الفرق الأساسي بين وقود الطائرات الذي يتم استخدامه في الولايات المتحدة الأمريكية وغيره من الدول الأخرى، هي أنه يتحمل درجات حرارة أبرد، حيث يتحمل وقود A1 انخفاض درجات الحرارة لغاية 40 درجة مئوية تحت الصفر، في حين أن وقود A الأمريكي يتحمل انخفاض درجات الحرارة لغاية 47 درجة مئوية تحت الصفر. أما نوع B، فيتم استخدامه في بعض الطائرات الحربية في المناطق الباردة جداً، مثل منطقة آلاسكا أو حول الدائرة القطبية، حيث يتحمل انخفاض درجات الحرارة لغاية 60 درجة تحت الصفر، إلا أنه يعتبر مزيج خطر من الكيروسين والنافثا، ولذلك لا يتم استخدامه إلا في أماكن معينة وللضرورة فقط، ويوجد نوع يسمّى TS1 يستخدمه الروس في المناطق الباردة جداً وهو قريب من النوع B، ويوجد أيضاً العديد من التصنيفات والفئات التي تستخدمها البلاد تبعاً لاختلاف أنواع الطائرات واختلاف الظروف التي تعمل فيها تلك الطائرات، وحسب الموقع الجغرافي وغايات استخدام تلك الطائرات.
بعضها تكاد تكون مطابقة مع نظرائه من المدنيين وتختلف فقط بكميات قليلة من المواد المضافة ؛ جيت ألف-1 مشابه ل جي بي-8 "JP-8"، جيت باء يشبه جي بي-4. غيره من أنواع الوقود العسكرية وهي منتجات على درجة عالية من التخصص ويتم تطويرها من أجل تطبيقات محددة للغاية. وقود الجي بي-5 هو وقود شائع إلى حد كبير، وقد عرض للحد من خطر الحريق على حاملات الطائرات (التي لها أعلى نقطة وميض - الحد الأدنى لها 60 درجة مئوية). بعض أنواع الوقود الأخرى كانت محددة لنوع واحد من الطائرات. جي بي-6 وضع وطور خصيصاً لإكس بي-70 فالكيري "XB-70 Valkyrie"، وجي بي-7 لأس آر 71 بلاكبيرد "SR-71 Blackbird". كلا النوعان من الوقود هذه قد صمم ليكون لهما نقطة الوميض مرتفعة، ليعمل بشكل أفضل مع الحرارة والإجهاد في سرعة تفوق سرعة الصوت. ما اسم وقود الطائرة - موضوع. نوع واحد من الوقود المحدد والمخصص لنوع من الطائرات لا يزال يستخدم من قبل القوات الجوية للولايات المتحدة هو JPTS جي بي تي أس، الذي تم تطويره في عام 1956 لطائرة التجسس لوكهيد يو-2. وقود الطائرات النفاثة أحيانا يصنف ككيروسين أو كنفثا. [ بحاجة لمصدر] الوقود من نوع الكيروسين يشمل جيت ألف، وجيت ألف-1، وجي بي-5، وجي بي-8.
يقوم كلاً من الوقود والهواء كعازل للكهرباء حيث تختلف قيمة العزل بينهما. فكلما قل الوقود داخل الخزان يظهر المعدن المغمور في الوقود ويتعرض للهواء مما يغير قيمة العزل الكهربائي ويقوم الجهاز على قراءة هذا التغير ويعاير لتتم قراءته كما يظهر أمام الطيار إما بالكيلوجرام أو بالباوند. انظر أيضا [ عدل] جناح الطائرة مراجع [ عدل] بوابة طيران
وقود الطائرات من نوع النفثا، ويشار إليه أحيانا ب "واسع-المقطع" "wide-cut"، ويشمل جيت باء وجي بي-4. [ بحاجة لمصدر] استخدام محرك المكبس [ عدل] وقود الطائرات النفاثة مشابه جدا لوقود الديزل ، وفي بعض الحالات قد يحرق في محركات الديزل. إمكانية التشريعات البيئية التي تحظر استخدام الأفاجاز "avgas " المحتوي على الرصاص ، وعدم وجود وقود بديل مع أداء مشابه، أوقف مصممي الطائرات ومنظمات الطيران البحث عن محركات بديلة للاستخدام في الطائرات الصغيرة. نوع الوقود المستخدم للطائرات - سطور. [5] نتيجة لذلك، عدد قليل من مصنعي محركات الطائرات، وعلى الأخص ثيليرت Thielert" "، بدأو بعرض وإنتاج محركات الديزل التي تعمل على وقود الطائرات. هذه التكنولوجيا لديها قدرات لتبسيط تموين وتسويق الطائرات عن طريق الحد من عدد أنواع الوقود اللازمة والمطلوبة. وقود الطائرات النفاثة متوفر في معظم الأماكن في العالم، في حين الأفاجاز "avgas " متوفر على نطاق واسع فقط في عدد قليل من البلدان التي لديها عدد كبير من طائرات الطيران العام. ومحرك الديزل يحتمل أن يكون أكثر ملائمةً ووديةً للبيئة وأكثر كفاءةً في استهلاك الوقود من محرك الأفاجاز "avgas ". ومع ذلك، عدد قليل جدا من محركات الديزيل للطائرات تم اعتمادها من قبل سلطات الطيران المدني، واستخدام واسع لمحركات الديزل للطائرات لا تزال في المستقبل.
