وتكونت علاقة قوية بين أهالي الأحساء منذ أن افتتحه الموحد الملك عبدالعزيز بعد موافقته على إنشاء ميناء بري في الرياض وتوصيله بالميناء البحري في الدمام بمد سكة حديد وذلك في 30 أكتوبر1951م, لنقل البضائع الموجودة في الميناء والتي تعود غالبيتها لتجار في الوسطى وغيرها, وقد مر القطار بمراحل عديدة تطويرية منذ ذلك الحين إلى وقتنا الحاضر. ورغم النظرة التشنجية السلبية التي يراها بعض سكان الأحساء للقطار والتي ترجع إلى الزحام الشديد الذي يتسبب به حين مروره, إلا أنهم قطفوا ثمرات كثيرة لوجوده, فاستفادوا منه اختصار المسافات, وتقليل نسبة الحوادث فهو يعد أكثر أماناً من الطرقات السريعة ويعتمد عليه العديد من الأسر والطلاب والطالبات في الجامعات وكذلك الموظفين الذين يستغلونه إجازة نهاية الأسبوع, وغيرهم من مستغلي هذه الوسيلة في تنقلاتهم. وتعد هذه الميزة التي ذكرنها سابقاً هي أكبر مشكلة يعاني منها سكان الأحساء، فسكة القطار تقطع المدينة في أهم محاورها وشرايينها خاصة بعد النمو السكاني الكبير في السنوات الماضية فتتعطل كثير من مصالحهم وقت مرور القطار وخاصة القطارات المحملة بالبضائع التي تستغرق وقتاً طويلاً حين مرورها, وتمر في أوقات متعددة في اليوم الواحد.
هجر نيوز – طامي السبيعي: تصوير: منيرة الثاقب. سكة القطار الاحساء لمدة عام. تزامنا مع ذكرى اليوم الوطني ال 90 فعلت أمانة الإحساء نشاطا إحتفاليا بإسم "سكة الفن" وذلك ابتداءًا من يوم الاربعاء الموافق 23 سبتمبر وحتى يوم السبت الموافق 26 سبتمبر. تم إقامة هذا النشاط في ممشى السلمانية الواقع بمدينة الهفوف وسط اجراءات إحترازية ورقابة امنية مشددة. جملت الرسومات واللوحات الوطنية المكان وتواجدت هناك نخبة من رسامين ورسامات وطننا الغالي منهم من قام برسم رسوماته أيام النشاط والبعض قام برسمها سابقاً لتعرض هناك ، كما إستضافت أمانة الأحساء مجموعة عازفين لعدة آلات موسيقية ليرسموا لوحاتهم الفنيه في مسامع الحاضرين والزوار. المشاهدات: 3٬016 Continue Reading
- وتوقف الحركة المرورية بين الجانبين عدة مرات يومياً نتيجة مرور العديد من قطارات البضائع والركاب الذي كثيراً ما يعطل سيارات الطوارئ كالهلال الأحمر والدفاع المدني وغيره، ناهيك عن الضوضاء الذي تسببها القطارات القادمة والمغادرة للأحساء للسكان القريبين من السكة. أما فيما يتعلق بتكاليف المشروع فإن العائد الاستثماري للأراضي الواقعة داخل حرم السكة والعائدة للمؤسسة كفيل بأن يعوض من تكاليف المشروع خاصة إذا تم التخطيط لاستثمارها تخطيطاً جيداً حيث إنها تتمتع بمواقع تجارية متميزة وتقع أجزاء كبيرة منها على أهم الشوارع التجارية بالأحساء. بقي الإشارة إلى ارتباط الأحساء بالقطار منذ عدة عقود وأن إزالته إلى خارج النطاق سيحرم الأحساء من أحد المعالم الهامة التي أصبحت ذات أثر في تشكيل هوية الأحساء ورسم صورتها في نظر الزائر والمقيم، أظن -ولست جازما- أن محطة القطار ستبقى في موقعها الحالي وسيتم الإبقاء على السكة المتصلة بين المحطة وشارع الرياض لوصول قطارات الركاب إلى المحطة، وإذا تحقق ذلك سيبقى القطار في عمق الأحساء وراسخا في ذاكرتها ولكن بعد التخلص من السلبيات التي أشرت إليها آنفاً.
عبدالعزيز عبدالرحمن أحد موظفي شركة أرامكو يقول: مرور القطار في الأحساء يعد شيء جميل ولكنه يتسبب بإرباك الحركة المرورية أثناء مروره المتكرر في أوقات متعددة في اليوم وقطعه لبعض الطرق الرئيسية المزدحمة خاصة القطار المخصص للبضائع, وهذا هو الأمر السلبي الذي يزعج الأهالي ولو حل هذا الإشكال فلن يكون هناك أي تضييق منه على السكان. وأضاف: أرى أن حل ذلك هو عمل أنفاق للسكة في النقاط التي تعترض فيها للطرق أو عمل جسور تحمل السكة في هذه التقاطعات. أمانة الاحساء تفعل “سكة الفن” في اليوم الوطني – صحيفة هجر نيوز. فنقل السكة بعيداً عن المنطقة ليس حلاً إيجابياً وسيحرم ركاب القطار من مشاهدة المنطقة, ناهيك أن المشكلة ستعود بعد سنوات للسكة الجديدة مع التمدد السكاني الكبير الذي تشهده الأحساء مؤخراً. وأوضح المهندس أحمد مطر رئيس بلدية المبرز بقول: الذي أعرفه أن المؤسسة العامة لسكة الحديد تخطط لنقل سكة الحديد وليس المحطة خارج النطاق العمراني للأحساء، وأنا شخصياً أؤيد هذا المشروع الهام الذي سينهي مشكلتين كبيرتين طالما عانت منهما الأحساء وهما: - ضعف الترابط العمراني بين الكتل العمرانية على ضفتي السكة الذي نتج عنه أزمة مرورية خانقة خاصة في أوقات الذروة نتيجة لقلة الشوارع الرابطة بين الجانبين.
