تقع شبه الجزيرة العربية في جنوب غرب قارة اسيا ، ويستدل علي تاريخها القديم من خلال اثار باقية من رسوم بدائية وأدوات حجرية وبقايا أسوار ومعابد وحصون وقلاع، فهي تعد جزء مهم من تاريخ الحضارة قبل الإسلام، فقد استوطنها العرب منذ القدم، فتلك أمة لها أصول سامية، ولذا شهدت استقرارًا بشرياً منذ الاف السنين ونشأت علي أرضها ممالك كثيرة شمالاً وجنوباً ومدن عظيمة في الغرب. ملامح تاريخية في شبه الجزيرة العربية قبل ظهور الإسلام نظراً لتميز موقع شبه الجزيرة العربية جغرافياً حيث تتوسط بلاد الشرق الأدنى القديم، ودورها البشري المتميز وتأثيرها في تكوين السلالات الأكثر عددا بين السكان الأقدمين. فقد أشارت الاكتشافات الأثرية إلى وجود حضارات تاريخية عريقة علي مستوي شبه الجزيرة العربية. قد شهدت ازدهاراً حضارياً علي أرضها مثل حضارة قوم عاد الذين سكنوا في الجنوب الخالي لشبه الجزيرة العربية، وأيضاً حضارة قوم ثمود التي شهدت ازدهاراً عظيماً في شمال الجزيرة العربية. وأيضاً ذكر التاريخ حضارة مدين، والتي شهدت ازدهاراً حضارياً يعود إلي ما قبل القرن الثالث عشر ق. حضارات شبه الجزيرة ية. م، حيث يعتقد المسلمون أن الله أرسل لهم نبيا يدعي شعيب، ليأمرهم بعبادة الله عزوجل.
هذه هي أرض سبأ المذكورة في الكتب المقدسة (في الإنجيل والتوراة تسمى مملكة شفا)، وحكمتها امرأة كانت ذائعة الصيت. وأقدم مرجع يذكر هذه المملكة هو التوراة عندما سرد قصة زيارة بلقيس للملك سليمان، الذي كُتب في عام 950 قبل الميلاد. في بداية الأمر، كانت هذه القصة تعتبر منتحلة ومشكوك في صحتها لأنه كان يُعتقد استحالة تأسيس حضارة في جنوب شبه الجزيرة العربية في ذلك التاريخ المبكر. ثم سرعان ما أثبتت الدلائل الأثرية أن سبأ كانت مزدهرة في أواخر الألفية الثانية وأوائل الألفية الأولى قبل الميلاد. كما توجد أدلة على بقاء هذه الحضارة في العصر البرونزي. وتذكر الكثير من المراجع بأن مملكة سبأ تأسست في منتصف القرن الثامن قبل الميلاد، بينما تذكر مراجع أخرى بأنها أنشئت في عام 600 قبل الميلاد. وردت سيرة السبئيين في سجلات الحرب الآشورية السنوية التي وقعت في عهد الملك سرجون الثاني (خلال الفترة 705-722 قبل الميلاد)، عندما كان الآشوريون يسيطرون على شمال شبه الجزيرة العربية. حضارات شبه الجزيرة العربية الأولى…1 – بريدة. وتشير سجلات الحرب إلى ملك سبأ، يثي أمارا. بالإضافة إلى ذلك، تشير النقوش والرسومات التي نحتت في عهد أحد ملوكها في عام 2500 قبل الميلاد، إلى "سابام"، التي يعتقد أنها تعني "بلد سبأ"، مما يثبت أيضًا وجودها في هذا التاريخ المبكر.
هاجم الجيش الروماني تحت حكم ماركوس أيليوس غاليوس، حاكم مصر، بقيادة الإمبراطور أوغسطس. وكتب الباحث الروماني، سترابو في عام 1930م، عن هدف أوغسطس من غزو جنوب الجزيرة العربية: "…لقد كانوا أثرياء جدًا، يبيعون العطريات والأحجار الكريمة الأغلى قيمة من الذهب والفضة، ولم يكونوا يتقاسمون تلك الأموال مع الغرباء. من حضارات شبه الجزيرة العربية ( إجابة السؤال ) - موسوعة. كان المتوقع من أوغسطس إما أن يتعامل مع العرب باعتبارهم أصدقاء أثرياء أو يهزم الأعداء الأثرياء". غير أن غاليوس اضطر إلى التراجع بعد استيلائه على مدن عدة وهزيمته على يد السبئيين. خضع سد مأرب لإصلاحات واسعة في القرنين الخامس والسادس الميلادي، واستلزم المشروع ما لا يقل عن 20. 000 من الحرفيين والعمال الذين تجمعوا من القبائل المحيطة. ولكن السد انهار في عام 542 بعد الميلاد مما تسبب في فيضانات إرم ذات العماد (أي مدينة الألف عمود)، التي ورد ذكرها في القرآن الكريم: "إرَمَ ذَاتِ الْعِمَادِ الَّتِي لَمْ يُخْلَقْ مِثْلُهَا فِي الْبِلَادِ"، وقوله تعالى: " لَقَدْ كَانَ لِسَبَإٍ فِي مَسْكَنِهِمْ آيَةٌ جَنَّتَانِ عَن يَمِينٍ وَشِمَالٍ كُلُوا مِن رِّزْقِ رَبِّكُمْ وَاشْكُرُوا لَهُ بَلْدَةٌ طَيِّبَةٌ وَرَبٌّ غَفُورٌ".
