المرجو من المهتمين بوظائف معهد سرب الإطلاع على التفاصيل والتقديم من يوم الخميس 1442/9/3هـ (الموافق 2021/4/15م) إ لى غاية الأحد الموافق 1442/9/20هـ (الموافق 2021/5/2م) عبر الموقع الإلكتروني الآتي: متابعة جديد الوظائف لمعرفة اخر الوظائف الحكومية وكبرى الشركات، انضم معنا على جديد الوظائف النسائية لمتابعة اخر الوظائف النسائية بشكل فوري اضغطي هنا وظائف بحسب التخصص استفتـاء الشهر #احدث_وظائف_اليوم
أعلن المعهد السعودي التقني للخطوط الحديدية "سرب" عن بدء التقديم لدراسة الدبلوم والعمل في الشركة السعودية للخطوط الحديدية "سار". ويسعى المعهد السعودي التقني للخطوط الحديدية "سرب" إلى تأهيل الشباب السعودي الواثق والطموح للاستفادة من طفرة مشاريع الخطوط الحديدية التي تشهدها المملكة في مختلف المناطق. المعهد السعودي التقني للخطوط الحديدية يوفر برامج تدريب طويلة تبدأ بالتوظيف لعدد من التخصصات كقيادة القطارات وتشغيل وإدارة المحطات والاتصالات والتحكم بالخطوط الحديدية وصيانة القاطرات والعربات. مدة التدريب: سنتين تدريب في مقر معهد سرب. ستة أشهر تدريب على رأس العمل "مقر العمل". المزايا: التوظيف مباشرة عند القبول في الشركة السعودية للخطوط الحديدية "سار". الحصول على كافة مزايا الموظف من تسجيل في التأمينات والتأمين الطبي وإجازة سنوية مدفوعة التكاليف. الراتب خلال فترة التدريب ٢٠٠٠ ريال للسنة الأولى و ٣٠٠٠ ريال للمدة المتبقية. شروط التقديم: أن يكون المتقدم سعودي الجنسية. شهادة الثانوية العامة (قسم علمي) بمعدل لا يقل عن ٨٠٪. معهد سرب تقديم اقتراح. لا تقل درجة اختبار القدرات عن ٧٠٪. أن يكون المتقدم لائقاً طبياً. اجتياز اختبارات القبول والمقابلة الشخصية.
أوضح المهندس عبدالعزيز بن محمد الصقير، مدير المعهد السعودي للخطوط الحديدية «سرب»، أن البرنامج التدريبي من المقرر أن يبدأ فعليًا يوم الأحد 6 الموافق 6 يونيو 2021م، موضحًا أن مدة البرنامج عام كامل، منها ثلاثة أشهر في مقر المعهد، بينما يستغرق التدريب العملي 9 اشهر في مواقع العمل بمشروع قطار الحرمين السريع ، مشيرًا إلى أن البرنامج نجح في تخريج 100 قائد قطار إلى الآن من خلال برامجه السابقة، وهم الآن يعملون في مواقعهم، مع العلم أن التقديم إلكتروني عبر عن رابط التسجيل في البرنامج. مميزات الإلتحاق في المعهد السعودي التقني للخطوط الحديدية شروط التقديم في المعهد السعودي للخطوط الحديدية «سرب» وكشف مدير عام «سرب»، أنه لابد من توفر عدد من الشروط، حتى يتسنى للمتقدم التسجيل في الإلتحاق بالمعهد السعودي للخطوط الحديدية وهي: أن يكون المتقدم سعودي الجنسية. ألا يقل عمره عن 23 عامًا ولا يزيد عن 30 عامًا. يجب ألا يقل طول المتقدم عن 160 سم، ولا يزيد عن 190 سم. أن يكون المتقدم حاصلًا على الثانوية العامة كحد أدنى بمعدل لا يقل عن 70%. تدريب براتب شهري يصل الى ٣٠٠٠ ريال منتهي بالتوظيف في معهد الخطوط الحديدية سرب – Top Fis. يشترط في المتقدم أن يجيد اللغة الانجليزية (المستوى 3. 5 وأعلى في شهادة IELTS أو ما يعادلها).
