وأوضح اليوسف أن المحطة ستستقبل الركاب منتصف شهر مارس من العام المقبل وفق خطة الشركة التشغيلية لهذه المحطة الحيوية، التي تمثل المرحلة الرابعة والأخيرة من تشغيل قطار الشمال الذي يمتد من الرياض إلى القريات بطول 1215 كلم. جريدة الرياض | قطار «سار» يبدأ برحلة يومياً من الرياض إلى القصيم.. نهاية العام الحالي. وأشار إلى أنه سيتم إطلاق خدمات شحن السيارات للمرة الأولى عبر الخطوط الحديدية لشبكة الشمال نظرا لما تتمتع به محافظة القريات من موقع لوجستي مهم، الذي يؤهلها للربط الفاعل إقليميا ودوليا، الأمر الذي يسهم بشكل مباشر في تعزيز مكانة المملكة على المستويين العالمي والإقليمي، وفق رؤية المملكة 2030 الهادفة لتحقيق النمو والاستدامة الاقتصادية. أسطول قطار الشمال تتكون قطارات الركاب ثنائية الاتجاه من مقطورتين و8 عربات ركاب، حيث يضم الأسطول 4 قطارات نهارية و2 ليلية، وتبلغ السعة القصوى للقطار الواحد 442 مقعدا، بما في ذلك درجتي الأعمال والاقتصادية، فضلا عن مطعم بخدمات متكاملة. توفر القطارات الليلية أسرة فندقية ومرافق ووسائل راحة عالية الجودة؛ تستوعب كحد أقصى 364 مقعدا وسريرا. وستتمكن القطارات الليلية لاحقا من نقل ما يصل إلى 20 سيارة في 4 عربات مصممة خصيصا لهذا الغرض، حيث يتم التجهيز لإطلاق هذه الخدمة بالتزامن مع تشغيل محطة القريات.
وسيسهم القطار عند تشغيله الفعلي في إنهاء معاناة الآلاف من المواطنين خاصة في مدن الشمال القريات، الجوف، وحائل وذلك بتوفير وسيلة نقل حديثة آمنة وسريعة تصل بينها وبين الرياض نظراً لبعد المسافات فيما بينها والتي تتجاوز 1400 كيلومتر تقريباً. القطار الليلي يتسع لـ377 راكباً ويوفر ثلاث عربات لمقصورات النوم وقد أنهت الشركة السعودية للخطوط الحديدية «سار» تنفيذ سكة حديد قطار الشمال للركاب الذى يصل بين الرياض و القريات منذ نحو عام ، كما أنهت كامل الإنشاءات في محطاتها وهي في طور التأثيث حالياً تمهيداً للتشغيل الفعلي. ويبلغ طول شبكة السكة الحديدية لقطار الركاب 1250 كيلو متر تقريبا، تتوزع عليها ست محطات للركاب في كل من الرياض، المجمعة، القصيم، حائل، الجوف، والقريات. سار قطار القصيم. القطارات النهارية طولها 280 متراً وتتسع لـ444 راكباً وعلى خط التعدين بدأت شركة "سار" بواسطة قطارات التعدين بنقل الفوسفات عام 2011م، من "حزم الجلاميد" في منطقة الحدود الشمالية إلى معامل تكرير شركة "معادن" في ميناء رأس الخير على ساحل الخليج العربي، ودشنت الشركة خط التعدين لنقل البوكسايت في مايو (أيار) 2014م، لنقل معدن البوكسايت الخام من منجم البعيثة في منطقة القصيم إلى رأس الخير، إذ يعد المنجم الأضخم في المنطقة في إنتاج خام البوكسايت الذي يصنع منه الألمونيوم وصفائح العلب والألواح ومواد الإنشاءات.
