أحمد شتيوي الرويلي العنزي أو كنج النظيم كما يعرف في السعودية، توفي اليوم الجمعة اثر حادث سير مروع في الرياض، فيما أصيب شاب كان برفقته بجروح خطيرة نقل على اثرها إلى المستشفى. لكن كنج/ كنق النظيم الذي حصد شهرة كبيرة في عالم التفحيط وما لا يعرفه الكثيرون عنه، أنه أعلن توبته عن التفحيط عبر برنامج تلفزيوني، بعد تورطه في قضية تفحيط رح ضحيتها صديقه الذي كان برفقته في المركبة. لكن من هو أحمد شتيوي الرويلي / كنج النظيم ؟ ولد احمد في العام 1992 في حي النظيم وأصله من منطقة القصيم في السعودية، ولكن إقامته كانت في الرياض. وتختلف أماكن تواجد كنج النظيم فهو غالبًا ما يقضي أوقاته بين استراحات الحي الذي ولد فيه. ويستخدم أبو شتيوي كما هو معروف أيضا في التفحيط سيارات مختلفة أبرزها؛ سوناتا، أكوورد، كامري، وهي سيارات لم تكن في يوم الايام ملكه بحسب رواد موقع التواصل الاجتماعي. احمد شتيوي الرويلي مديراً. ومن أبرز الأماكن التي مارس فيها كنق النظيم هوايته المفضلة، منطقة الفروسية، وشروق الروضة، دايري ساسكو (الدائري الشمالي)، خريص، داخل حي النظيم، والجزيرة الواقعة بين الرياض والقصيم. ويتم تحديد موعد مسبق بينه وبين جماهيره عبر أجهزة بلاك بيري، لكي يتواجدوا في ساحة التفحيط.
أصدر الأمير محمد بن نايف ولي العهد وزير الداخلية، توجيهاً بإنفاذ ما تقرر شرعاً بحق المفحط أحمد شتيوي الرويلي، المعروف باسم "كنج النظيم"، وعدم شموله بأي عفو مطبق فعلياً. وبحسب موقع أخبار 24 كانت المحكمة الجزائية بالرياض، أصدرت حكماً يقضي بسجن المفحط "كنج النظيم" لمدة 6 سنوات وجلده 600 جلدة، وذلك لتورطه في ممارسة التفحيط، وتسببه في وفاة أحد مرافقيه أثناء ذلك، إضافة إلى انتحاله شخصية أخيه للتخفي عن الأنظار، وقيامه بصدم رجل أمن حاول إيقافه. وأكدت شرطة منطقة الرياض في بيانٍ، صدر عنها اليوم الثلاثاء، أنها ستتعامل بكل حزم مع من يقدم على مثل هذه الممارسات، وسيكون العقاب مصيره.
بالأوبتيما السوداء التي ارتطمت بسياج حديدي كانت وفاته مع رفيقه "برنس النظيم"، ظن الجميع أنه كان قائداً لها كما كان في سالف عهده، فاشتعلت مواقع التواصل الاجتماعي بقيادته للسيارة خلال التفحيط، لكن المفاجأة أن "كنق النظيم" لم يكن قائد السيارة عند وفاته مع صديقه "البرنس" الذي كان يقود. ماذا حدث في ساحة التفحيط؟ مشاري عبدالله شاهد عيان من موقع الحادث أكد لـ "العربية. نت" أن كنق النظيم لبى طلب صديق طفولته عيد العنزي "برنس النظيم" الذي يعتبر من مشاهير التفحيط في المملكة. وكان مسجونا فترة من الزمن ليخرج بعدها لحسن سلوك وتوبة عن هذه الآفة المميتة، لكنه كذلك عاد إلى ساحة التجمهر ليطلب صديقه أحمد الشتيوي "معززا" ومرافقا له في حادث العمر، وسط تصفيق وتشجيع من الجماهير التي هربت من الموقع لحظة وقوع الحادث، لتبقى دماء أحمد وعيد تنزف حتى مفارقتهما الحياة، ليكتب أحدهم "اعذروني على الرحيل". من جهته، أوضح المتحدث الرسمي للهلال الأحمر بالرياض عبدالله المريبض، أن الحادث عبارة عن اصطدام بأحد الأعمدة نتج عنه وفاتين إحداها نتيجة إصابات بليغة بمنطقة الرأس والعنق. من هو كنج النظيم .. أشهر مفحطي السعودية ؟ - روتانا | Rotana. المتحدث الرسمي للمرور العقيد طارق الربيعان، أكد أن أصحاب "كنق النظيم" و"برنس النظيم"، هرب منهم اثنان فور وقوع الحادث.
