الجواب فيما يثيره الكاتب حيث يطرح مسألة يمكن اعتبارها إشكالية، هل العبودية قسرية؟ ويجيب أنها عكس ذلك تماما، فهي طوعية تماما. تبدو الطاعة مفروضة على مستوى الظاهر، إذ كيف يمكن تصور تسلط فئة قليلة على بقية أفراد الشعب الذين يشكلون أغلبية، فينصاعون ويخضعون لهذه الفئة القليلة؟ الواقع أنه لا يمكن لأي قوة أن تفرض هيمنتها، ولو بالسلاح، إلا إذا وجدت القابلية والخنوع من طرف المستعبدين. الحرية تكمن في التخلص من خدمة سلطة الاستبداد والاستعباد، حيث يتم إشراك فئة من المستعبَدين للتحكم في بقية القطيع، فينالون الفتات والامتيازات. كتاب صحيح الترغيب والترهيب. هؤلاء يمكن تسميتهم بالخدام، يتولون مواقع مختلفة في أجهزة ودواليب الدولة. سمة الخدام التملق والطاعة للأسياد، وهم بذلك يختارون العبودية طواعية، أما باقي الشعب فهي تفرض عليهم. لكن هنا لابد من مخالفة الكاتب، صحيح أن الخدام اختاروا العبودية بمحض إرادتهم، أي بسيكولوجية العبيد، إنما همنا فئة واسعة من الشعب تختار الصمت والخضوع، وتبقى فئة قليلة هي التي تتولى الاحتجاج والوقوف في وجه الطاغية. لأن هذا الأخير يعيش في خوف دائم حتى من أقرب الناس إليه. يخاف أن يفقد مصدر سلطته. وقد ساق المؤلف أمثلة كثيرة عن مصير العديد من الطغاة منذ العصور القديمة.
وثبت في السنة أن الصيام يشفع لصاحبه يوم القيامة؛ كما في حديث عبدالله بن عمرو رضي الله عنهما: أن رسول الله صلى الله عليه وسلم قال: ((الصيام والقرآن يشفعان للعبد يوم القيامة، يقول الصيام: أي رب، منعته الطعام والشهوات بالنهار، فشفعني فيه، ويقول القرآن: منعته النوم بالليل، فشفعني فيه، قال: فيشفعان)) [14]. فهذا بعض ما ورد في جزاء الصائمين، فحري بكل أحد أن يتعب نفسه في مرضاة ربه، ويكابد النهار ويجوع ويعطش ليحصل على ما تفضل الله به على عباده الصائمين، وفق الله الجميع لطاعته ورضاه. [1] تفسير ابن كثير (6/ 421). مسألو زكاة الخلطة من المواشي | شبكة بينونة للعلوم الشرعية. [2] النكت والعيون، للماوردي (4/ 404). [3] تيسير الكريم الرحمن، للسعدي (ص:665). [4] أخرجه البخاري، كتاب الصوم، باب هل يقول إني صائم إذا شتم، برقم (1904)، ومسلم، كتاب الصيام، باب فضل الصيام، برقم (1151). [5] أخرجه مسلم، كتاب الصيام، باب فضل الصيام، برقم (1151). [6] عمدة القاري شرح صحيح البخاري، لأبي محمد محمود بن أحمد بن موسى بن أحمد بن حسين الغيتابي الحنفي بدر الدين العيني (10/ 260)، دار إحياء التراث العربي - بيروت. [7] أخرجه النسائي، باب وجوب الصيام، ذكر الاختلاف على محمد بن أبي يعقوب في حديث أبي أمامة، في فضل الصائم، برقم (2220)، وأحمد في المسند، برقم (22276)، وقال محققوه: "حديث صحيح، رجاله ثقات"، وصححه الألباني في صحيح الجامع، برقم (4043).