وإذا ما تم المقارنة بين الخيارين فنجد أن عملية إنشاء كباري تحتاج إلى تصاميم يجب أن تتواكب مع طوبغرافية المنطقة وسهولة الصعود والنزول من الكوبري وإنشاء مداخل ومخارج من نفس الكباري وهو ما يحتاج إلى مساحات ومسافات كبيرة غير متوفرة، بالإضافة إلى خنق المنطقة بعدة كباري قريبة من بعضها البعض. أما نقل مسار سكة الحديد فإنه يتيح للمدينة الاستفادة من جميع الأراضي المشغولة حالياً بالخط الحديدي وأحرامها في تنمية وتطوير المنطقة وإنشاء مشاريع استثمارية. أما بخصوص التكلفة فقد تكون تكلفة نقل المسار أعلى من إنشاء الكباري ولكن يجب ألا نغفل العائد الاقتصادي على المنطقة باستغلال حرام الخط الحديدي وإزالة الحواجز التي تقسم المدينة نصفين.
ولكن لا تأخذ بكلمة أحد، خذ احتياطاتك، واذهب إلى الاعدادات Settings – عام General – ثم اعادة تعيين Reset – ثم مسح جميع المحتويات والاعدادات Erase All Content and Settings قبل أي شيء. تحقق من رقم IMEI IMEI هو رقم تعريف مهم يمكنك العثور عليه على الآي-فون من خلال الاعدادت – عام – حول. هذا الرمز مهم جدا لأنه يُستخدم للتحقق مما إذا كان الآي-فون مسروقًا أم لا. تحقق من IMEI قبل الموافقة على الشراء. ايفون ٨ مستعمل سيارات. يمكنك الذهاب إلى موقع StolenPhoneChecker وإدخال الرمز لمعرفة ما إذا كان أي شخص قد أبلغ عن سرقة هذا الآي-فون أو تم حظره. كذلك، يمكن استخدام IMEI للتحقق ومعرفة ما إذا كان الهاتف مغلق على شبكة معينة أو مفتوح لكل الشبكات. عليك أن تتصل بمزود خدمة الهاتف الخاص بك وقدم لهم رقم IMEI لمعرفة ما إذا كان الهاتف يعمل على خدمتهم، أو إذا كان محظورًا. انتبه إلى إمكانيات الآي-فون المستعمل يفرح الكثير من المشترين بشأن الأسعار المنخفضة بالنسبة لطراز الآي-فون المطلوب شراؤوه. ويغفلون عن المواصفات التقنية. مثل سعة التخزين، فلا تفرح بآي-فون بسعر منخفض مقابل سعة تخزين صغيرة مثلا 16 جيجا أو 32 جيجا فقد تشكل تلك المساحات عائق كبير أمامك، وحتى ولو فكرت ببيعه مرة أخرى فستخسر كثيرا.
م المنيل • منذ 9 ساعات
م مريوطية • منذ 5 ساعات iPhone 5s 16, iPhone 4s 8 750 ج. م المعادي • منذ 5 ساعات iPhone 8 plus 4, 500 ج. م عين شمس • منذ 6 ساعات مطلوب ايفون 8 بلاس 4, 000 ج. م قليوب • منذ 6 ساعات iPhone 8plus 6, 000 ج. م مدينة أسيوط • منذ 6 ساعات iPhone 8 zerooo 64g 4, 500 ج. م قابل للتفاوض السيوف • منذ 7 ساعات iphone8 5, 500 ج. م الظاهرية • منذ 7 ساعات ايفون 8 بلس 5, 000 ج. م مدينة قنا • منذ 8 ساعات iPhone 8 plus (256g) جديد 6, 000 ج. م ميامي • منذ 8 ساعات I phone 8plus red 265 4, 500 ج. موبايلات سامسونج جالاكسي نوت 8 مستعمل للبيع في السعودية. م مدينة بدر • منذ 8 ساعات iPhone 8 Plus 5, 500 ج. م فيصل • منذ 8 ساعات اي فون ٨ iphone 8 256 4, 000 ج. م قابل للتفاوض مدينة الرحاب • منذ 8 ساعات iphone 8plus 32gb new 8, 800 ج. م حلوان • منذ 8 ساعات إيفون 8 64 جيجا كسر زيرو 4, 000 ج. م مدينة أسيوط • منذ 8 ساعات ايفون مستعمل 8 plus سلفر 64 GB 5, 000 ج. م قابل للتفاوض حي الضواحي • منذ 9 ساعات iphone 8 plus 256gb حديد (only active) بالشاحن فقط 100% 6, 700 ج. م القاهرة الجديدة - التجمع • منذ 9 ساعات iphone 8 plus 64gb كسر زيرو استعمال خارجي بالشاحن فقط 5, 500 ج. م المعادي • منذ 9 ساعات iphone 8 plus 256gb only active 100% بااقل الاسعار 6, 700 ج.