وأضاف أن كنق النظيم توفي فورا في الحادث، وزميله البرنس أصيب ثم توفي، بينما اثنان آخران كانا معهما في نفس المركبة استقلا سيارة أخرى، وغادرا الموقع، دون الاهتمام بأمر رفيقهما. شهيرا النظيم خرجا من السجن بعد قضاء جزء من محكوميتهما، لكنهما عادا إلى رفاقهم السابقين الذين أعادوهم إلى ميادين التفحيط، وكانت نهاية حياتهم في ساحاتها. وكان كنق النظيم قد قدم رسالة اعتذار لوالدته من بين قضبان السجن قبل أشهر اختلطت كلماتها بالدموع، طالباً العفو منها بعد الحكم عليه بالسجن عشر سنوات ومنعه من القيادة، لتسببه في موت زميله الذي كان يرافقه في حادث أثناء تفحيطه في أحد شوارع مدينة الرياض. احمد شتيوي الرويلي إلى مستشفى الملك. عاشا معا وقتلا معاً قضى "البرنس والكنق" في حي النظيم معظم أوقاتهما متنقلين بين استراحاتها ومتناقلين رسائل مواقع التفحيط التي يجتمع فيها محبو هذه الهواية، حيث كانا يفحطان باحتراف عالٍ، حتى إنهما كانا يمارسان هذه الهواية الخطيرة عكس السير ويوثقون هذه اللحظات من داخل السيارة لنشره على اليوتيوب. عقوبات رادعة.. لكن؟ ورفعت المملكة من عقوبات التفحيط 20 ضعفاً في محاولة للحد من هذه الظاهرة، حيث صنفت الأنظمة الجديدة عقوبات مرتكبي جريمة التفحيط على ثلاث مراحل: الأولى: من يقوم بالتفحيط لأول مرة، تحجز مركبته لمدة شهر مع غرامة مالية مقدارها 10 آلاف ريال، والسجن لمدة لا تزيد عن 6 أشهر.
طريق رديف فكرة أمثل ونوه عضو المجلس البلدي لأمانة منطقة القصيم إلى أن هناك من ينادي بتوسعة الطريق، إلا أنه يعتقد أن الطريق لو تمت توسعته بزيادة مسار أو مسارين إضافيين لكل اتجاه فإنه لن يستوعب سوى مسار واحد إضافي، كما أن الجسور الموجودة على الطريق قد تكون غير مصممة لاستيعاب مسار إضافي، وبالتالي أي تعديل على وضع الطريق الحالي سوف يكون مكلفاً اقتصادياً. وأكد الربدي أن الحل الأمثل والأجدر والأجدى هو وجود طريق رديف لهذا الطريق أياً كان فسوف يعطي لمملكتنا الحبيبة بعداً آخر تنموياً وسياحياً واقتصادياً وأمنياً، مشيراً إلى أن الطرق في جميع بلدان العالم هي إحدى ركائز التنمية والقوة والسيادة، وخير شاهد الطرق السريعة التي أُنشئت في الفترة الأخيرة والتي تشكر عليها حكومة خادم الحرمين الشريفين -حفظه الله- ممثلة بوزارة النقل لكن هناك تباطوءاً في إيجاد حلول للبدائل، لافتاً إلى أنه لا يوجد طريق يربط شرق المملكة بغربها سوى طريق الدمام الرياض الطائف ولا يوجد طريق موازٍ لهذا الطريق ليكون مسانداً ومساعداً له. وقال: من النقاط التي أضعفت قيمة طريق الرياض - سدير - القصيم السريع أنه تم حشد كل الخدمات على ضفاف هذا الطريق، مثل خط نقل المشتقات البترولية الذي يمر في حرم هذا الطريق، وكذلك خط نقل المياه المحلاة أيضاً يمر في نفس المنطقة، كذلك خطوط نقل الطاقة الكهربائية وخطوط الضغط العالي كلها تمر بجانب هذا الطريق، فلم تترك فرصة للتوسع المستقبلي، ولم تترك فرصة لإمكانية أن تكون هناك خطوط خدمة موازية لخدمة بعض المدن أو القرى التي يمر بالقرب منها الطريق، فأصبح الكل يستخدم الطريق، والكل يستهلك الطريق، والكل يأتي إلى الطريق، سواءً منتقل من منطقة إلى منطقة، أو من قرية إلى قرية على ضاف هذا الطريق.
عبدالعزيز السحيباني إبراهيم الربدي أحد الحوادث المرورية أغلق الطريق أكثر من 40 دقيقة