مخالفة مسك الجوال للسائق إذا كنت تعتقد أن هناك خطأ في المخالفة، فإن وزارة الداخلية تقدم خدمة تقديم شكوى للاعتراض على المخالفات المرورية، من خلال الطريقة التالية: أدخل الموقع الرسمي لمنصة أبشر. انقر فوق خيار "الخدمات"، ثم اختر كلمة المرور "كلمة المرور". بعد ذلك عليك الضغط على خيار الاعتراض على قيمة المخالفات المرورية. ستظهر قائمة بالانتهاكات التي تعرضت لها. حدد الانتهاك الذي تريد الاعتراض عليه، حتى تظهر جميع المعلومات المتعلقة بهذا الانتهاك. اكتب أسباب الاعتراض على الغرامة، ثم انقر فوق إرسال. حكم قضائي يقضي ببطلان محضر معاينة جنحة مسك هاتف باليد أثناء السياقة – جريدة شيشاوة اليوم. يمكنك كتابة سبب الاعتراض في نص في الأماكن المخصصة لذلك، إذا لم يكن السبب موجودًا في الأسباب الرئيسية المكتوبة أمامك. على جميع سكان كل دولة احترام القوانين التي تسنها الدولة، والعمل على الالتزام بها، حتى نحافظ على الهدوء وتلافي حدوث المشاكل، وفي ختام مقالنا اليوم أجبنا على سؤال البعض حول ما إذا كان الراكب مضطرًا لانتهاك هاتفه المحمول؟ وكيفية تقديم الاعتراض على قيمة المخالفة عبر منصة أبشر. إقرأ أيضا: تجربتي مع موقع fragrancex وأهم المميزات والعيوب وطرق الدفع
وأشار إلى أن "تلاعب بعض السائقين بأرقام المركبات يؤدي لتحرير المخالفات للمركبة الخطأ". "منذ 15/10/2019 ولغاية 21/12/2019 هناك 2996 إصابة وعدد الوفيات 118"، وفق الصوافطة. وتابع: "تكلفة الحوادث سنويا 313 مليون دينار، و98% من الحوادث المروية تأتي بسبب ممارسات نتيجة العنصر البشري"، موضحاً أن هناك نحو 30 ألف حادث سير خلال الشهرين الحالي والماضي.
ودعا المهندي الشباب الى التقيد بكافة قوانين المرور الواضحة لأن من يدفع ثمن حجز السيارات لأشهر متواصلة المخالفون أنفسهم الذين ربما تتعطل أعمالهم ومشاويرهم الخاصة بسبب حجز مركباتهم لدى المرور. كما دعا الإدارة العامة للمرور إلى تكثيف الحملات التوعوية في أماكن تجمعات الشباب،ونشر تفاصيل بعض الحالات التي وقعت عليها العقوبات والكشف عن مدة السجن وحجز المركبات، مما يساهم في ردع المخالفين لاسيما بخصوص السرعة والجوال وغيرها من المخالفات التي تتسبب بالأذى لأنفسهم وللآخرين، وتوعيتهم بمخاطر هذه التصرفات الخطيرة على الشباب والمجتمع.
الشريط الإخباري: قال رئيس شعبة سير العاصمة في إدارة السير العقيد رائد العساف، الأحد، إن المخالفة الغيابية مشهودة من قبل رقباء السير، وبالتالي هي ضبط قانوني يؤخذ به أمام المحاكم وللمواطن حق الاعتراض. وأضاف خلال حديثة عبر برنامج "صوت المملكة"، أن حمل الهاتف أثناء القيادة سواء يتم استخدامه أو لا هو مخالفة بنص القانون، وتعتبر مخالفة استخدام الهاتف النقال أثناء القيادة من المخالفات الغيابية. "مجرد مسك الهاتف أثناء القيادة هو مخالفة قانونية، حيث أن مخالفة الهاتف النقال لا تقتصر على إجراء مكالمة" وفق العساف. مخالفة مسك الجوال في. وأوضح أن "استخدام الهاتف النقال يسبب 90% من حوادث السير"، مشيراً إلى أن استخدام الهاتف النقال أثناء القيادة يعتبر "قنبلة موقوتة داخل مركبة السائق". وحول الاعتراض على المخالفات، أوضح العساف أن كل 10 آلاف مخالفة يأتي عليها 4 اعتراضات فقط، مؤكداً أنه لا يوجد مزاجية في العمل ولا تعسف في استخدام السلطة وهناك ضوابط. وقال مدير إدارة الدوريات الخارجية محمد الصوافطة إن المخالفات الغيابية ستقل بسبب التزام المواطنين بعدم التحدث بالهاتف النقال أثناء القيادة. وأضاف أنه "لا يتم ضبط 5% من المخالفات المرتكبة في الأردن"، موضحاً أن الرقابة الإلكترونية على المخالفات المروية تكون أكثر عدالة للمواطنين.
ودعا ضابط مكتب الاتصال والاعلام المروري سائقي المركبات إلى التركيز على الطريق أثناء القيادة، وعدم الانشغال بالهاتف أو غيره، نظرا للمخاطر المترتبة على هذا السلوك الذي يرفع من نسب الحوادث المرورية بشكل كبير ويزيد من نسب الوفيات والإصابات البليغة. مخالفة مسك الجوال للكمبيوتر. المحامي خالد المهندي: يجب سحب الرخصة في حال تكرار المخالفة يرى المحامي خالد المهندي أن هناك ضرورة لتغليظ العقوبات المرورية من خلال إعادة صياغة للعقوبات المرورية بما يتواكب مع المرحلة وطبيعة المخالفة، وذلك للحد من انتشارها لاسيما المخالفات المرورية التي تتسبب بالحوادث المرورية مما يؤدي إلى ضرر بالأرواح والممتلكات العامة والخاصة مثل الانشغال بالهاتف الجوال اثناء القيادة والسرعة الزائدة. ونوه بأن الانشغال بالهاتف الجوال وهي المخالفة الأكثر شيوعاً حالياً، يعاقب عليها القانون بالغرامة المالية المحددة بـ 500 ريال، بينما يجب أن تغلظ هذه العقوبة لتصل إلى حد سحب رخصة قائد المركبة في حال تكرار المخالفة لأكثر من مرة، وزيادة مبلغ الغرامة المالية. وأردف: كذلك الامر ينطبق على العديد من المخالفات الأخرى مثل السرعة الزائدة وارباك مستخدمي الطريق عبر استخدام الانارة العالية للإشارة للمركبات التي في الامام لفتح الطريق، وذلك دون ترك مسافة امان كافية مما يسبب ارتباكا لقائد المركبة في الامام ويجعله يتجاوز إلى المسار الاخر في الطريق دون تركيز على وسائل السلامة في حالات التجاوز من مسار إلى اخر مثل استخدام إشارة التنبيه لتجاوز المركبات او تغيير مسارها وغيرها.