يتضمن هذا المقال شرح لسؤال لماذا سمي ابو لهب بهذا الإسم والاجابة عنه.
لماذا سمي أبو لهب بهذا الإسم، عبد العزي بن عبد المطلب بن هشام هو ابو لهب فهو من قبيلة قريش، فكان أبو لهب من أعداء الرسول "صلى الله عليه وسلم" فكان يقوم بإيذاءه في الكثير من الأشياء حيث كان يضع القمامة أمام بيت الرسول عليه السلام، فكان يؤدي الرسول وصحابته بالقول والفعل، وهنا سنتعرف على لماذا سمي أبو لهب بهذا الإسم لماذا سمي أبو لهب بهذا الإسم تم ذكر اسم ابو لهب في القران الكريم بسورة المسد، فيوجد العديد من الأسباب لتسمية ابو لهب بهذا الاسم، فالله سبحانه وتعالي ذكر لقبه بالقران الكريم لأن اسم عزى من الأصنام. الإجابة هي: لإشراقة وجهه وجماله.
وقد تعددت الروايات الواردة في هذا الشأن، وقد كان وصف أم جميل في القرآن الكريم بحمالة الحطب، وقصتها تحمل الكثير من العبر والعظة والمتضمنة العاقبة الناتجة من التسبب في الإيذاء. إلى هنا نكون قد أجبنا على لماذا سمي ابو لهب بهذا ال ا سم وبينّا بالاستشهاد السبب في الوعيد له بالآيات القرآنية، ومن الهام أن نتعرف على القصص الدينية لأخذ العظة والاعتبار بها.
حديث صحيح ورد في صحيح البخاري. كيف مات ابو لهب بعد انهزام الكفار في غزوة بدر التي لم يُشارك فيها أبو لهب حزن حزنًا شديدًا، وأُصيب بمرض "العدسة" وهو مرض جلدي يُقال أن حزنه الشديد كان سبب إصابته به، ومات بعد إصابته لشدة مرضه، وبقيت جثته ثلاثة أيام إلى أن تعفنت. خشي قومه العار لعدم دفنهم له؛ فقاموا بحفر حفرة عميقة، وألقوه فيها، ثم قذفوا فوقه الحجارة خشية العدوى.
02/11/2010, 10:17 AM #1 مبرد زيت القير GM السلام عليكم.. للبيع, مبرد زيت القير. المبرد كت كامل يشمل المبرد + قواعد للتركيب + اهواز + كلبسات + براغي + مواصير.. الكت من GM و مخصص للجموس بس يركب على سيارات ثانية.. السعر 460 ريال.. من الممكن ارساله لجميع مناطق المملكة شرط دفع قيمة الشحن.. ملاحظة لإبراء الذمة,, تم تركيب المبرد في واجهة السيارة لكن لم يتم شبكه مع القير لأني بعت السيارة بعد فترة وجيزة.. مبرد زيت القير GM. يعني المبرد غير مستخدم, فقط تم تركيبه في الواجهة.. تحياتي.. 02/11/2010, 12:31 PM #2 رد: مبرد زيت القير GM 06/11/2010, 10:28 AM #3 عذرا على التأخير في الرد.. كان في مشاكل في اتصال الانترنت,, شركة الاتصالات وما تسوي.!!
