تدمع العيون تحن دوما لتلقاكم ولا خير فينا إذا يوماً نسيناكم samarelsawy ~¤§المديرة العامه §¤~ مين هو نجمك المفضل ؟: محــــــــــمد بشار عمـر الصعيدى ليـن الصعيدى عدد المساهمات: 688 السٌّمعَة: 17 تاريخ التسجيل: 13/01/2013 العمر: 21 الموقع: مصر العمل/الترفيه: منشده بطاقة الشخصية منتديات طيور الجنه مصر الرسميه: (20/20) موضوع: رد: بابا جاب لي بالون - جنى مقداد الجمعة نوفمبر 22, 2013 8:24 am انا معملتش غير وجبى ___________________________________________ ___________________________________________ كنت منشده فى فرقه واعشق الانشاد ¯`_.
-´ بابا جاب لي بالون - جنى مقداد صفحة 1 من اصل 1 مواضيع مماثلة » يا بابا أسناني - جنى مقداد | طيور الجنة » انشوده دادا / جنى جاد اياد مقداد » اليوم العيد /جنى مقداد » البنت الشطوره /جنى مقداد » الحلو صار يحبي - جنى مقداد صلاحيات هذا المنتدى: لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى منتديات طيور الجنه مصر الرسميه:: قسم فرقة طيور الجنة الانشادية:: طيـــــــــــــــور بيــــبى انتقل الى:
ترفيهي اجتماعي تعليمي ابداع تالق تواصل تعارف - مع تحيات: طاقم الادارة: ♥нαɪвατ мαℓєĸ ♥+ ✯ ملكة منتدى الملوك✯ +!!
بابا جبلي بالون - طيور الجنة - video Dailymotion Watch fullscreen Font
منذ أن أصبح البنزين حاجة أساسية ، في معظم البلدان ، يؤثر التباين في أسعار النفط على اقتصاد الدولة أيضًا. ما هو الديزل؟ الديزل وقود السيارات وهو منتج ثانوي لتقطير البترول. إنه وقود كثيف يشبه الزيت وله نقطة غليان أعلى من الماء. وهو يتألف من هيدروكربونات لها سلاسل كربون أطول حيث تحتوي على كربون من 8 إلى 21. تشتمل المركبات الموجودة في هذا الوقود على البارافين والأيزوبارافينات والنفثينات والأوليفينات والهيدروكربونات العطرية. اعتمادًا على الاستخدام ، يمكننا تصنيفها إلى درجات مختلفة. مثل 1-D (S15) و 1-D (S500) و 1-D (S5000) و 2-D (S15) و 2-D (S500) و 2-D (S5000) و 4-D. عدد السيتان للديزل هو خاصية يمكن للمستخدمين النهائيين النظر إليها. يقيس جودة اشتعال الوقود. يختلف رقم السيتان عن رقم أوكتان البنزين. على سبيل المثال ، كلما ارتفع معدل السيتان ، زادت سهولة اشتعاله. على الرغم من أن احتراق الديزل ينتج عنه كميات منخفضة من أول أكسيد الكربون وثاني أكسيد الكربون ، إلا أنها تنتج كميات كبيرة من مركبات النيتروجين والجسيمات ، وهي المسؤولة عن الأمطار الحمضية. ما هو الفرق بين البنزين والديزل؟ البنزين عبارة عن خليط من عدد كبير من الهيدروكربونات ، التي تحتوي على 5-12 ذرة كربون والديزل هو وقود للسيارات وهو منتج ثانوي لتقطير البترول.
كنسبة مئوية من المعايير التي وضعها راسل ماركر ، كلما زادت نسبة الأوكتان في البنزين ، زادت كفاءة الاشتعال للبنزين:[1] البنزين الأخضر: هو بنزين بدرجة أوكتان 91 ، أو 91 في المائة ، مع كفاءة احتراق تبلغ 91 في المائة. بنزين أحمر: هو بنزين بـ 95 أوكتان ، أو 95٪ كفاءة احتراق. ما الفرق بين بنزين 91 و 95 الاختلافات الرئيسية بين البنزين الأخضر والأحمر يكمن الاختلاف الأساسي بين البنزين الأخضر والأحمر في نوع المحركات التي تستخدمه كوقود ، فالمحركات القديمة تدعم ضغوط الانفجار الطبيعي للبنزين داخل غرفة الاحتراق ، لذلك نرى أن 91 أوكتان بنزين (أخضر) يناسبهم لأنه يحترق بالعادي. ضغط البنزين أما بالنسبة لمحركات الجيل الحديث من السيارات فقد تم تصميمها بقدرات أعلى تتطلب ضغطًا أعلى لانفجار البنزين ، لذلك نرى أن 95 أوكتان بنزين (أحمر) مناسب لهذه العملية نظرًا لقدرته على توليد أعلى. الضغط في غرفة الاحتراق داخل المحرك بسبب سرعة الاشتعال العالية مقارنة بالبنزين الأخضر. فوائد البنزين الأحمر يُستخرج البنزين دائمًا مع إضافات لتحسينه وزيادة كفاءته ، مثل البنزين الأحمر عالي الأوكتان ، والذي يتميز عن الأخضر بالعديد من الفوائد ، منها: يمنع الاهتزاز المفرط للمحرك: لأن البنزين الأحمر يحترق بسرعة كبيرة ، فإن المحرك يحافظ على دوراته بالتساوي.
في بعض الحالات ، سيكون المدخول والعادم (ومن ثم المشعبان) موجودين على جانبي رأس الأسطوانة ، مما يحسن أداء المحرك. ومع ذلك ، للراحة (لشغل مساحة أقل) ، تحتوي العديد من المحركات على مشعبات تقع على جانب واحد من رأس الأسطوانة. وبالتالي ، سيتم بالضرورة تسخين الهواء الداخل (الممتص) جزئيًا بواسطة العادم ، وهو أقل فائدة للأداء. ولكن عادة ما يتم عمل كل شيء لتبريد هذا الهواء. مشاكل محتملة؟ مشاكل متعددة المدخول متنوعة ومتنوعة. بادئ ذي بدء ، يمكننا أن نشير إلى حدوث صدع محتمل يتسبب في الحاجة إلى الهواء. الشيء نفسه ينطبق على الختم (عندما يتم توصيل المشعب برأس الأسطوانة). تشمل الأعراض عادة فقدان الفاعلية. يمكن تشغيل الصمامات البالية والدخول إلى غرف الاحتراق... هذه مشكلة معروفة في سيارات BMW في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، لكن ضع في اعتبارك أن ماركة المروحة ليست الوحيدة التي تشعر بالقلق إزاء جودة الصمامات البلاستيكية الرديئة. يمكن أن يتم انسداد الأنبوب بمرور الوقت (خاصةً إذا كان هناك صمام EGR) ، مما يؤدي بعد ذلك إلى ترسبات كبيرة جدًا من السخام الأسود ، مما يؤدي إلى تقليل الحجم المفيد للمشعب. ملاحظاتك فيما يلي بعض الآراء ، بعض الكلمات الرئيسية التي تهم المشعب أو حتى الصمامات.