بينما تواجه شركات الطيران اضطرابات غير مسبوقة في ظل التخلي عن السفر جوا على خلفية المخاوف المرتبطة بالمناخ وتدابير الإغلاق جراء كوفيد وارتفاع أسعار النفط، يزدهر في المقابل عمل مشغلي الطائرات الخاصة. وبحسب "الفرنسية"، ازدادت جاذبية الطائرات الخاصة منذ بداية الوباء، وسط مخاوف من انتقال عدوى كوفيد وإلغاء رحلات على نطاق واسع والتدابير المشددة التي جعلت السفر على متن رحلات تجارية صعبا من الناحية اللوجستية. وقال فيليب سكالابريني مدير فرع جنوب أوروبا في شركة فيستا جيت الدولية للطيران الخاص: إن "تأثير كوفيد أجبر الناس على البحث عن بدائل لاحتياجاتهم المرتبطة بالسفر". شركات الطيران الخاص بالحقوق. وأضاف "أي شخص قادر على تحمل التكاليف يفضل أن تكون طائرة بأكملها في خدمته"، مبينا أن "الطيران الخاص بالمجمل شهد ازديادا هائلا في الطلب على مدى العامين الماضيين". وتؤكد الأرقام الصادرة عن الهيئة الناظمة لحركة الطيران "يوروكونترول" الأمر. وخلصت الهيئة إلى أن قطاع السفر على متن طائرات خاصة ضاعف حصته السوقية على مستوى العالم بين عامي 2019 و2021، عندما بلغت 12 في المائة. داخل آخر طائرة تنضم إلى أسطول "فيستا جيت"، وهي "جلوبال 7500" من صناعة شركة "بومباردييه" الكندية، يستعرض سكالابريني كيف سيكون السفر جوا في هذه السوق الحصرية.
يعاني رئيس مجلس إدارة شركة Flexjet، كين ريتشي، وخبير في مجال الطائرات الخاصة لمدة 30 عاماً، بشكل لم يسبق له مثيل للعثور على طائرات لتوسيع أسطوله. حتى إنه لم يعد من الممكن تسلم طائرة جديدة من صانعي الطائرات إذا طلب المشتري تسليمها في غضون الأشهر الستة المقبلة، وهو الأمر الذي دفع شركات الطيران الخاصة للبحث في سوق المستعمل ، حيث تعاقدت Flexjet على شراء 65 طائرة خلال الـ 12 شهراً القادمة لتوسيع أسطولها بنسبة 40%. شركات الطيران الخاصة – سفاري نت. وذلك بعد أن علقت الشركة مبيعات مجموعات من ساعات الطيران لأنها ببساطة لم تستطع مواكبة الطلب. وقال ريتشي، الذي يتحكم من خلال شركة الاستثمار Directional Aviation، الذي يسيطر على العديد من شركات الطيران بما في ذلك Flexjet وSentient Jet ووحدة جديدة لنقل طائرات الهليكوبتر المكوكية: "نحن نشتري ما يمكننا أن نجده قابلاً للنقل". ونظراً لأن Flexjet تشهد نمواً سنوياً يبلغ حوالي 30%، فإن ريتشي واثق من أن العديد من عملائه الجدد سيستمرون في العمل حتى بعد انحسار الوباء، بعد أن خاضوا تجربة وسائل الراحة التي تأتي مع السفر بالطائرة الخاصة. وعلى عكس شركات الطيران التجارية، انخفض عدد رحلات الطائرات الخاصة بسرعة بعد التراجع الحاد في بداية الوباء في مارس 2020.
30-07-2009, 09:55 PM مشاركة [ 1] flight flower تاريخ التسجيل: 22 - 05 - 2009 الدولة: مملكة الزهور المشاركات: 225 شكر غيره: 0 تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة معدل تقييم المستوى: 619 مشاهدة ملفه الشخصي رويال جت تفتح افاق جديده للطيران الخاص في السعوديه السلام عليكم جميعا وحشتوني جميعا.
