الشارقة: أمير السني حسن كرم، محامٍ وطيار ومراقب جوي، جمع بين تلك التخصصات، ليحلّق عالياً في سماء الإمارات ويكتشف عالم الفضاء، ويسبر أغوار ذلك الكون المجهول، حاملاً معه علماً جديداً هو «القانون الجوي الفضائي» من جامعة الشارقة، الذي نال فيه الماجستير بدرجة بامتياز؛ والآن يدرس لنيل الدكتوراه. يتحدث حسن كرم عن تجربته في المجالات الثلاثة التي تعكس مدى نشاطه وهمته، وتثبت للجميع أن الإنسان يستطيع أن يحقق طموحاته وإن تعددت، قائلاً «تخرجت في أكاديمية شرطة دبي، وحصلت على الليسانس في الحقوق. دراسة القانون كم سنه ضاعت. وبسبب عملي في مطار دبي الدولي ضابط جوازات، جاءت الرغبة في التحول إلى الطيران، ومسؤولي المباشر في الوحدة هو الذي بثّ فيّ روح المغامرة، خاصة أنني كنت شغوفاً بالطيران منذ صغري، حيث كنت أسكن في منزل الأسرة القريب جداً من مطار دبي، أُراقب إقلاع الطائرات وهبوطها، فكان أول ما فعلته التحاقي بمدرسة «طيران الإمارات»، وحصولي على رخصة «طيار خاص»، بعد ذلك تابعت دراسة الطيران في الولايات المتحدة، ونلت رخصة «طيار تجاري». واخترت للعمل لدى الهيئة العامة للطيران المدني». ويتابع: «التحقت بالدفعة الأولى للعمل في الملاحة الجوية، وحصلت على رخصة «مراقب جوي»، وهي من المهن التي تتطلب الكثير من التركيز واتخاذ القرار الفوري، للحفاظ على سلامة الطيران في الأجواء، ومن هنا كانت المحطة الثانية الأهم في مسيرة عملي في الطيران، وكان لها الأثر الكبير في تحقيق مكاسب محلية وعالمية على المستوى الشخصي والعملي».
ونحن نحرص دائمًا على تطوير وتحديث منظومة التدريب المهنى لتأهيل الشباب من الجنسين على المهن التى تتطلبها سوق العمل، ومن المقرر أن يتم التدريب على مهن مستحدثة مثل توليد الكهرباء بالطاقة الشمسية، والاستقبال الفندقى، وتجهيز الغرف الفندقية والمغسلة، ومهارات إنتاج المخبوزات والحلويات والمشروبات، وتشغيل آلات التطريز، والصوب الزراعية، فضلًا عن صيانة الشاشات، وتركيب وصيانة أجهزة الإنذار وكاميرات المراقبة. كما تعمل الوزارة على تطوير المناهج الدراسية والبرامج التدريبية المقدمة للشباب، لتتناسب مع طبيعة المهن المطلوبة بسوق العمل، ونستهدف تدريب نحو ١٠٠ ألف خريج وفنى على ٤ منح تدريبية للفنيين وخريجى الجامعات، بالتعاون مع شركات مثل «أوراكل» و«سيسكو»، و«هواوى». كم يبلغ عدد العمالة المستهدف تسفيرها فى موسم الحج هذا العام؟ - وزارة القوى العاملة تعمل كمنظم بين الجانب المصرى، الممثل فى شركات إلحاق العمالة، والجانب السعودى المسئول عن توريد العمالة، وعقدنا، خلال الأيام الماضية، اجتماعًا مع الدكتور سلطان السبيعى، القنصل العام للمملكة العربية السعودية بالقاهرة، وتم بحث سبل التعاون المشترك بين الجانبين المصرى والسعودى حول سفر العمالة المصرية من السائقين والعمال؛ للعمل خلال موسم الحج لخدمة زوار بيت الله الحرام.