اختارت شركة "أديداس" إطلاق اسم "الرحلة" على الكرة الرسمية لمباريات مونديال قطر 2022 المقرر تنظيمه في نهاية نوفمبر/ تشرين الثاني المقبل. وهي الكرة الرابعة عشر على التوالي التي تصنعها الشركة لهذه المنافسة الكروية العالمية. ومن مميزاتها أنها "تتسم بقدرتها على التنقل في الهواء أسرع من أي كرة أخرى في تاريخ البطولة". تشغيل محطة قطار القريات منتصف مارس 2022 | صحيفة مكة. وقالت مديرة التصميم في الشركة: "من أجل أكبر حدث رياضي في العالم، شرعنا في جعل المستحيل ممكنا من خلال الابتكار الجذري لأسرع وأدق كرة كأس عالم حتى الآن". وأعلن الاتحاد الدولي لكرة القدم (الفيفا) الأربعاء أن "الرحلة" ستكون اسم الكرة الرسمية لمباريات مونديال قطر 2022 الذي ينطلق في نهاية تشرين الثاني/نوفمبر المقبل. وأوضح الفيفا في بيان أن شركة "أديداس" كشفت عن الكرة الرسمية لكأس العالم قطر 2022 "ولقبتها باسم 'الرحلة'، وهي الكرة الرابعة عشر على التوالي التي تصنعها الشركة لكأس العالم، وتتسم بقدرتها على التنقل في الهواء أسرع من أي كرة أخرى في تاريخ البطولة". على صعيد الاستدامة، تُعد "الرحلة" أول كرة في كأس العالم تُصنع حصريا من الأحبار والمواد اللاصقة القائمة على الماء. وبحسب فيفا، صُممت باستخدام بيانات واختبارات صارمة في معامل "أديداس" وأنفاق الريح، وعلى عشب الملاعب، واختبرها عدد من لاعبي كرة القدم، وتتميز بأعلى مستويات الدقة والموثوقية بفضل تصميمها الجديد وقوام سطحها.
وقالت مديرة التصميم بشركة "أديداس" فرانسيسكا لوفيلمان "مع ارتفاع وتيرة اللعب وسرعة الحركة، أصبحت دقة الكرة واستقرارها أمرا بالغ الأهمية، وسيسمح التصميم الجديد لهذه الكرة بقدرتها على الاحتفاظ بسرعتها أثناء تحركها في الهواء". وأضافت: "من أجل أكبر حدث رياضي في العالم، شرعنا في جعل المستحيل ممكنا من خلال الابتكار الجذري لأسرع وأدق كرة كأس عالم حتى الآن". وقال مدير التسويق في الفيفا جان فرانسوا باثي: "تنقل كرة الرحلة حول العالم سيمثل سفر أجواء كأس العالم فيفا إلى كل مكان، وستمنح المشجعين فرصة مميزة للتفاعل مع الحدث الذي تتزايد إثارته يوما بعد يوم". محطة قطار سار القصيم. واختارت الشركة هذه اسم "الرحلة"، لأنها مستوحاة "من ثقافة وعمارة وقوارب قطر، إضافة لعلمها الوطني، وتمثل الألوان القاتمة والنابضة بالحياة على الخلفية اللؤلؤية، البلد المضيف لكأس العالم فيفا والانتشار المستمر للعبة". وسيكون أول ظهور علني لكرة الرحلة مصحوبا بأساطير اللعبة، مثل الإسباني إيكر كاسياس والبرازيلي كاكا والسعودية فرح جفري والإماراتية نوف العنزي، إضافة لجملة من المواهب الكروية من لاعبات واعدات من قطر والإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية ومصر، بالإضافة إلى لاعبي الجيل القادم من أكاديمية أسباير بالدوحة.
