لتحضير الطبقة الثانية تخلط المكونات معاً في وعاءٍ، ويسكب الخليط الجديد فوق الطبقة الأولى، وتجمد في الثلاجة. لتحضير الطبقة الثالثة يذاب الجيلاتين في الماء المغلي، وعندما يبرد، يسكب فوق الطبقة الثانية،ويوضع في الثلاجة حتى يبرد. يقطع لمربعاتٍ ويقدم كحلوى باردةً. طريقة عمل المهلبية بالبسكويت والجيلي 25 دقيقةً. تكفي لـ 5 أشخاص. 50 غرامًا من الجيلي النباتي البودرة. خمس ملاعق كبيرة من النشا. لتر من الماء. ست ملاعق كبيرة من الحليب السائل. حلى الجلي بالبسكويت – لاينز. 90 غرامًا من بسكويت الشاي المفتت. كوب من الماء. كوب من السكر. يفتت البسكويت ويوضع في طبقٍ. يسخن الحليب على النار ثم يضاف إليه السكر والفانيلا، ويحرك الخليط جيدًا. يؤخذ القليل من الحليب قبل أن يسخن، ويخلط بالنشا جيدًا. يضاف النشا عندما يغلي الحليب، ويحرك الخليط حتى يثخن ويتماسك. تسكب القليل من المهلبية فوق البسكويت المفتت، ويترك حتى يجمد. توضع باقي المهلبية، وبعد أن تجمد تدخل إلى التلاجة لمدة ساعة. يغلى كوبان من الماء على النار ويضاف إليهما بودرة الجيلي، وتخلط جيدًا. يضاف الجيلي بحذرٍ فوق المهلبية، ويترك حتى يبرد، ويدخل بعدها إلى الثلاجة. تزين الحلوى بالقشطة والفواكة حسب الرغبة.
ملعقة صغيرة من الفانيلا. ملعقة صغيرة من برش البرتقال الناعم. علبة فراولة مفرومة. مغلفان من الجلي. طريقة التحضير نسخن الفرن على درجة حرارة مائة وثمانين درجة مئوية. نجهز قالباً ذا فتحة من الوسط، وندهن القالب بالزبدة، وننثر القليل من الدقيق في القالب لتغطي القاع والحواف. ننخل الدقيق، مع الباكنج باودر والملح. نخلط البيض، والسكر، والفانيلا وبرش البرتقال جيداًً، ونخلط حتى يمتزج الخليط جيداً. نضيف خليط الدقيق المنخول لخليط السكر والبيض ونخلط بخفة حتى يختفي الدقيق. نسكب الخليط في القالب ونضعه في الفرن الساخن مدة خمس وعشرين دقيقة. نخرج الكيك من الفرن، ونضع القالب على شبك معدني ونتركه حتى يبرد تماماً. نغسل القالب الذي خبزنا به الكيك، ونوزع نصف كمية الفراولة التي فرمناها في قاع القالب. نجهز الجلي كتعرف ما هو مكتوب على المغلف تماماً. نضيف نصف كوب من الجلي المذاب على قطع الفراولة ثم نضع القالب في الثلاجة حتى يتماسك الجلي جيداً. نضع الكيك بعد أن يبرد فوق قالب الجلي، ونسكب الكمية المتبيقة من الجلي على الكيك ونضع القالب في الثلاجة عدة ساعات حتى يتماسك الجلي تماماً. نخرج الكيك من الثلاجة، ونقلبه على طبق التقديم ونزينه ببقية الفراولة ثم نقدمه مباشرة.