واضاف: "حين يصبح لدينا دولة قوية تضمن الحدود وصمود اللبناني بارضه يتمّ وضع استراتيجية دفاعية وعلينا ان نتحلى بالواقعية السياسية فهناك وضع اقليمي شائك متداخل وعلينا ان نهدأ". واعتبر انه:اليوم هناك اولويات تفوق مسألة السلاح ومنها الوضع المعيشي والوضع الداخلي المأزوم حيث يجب احياء المؤسسات وتطبيق الدستور وتعزيز قدرات الجيش اللبناني ولاحقا يتمّ فتح مواضيع اخرى ضمن حوار وطني بناء ". وتابع: "حين يكون هناك دولة قوية ويزول الاحتلال من ارضنا نناقش مسألة السلاح.. والسلاح ليس فقط بيد الثنائي الشيعي بل هناك احزاب اخرى تحمل السلاح للمقاومة ولها شهداء في الارض منها "نجم" و"الطليعة" وغيرها من الاحزاب". من ناحية اخرى اعتبر ان "لعبة الدولار لعبة سياسية لتأزيم البلد اكثر بهدف المزيد من الارباك وسعر الصرف يتأرجح وفق اجندات خاصة ". ودعا وهبي لمؤتمر وطني اقتصادي يتحمل فيه الجميع مسؤوليته، قائلا: "على الدولة ان تتحمل مسؤوليتها ايضا ولا تبقى متفرجة". دراسة القانون كم سنه حلوه. وقال: "يجب ان ندفع الاحزاب وجمهور الاحزاب لاعادة النظر الى ما آلت اليه الامور وارساء تغييرات في احزابهم ونقدا ذاتيا". واعتبر ان "اسطوانة "السفارات" باتت ممجوجة ومستهلكة ولا تعنينا لا من قريب ولا من بعيد فالناس تعرفنا وتعرف من نحن وانا ابن النبطية "نبطية الرجال".
في هذه الخلاصة الموجزة والسريعة لمستهدفات وآليات العمل في جهاز المسؤولية الطبية يتبين جانباً من حساسية ودقة المسؤوليات التي تقع على عاتق هذا الجهاز فيما يخص ضبط العمل في المهن الصحية، حيث يقتضي بمسؤوليه واللجان العاملة ضمن إطاره واجب النجاح في تنسيق توليفة مهنية، قانونية وعملية من شأنها التقريب قدر الإمكان من مهمة إحقاق الحق وتحميل المسؤوليات والمعاقبة عليها. وتتضمن هذه التوليفة الإلمام بالمعارف المرتبطة بالمسؤولية الطبية وحسن تطبيقها بعدالة ونزاهة وحيادية، إضافة الى الجدية والمهنية التي يجب أن يتصف بها عضو لجنة التحقيق، ومن هذه المعارف ما يرتبط على سبيل المثال لا الحصر بقواعد المسؤولية القانونية وأنواعها، سواء أكانت تقصيرية أم عقدية، بخطأ أو دون خطأ، وكذلك بموجبات الطبيب الأخلاقية والتزامه المهني ببذل العناية ورعاية الأب الصالح، ناهيك عن إجراءات التحقيق وقواعد إثبات الخطأ الطبي.
تشهد المملكة تطورًا ملحوظًا في وسائل المواصلات، وتحديدًا القطارات الحديثة والتي يعمل حاليًّا على توفيرها للربط ما بين دول المملكة كافة، ومؤخرًا كشف رئيس المؤسسة العامة للخطوط الحديدية محمد خالد السويكت عن صور الأولى لقطار الحرمين، والذي سيتم تشغيله بشكل رسمي منتصف العام 2016، ويربط القطار ما بين مكة المكرمة والمدينة المنورة. وقد أرسل السويكت من مقر الشركة الإسبانية المصنعة للقطار الصور الأولى لقطار الحرمين عبر حسابه على تويتر. صور.. أول اللقطات لقطار الحرمين. وستبلغ سرعة القطار نحو 300 كم، وعندما يصل حدود الحرمين ستنخفض سرعته إلى 200 كم في الساعة، وهو مصمم لتحمل درجات الحرارة العالية ومضاد للصدمات، ومنها حوادث الاصطدام بالجمال. بحسب صحيفة المرصد تجدر الإشارة إلى أنّ مشروع قطار الحرمين السريع هو مشروع خط سكة حديدية كهربائي يربط بين منطقتي مكة المكرمة والمدينة المنورة مروراً بمدينة جدة بطول 480 كم، وسيتم في المرحلة الأولى من المشروع بناء أربع محطات ركاب، منها محطة في مكة المكرمة، ومحطتان في مدينة جدة في كل من مطار الملك عبد العزيز الدولي ووسط المدينة، والمحطة الرابعة ستكون في المدينة المنورة.