وهناك رسالة للشيخ إسماعيل الأنصاري فيها رد على الشيخ الألباني حفظه الله تعالى وحفظ الله أيضاً الجميع ، فهذا شأن أهل السنة أن كلاً يبدي ما يرى أنه الحق والله المستعان. --------------- من شريط: ( رسالة إلى الشباب المصري)
وليست هذه هي المرة الأولى التي يؤكد فيها إيلون ماسك، على أن «أوبتيموس» يمكن أن يتفوق على سيارات «تسلا»، ففي يناير الماضي، كشف ماسك أن أوبتيموس يمكن أن يكون أهم منتج لشركة تسلا. وقال ماسك في نتيجة أرباح «تسلا» Q4 2021 في وقت سابق من هذا العام: "من حيث أولوية المنتجات، أعتقد أن أهم تطوير للمنتجات نقوم به هذا العام هو روبوت أوبتيموس البشري". ومن المتوقع أن يحتوي روبوت أوبتيموس على شاشة بدلا من وجه، وسيتم التحكم في الروبوت بواسطة نظام ذكاء اصطناعي، وسيتم توفير جميع قطع الغيار اللازمة للروبوتات البشرية، حسبما قال ماسك في منشور على تويتر. وشدد ماسك، على إنه حريص أيضا على إبقاء التكاليف منخفضة، بحيث يكون روبوت تسلا بديلا واقعيا للعمالة البشرية في المستقبل. "جيلي" الصينية تتحدّى "تسلا" بسيارة كهربائية متطوّرة ورخيصة الثمن - سودان لايت. إيلون ماسك روبوت أوبتيموس أكثر قيمة من مصر كانت هذه تفاصيل إيلون ماسك: روبوت «أوبتيموس» أكثر قيمة من «تسلا» - تقرير نرجوا بأن نكون قد وفقنا بإعطائك التفاصيل والمعلومات الكامله. و تَجْدَرُ الأشارة بأن الموضوع الأصلي قد تم نشرة ومتواجد على بوابه اخبار اليوم وقد قام فريق التحرير في صحافة نت مصر بالتاكد منه وربما تم التعديل علية وربما قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدادت هذا الخبر او الموضوع من مصدره الاساسي.
علاوة على ذلك, قالت الشركة إنها شهدت أيضاً ارتفاعاً في الطلبات بعد زيادة التسويق من شركات تصنيع السيارات الكهربائية المنافسة. وقال ماسك إن تسلا تتوقع إنتاج سيارة أجرة آلية بدون عجلة قيادة أو دواسات بحلول عام 2024. لكزس RZ تنطلق كأول سيارة كهربائية بالكامل من الصانع اليابان | Shift. ـــــــــــــــــــــ تذكر: لمعاودة زيارة موقعنا مرة أخرى بسهولة فقط اكتب في المتصفح الخاص بك مجلة كيه. ام. دبليو او لمعرفة المزيد عنا قم بزيارة موقعنا على Facebook, ( أضغط هنا) و اشترك بقناتنا على YouTube ( أضغط هنا) أو قم بزيارتنا علي Twitter, ( أضغط هنا)
وفي وقت من الأوقات، كانت الشركة تقوم بتسليم السيارات بدون مقاعد وتطلب من التجار تثبيتها في صالات العرض. وقد صعدت «تسلا» من تلك الملحمة كشركة قيمتها تريليون دولار، ويبحث المشترون حالياً عن شركة تحاكي نجاحها. يقول هنريك فيسكر، صانع السيارة الكهربائية المسماة باسمه، والذي يعد أحدث الوافدين في هذا المجال: «لقد اتخذ المسؤولون في وول ستريت القرار بأننا سوف نستثمر في المركبات الكهربائية، وهم يبحثون عن شركة أو اثنتين أو ثلاث يمكنها أن تحقق النجاح الكبير اللاحق». وأوضح: «يسود اعتقاد بأن شخصاً ما أو شركات عدة قد تستحوذ على جزء كبير من سوق المركبات الكهربائية، لأن الشركات التقليدية لن تكون جاهزة أو لديها المنتج» مضيفاً: «يراهن المستثمرون على عدد منها وينتظرون من سيبرز بينها». لكن النشوة بدأت في التلاشي بالفعل. ارتفعت أرباح Tesla رغم إرتفاع أسعار سيارتها بشكل جنوني - KMWGATE. وقد فقدت الأسهم التي وضعت تقييماً لشركة تصنيع الشاحنات «ريفيان» أعلى من «فولكس فاغن» ومجموعة «لوسيد» الفاخرة أعلى من «فورد»، أكثر من نصف قيمتها في الأشهر الستة الماضية، وهذا الانخفاض حدث في وقت أبكر بكثير من الحرب في أوكرانيا، الذي أضر بجميع السيارات في العالم. وفي حين لا تزال الشركات تساوي المليارات، والعديد منها تم تسعيره أعلى من الشركات ذات التصنيف الأدنى مثل «رينو» أو «مازدا»، فقد تسربت جرعة فاترة من الواقعية إلى القطاع الذي كان مفعماً بالحيوية في السابق.