الصناعة الحرفية والتعدين في شبه الجزيرة قبل الاسلام وعلاقتها بالتجارة الصناعات الحرفية إنخرطت أعداد كبيرة من ابناء شبه الجزيرة في الزراعة قبل الإسلام. ومع تطور الزراعة وانفتاح الاسواق المحلية والخارجية تشرعت الابواب واسعة امام الصناعة الحرفية التي كانت آنذاك في أول مراحلها. فبتنا نقرأ عن عطارات مثل أسماء بنت مخرمة (قيل مخرية) التي كانت تستورد العطر من اليمن وتبيعه في المدينة ، وعن النعمان بن المنذر ملك الحيرة يبعث كل عام الى سوق عكاظ لطيمة (عير تحمل تجارة) فتباع هناك ويشترى له بثمنها العصب والبرود والأدم وسواها، وعن ان ورق الحلف كان يجلب من اليمن بعد معالجته وتجفيفه لاستعماله في الصباغة، وعن سوق خاصة للصاغة في يثرب، وعن نشوء صناعات مستقلة عن الانتاج الزراعي مثل صناعة الأدوات الزراعية والاسلحة والأوني الفخارية في مكة. ويذكر البلاذري في مؤلفه " أنساب الأشراف " ان صناعات حرفية انتشرت في مكة ، بينها صناعة الصياغة والحلي والمجوهرات وصناعة الأسلحة وصقل السيوف والنجارة. ونشأت صناعات حرفية مماثلة في كل من يثرب و الطائف. من حضارات شبه الجزيرة العربية. إشتهر في مكة حرفيون بينهم أمية بن خلف الجمحي الذي عمل في صناعة الفخار وعتبة بن ابي وقاص الذي عمل نجاراً و سعد بن أبي وقاص الذي كان يبري النبال وخباب بن الأرث وكان من صانعي السيوف وصقلها.
حافظت سبأ على أهميتها لأنها كانت مصدر العطريات، (مثل الصمغ العطري، البخور، وصمغ شجرة المِرّ)، التي كانت تستخدم في الاحتفالات والمراسم الدينية في جميع أنحاء العالم القديم. وقد دعمت التجارة الفائضة في هذه السلع المحلية العديد من الممالك بالإضافة إلى مملكة سبأ بين القرن الرابع قبل الميلاد ومنتصف الألفية الأولى بعد ميلاد المسيح، حيث كان هناك ممالك أخرى حكمت اليمن، على سبيل المثال: مملكة معين (مملكة عربية قديمة نشأت في الألفية الأولى ق. م، بين القرن الرابع والثاني قبل الميلاد)، مملكة قتبان (مملكة يمنية قديمة كانت عاصمتها مدينة تمنع التي كانت مركزأ مهمًا لراحة القافلات على طريق البخور التجاري القديم الذي كان يمتد من الهند حتى سواحل البحر المتوسط وروما مرورًا باليمن والحجاز والبتراء)، امتد حكمها من القرن الرابع إلى القرن الأول قبل الميلاد، مملكة حضرموت من القرن الثالث قبل الميلاد إلى القرن الثالث بعد الميلاد، ومملكة ظفار التي حكمت مناطق ريما-تعز-إب-ذمار وأجزاء من صنعاء ومأرب، من القرن الثاني قبل الميلاد إلى القرن السادس الميلادي. حضارات شبه الجزيرة المتّحدة. عثر علماء الآثار في اليمن على خرائط عالم الفلك الإغريقي كلوديوس بطليموس من القرن الثاني الميلادي التي حدد فيها آثار مراكز تجارة العطريات.
★ ★ ★ ★ ★ لتقليل الازدحام المروري الحالي.. في إطار خدمة ضيوف الرحمن تواصل وزارة النقل أعمالها في مشروع طريق السيل الكبير الرياض السريع، الذي كان قد جرى تنفيذه بثلاث حارات في كل اتجاه، بهدف زيادة الطاقة الاستيعابية لمستخدمي الطريق من ضيوف الرحمن والمعتمرين من 8 ملايين إلى 30 مليون حاج ومعتمر، واختصار زمن الرحلة ما بين "جدة ومكة المكرمة" ومنطقتي الرياض والشرقية، وتسهيل انتقال المعتمرين والحجاج من مطار الطائف الدولي الجديد، وتقليل الازدحام المروري الذي يشهده الطريق الحالي. وبلغت نسبة الإنجاز في المشروع خلال مرحلته الأولى 42%، فيما جاءت نسبة المرحلة الثانية 38% على أن تكون المرحلة الثالثة تحت الترسية خلال الفترة الحالية. طريق الطائف السيل الكبير الحلقه. ويساهم المشروع في تسهيل التنقل بين المنطقتين، إضافة إلى إبعاد الشاحنات القادمة من المنطقتين الوسطى والشرقية من دخول مدينة الطائف. ويأتي المشروع في إطار أعمال رفع مستوى السلامة المرورية على الطرق في منطقة مكة، وتحسين جودة البُنية التحتية لها والارتقاء بجودة الحياة. وأكدت وزارة النقل عزمها على تنفيذ جميع مشاريعها التنموية وفق الخطط التشغيلية المعدة لها، وبذل كامل جهودها لتحسين البُنية التحتية للارتقاء بجودة مشاريع الطرق في مختلف المناطق بما يرتقي بمنظومة النقل في المملكة إلى مستوى تطلعات رؤية 2030.
