السؤال: وأنا في رمضان أتتني الدورة الشهرية، واستمرت معي لمدة 6 أيام، ولكن في اليوم السابع كنت صائمة، وإذا بي أجد بعد صلاة العصر صفرة فشككت في الأمر خصوصاً أن مدة الدورة عادة 7 أو 8 أيام، فهل أقضي هذا اليوم أم لا؟ وأرجو أن توضحوا لي هل اللون الأصفر بعد الدورة من الحيض. وجزاكم الله خيراً، ونفع بكم أمة الإسلام. الإجابة: الحمد لله والصلاة والسلام على رسول الله وعلى آله وصحبه، أما بعـد: فإن انقطاع الحيض يعرف بإحدى علامتي الطهر وهما الجفاف أو القصة البيضاء، فالجفاف هو جفاف المحل من الدم بحيث لو أدخلت المرأة خرقة بيضاء لم يظهر عليها شيء لا حمرة ولا كدرة ولا صفرة، والقصة البيضاء هي ماء أبيض يدفعه الرحم عند انقطاع دم الحيض. وما تراه المرأة من صفرة أو كدرة بعد رؤية إحدى علامتي الطهر لا يعتبر حيضاً لحديث أم عطية قالت: كنا لا نعد الصفرة والكدرة بعد الطهر شيئاً. رواه أبو داود وصححه الألباني. ولحديث عائشة قالت: إن رسول الله صلى الله عليه وسلم قال في المرأة ترى ما يريبها بعد الطهر: « إنما هو عرق أو عروق ». هل حكم نزول الصفرة بعد الجفاف كنزولها بعد القصة البيضاء - إسلام ويب - مركز الفتوى. (رواه أحمد وأبو داود وابن ماجه وصححه الألباني). أما إن كانت الصفرة والكدرة متصلة بالحيض وقبل رؤية الطهر فتعتبر حيضاً، لحديث مرجانة مولاة عائشة قالت: كان النساء يبعثن إلى عائشة بالدرجة فيها الكرسف فيه الصفرة والكدرة، فتقول لا تعجلن حتى ترين القصة البيضاء.
الماء هو القوة الدافعة في أجسامنا، بالنظر إلى أن ما يقرب من 65% من الجسم من الماء، يمكن أن يتركك العطش في حالة من الارتباك أو الخمول، لكن يمكن أن يؤثر ذلك على عقلك أيضًا ، كما يقول بحث جامعي أمريكي - ورد في تقرير نشر في مجلة " Science Daily. ". وجد الباحثون في جامعة ولاية بنسلفانيا أن عدم الحصول على كمية كافية من الماء قد يكون مرتبطًا أيضًا بالأداء المعرفي، وكان تناول الماء بين كبار السن مرتبطًا بنتائجهم في العديد من الاختبارات المصممة لقياس الوظيفة الإدراكية، ووجدوا أنه بين النساء، ارتبط انخفاض مستويات الترطيب بانخفاض الدرجات في مهمة مصممة لقياس سرعة المحرك، والاهتمام المستمر، والذاكرة العاملة، ولم يجدوا نفس النتيجة بالنسبة للرجال. قالت هيلاري بيثانكورت ، باحثة ما بعد الدكتوراه في الصحة السلوكية الحيوية والمؤلفة الأولى للدراسة في صحيفة ساينس ديلي: "تعطينا الدراسة أدلة حول كيفية ارتباط الماء وعادات الشرب ذات الصلة بالإدراك لدى كبار السن". "هذا مهم لأن كبار السن يواجهون بالفعل خطرًا متزايدًا من التدهور المعرفي مع تقدم العمر وغالبًا ما يكونون أقل عرضة من البالغين الأصغر للوفاء بالتوصيات اليومية بشأن تناول الماء. "
