وأضافت أنه لا بد من توصل مسؤولي الطيران لاتفاق مسبق بهذا الشأن أولا، قبل محاولة إنتاج أو تحديث أي وسائل تحل محل الصندوق الأسود، وذلك لأن الطيران يعتبر عملية معقدة تهم الناس في أنحاء كوكب الأرض كافة. وأشار المتحدث باسم المنظمة الدولية للطيران المدني (إيكاو) أنتوني فيلبين، إلى أن عملية تحديث أو استبدال الصندوق الأسود تعتبر عملية معقدة، وأنه ينبغي موافقة 191 دولة على أي قرار بهذا الخصوص. وأوضحت تايم أن مشكلة الصندوق الأسود تكمن في الوقت المحدد للعثور عليه، خاصة أن بطاريته لا تخدم سوى ثلاثين يوما، حيث تصبح بعد ذلك المعلومات والبيانات التي في الصندوق (البرتقالي اللون في الواقع) صامتة ولا تعطي أي إشارة، مما يجعل البحث عنها والعثور عليها عملية معقدة، خاصة عندما تسقط الطائرات في قاع البحر أو المحيط كما حدث للطائرة المصرية في الرحلة 804. حقائق ربما تعرفها لأول مرة عن "الصندوق الأسود" للطائرات! | الرجل. أعماق البحار وأشارت تايم إلى مهارة المسؤولين الفرنسيين في البحث في أعماق البحار، وقالت إنهم تمكنوا عام 2011 من العثور على الصندوقين الأسودين الخاصين بطائرة تابعة للخطوط الجوية الفرنسية في الرحلة 447، بعد 23 شهرا من البحث الذي كلف الملايين. وهي الرحلة التي سقطت في المحيط الأطلسي بينما كانت في طريقها من باريس إلى ريو دي جانيرو في الأول من يونيو/حزيران 2009، مما أسفر عن مقتل 228 شخصا كانوا على متنها.
هذا اللون المميز يضاف إليه بعض الشرائط العاكسة الملتصقة بسطح الصندوق حيث يساعد المحققين على تحديد مكان الصندوقين عقب أي كارثة وتظهر فائدة هذا التصميم بشكل خاص في حالة سقوط الطائرة في الماء. وهناك قصتان حول سبب تسمية الصندوقين بهذا الاسم. البعض يظن أن السبب هو أن الصناديق في البداية كانت تطلى باللون الأسود بينما يظن آخرون أن السبب يرجع إلى اللون الأسود الذي يغطي كل شيء بسبب الحرائق التي تنجم عن كوارث سقوط الطائرات.
ولكن بالرغم من جهود البحث الدولية، فإنه لم يتم العثور بعد على الصندوقين الأسودين الخاصين بالطائرة الماليزية في الرحلة "أم أتش 370" التي اختفت في طريقها من كوالالمبور إلى بكين في مارس/آذار 2014 وعلى متنها 239 شخصا. ويقترح بعض خبراء الطيران ابتكار مسجلات بيانات ومعلومات تنقذف بشكل أوتوماتيكي عندما تتحطم الطائرة، بحيث يمكن لهذه المسجلات الطفو فوق سطح الماء، وبحيث يمكن التقاطها من الجو بسهولة، أو جعل الصناديق قادرة على بث بياناتها من تلقاء نفسها بحيث يتم التقاطها عن بعد. كما ترى بعض الحكومات وخبراء الطيران ضرورة زيادة عمر بطارية الصندوق الأسود، أو تركيب عدد أكبر من البطاريات في الصندوق الواحد. عربي21 - اقتصاد. وتوصي وكالة أمن الطيران الأوروبي بجعل عمر بطارية الصندوق الأسود تسعين يوما، وهذا ما سيتم الأخذ به اعتبارا من 2019 وسيشمل آلاف الطائرات العاملة في أوروبا. وأضافت تايم أن المنظمة الدولية للطيران المدني (إيكاو) أصدرت في مارس/آذار الماضي مرسوما يقضي بضرورة قيام الطائرات بالإبلاغ عن مكان وجودها مرة كل دقيقة "في الظروف الطارئة"، وإلى تمديد فترة تسجيل الصندوق الأسود إلى 25 ساعة، بحيث يغطي كل مراحل الرحلة. وأشارت تايم إلى أن الصندوق الأسود الآن لا يسجل إلا آخر ساعتين من الرحلة، بحيث لا أحد يدري إذا كانت الطائرة قد تعرضت لحالات طارئة في وقت مبكر.
تسوق احدث عروض الصندوق الاسود السعودية على تلفزيون LG و جهاز ابل تي في مجانا واشتراك لمدة 3 شهور والمزيد من العروض الدفيات ، والتكيفات والاجهزة الكهربائية و الاجهزة المنزلية الكبيرة و الاجهزة المنزلية الصغيرة كل هذا من الصندوق الاسود عروض ايضا على شاشات التلفزيون وعروض تقسيط بدون مقدم تسوق عروض الصندوق الاسود من هنا
ويعتقد مسؤول الحوادث السابق في إدارة الطيران الفيدرالي الأميركية، جيف غوزيتي، إن سقوط قطع الحطام المنفصلة جرى أثناء السقوط الحاد للطائرة من ارتفاع التحليق، الذي بلغ نحو 9 كيلومترات في حوالى دقيقة و 35 ثانية. وقال: "من وجهة نظري، إن أجزاء الطائرة تفسخت أثناء سقوطها". وتابع: "إن الأسئلة بالضبط هي ما هي القطع (التي تحطمت) ومتى سقطت؟". ويقول خبراء الطيران إن اللغز في مسألة الطائرة من طراز "بوينغ 737"، أنها مصممة كي لا تسقط بشكل حاد.