سهلة و بسيطة لا تحتاج و قت و هي للمبتدئين طريقة التحضير ١ نضع القشطة و الجالكسي و الدريم ويب في الخلاط الي ان يصبح لونه بني او اسود ٢ نضع خليط الجالكسي على جنب, و نبدء بوضع البسكويت بالحليب لكي يذوب و يصبح طري قليلا ثم نضع فوقة خليط الجالكسي ٣ نزين آخر طبقة بالبسكويت المبشور او الجالكسي المبشور ٤ ندخل الحلى الثلاجة حتى يبرد و يتماسك الصعوبه سهلة وقت التحضير ٢٠ دقيقة تكفي ل ٦ المكونات 2 علبة جالكسي كبيرة 3 علب قشطة 2 علبة دريم ويب بسكويت الحلويات المربع الكمية حسب حجم الصينية
ألوان لوحات السيارات إلى جانب الحروف والأرقام التي تميز لوحات السيارات عن بعضها، تم تمييز جزء من اللوحة بلون مختلف، وهو الجزء الذي يحتوي على شعار وكلمة السعودية وKSA، ولكل لون منها رمز خاص يدل على نوعية السيارة واستخدامها، وهي: الأبيض: يدل على السيارات العادية، التي يمتلكها الأفراد لاستعمالاتهم الشخصية. الأزرق: يدل على سيارات نقل البضائع داخل المملكة. الأصفر: يستعمل هذا اللون في سيارات الأجرة. الأسود والرمادي: يستعمل لمركبات تصدير البضائع إلى خارج المملكة. الأخضر: توضع اللوحات الخضراء على السيارات الدبلوماسية. حراج السيارات في الطايف الرئيسية. التغييرات الحاصلة على لوحات السيارات أجرت إدارة المرور السعودية وعلى مدار سنوات عديدة الكثير من التغييرات على لوحات السيارات ومركبات النقل؛ إذ بدأ استعمالها في خمسينيات القرن الماضي، وكانت في ذلك الوقت تتكون من 3-4 أحرف واسم المدينة التي أصدرت اللوحة ونوع استعمال السيارة، ومع تزايد السيارات في الفترة ما بين الستينيات والسبعينيات أصبحت اللوحات تتكون إما من سبعة أرقام، أو ثلاثة حروف ومثلها من الأرقام، كما تم الاستغناء عن اسم المنطقة، واستمر التغيير في عدد الأرقام إلى أن وصلت إلى شكلها الحالي.
وفي هذه الأثناء أيضاً يمكن للشخص المهتم برقم وإعلان معيّن وبعد التواصل مع البائع إن يقوم بالبحث عن تاريخ هذا الرقم من خلال دائرة المرور للتأكد من عدم وجود أيّة مشاكل ومخالفات وحوادث سابقة عليه. كما يتوجّب عليه بالتأكيد من التأمين والفحص لإتمام عملية نقل ملكية اللوحة بنجاح ودون وجود عوائق. الجدير بالذكر هُنا إن عملية البيع تتم أولاً من خلال عمل طلب نقل لوحات لضمان نقل ملكيّة الرقم من البائع إلى المشتري بشكل رسمي بالتوقيع على عقد موثّق من الدوائر الحكومية المعنيّة يضمن حقوق وواجبات الكلّ منهما. وأخيراً فيما يتعلّق بمصداقية المُعلنين على هذا القسم فهي مرتبطة بعملية التحقّق من دائرة المرور كما ذكرنا سابقاً، فضلاً عن التواصل المباشر معهم للاستفسار والاتفاق. لوحات المركبات تستعمل هذه اللوحات بشكل عام لتسجيل المركبات، وهي مصنوعة من المعدن أو البلاستيك المقوى، ويتم وضعها في مقدمة ومؤخرة السيارة لتشكل هوية تعريفية لدى السلطات المسؤولة عنها، وهي تتألف من مجموعة من الأرقام والحروف المستعملة حسب المنطقة، حيث يتم من خلالها الوصول إلى قاعدة البيانات الخاصة بالمركبة. سيارات للتنازل في الطايف. تاريخ ظهور اللوحات ظهرت هذه اللوحات عند بدء استعمال السيارات، وذلك في الفترة ما بين 1890-1910، وكانت فرنسا أول من أصدرتها عام 1893، ولحقت بها ألمانيا عام 1896، أما هولندا فقامت بإصدار نظام وطني لتسجيل السيارة عام 1898.