5 ميكرومتر هي حوالي 10 ميكروجرامات لكل متر مربع (المتوسط السنوي). في الإنفوغراف المرفق، والمبني على هذه الدراسة، يمكن أن تحدد كم هذه الجسيمات في دولتك، وكذلك يمكن أن تتعرف على الدول التسع صاحبة الوفيات الأعلى. تعرف من خلال الإنفوغراف على البلدان الأعلى في تلوث الهواء عالميا (نيتشر كوميونيكيشنز) عدد الوفيات يمكن لك كذلك أن تتعرف على ترتيب 20 دولة صاحبة أكبر عدد في الوفيات بسبب تلوث الهواء بهذه الجسيمات من هذا التصميم (مع مراعاة أن أعداد السكان قد تكون السبب في تواجد بعض الدول أعلى هذه القائمة، وليس بالضرورة نسبة التلوث): ترتيب 20 دولة صاحبة أكبر عدد من الوفيات بسبب تلوث الهواء (نيتشر كوميونيكيشنز) المصدر: مواقع إلكترونية
وكانت تحتل مقعد الصين في هيئة الأمم المتحدة. ولكن، بعد زيارة الرئيس الأمريكي السابق ريتشارد نيكسون لبيكين، عام 1972م، تغير الحال، وأمسى هناك وضع دولي مختلف. اذ اعترفت أمريكا بـ«جمهورية الصين الشعبية»، كممثلة لكل الصين. وكان هذا يعني: سحب الاعتراف العالمي بـ«تايوان»، وتولي الصين الشعبية مقعد الصين في الأمم المتحدة. اخطر دوله في العالم من حيث السكان. ومما نتج عن ذلك: وقوع جمهورية الصين في عزلة دولية خانقة. حيث تحولت أغلب الدول التي كانت تعترف بها، وتقيم معها علاقات دبلوماسية وغيرها، لجمهورية الصين الشعبية، التي تقطع علاقاتها فوراً مع أي دولة تعترف بتايوان. **** تخلت الولايات المتحدة (شكليا) عن جمهورية الصين الوطنية، وكذلك بقية الدول. ولكن أمريكا كانت -وما زالت- الداعم الأول والأساسي لهذه الجمهورية، منذ نشأتها حتى الآن. وفي ذات الوقت، تتزايد مطالب جمهورية الصين الشعبية باستعادة تايوان، التي تعتبر استعادتها اكمالاً للكرامة الوطنية الصينية بعامة. إضافة لما لهذه الجزيرة من أهمية اقتصادية، واستراتيجية، هائلة. وأصبح لهذه المطالب الصينية تأثير كبير متصاعد، لتصاعد قوة الصين، والقفزة النوعية الاقتصادية والتقنية التي حققتها في نصف القرن الماضي، والتي جعلتها تتبوأ مكانة الدولة العظمى، وتنافس على الجلوس في قمة العالم الاقتصادية -السياسية.
وإذ طالبت هيئة الأطباء الألمان باتخاذ تدابير سريعة، فإنها لم تستبعد إغلاقا شاملا جديدا لتخفيف الضغط على أقسام العناية المركزة. وبالفعل أعلنت مستشفيات ولاية ساكسونيا أنها لم تعد قادرة على استقبال مرضى جدد. في صور.. أرقام صادمة لوفيات كورونا في ألمانيا معيار جديد لرصد الحالة الوبائية أدخلت السلطات الألمانية مستوى نسب ملء المستشفيات ضمن القياسات المعتمدة لرصد تطور الحالة الوبائية للبلاد. يضاف إلى ذلك أن مرضى كوفيد في الموجة الرابعة من الحالات الخطرة، هم أقل سنّاً مقارنة بذات الحالات في موجات الوباء السابقة. ما يعني أن مدة بقائهم في المستشفيات تكون أطول. في صور.. أرقام صادمة لوفيات كورونا في ألمانيا الفيروس في كل مكان هذا المشهد في محطة القطارات في هامبورغ والذي يظهر جليّاً التجمعات الحاصلة في المنشآت العمومية وفي وسائل المواصلات العامة، ما هو إلا مثال عما تشهده أماكن عديدة. ولهذا يطالب الكثيرون باعتماد صريح على ما بات يعرف بـ"3G" على الأقل. أي إما أن يكون الفرد معافاً أو ملقحا أو خاليا من المرض وفق فحص سلبي. أخطر دولة في العالم 2020 – Hamdi alsalhi. ومن لم يحترم القواعد يدفع غرامة مالية بقيمة 150 يورو. في صور.. أرقام صادمة لوفيات كورونا في ألمانيا بيتي هو مكتبي من يسمح له العمل من المنزل، عليه القيام بذلك.