جميع الحقوق محفوظة لموقع " " - 2016
الرجل: دبي إذا سألت أي شخص ما هو لون الصندوق الأسود؟ ، فبالطبع ستنتابه موجه من السخرية قد تنتهي بوصفك بالغباء، إلا أنه في الحقيقة سؤال في محله، لأن هذا "الصندوق المسمى "بالصندوق الأسود" هو في الحقيقة برتقالي أو أصفر حتى يمكن تمييزه والعثور عليه من بين حطام الطائرة المكون من الاف القطع. ماهي مكونات هذا الصندوق؟ هو جهاز تسجيل مطلوب من أي طائرة سواء كانت تجارية أو تابعة لشركة يوضع بداخلها لتسجيل كافة البيانات والمعلومات الخاصة بالرحلة وظروفها والعوائق التي تعرضت لها من بدايتها وحتى نهايتها. أما فيما يخص تسميته بالصندوق الأسود، تعددت الآراء والاسم واحد "The Black Box"، فهناك من يرى أنه سمي بذلك للدلالة على أهميته في الكوارث وحوادث الطائرات إلا أن السبب الحقيقي وراء التسمية لايزال غامضا. جميع المسجلات تخضع لاختبارات قاسية لا تعد ولا تحصى للتأكد من تحملها لكافة الظروف القاسية المتوقع مواجهتها بعد تحطم الطائرة. أما أكثر+ظ الأجهزة شهرة وإستخدامًا هو L-3 FA 2100، حيث يستطيع مقاومة النيران حتي 1100 درجة مئوية لمدة ساعة، كما أنه قادر على تحمل درجة حرارة قدرها 260 درجة مئوية لمدة 10 ساعات. 6
وتحدث الفردان عن دور الجمعية فقال "منذ إطلاق الجمعية الخليجية القطرية للسيارات الكلاسيكية ونحن نسعى إلى توفير بيئة متميزة وجاذبة للحفاظ على السيارات الكلاسيكية كإرث تتناقله الأجيال، وتراث مجتمعي يملكه جيل محترف وواع يتمتع بكافة المهارات اللازمة لصون هذا التراث والحفاظ عليه، من خلال إكساب ملاك تلك السيارات وإحاطتهم بخبرات تعليمية وفنية وثقافية، حيث تسعى إلى توفر كافة الخدمات الاجتماعية والثقافية والفنية، بما يساهم في خلق جيل مثقف يتمتع بمهارات التعامل مع هذه الفئة من السيارات من أجل الحفاظ عليها وصونها كتراث وإرث وتاريخ". واكد الفردان على أهمية المعرض فقال "ويأتي تنظيم معرضنا هذا، ليكون حدثا سنويا يمثل فرصة ثمينة ومنصة لأصحاب السيارات الكلاسيكية وهواة اقتنائها لعرض سياراتهم أمام عشاق تلك السيارات، وإتاحة رؤيتها والاطلاع عليها عن كثب بما يلبي شغف الكثير من المهتمين بمعرفة التفاصيل المتعلقة بتلك الفئة من السيارات، سواء كانوا مواطنين أو مقيمين ممن لديهم شغف وولع بمشاهدتها". من جانبه أشاد من جهته، السيد إبراهيم جاسم العثمان، الرئيس التنفيذي وعضو مجلس إدارة الشركة المتحدة للتنمية بالحضور الكبير في افتتاح المعرض مما يعكس اهتمام المجتمع بقطاع السيارات الكلاسيكية.
حضورها في افتتاح متحف قطر الوطني، الذي كان تصميمه من إبداع المهندس المعماري الفرنسي الشهير جون نوفيل، جلب اهتمام وسائل الإعلام. وقالت الأميرة في كلمة لها بالمناسبة إن "المستقبل لابد أن يكون نابعا من استيعابنا المتكامل لماضينا، فإننا نتقدم للأمام مع التركيز الشديد على الثقافة بأشكالها المتنوعة، متعمقين في تراثنا العربي ومستكشفين لمختلف الفنون وتطوراتها المعاصرة داخل دولة قطر وخارجها". وتعتبر الشيخة المياسة أن "الثقافة جسر للتواصل بين الشعوب، وبافتتاحنا لهذا الصرح الجديد فإننا بذلك نقدم للعالم منصة استثنائية للحوار". ويستعرض المتحف الوطني مراحل مهمة من تاريخ قطر بصورة فنية، ستثير لامحالة فضول الكثير من هواة المتاحف داخل قطر خارجها. بوعلام غبشي