قوانين نيوتن الثلاثة للحركة: إذا كان الجسم واقفاً فلن يتحرك وحده، أمّا إذا كان يتحرك فلن يستطيع التوقف أو تغيير الاتجاه ما لم يحركه شيء، أمّا عندما يتمّ تحريك شيء في اتجاه واحد فإنّه سيواجه مقاومة بنفس الحجم في الاتجاه المعاكس. القوى الأربع للطيران: وهي الرفع، والسحب، والوزن، والتوجه إلى الأمام. دواسة الواقود: حيث يقوم الطيار باستخدام دواسة الوقود من أجل التحكم في قوة المحرك. الجُنيحات: وهي التي يمكن من خلالها تغيير اتجاه الطائرة إلى اليمين. الفرامل: يقوم الطيار باستخدام الفرامل عندما تصل الطائرة إلى الأرض لإبطاء الطائرة والاستعداد لإيقافها. المصاعد: وهي عبارة عن ذيل القسم للطائرة وتستخدم للتحكم في درجة حركة الطائرة، فعندما يقوم الطيار بخفض المصاعد فإنّه يسمح للطائرة بالهبوط، أمّا إذا رفع المصاعد فهو يريد التحليق بالطائرة والارتفاع بها إلى الجو. Source:
[8] بوينغ وطيران نيوزيلندا يتعاونون مع كبار صانعي الوقود الحيوي البرازيليين [9] تيكبيو و اكوافلو بيونوميك من نيوزيلندا وغيرهم مطورين الوقود الحيوي للطائرات في مختلف أنحاء العالم. فيرجين أتلانتيك اختبرت بنجاح مزيج الوقود الحيوي المصنوع من 20 ٪ من جوز الباباسو وجوز الهند، و 80 ٪ من وقود الطائرات النفاثة التقليدي لتغذية وتزويد محرك واحد على متن الرحلة 747 من لندن إلى امستردام. [10] اتحاد يتألف من بوينغ ، ومركز بحوث ناسا جلين ، والمحركات الهوائية م ت يو (ألمانيا)، ومختبر أبحاث سلاح الجو للولايات المتحدة, تحقق تنمية بمزج وقود الطائرات التي تحتوي على نسبة كبيرة من الوقود الحيوي. [11] زادت أسعار النفط نحو خمسة أضعاف من 2003-2008، يثير مخاوف من أن إنتاج النفط العالمي أصبحت غير قادرة على مواكبة الطلب. الاعتماد القريب من الكلي على النفط لوقود الطائرات يضيف عاملا جديدا على ضرورة البحث عن بدائل: خمس وعشرون شركة طيران أفلست أو توقفت عن العمل في الأشهر الستة الأولى من عام 2008 وغيرها الكثر يمكن أن تغلق مع ارتفاع أسعار الوقود، وحذر اتحاد النقل الجوي الدولي من ذلك. [12] انظر أيضا [ عدل] الكيروسين الوقود الحيوي وقود الطواقي المراجع [ عدل] الروابط الخارجية [ عدل] # Day, Dwayne A., Aviation Fuel # Aviation Fuels Technical Review (by Chevron Global Aviation) # Future Fuels Aviation Summit # Jet fuel information # Jet Fuel Price Monitor (IATA) # The future of aviation fuel with Experimental Aircraft # Biofuel Could Lighten Jet Fuel's Carbon Footprint Over 80 Percent.