الأربعاء 30/مارس/2022 - 11:52 ص المناخ ذكرت صحيفة "البيان" الإماراتية، أن جميع المؤشرات تقول إن دولة الإمارات العربية المتحدة تحوّلت إلى عاصمة المكافحة الدولية للتغيرات المناخية، بما تشهده من حراك عالمي نشط حول هذه القضية تمثّل بعقد سلسلة من المؤتمرات العالمية التي تجمع صناع القرار والمسؤولين والخبراء من مختلف دول العالم. أخطر دول العالم – بحَّار الأسواق Marker Sailor. وتحت عنوان "نموذج حيوي وفعّال" كتبت الصحيفة أن هذا الزخم العالمي الذي تشهده الإمارات يعزز مكانتها كأحد أبرز مراكز صناعة القرار العالمي المرتبط بملف التغيّر المناخي والتحديات المصاحبة له، في حين تستضيف الدولة للدورة الـ28 لمؤتمر الأطراف COP28 العام المقبل. وأضافت أن ذلك الحدث يعوّل عليه كي يكون منصة مثالية لمناقشة تحديات المناخ الرئيسية واقتراح حلول ذكية لمواجهتها، ويثق العالم في أن الإمارات ستبذل أقصى ما في وسعها لتقدّم للبشرية دورة شاملة وموحّدة لجهود العالم في هذا التحدي المصيري، من خلال التركيز على الحلول القابلة للتطبيق، والمجدية تجارياً والقادرة على تحويل الخطط والاستراتيجيات إلى نتائج ملموسة على أرض الواقع. واختتمت بالقول "يحق لكل مواطن ومقيم على أرض الإمارات أن يفخر بأن الدولة باتت بؤرة إشعاع حضاري تجذب إليها أنظار الكبار والصغار كنموذج حيوي فعال وإيجابي، وحاضنة لكل تفكير فيه خير ومنفعة للبشرية".
نوافذ تسويقية في لقاء مع الأستاذ سالم بن حسن الأسمري المدير التنفيذي لمشروع المعهد العالي السعودي الياباني للسيارات ومدير العلاقات العامة بمجموعة عبداللطيف جميل لخَّصَ كلَّ ما يتعلق بهذا المشروع الحيوي الهام قائلاً: انطلقت فكرة مشروع المعهد العالي السعودي الياباني للسيارات من مُوزِّعي السيارات اليابانية في المملكة، حيث بادروا بالاتصال بمُصنِّعي السيارات اليابانية ولمسوا منهم تجاوباً حول فكرة إنشاء معهد فني لتدريب الشباب السعودي على تقنية وصيانة السيارات اليابانية وفقاً لأحدث المناهج والمعدات والأجهزة وبخبرات يابانية. وعُرِضَ الموضوع على صاحب السمو الملكي الأمير عبدالله بن عبدالعزيز ولي العهد نائب رئيس مجلس الوزراء ورئيس الحرس الوطني الذي بدوره حفظه الله شجَّع الفكرة وأمر بتخصيص قطعة أرض من أراضي الحرس الوطني بجدة لهذا المشروع مساحتها 500. 72م2 تقع على طريق جدة مكة السريع بجوار مدخل مستشفى الملك خالد للحرس الوطني. وقد تم التوقيع على مذكرة تفاهم بين الحكومتين السعودية واليابانية أثناء زيارة صاحب السمو الملكي الأمير عبدالله بن عبدالعزيز ولي العهد نائب رئيس مجلس الوزراء ورئيس الحرس الوطني لليابان في شهر أكتوبر 1998م، وكان هذا المشروع أحد ثمار زيارة سموه الكريم لليابان.
بدأت الدراسة في المعهد العالي السعودي الياباني للسيارات بتاريخ 1423/6/24هـ الموافق 2002/9/1 م، وقد حضر حفل بدء الدراسة السيد يوشي مونيكوني رئيس اتحاد مصنعي السيارات اليابانية (JAMA) ورؤساء شركات توزيع السيارات اليابانية في المملكة. تجربة فريدة قلَّ أن تجد مشروعاً واحداً يجتمع المصنعون في بلد واحد ويجتمع الموزعون في بلد آخر لإنشائه، ولذلك فإن تجربة إنشاء المعهد العالي السعودي الياباني للسيارات تعتبر فريدة من نوعها عالمياً. أهداف المعهد الاستثمار في تدريب وتأهيل وتوظيف الشباب السعودي. تطوير مفهوم مساهمة كل هيئة تجارية وصناعية في المجال الذي تتقنه. تحفيز الهيئات والشركات الأجنبية التي لها مصالح بالمملكة على دعم برامج القطاع الخاص الهادفة لخدمة المجتمع. تطوير مبدأ التعاون الوظيفي بين المؤسسات ذات الأنشطة المتشابهة. نشر مبدأ التخصص في المساهمات الصناعية والإنتاجية. التركيز على مبدأ التعليم التطبيقي. توفير تدريب تطبيقي عالي المستوى للشباب السعودي في مجال تقنية وصيانة السيارات يواكب ما تطبقه شركات صناعة السيارات اليابانية. توفير فرص عمل للخريجين لدى موزعي السيارات اليابانية في المملكة.