من جهتها، قالت المشغل الإداري والمسؤولة عن المبيعات روان جابر في محطة قطار المدينة المنورة: "إن طبيعة العمل عبارة عن خدمة العملاء ومبيعات التذاكر، ودخول وخروج المسافرين، وتحقيق رؤية 2030 أصبح واقعًا في مجال الخطوط الحديدية، وهناك العديد من الشابات السعوديات اللاتي يعملن في المحطة في مجال الإشراف، ويقمن بتغطية كافة المواقع، وسط تفاعل وفخر من المجتمع، فوجود الشابات السعوديات في هذا المجال أوجد تأييدا كبيرا، مما أدى إلى تزايد عدد الشابات العاملات في سكة الحديد بشهادات وتخصصات مختلفة، مثل الحاسب الآلي والتسويق والمبيعات". وأبانت روان أن النساء السعوديات يشعرن بالفخر للمشاركة في تشغيل مشروع وطني عملاق كمشروع قطار الحرمين السريع، ونحن نسير بخطوات واثقة ونعمل على متن القطار وفي المحطة ومراكز التشغيل والإدارة وكافة المواقع التي تخدم المشروع. صور من تويتر: الملك عبدالله وروضة خريم وقطار الحرمين - شبكة ابو نواف. وأوضح مدير عام المشروع المهندس، محمد فدا، في حديث لـ"العربية. نت"، أن المرأة السعودية تتولى مهامَّ عديدة في مختلف مشروعات الخطوط الحديدية بالمملكة، حيث تؤدي دوراً فاعلاً في الوظائف التشغيلية، والإشراقية، إلى جانب حضورها المشهود في خدمات العملاء والتسويق، ويتسم هذا الحضور النسائي بالأثر الإيجابي في جانب خدمة المسافرين وتسيير أعمال مختلف المشغلين للقطارات في المملكة.
ويمثل مشروع قطار الحرمين السريع أحد العناصر المهمة في البرنامج التنفيذي لتوسعة شبكة الخطوط الحديدية في المملكة المقرر من المجلس الاقتصادي الأعلى، والذي تضمن أن يتم تنفيذه بطريقة البناء والتشغيل والإعادة مشاركة القطاع الخاص(BOT).
ومر مشروع قطار الحرمين بمرحلتين هامتين الأولى اختصت بالأعمال المدنية والجسور والعبارات والبنى التحتية، وإنشاء المحطات، فيما اختصت المرحلة الثانية بإعداد المسارات والسكك والقطارات، من حيث تصنيعها وتوريدها وتركيبها وتشغيلها بمرافقها ومتطلباتها كافة، إلى جانب إعداد الأنظمة الكهربائية والميكانيكية. الملك سلمان يفتتح قطار الحرمين 3 وتعد محطة مكة المكرمة الواقعة بحى الرصيفة الأكبر والأكثر تكلفة بين محطات المشروع، حيث تبلغ تكلفتها 3 مليارات و200 مليون ريال، يليها محطة السليمانية بجدة بتكلفة 2 مليار و900 مليون ريال، ثم محطة مدينة الملك عبدالله الاقتصادية برابغ بتكلفة بلغت ملياراً و750 مليون ريال، وآخرها محطة المدينة المنورة بتكلفة تبلغ ملياراً و545 مليون ريال.