أنواع وقود الطائرات النافسة هناك ثلاثة أنواع لوقود الطائرات النافسة وهم: جيت إيه، جيت بي وجي بي وهنا سوف نستعرض الأنواع الثلاثة. وقود الطائرات جيت إيه وينقسم هذا النوع إلى نوعين وهم JET A، JET A-1 ويستخدم النوع الأول من الوقود في الولايات المتحدة الأمريكية أما النوع الثاني فيتم استخدامه في معظم دول العالم والفرق فيما بينهما هي نقطة التجمد في الوقود بحيث تطير الطائرات في بيئات ذات درجات حرارة منخفضه جدًا مما يزيد احتمالية تكوين بلورات متجمدة تؤدي إلى أعطال ومشاكل في الطائرة. وقود الطائرات جيت بي مقالات قد تعجبك: ويستخدم هذا النوع من الوقود في الطائرات التي تعمل في المناطق القطبية ويعود هذا إلى أن هذا النوع من الوقود يمتلك نقطة تجمد منخفضة جداً إضافة إلى نقطة وميض منخفضة أيضاً وبالتالي فهو يعالج مشكلة صعوبة اشتعال المحرك والتي تواجه نوع الوقود جيت إيه في المناطق القطبية وبالتالي فيمكن تشغيله بسهولة في أي من درجات الحرارة المنخفضة جدًا. شاهد أيضًا: معدل استهلاك الوقود للسيارات بالتفصيل وقود الطائرات جي بي وهو وقود خاص بالطائرات والأغراض الحربية وينقسم ذلك النوع من الوقود إلى ثلاثة أقسام تختلف بين بعضها بنقطة التجمد ونقطة الوميض حيث يمتلك وقود JP-4 أدنى نقطة تجمد وأدنى نقطة وميض وبالتالي يستعمل للطائرات الحربية في المناطق القطبية ومن ثم يليه وقود JP-5 ثم وقود JP-8.
نظمت عمادة القبول وشؤون الطلاب متمثلة بقسم شؤون الطالبات زيارة للطالبات إلى مدينة سلطان بن عبد العزيز للخدمات الإنسانية للتعرف على الخدمات المقدمة من المركز وذلك يوم الخميس الموافق 26\05\1438 هـ. وتعد مدينة سلطان بن عبد العزيز للخدمات الإنسانية وهي إحدى مشاريع مؤسسة سلطان بن عبد العزيز آل سعود الخيرية أكبر صرح طبي في تقديم جميع الخدمات المتعلقة بالتأهيل الطبي في منطقة الشرق الأوسط. جريدة الرياض | مدينة سلطان بن عبدالعزيز للخدمات الإنسانية .. عطاء بلا حدود. وتوفر المدينة جميع الخدمات المتطورة بالتأهيل الطبي والجراحة باستخدام أحدث ما وصل إليه العلم من أجهزة ومعدات طبية متطورة. وتخللت هذه الزيارة مشاركة الطالبات في تنظيم العديد من الفعاليات للأطفال المستفيدين من خدمات المركز وأبدين التفاعل والحماس من خلال توزيع الهدايا وتنظيم العديد من المشاركات والأنشطة مع الأطفال.
[1] رؤية المدينة [ عدل] «أن نكون مؤسسة رائدة في مناصرة واحتواء وتمكين الأشخاص ذوي الإعاقة في دولة الإمارات والوطن العربي». رسالة المدينة [ عدل] « نحن نعمل معا للحد من أسباب الإعاقة بالتدخل المبكر والتوعية المجتمعية، ونعمل على مناصرة واحتواء وتمكين الأشخاص ذوي الإعاقة بالتعليم والتأهيل والتوظيف ليكونوا مشاركين ومستقلين في مجتمعاتهم. » [2] خدمات المدينة [ عدل] تقدم مدينة الشارقة للخدمات الإنسانية خدمات التدريب والتأهيل والتعليم للأشخاص ذوي الإعاقة، وسنة بعد سنة تضاعفت أعداد المستفيدين يستفيد قرابة نصفهم من خدمات مباشرة والنصف الاخر تقـــدم لهم بعض الخدمات الأخرى مثل العلاج الطبيعي والنفسي والخدمات المساندة، وتتمثل خدماتنا فيما يلي: • الخدمات التعليميــة والتدريبية والتأهيليـة التي تقدم في المعاهد والأقسام المختلفة وورش التأهيل المهني. • خدمات التوعيــــة والتثقيف عبر وسائـــــل الإعلام المرئيـــة والمسموعــــة والمقـــــروءة. الخدمات الاجتماعية المنوعـة مثل التواصل مع قطاعات المجتع كالدوائر المحلية والجمعيات الأهلية والمدارس والمستشفيات وغيـرها. • خدمات الإرشاد الأسري والتثقيف بقضايا الإعاقة من خلال الندوات والمحاضرات.