في حال عدم إحضار المتطلبات أو عدم تطابقها مع المعلومات المسجلة في بداية التقديم سوف يتم إلغاء تقديمك. في حال تقديمك بشكل متكرر سوف يتم الاستبعاد مباشرة. معهد سرب يعلن تدريب منتهي بالتوظيف لحملة الثانوية براتب 8,000 ريال - وظيفة دوت كوم - وظائف اليوم. سوف يتم إبلاغ من تنطبق عليهم شروط القبول برسالة نصية على الجوال الرئيسي المسجل والبريد الإلكتروني بموعد اختبار القبول (بعد انتهاء الفرز). شروط تقديم المعهد التقني للخطوط الحديدة SAR الشروط العامة للقبول والتسجيل، وضعت الجنسية السعودية، والحصول على شهادة الثانوية العامة بمعدل لا يقل عن 80%، والقبول لطلاب القيم العلمي، ودرجة اختبار قياس 70%، ويقبل التقديم لمن هم من سن 18 وحتى 22 عام، اجتياز المقابلة الشخصية، واختبارات القبول، ألا يكون قد سبق للمتقدم الاستفادة من صندوق الدعم هدف. متطلبات التقديم ومميزات الالتحاق رابط التقديم مرفق بعالية للتسجيل قبل انتهاء فترة القبول والتسجيل. بدر سيد مصري الجنسية، محرر بموقع نجوم مصرية أهدف لتقديم عمل صحفي بمصداقية وأحب كرة القدم، مجال الدراسة الهندسة، متابعة الأخبار اليومية والمساعدة في فهم وكيفية الوصول للخدمات من مواقعها الرسمية هو ما نعمل على تقديمه بصورة سليمة ترضي متابعينا.
قال الدكتور جاد القاضي رئيس معهد البحوث الفلكية ، إن حادث الصاروخ التائه تكرر كثيرا، وفي مصر تم فقدان قمر صناعي منذ 5 سنوات ومازال مجهول الهوية، ونتيجة لهذا النوع من الحوادث تتكون سحابة من حطام وبقايا تلك المكونات، التي قد تقترب من مجال الجاذبية الأرضية وعندها تسحبه إلى مجال الغلاف الجوي ويتفتت أو يسقط على الأرض ويسبب بعض المشكلات، وفي العام الماضي سبب الصاروخ الصيني حالة من الهلع، لكن ما يحدث على أرض الواقع أن هذه الأمور تكون محسوبة جيدا. وأضاف القاضي في مداخلة هاتفية ببرنامج "صباح الخير يا مصر"، على القناة الأولى والفضائية المصرية، من تقديم الإعلاميين محمد الشاذلي وبسنت الحسيني: "شركة سبيس إكس التي أنتجت الصاروخ التائه مؤخرا، فقدت منذ شهر 10 أقمار صناعية سقطوا في المحيط الأطلنطي". اقرأ أيضا | «البحوث الفلكية» توضح حقيقة اصطدام حطام فضائي بالقمر اليوم وتابع رئيس معهد البحوث الفلكية: "الحسابات تقول إن الاصطدام بالقمر تم في تمام الساعة الثانية والنصف ظهرا بتوقيت القاهرة، لكن حتى الآن لم ترد بيانات بهذا الأمر، وبالتالي فإن ناسا أطلقت مركبة فضائية خصيصا لتتابع عملية الاصطدام وتصورها".