حفل تخرج المعهد العالي السعودي- الياباني للسيارات احتفل المعهد العالي السعودي الياباني للسيارات في جدة في السابع عشر من ابريل 2007م بتخريج الدفعتين الثالثة والرابعة من طلبة المعهد، والبالغ عددهم 182 و181 على التوالي. حضر الحفل كل من صاحب السمو الأمير عبد الله بن فهد بن محمد آل سعود، وكيل أمارة منطقة مكة المكرمة للشؤون الأمنية، وسعادة السيد توشيميتسو إيشيغوريه، القنصل العام لليابان، وسعادة الدكتور صالح العمرو، نائب محافظ المؤسسة العامة للتعليم الفني والتدريب المهني للتطوير. لقد تم إنشاء المعهد العالي السعودي الياباني للسيارات في شهر سبتمبر 2002م بتضافر جهود القطاعين العام والخاص في كلا البلدين كالوكالة اليابانية للتعاون الدولي (جايكا) والمؤسسة العامة للتعليم الفني والتدريب المهني في المملكة واتحاد مصنعي السيارات في اليابان (جاما) وموزعي السيارات اليابانية في المملكة0 يذكر أن فكرة إنشاء المعهد بدأت أثناء زيارة خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز إلى اليابان (عندما كان وليا للعهد) في عام 1998م.
üنيسان (شركة الحمراني المتحدة). ü مازدا (شركة الحاج حسين علي رضا وشركاه المحدودة). سوزوكي (شركة سوزوكي السعودية (بامعروف). üدايهاتسو وسوبارو (شركة عمر أبوبكر بالبيد المحدودة). أما من الجانب الياباني/مُصنِّعو السيارات فجميعهم مشاركون في المشروع وعددهم (11) من المصنعين. هوندا «عبدالله هاشم»، وميتسوبيشي، «مؤسسة العيسائي» ، وأسوزو «باخشب وآخرون» لم يشاركوا في المشروع حتى الآن. وقد ساهم مصنعو السيارات اليابانية (JAMA) ب 50% من تكاليف الإنشاءات، وقاموا بتصميم المناهج الفنية للمعهد وتقديم الدعم الفني بواسطة فرق عمل تعمل بشكل دائم مع فريق موزعي السيارات اليابانية في المملكة خلال مراحل المشروع. وتزيد التكلفة الإجمالية للمشروع عن 000. 000. 100 ريال سعودي. ومساحة الأرض التي أقيم عليها 500. 72م2 وتقع على طريق مكة جدة السريع بعد مدخل مستشفى الحرس الوطني أمام مدينة الاتصالات (أم السلم). ومدة الدراسة بالمعهد سنتان والتخصص صيانة سيارات يابانية. وشهادة التخرج عبارة عن دبلوم فني طبقاً للمستوى الثالث من نظام تأهيل هندسة وصيانة السيارات في اليابان. ويعادل دبلوم الكليات التقنية بالمملكة. وتتمثل إمكانات المعهد في الطاقة الاستيعابية (400) طالب من خريجي الثانوية علمي عدد الطلبة الذين يقبلون سنوياً (200) طالب، اعتباراً من سبتمبر 2002م وعدد الطلبة الذين يتخرجون سنوياً (180 200) خريج اعتباراً من أغسطس 2004م وسيعمل هؤلاء الخريجون كفنيي صيانة في ورش موزعي السيارات اليابانية الذين قدموا لهم المنح الدراسية.
وانطلقت بعد ذلك فرق العمل من مُصنِّعي السيارات اليابانية مع فرق عمل من موزعي السيارات اليابانية في المملكة المشاركة في المشروع لإجراء دراسات الجدوى ولوضع أسس بدء المشروع. وبالفعل تم وضع أسس إنشائه وتم البدء في وضع جداول زمنية لإنجاز المشروع (المباني، المناهج، القوى العاملة، والمعدات، والأجهزة،... وخلافها). ويشارك في المشروع الحكومة السعودية التي قدمت الأرض كتبرع من سمو ولي العهد الأمير عبدالله بن عبدالعزيز وأصدرت الترخيص المؤسسة العامة للتعليم الفني والتدريب المهني. أما الحكومة اليابانية فقد قدمت المعدات والأجهزة الخاصة بالتدريب بما فيها السيارات والخبراء الذين سيشرفون على تنفيذ المناهج الفنية التي أعدت في اليابان وأيضاً ستستقبل الحكومة اليابانية المدربين السعوديين الذين سيتلقون التدريب الفني في اليابان ليصبحوا مدربين في المستقبل في المعهد. وساهم موزعو السيارات اليابانية في المملكة (JADIK) المشاركون في المشروع ب 50% من تكاليف الإنشاءات إضافة إلى تكاليف التأثيث، وميزانية ما قبل التشغيل، وسيتحملون تكاليف التشغيل السنوية بعد افتتاح المعهد. أما موزعو السيارات اليابانية في المملكة المشاركون في المشروع حتى الآن هم: ü تويوتا (شركة عبداللطيف جميل).