- لو الزيت يطلع من القير بحرارة 120 درجة مثلاً. - بيتم تبريده في المبرد الخارجي إلى حرارة 110 درجات مثلاً (لأننا اتفقنا ان التبريد بالهواء مفعوله أقل من التبريد بالماء). - ثم يتم تبريده في مبرد الوكالة إلى درجة حرارة قريبه من حرارة المكينة (حوالي 90 إلى 100 درجة). - يعني في النهاية نكون خففنا الحمل عن مبرد الوكالة فقط وحرارة القير ماتغير فيها شي أو ممكن تفرق فرق بسيييييييييط...!! الطريقة الثالثة: (وهي الطريقة المفضلة لي ولمعظم الشباب) المبرد الخارجي يكون بعد مبرد الوكالة, يعني دورة الزيت تكون بالشكل التالي: الزيت يطلع من القير ====> إلى مبرد الوكالة ====> ثم إلى المبرد الخارجي ====> ثم يرجع إلى القير مره اخرى. - تقليل حرارة القير بشكل كبير وعلى جميع السرعات وبجميع طرق الإستخدام (الرياضي والعادي). - تقليل حرارة القير يؤدي إلى تقليل احتمال انفجار مبرد الوكالة وخلط الزيت بالماء. - انخفاض الحرارة بسرعه بعد الدعس والإستخدام الرياضي (فقط تحتاج تمشي بالسيارة على سرعة 80 أو 90 لمدة 10 أو 15 دقيقة للتبريد). - مع المشي بسرعات منخفضة داخل المدينة نستفيد من تبريد مبرد الوكالة... جيب - مشكله خلط زيت القيـر مع مويـه الرديتر ............... واثناء السرعات المتوسطه والعالية نستفيد من المبرد الخارجي + مبرد الوكالة.
الآن نجي لطرق تركيب المبرد الخارجي: الطريقة الأولى: المبرد الخارجي يكون مفصول ويتم إلغاء مبرد الوكالة تماماً, يعني دورة الزيت تكون بالشكل التالي: الزيت يطلع من القير ====> إلى المبرد الخارجي ===> ثم يرجع إلى القير مره اخرى. - يتم حل مشكلة انفجار مبرد الوكالة وخلط الزيت بالماء بشكل نهائي. - حرارة القير تكون منخفضة جداً جداً في بداية التشغيل والمشاوير البسيطه. - حرارة القير ترتفع ببطء شديد (مقارنة مع الإرتفاع السريع مع مبرد الوكالة). - تبريد الزيت بالهواء فقط يعتبر غير كافي أبداً. (بسبب مبدأ التبادل الحراري اللي ذكرته فوق) - لايوجد تبريد أصلا عند الوقوف لفترات طويله والسير على سرعات منخفضه داخل المدينة (لعدم مرور الهواء بشكل كافي في المبرد الخارجي) - حرارة القير تواصل الإرتفاع بدون توقف (ولو كان ارتفاع بطيء) وماتنزل الحرارة إلا إذا وقفت السيارة وطفيتها لفتره طويله. - خطر ارتفاع حرارة القير بصورة كبيرة ودائمة أثناء السير بسرعات منخفضه داخل المدينة وبالذات في الأجواء الحارة (وهذا السبب الرئيسي اللي يحرق الكلتشات ويطيح القير). يعني بالعربي الطريقه هذي ممكن تكون جيده للسيارات اللتي تستخدم على حلبات السباق وتسير بسرعات عالية لفترات قصيرة (وحتى في هذه الحاله يفضل تركيب مبرد بمروحة كهربائية منفصله).
وجود تسرب لزيت القير: هذه واحدة من الامور التي تشير الى حدوث احد الاعطال في مبرد القير، وهذا التسرب يمكن ان يكتشف قبل تشغيل السيارة بسهولة، كما انه من الممكن ان يكتشف في الكثير من الاماكن، وفي حال تم ملاحظة وجود سائل متجمع في اسفل السيارة، ولهذا عليك ان تتأكد اولا ان هذا هو زيت القير، ولهذا عليك ان تقوم باصلاح هذا التسرب بسرعة شديدة، وذلك من اجل ان لا يؤدي هذا الى حدوث اتلاف في ناقل الحركة الخاص بالسيارة. وبهذا فاننا نصل بكم الى ختام هذه المقالة، تعرفنا من خلالها على الكثير من الامور التي تتعلق بمبرد القير وعطله، حيث تعرفنا على مجموعة من الاعراض التي تؤكد ان مبرد القير خربان، كما قدمنا لكم الاجابة النموذجية عن كيف اعرف ان مبرد القير خربان.