لكن الإعلان جاء قبل 3 أيام فقط من إطلاق روسيا هجومها على أوكرانيا وفرض الدول الغربية سلسلة عقوبات مشددة، ما أثار الذعر في الأسواق وأدى إلى ارتفاع كبير في أسعار النفط. ولفت سكالابريني إلى أنه ما زال "من المبكر بعض الشيء" تحديد تأثير الأزمة على شركته. وقال "حاليا، لا يمكننا السفر إلى روسيا ولا إلى أوكرانيا للأسف، لذا فهناك تأثير، لكنه ضئيل". وأشار إلى أن الزبائن الروس كانوا في الأساس يساهمون بأقل من 5% من عائدات "فيستا جيت"، وأكد "لدينا زبائن في كل أنحاء العالم". مشكلة سمعة ويمكن لشركات الطائرات الخاصة تجنّب الأزمات التي تعصف بالطيران التجاري حاليًا، إلا إنها تواجه الانتقادات ذاتها بشأن دور النقل الجوّي في تغيّر المناخ. في زمن كورونا.. مصائب الطيران التجاري فوائد للطيران الخاص. وتتسبب رحلة على متن طائرة خاصة بتلوّث بتجاوز 10 مرّات ذاك الناجم عن رحلة تجارية، بحسب منظمة "النقل والبيئة" غير الحكومية. وستكون المسائل البيئية على الأمد البعيد من بين أكبر التحديات التي تواجه السفر جوا من أجل الأعمال التجارية، بحسب المتخصص في النقل جوا لدى شركة "سيا بارتنرز" الاستشارية فيليب برلاند. وقال برلاند إنه مع ذلك، ستتمثّل القضية الأكثر إلحاحًا على الأمد القريب في كيفية نجاح القطاع في استيعاب أسعار النفط المرتفعة، وإن كانت شركات الطائرات الخاصة ستتمكن من المحافظة على الزبائن الذين اكتسبتهم خلال الوباء مع عودة الرحلات التجارية إلى طبيعتها.
أوضح إبراهيم الروساء؛ المتحدث الرسمي للهيئة العامة للطيران المدني، أن هناك خمس شركات تشغيلية تعمل على تشغيل مطارات المملكة. وتتصدر قائمة الشركات المشغلة لمطارات المملكة، شركة طيبة لتشغيل المطارات، مشغل ومطور مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز الدولي في المدينة المنورة، شركة مطارات الرياض، وشركة مطارات الدمام، شركة الملاحة الجوية، وشركة الطيران السعودي القابضة. وأكد الروساء لـ"الاقتصادية" على دور القطاع الخاص في تشغيل مطارات المملكة، من حيث سرعة إنشاء وتطوير المطارات وفق أفضل الممارسات المعتمدة دوليا لتنويع مصادر الدخل للمطارات وزيادة الإيرادات المالية للدولة وتقليص المصروفات التشغيلية. وأشار إلى أن هناك أمرا قضى بفصل الأعمال التشغيلية عن التشريعية للهيئة العامة للطيران المدني، وإنشاء شركات تقوم بتشغيل جميع مطارات المملكة. شركات الطيران الخاص في السعودية. ومهام التشغيل التي تسند إلى القطاع الخاص، تتضمن زيادة الطاقة الاستيعابية للمطارات وإنشاء مطارات جديدة وفق دراسات الجدوى الاقتصادية لقطاع الطيران والسياحة والأعمال مستقبلا. وأشار الروساء إلى أن الهيئة لها استراتيجية في التخصيص والشراكة مع القطاع الخاص، كرفع مستوى الخدمات المقدمة، جذب المعرفة والإمكانات والمهارات المتخصصة القادرة على الابتكار المتوافرة لدى القطاع الخاص، وتقليل اعتماد تغطية التكاليف الرأسمالية والتشغيلية على صندوق أموال الدولة بالسعي في استثمار الأصول والأنشطة.
وأفاد "في هذا القطاع، حيث تعد ساعة السفر باهظة التكلفة بشكل كبير، لا يعد السعر العامل الوحيد"، مشيرا إلى أن بعض الزبائن الجدد قد يعتادون على سهولة وسرعة المغادرة على متن الطائرات الخاصة. بدوره، أوضح باسكال فابر، خبير الطيران لدى شركة "أليكس بارتنبز" الاستشارية، أن القطاع لا يتأثّر كثيرا بارتفاع أسعار النفط. وقال إن "فاتورة الوقود لا تمثّل مشكلة" لشخص قادر على شراء طائرة بـ"عشرات ملايين الدولارات".