تابعوا آخر أخبارنا المحلية والرياضية وآخر المستجدات السياسية والإقتصادية عبر Google news Share طباعة فيسبوك تويتر لينكدين Pin Interest Whats App تفاصيل علي سعيد الكعبي مارفيك سافر إلى كانت هذه تفاصيل علي سعيد الكعبي: مارفيك سافر إلى هولندا ولم يرد على هاتفه نرجوا بأن نكون قد وفقنا بإعطائك التفاصيل والمعلومات الكامله. و تَجْدَرُ الأشارة بأن الموضوع الأصلي قد تم نشرة ومتواجد على الإمارات اليوم وقد قام فريق التحرير في صحافة الجديد بالتاكد منه وربما تم التعديل علية وربما قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدادت هذا الخبر او الموضوع من مصدره الاساسي. - كريبتو العرب - UK Press24 - - سبووورت نت - ايجي ناو - 24press نبض الجديد
يستعد معلق قناة الجزيرة الرياضية، الإماراتي علي سعيد الكعبي للسفر إلى الدوحة ومن ثم إلى ميلان وذلك للتعليق على مباراة ديربي ميلان يوم الأحد المقبل عند الساعة الخامسة مساء بتوقيت السعودية، بين فريقي انتر ميلان وميلان ضمن إياب الأسبوع الرابع والعشرين من الدوري الإيطالي الذي تحتكره قناة الجزيرة الرياضية. من جهة أخرى تحدث الكعبي عن التعليق في دولة الإمارات وأنه قياساً بعدد المساحة والسكان وعدد المعلقين الإمارتيين الحاضرين سواء الخبرة أو الشباب تعتبر نسبة مرضية جداً، وأضاف: "حينما أتحدث عن النوعية المقدمة من جانب المعلق الإماراتي سواء الجيل القديم أمثال علي حميد وعدنان حمد وشخصي المتواضع، أو الجيل الجديد أمثال عامر عبدالله وفارس عوض وغيرهم أرى أن التعليق الإماراتي مرض بنسبة كبيرة جدا". وعن ندرة الأصوات الإماراتية في مجال التعليق قال: "التعليق ليس بالأمر السهل، وأعتقد أن المتابعين والمشاهدين يعلمون علم اليقين أن هذه المهنة صعبة جدا، لذلك هذه الصعوبة قد تكون سببا في ندرة الأصوات، والصعوبة تكمن بأنك كمعلق تخاطب الملايين من البشر، ويجب أن تكون كافة الأدوات حاضرة من الصوت والثقافة وسرعة البديهة، فالمعلق هو الشخص الوحيد في الإعلام الذي يصف ويتحدث عن شيء يحدث أمامه مباشرة، ولا توجد فرصة للتصحيح فالكلمة التي تنطلق لا تعود وتكون قد وصلت للمشاهد، وبالرغم من صعوبة التعليق إلا أنه جميل جداً".
شيخ مقامات التعليق الملقب بصوت الكالتشيو وحملات التخوين. مطلع شهر مارس 2014 تلقى عشاق الكالتشيو خبراً صادماً بأن الكعبي غادر الجزيرة الرياضية إلى قناة أبوظبي، وهذا يعني أن السهرات، بعد اليوم، ستكون دون صوت الكعبي، وهو الذي ارتبط به منذ موسم 1996 مع أبوظبي الرياضية وانتقل معه إلى البرتقالية موسم 2004 حتى بات يعرف بلقب صوت الكالتشيو. وانهالت عليه حملات التخوين من عشاق الكرة الإيطالية عبر مواقع التواصل الاجتماعي، ووصفه مغردو تويتر "بخائن العشرة"، لقد أضحى الكعبي كالمتنبي الذي قتله بيت شعره، فالكعبي هو من قال يوماً عن الكالتشيو إن العاشقين لا يغيّرون من يعشقون أبداً، وهو من وضع اللوم على أنيلي لعدم وفائه لديل بييرو، "لكن إذا ما الدهر جرّ على أناسٍ حوادثه أناخ بآخرين"، ووجه أبو فيصل لمحبيه رسالة عبر صفحته الشخصية في تويتر قال فيها "انزويت وحيداً وبكيت مرة ومرتين وثلاث، إنني بحاجة لراحة طويلة، سأذهب إلى أميركا".