وتعمل الوزارة بالتكامل مع جميع الجهات الحكومية لتحقيق مستهدفات برنامج خدمة ضيوف الرحمن، حيث تعدّ وزارة النقل من القطاعات المهمة والحيوية المساهمة في تحقيق مستهدفات هذا البرنامج، نظراً لدورها المهم والمحوري في إنجاز كل الأهداف والمشاريع الوطنية التنموية. صحيفة سبق اﻹلكترونية
جدير بالذكر أن وزارة النقل والخدمات اللوجستية تعمل على تحقيق مستهدفات الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية؛ لتعزيز جودة الحياة في المدن السعودية من خلال توفير وسائل نقل ذات موثوقية عالية ومستوى عالٍ من السلامة والجودة. طريق الطائف السيل الكبير نوع. وتستهدف الاستراتيجية الوصول بالمملكة للمركز السادس عالمياً في جودة الطرق، مع تقليل نسبة تأخر تنفيذ مشروعات الطرق بنحو 10%، وذلك للمضي قدماً في توسعة شبكة الطرق التي تعد من خلالها المملكة الأولى عالمياً في ترابطها وفق منتدى التنافسية العالمي. 22 نوفمبر 2021 - 17 ربيع الآخر 1443 06:04 PM ضمن جهودها الهادفة إلى تحسين جودة طرق المملكة.. والارتقاء بجميع الخدمات "النقل" تواصل مشروع الطريق الرابط بين السيل الكبير وطريق الرياض الطائف السريع تُواصل وزارة النقل والخدمات اللوجستية تنفيذ أعمال مشروع الطريق الرابط بين السيل الكبير وطريق الرياض/ الطائف السريع، والذي يبلغ طوله 28 كم، ويتضمن 3 حارات في كل اتجاه، وذلك ضمن جهودها الهادفة إلى تحسين جودة طرق المملكة، والارتقاء بجميع الخدمات المقدمة. ويهدف المشروع إلى زيادة الطاقة الاستيعابية في استقبال ضيوف الرحمن المعتمرين من 8 ملايين إلى 30 مليون معتمر، واختصار معدل زمن الرحلة ما بين (جدة ومكة المكرمة) إلى منطقة الرياض والمنطقة الشرقية، وتحسين البنية التحتية للطريق، ورفع كفاءة وفعالية أداء قطاع النقل، مستوى السلامة المرورية لتسهيل انتقال المعتمرين والحجاج من مطار الطائف الدولي الجديد، وتقليل الازدحام المروري على الطريق الحالي، واختصار الطريق على قاصدي مكة المكرمة القادمين من الرياض والمنطقة الشرقية، وتحويل الشاحنات القادمة من الوسطى والشرقية وإبعادها عن دخول الطائف، إضافة للاستفادة من الأجزاء المنفذة بشكل كامل، والارتقاء بجودة الحياة.
جدير بالذكر أن وزارة النقل والخدمات اللوجستية تعمل على تحقيق مستهدفات الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجيستية؛ لتعزيز جودة الحياة في المدن السعودية من خلال توفير وسائل نقل ذات موثوقية عالية ومستوى عالٍ من السلامة والجودة. «النقل» تواصل مشروع الطريق الرابط بين السيل الكبير والرياض- الطائف السريع. وتستهدف الاستراتيجية الوصول بالمملكة للمركز السادس عالمياً في جودة الطرق، مع تقليل نسبة تأخر تنفيذ مشروعات الطرق بنحو 10%، وذلك للمضي قدماً في توسعة شبكة الطرق التي تعد من خلالها المملكة الأولى عالمياً في ترابطها وفق منتدى التنافسية العالمي. تفاصيل النقل تواصل مشروع الطريق كانت هذه تفاصيل «النقل» تواصل مشروع الطريق الرابط بين السيل الكبير والرياض- الطائف السريع نرجوا بأن نكون قد وفقنا بإعطائك التفاصيل والمعلومات الكامله. و تَجْدَرُ الأشارة بأن الموضوع الأصلي قد تم نشرة ومتواجد على صحيفة عاجل وقد قام فريق التحرير في صحافة الجديد بالتاكد منه وربما تم التعديل علية وربما قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدادت هذا الخبر او الموضوع من مصدره الاساسي. - كريبتو العرب - UK Press24 - - سبووورت نت - ايجي ناو - 24press نبض الجديد