وخصص ماسك وقتًا، لشكر الموردين، قائلا لهم: «لقد عملوا بالفعل ليل نهار، لضمان أن تسلا قادرة على استمرار تشغيل المصانع»، مشددا على أن الشركة يجب أن تكون قادرة على إنتاج 1. 5 مليون سيارة هذا العام، وهو أفضل قليلا من زيادة بنسبة 50% عن إنتاجها في عام 2021.
عند افتتاح مصنع جديد في أوستن ، بولاية تكساس ، قال ماسك إن الروبوتات الآلية "تبدو مستقبلية جدا" ، مما يشير إلى أن تقديم سيارات القيادة الآلية بالكامل لن تأتي في وقت قريب. إعلان "ماسك" الأخير عن سيارات الأجرة الآلية سبق وأعلن عنها في 2019، واعدًا أن تسلا ستطلق أسطولها من سيارات الأجرة ذاتية القيادة بالكامل في 2020 وهو ما لم يحدث، وفي أبريل 2020 كتب تغريدة له على موقع التدوينات القصيرة يؤكد من خلالها أن تأخير المشروع سببه الحصول على موافقة الجهات الحكومية ذلك وهي بالنسبة له "المجهول الأكبر" في كل هذا المشروع الطموح.
( MENAFN - Al-Bayan) قررت شركة 'تسلا' التوقف عن تضمين حزمة الشاحن المحمول المجاني، مع طلبات سياراتها الكهربائية الجديدة. وأوضح رئيس 'تسلا'، الملياردير، إيلون ماسك، أن السبب وراء القرار هو 'أن إحصائيات استخدام الشاحن المحمول كانت منخفضة للغاية، لذا بدت مهدرة'، حسب تغريدة له على 'تويتر'. وأضاف ماسك أن 'تسلا' ستوفر بدلا من ذلك حزمة Gen 2 (المستوى 1) لأصحاب السيارات الجديدة بشكل منفصل بسعر أقل هو 200 دولار، بعد أن كان سعره هو 275 دولارا. وتسمح حزمة الشاحن المحمول للسائقين بشحن سياراتهم الكهربائية من منفذ منزلي قياسي بجهد 110 فولتات، كما تتوافر محولات أخرى للشراء بشكل منفصل. وأثار قرار شركة 'تسلا' بالتخلص من الشاحن المحمول المجاني ردود فعل متباينة على مواقع التواصل الاجتماعي، ما بين الرافضين له، وتأكيدهم أنه من المريح أن يكون معهم الشاحن أثناء السفر، وما بين المؤيدين الذين يعتبرونه غير ضروريا، وأنه يمكن لمالكي سيارات 'تسلا' شحن سياراتهم من شاحن حائط مثبت في منزلهم أو في محطة شحن. يشار إلى أنه في العام 2020، توقفت شركة 'أبل' الأمريكية عن تضمين أجهزة الشحن مع أجهزة هواتف 'آيفون' الجديدة، وحذت شركات 'غوغل' و'سامسونغ' حذوها.
من شركة «نيو» الصينية إلى شركة «ريفيان» التي تدعمها آمازون، تعثرت كل شركة من تلك الشركات الوافدة المشاكسة في عالم السيارات في هذه المرحلة. وكان من المتوقع على الدوام أن يؤدي تحول الصناعة إلى السيارات الكهربائية إلى طوفان من الوافدين الجدد، لأن القيود المفروضة على الدخول أقل بكثير على السيارات التي تعمل بالبطاريات مقارنة بأسلافها التي تعمل بالمحركات. لكن مزيجاً من تقييم مرتفع لـ «تسلا» وتسامح من السوق مع عمليات استحواذ عكسية غير مدقق بها جيداً، تتيح للشركات في أن تصبح شركات متداولة دون المرور بطرح عام أولي، أدى إلى تدافع شركات السيارات الكهربائية إلى إدراج أسهمها. نتيجة لذلك، فإن شركات من دون أرباح، أو حتى إيرادات في كثير من الحالات، وجدت نفسها في أسواق عامة تنظر في الضوء الساطع لمجتمع المستثمرين العالمي. ومن بين الشركات التي تم طرحها للاكتتاب العام قبل أن تنقل سيارة واحدة ناجحة إلى المشترين، هناك «كانو» و«لوسيد» و«نيكولا» و«لوردستاون» و«فيسكر» و«أريفال» و«ريفيان». مع ذلك، فقد تدافع التجار. وهناك ما لا يقل عن 18 من شركات صناعة السيارات أدرجت في العامين الماضيين، بواسطة شركات استحواذ ذات أغراض خاصة «سباك»، وفقاً لبيانات شركة «بيتش بووك»، في حين أنجزت «ريفيان» اكتتاباً عاماً أولياً.