2ـ هل يجب أن أرى الكدرة ثم الصفرة ثم الجفاف حتى أغتسل، وإذا رأيت الجفاف بعد الدم مباشرة لا يعتبر طهرا؟. 3ـ هل إذا وجدت الجفاف واغتسلت وبعدها بفترة بسيطة من صلاة إلى أخرى وجدت الدم أعتبره دم حيض؟ وهل في مثل هذه الحالة من الطبيعي اغتسالي مرتين أم من الممكن أن أؤخر الغسل حتى أتأكد؟. 4ـ إذا وجدت الجفاف واغتسلت وبعدها بفترة بسيطة من صلاة إلى أخرى وجدت كدرة أو صفرة، فماذا أعتبره؟. 5ـ هل إذا وجدت الجفاف في بداية اليوم الخامس يعتبر طهرا مع العلم أنه في أغلب الأحوال يأتي دم أو صفرة أو كدرة؟ وهل إذا وجدته في اليوم الرابع أو الثالث يعتبر طهرا مع تعودي على مجيء الدم مرة أخرى في حالة اليوم الثالث والرابع؟. 6ـ إذا رأيت الجفاف هل أنتظر فترة للتأكد؟ وكم من الزمن أنتظر إذا كانت الإجابه بنعم؟. 7ـ هل نزول نقطة واحدة أو بسيطة لا ينقض الطهر؟. 8ـ لا أستطيع التمييز بين الحيض والاستحاضة مع معرفتي للفروق التي يذكرها العلماء؛ حيث إن دم الحيض عندي أحمر، وفي نهاية الحيض عادة ما يكون الدم خفيفا ليس كأيامها الأولى حيث يكون كثيفا. أرجو التوضيح في الأمر وشرح الفروق؟ وهل دم الاستحاضة يكون بسيطا ومتقطعا؟. معذرة على الإطالة ولكنني في أمس الحاجة للإجابة على كل هذه الأسئلة وتوضيح حكم ما فعلت في المثال الذي ذكرته.
في سبتمبر 20, 2020 الخرطوم: الاماتونج أوضح نائب مدير شركة المطارات القابضة الأستاذ بشير عبد الرحمن بشير أن مشروع تطوير وتأهيل مطار الخرطوم الدولي يهدف الي تحقيق السلامة الجوية والتشغيل الآمن وتحسين مستوى خدمات الصالات وفق المعايير العالمية وزيادة الطاقة الاستيعابية للمطارات والطائرات والمسافرين. وقال الاستاذ بشير في ورقة شركة المطارات القابضة التي قدمها في ورشة صناعة الطيران بالسودان التي نظمها موقع النورس نيوز الالكتروني بدار الشرطة أمس تحت شعار "الواقع والمستقبل" ، قال إنه تم اعداد الخارطة واكمال الدراسات، واعداد التصميمات الهندسية والفنية وفقاً للخارطة الموجهه للمطار ومخاطبة وزارة المالية والتخطيط الاقتصادي التي وافقت على القيام باجراءات العطاء الخاص بتاهيل مقاولين لتنفيذ الاعمال المدنية بمطار الخرطوم الدولي. واوضح إنه تم وضع خطط مستقبلية لتطوير المطارات الولائية لان بعضها غير صالح من حيث البنية التحتية، وذلك للاستفادة منها في مشروعات الصادر من خلال توفر بنية تحتية سليمة بالمطارات و المهابط وتأهيل البنى التحتية للمطارات لجذب الحركة الجوية والتوجه نحو مفهوم تشغيل المطارات الولائية تحت الطلب ووضع خارطة الاستثمار للمطارات لتنمية الصادرات الجوية.
وأشاد المديهيم، بالدعم السخي الذي تحظى به شركة (مطارات جدة)، وقطاع النقل الجوي من قِبَل خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز آل سعود وسمو ولي عهده الأمين -حفظهما الله- ومتابعة وإشراف وزير النقل والخدمات اللوجستية المهندس صالح بن ناصر الجاسر، لإنجاح برنامج تخصيص هذا القطاع، وتطوير مطارات المملكة، لمواكبة التطور المتسارع والتحول الرائع الذي تشهده المملكة حاليًا، وتحقيق رؤية المملكة 2030 والاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية التي أطلقها سمو ولي العهد -حفظه الله- والهادفة إلى تحويل المملكة إلى قوة صناعية رائدة، ومركز لوجستي عالمي. يُذكر أن شركة (مطارات جدة) تُعد إحدى الشركات التابعة لشركة «مطارات القابضة»، والتي أنشئت ضمن برنامج نقل الأصول والتحول المؤسسي لمطارات المملكة، لتتولى مسؤولية تشغيل مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة.