ت + ت - الحجم الطبيعي انفتحت الثقافة العربية على أشكال أدبية متنوعة، مثَّلت مساحات حرَّة للتعبير الإبداعي، ومع ذلك، ظل الشعر ديوان العرب وفنَّهم الأول، الذي حفظ لغتهم وخلَّد أخبارهم وبصمتهم الثقافية المميزة، فكان ولا يزال مسرحاً يُظهرون فيه قدراتهم البلاغية المتفاوتة، وبراعاتهم التصويرية المدهشة. وفي هذا الشهر المبارك، تصطحب «البيان» قارئها إلى عوالم نصوص شعرية خاصة، ترتسم فيها روعة البلاغة لنحلق معها في فضاء البيان الأدبي. مساحة من الأرض الواسعة، تشرق عليها الشمس كل صباح، ويُسدل عليها الظلام ستره كل ليل، وتسكنها جموع من البشر، تجمعهم روابط من اللغة والعادات والتقاليد، شأنها كشأن كل البلاد، وربما زارها إنسان ومر بها مرور الكرام، لكنه إذا وُلد فيها أو نشأ، أو قضى أمداً من عمره هناك، حُفرت ذكرياتها في فؤاده، وأصبح لا يذوق طعم الراحة إلا في كنفها. تعريف شعر الحنين إلى الأوطان | المرسال. على الرغم مما اتسمت به حياة العرب منذ بداياتها من دوام الرحيل وعدم الاستقرار في مكان، فإن قضية الوطن لم تكن بمنأى عن تفكيرهم، ولم تخلُ قلوبهم مما حفلت به قلوب غيرهم من الحنين إلى الأوطان، وهو الأمر الذي جعل هذه الفكرة حاضرة بقوة في شعرهم، كغيرها من الأغراض المتداولة من مدح وفخر ونسيب ورثاء وهجاء ووصف، ولذا لا نشكُّ في صحة ما ذهب إليه الدكتور مصطفى أبو شارب، في دراسته «الشعراء المروانيون في الأندلس»، إذ رأى أن غرض الحنين إلى الوطن من الأغراض التي يتساوى فيها الشريف والوضيع والشاعر والمتشاعر؛ لأنه من الأشياء التي رُكِّبتْ في غرائز البشر وجُبلتْ عليها النفوس.
أنين البيوت المدفونة تحت المستعمرات، يورثه الغائب للغائب، والحاضر للغائب، مع قطرة الحليب الأولى، في المهاجر والمخيمات. الحنين صوت الحرير الصاعد من التوت إلى من يحن إليه في أنين متبادل. شعر عن الحنين للوطن. هو اندماج الغريزة بالوعي و باللاوعي. وشكوى الزمن المفقود من سادية الحاضر. الحنين وجع لا يحن إلى وجع، هو الوجع الذي يسبه الهواء النقي القادم من أعالي جبال البعيدة، وجع البحث عن فرح سابق. لكنه وجع من نوع صحي ، لأنه يذكرنا بأننا مرضى بالأمل، وعاطفيون! مقتبس من ديوان " في حضرة الغياب - محمود درويش ".
الحنين ندبة في القلب ، وبصمة بلد على جسد، لكن لا أحد يحن إلى جرحه، لا أحد يحن إلى وجع أو كابوس، بل يحن إلى ماقبله، إلى زمان لا ألم فيه سوى ألم الملذات الأولى التي تذوّب الوقت كقطعة سكر في فنجان شاي، إلى زمان فردوسي الصورة. والحنين نداء الناي للناي لترميم الجهة التي كسرتها حوافز الخيل في حملة عسكرية، هو المرض المتقطع الذي لا يُعدي ولا يميت، حتى لو اتخذ شكل الوباء الجمعي. كُلنا مصابونَ بالحنين. هو دعوة للسهر مع الوحيد، وذريعة العجزِ عن المساواة مع ركاب قطار يعرفون عناوينهم جيدا، وهو ما يجمع لأحلام الغرباء من مواد مصنوعة من شفافية اللاشيء الجميل، و يُحمِّص لهم بُنَّ اليقظة. ونادرا ما يأتي صباحا. شعر عن الحنين. ونادرا ما يتدخل في حديث عابر مع سائق تاكسي. ونادرا ما يتطفل على قاعة المؤتمر، أو على الموعد الأول بين أنثى و ذكر. هو زائر المساء، حين نبحث عن آثارك في ما حولك ولا تجدها، حين يحط على الشرفةِ دوريٌّ يبدو لكَ رسالة من بلد لم تحبه وأنت فيه، كما تحبه الآن وهو فيه. كان معنىً وشجرة وصخرة ، وصار عناوين روح و فكرة ، وجمرةً في اللغة. كان هواء وتراباً وماءً ، وصار إلى قصيدة. فالحنينُ قصيدة..!! الحنين أنين الحق العاجز عن الإتيان بالبرهان على قوة الحق أمام حق القوة المتمادية.