التقنيات التكنولوجية مع فرش داخلي راق من جلد (لاجونا) الفاخر، حيث استخدمت دودج مقاعد مريحة ، مع مواد ناعمة الملمس للفرش ولوحة عدادات مضيئة باللون الأحمر و لوحة أدوات متطورة تضم نظام (يوكونيكت) مع شاشة تعمل باللمس قياس 8. 4 إنش، بينما ، كما صُمّمت داخلية دودج تشالينجر اس ار تي هيلكات 2015 لتولي المزيد من الاهتمام للسائق. دودج تشالنجر هيلكات 2020. وتم تصميم المقود SRT الرياضي بقاعدة مسطحة، بينما صُممت ذراع ناقل التروس الوتوماتيكي ذي الثماني سرعات على شكل حرف T للتركيز على الهوية الرياضية، كما قدمت دودج ميزة "المفتاحين" – الأسود والأحمر – كمواصفة أساسية في سيارة دودج تشارجر اس ار تي هيلكات 2015، حيث يمكنك إطلاق قوة السيارة بالكامل باستخدام المفتاح الأحمر فقط، أما المفتاح الأسود فيخفّض من القوة القصوى للمحرك.
يستفيد Super Stock من نسخة أكثر قوة من محرك Redeye's Hellcat ، يولد 807 من المهور الرعدية ؛ كما أنها تحتوي على معدات مخصصة لسباقات الدراج. مقترنًا بناقل الحركة الأوتوماتيكي الاختياري ذي الثماني سرعات ، فإن آخر تشالنجر SRT Redeye Widebody الذي اختبرناه قد وصل إلى 60 ميلاً في الساعة في 3. 6 ثانية وأكملنا ربع ميل في 11. 8 ثانية بسرعة 125 ميلاً في الساعة. لقد قمنا بقيادة العديد من Hellcats و – كما هو متوقع – أبدًا واجه مشكلة في الاستفادة من مصدر الطاقة اللانهائي. ومع ذلك ، فإن إطلاق الوحش الجامح بشكل مستقيم وصحيح هو تمرين في التحكم الشديد في السيارة. كان لدى كل نموذج هدير خبيث عند بدء التشغيل يتطور إلى عواء جهنمي تحت دواسة الوقود الثقيلة. سوف يرسل أنين الشاحن الفائق المميز من Hellcat الرعشات إلى أسفل عمودك الفقري ، إما من الخوف أو الإثارة – وعلى الأرجح كليهما. StriveME - دودج هيلكات تشالنجر 2021 مواصفات ومعلومات واسعار. قد يفتقر هؤلاء المتحدون ذوو الأداء العالي إلى هجوم مضمار مذهل ، لكنهم سريعون مثل الجحيم في خط مستقيم ويتعاملون بشكل جيد بما يكفي للتغلب على الطرق الخلفية الملتوية – بشرط أن تعرف قدمك اليمنى الثقيلة متى تتوقف. على الرغم من أن حزمة Widebody تضيف عجلات وإطارات أوسع لمزيد من الثبات ، لم تقنعنا بأنها جاهزة للانحناء مع Ford Shelby Mustang GT350 أو Chevy Camaro ZL1.
المقصورة الداخلية والراحة والشحن تم إعادة تصميم المقصورة الداخلية لـ Challenger لعام 2015 بتصميم يركز على السائق ، ومجموعة مفاتيح مباشرة ، ومواد أفضل. يتميز توأمان SRT بمظهر جلدي قياسي ، وشارات فريدة وألوان قياس ، ومقاعد أمامية مدفأة ومهواة. على الرغم من مقصورتها الفسيحة ، لا تزال المواد البلاستيكية تبدو رخيصة ، كما أن الرؤية إلى الخلف ضعيفة. على الرغم من أنها تحتوي على نفس حجم صندوق الأمتعة مثل BMW M4 ، إلا أن دودج حملت حقيبتين أخريين في صندوقها (ستة) و 15 مع المقعد الخلفي مخزّنًا – ثلاثة أكثر من GT350. لم تكن أي من السيارات التي اختبرناها بارعة بشكل خاص في تخزين العناصر الصغيرة ، ولكن تشالنجر لديها على الأقل صندوق كبير للكونسول الوسطي ، وهناك فتحة مفيدة لتثبيت الهاتف الذكي. المعلومات والترفيه والاتصال يتميز كلا الطرازين بنظام معلومات ترفيهي Uconnect سهل الاستخدام ومليء بالميزات. وتشمل هذه التنقلات ، و bumpin 'stereo ، و Apple CarPlay ، و Android Auto. شاشة اللمس القياسية مقاس 8. 4 بوصة كبيرة بشكل مفيد وتتميز بأيقونات يمكن تحديدها بسهولة بإصبعك. توجد مقابض حجم وضبط لإجراء تعديلات سريعة على النظام الصوتي.