وحول تأهيل وتطوير المورد البشري قال انه تم تنفيذ برامج توعوية و تثقيفية للعاملين حول ثقافة المطارات والخدمات والتنمية الإدارية بمطارات السودان ورفع الكفاءة المهنية والسلوكية والمعرفية للمورد البشري من خلال برامج التدريب والعمل على إعداد رفع معدل مشاركة العاملين في صياغة أهداف إداراتهم وخطط تنفيذها، وتقييم أدائها ورفع مستوى التواصل المهني و الإجتماعي والرياضي و الثقافي بين العاملين و الشركات بجانب تحسين آداء العمليات و خاصة تلك التي ترتبط بخدمة العملاء. وحول مشروع مطار الخرطوم الدولي الجديد بام درمان الذي سيقام في مساحة قدرها 102 كليومتر و يمتاز بمزايات إقتصادية وإجتماعية قال نائب المدير العام إنه تم ابرام عدد من الاتفاقيات والعروض لتشييد مطار الخرطوم الدولي الجديد وتمثلت العروض في العرض الصيني لتمويل إنشاء المطار وانهي العقد بسبب عدم توفر التمويل، وجاء العرض التركي وتم الغائه ايضا لانه مجحف في حق السودان. وأوضح أن المنشاءات بموقع المطار الجديد تمثلت في تشييد طريق يربط منطقة العمليات مع طريق امدرمان جبل اولياءوتسوير منطقة العمليات بمساحة 25 كيلومتر مع عمل الابراج والمدخل وحفر عدد (6) ستة ابار مياه ارتوازية لاعمال التشييد موصلة بالكهرباء ، وتوصيل المطار بالكهرباء العامة وتوفير عدد 2 مولد كهرباء كمحطة احتياطية حال انقطاع الكهرباءوتشييد عدد 17 مبني اداري لرئاسة المشروع بالاضافة الي قاعات اجتماعات ومسجد وبستان.
تعتبر شركة الخليج للمقاولات ( فرع الخرسانة الجاهزة) أحد الشركات الشقيقة لشركة النمال القابضة وهى مملوكة لها بالكامل وقد خصصت كافة طاقتها وخبراتها لتأمين وتزويد المشاريع سواء التابعة لشركة النمال القابضة أو الحكومية والتى تتجلى دقتها فى تأمين جميع أصناف الخرسانات الجاهزة بمناطق مدينة الرياض وحدود التوسع العمراني لها والمناطق المجاورة وقد عملت على توفير مصنع ألماني مطور متكامل ومختبر يتميز بالأجهزة الإلكترونية والميكانيكية الدقيقة للإختبارات والاستشارات في تجهيز كافة أصناف الخرسانة بجودة عالية. وتملك الشركة أسطول متكامل من شاحنات خلط ومضخات بمختلف الأطوال تتميز بتقنية حديثة تتناسب مع الأعمال المطورة والمصممة لمواكبة الطرق المتقدمة في تنفيذ التصاميم المعمارية، وكذلك أعمال البنية التحتية مثل العبارات الصندوقية والجدار الحامي للسدود وغيرها من الأعمال الأخرى ذات الصلة بصب الخرسانات المتواصل وتقديم الاستشارات الضرورية على الوجه الأمثل وتقديم الحلول المستحسنة عند الضرورة. وعلى سبيل المثال لا الحصر هناك مشاريع ضخمة تم المشاركة في تنفيذها بتفان وإتقان إلى جانب شركة النمال القابضة وتسليمها نهائيا وهي حاليا قيد التشغيل ولها دور كبير في المساهمة في النهوض بهذا البلد المعطاء.