عصام ناس ووليد ابن طلال مشارك بنسبه كبيرة في شركة طيران ناس
اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fwf4846 السلام عليكم مساء الخير الله يعطيك العافية على التوضيح طيب اذا محتاج المبلغ طالب فيه واذا منت محتاجة خلية عندهم رصيد تقدر تسافر فيه اي والله محتاج المبلغ وكان الهدف من الحجز ان العائلة يسافرون فترة العيد والصيفية فقط طول السنة مانسافر وبتروح علينا التذاكر... والمشكلة اذا فتحوا الحجوزات بتزيد الأسعار يعني بدفع دبل المبلغ اللي دفعته.
ووفق بيان صادر عن الشركة: نرى من موقعنا كناقل جوي سعودي فرصاً كبيرة للتوسع، مدعومة بالموقع الاستراتيجي للمملكة، والآفاق التي فتحتها رؤية السعودية 2030، لقطاع النقل الجوي، تعزز ذلك بإطلاق استراتيجية قطاع الطيران المدني التي تهدف لزيادة حركة الركاب السنوية إلى 330 مليون وربط المملكة مع أكثر من 250 وجهة في العالم بحلول عام 2030». وسيصبح طيران ناس بعد إتمام هذه الاتفاقيات أكبر شركة طيران اقتصادي في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، كما سيكون أكبر مالك ومشغل للطائرات الحديثة في المنطقة.
0 تصويت هي شركة مملوكة لصاحب السمو الملكي الامير خالد بن سلطان وتمتلك فيها شركة المملكة القابضة المملوكة لصاحب السمو الملكي الامير الوليد بن طلال تم الرد عليه نوفمبر 3، 2015 بواسطة مجهول ساعد الاخرين بالاجابة على اسئلتهم قائمة الاسئلة غير المجابة صاحب طيران ناس السمو الملكي الأمير خالد بن سلطان. “طيران ناس” يقر زيادة حجم الطلبيات إلى 250 طائرة – صحيفة البلاد. lareen ✭✭✭ ( 53. 7ألف نقاط) صاحب طيران ناس هو: السمو الملكي الأمير خالد بن سلطان. Safaa salah ✦ متالق ( 193ألف نقاط) اتوقع الوليد بن طلال يوليو 2، 2016 تمتلك (المملكة القابضة) المملوكة للوليد بن طلال حصة كبيرة في طيران ناس كما هو مذكور في موقع الشركة تم التعليق عليه ديسمبر 10، 2016 عايض الجعيد رئيس مجلس الادارة يوليو 24، 2017 مالكها خالد بن سلطان بن عبدالعزيز أكتوبر 17، 2017 مهدي
الاثنين 28 مارس 2022 06:47 م قال الرئيس التنفيذي لطيران ناس السعودية "بندر المهنا" إن الشركة في مفاوضات مع بوينج وايرباص لشراء طائرات بقيمة 13-15 مليار دولار. وأضاف في مقابلة مع قناة "العربية" التليفزيونية، الإثنين، أن الشركة زادت عدد طلبياتها الجديدة إلى 250 طائرة وأنها تخطط أيضا لزيادة عدد وجهاتها من 70 إلى 165. وسيصبح "طيران ناس" بعد إتمام هذه الاتفاقيات أكبر شركة طيران اقتصادي في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، كما سيكون أكبر مالك ومشغل للطائرات الحديثة في المنطقة. وأشار "المهنا" إلى أن مجلس الإدارة أقر خطة التوسع دولياً ضمن الخطة الاستراتيجية الجديدة للشركة، ودراسة افتتاح مقرات جديدة في عدد من الدول، والتي ستكون بمثابة قواعد لـ"طيران ناس" خارج السعودية. مجلس إدارة "طيران ناس" يقرر زيادة الطلبيات الجديدة إلى 250 طائرة - معلومات مباشر. وقال "المهنا" "يصنف طيران ناس كواحد من أفضل 10 شركات طيران اقتصادي في العالم، وهي مكانة اكتسبناها عبر كفاءة تشغيلية وخدمة مميزة نقدمها لعملائنا، وسنعمل على مشاركة هذه الخبرة والكفاءة مع الشراكات الجديدة، التي نعتزم بناءها في أكثر من موقع". يذكر أن "طيران ناس" يربط أكثر من 70 وجهة داخلية ودولية عبر أسطوله المكون من أكثر من 35 طائرة، ونقل منذ تأسيسه عام 2007 وحتى الآن أكثر من 55 مليون مسافر.
مضيفاً أن وجهاء المملكة الهرمزية كانوا يحبون قضاء الصيف في خورفكان، ويحبون امتلاك الأراضي في جلفار، ووضح في كتابه الروابط الاجتماعية بين سكان العرب في جزيرة هرمز والجسم وبين الشحوح سكان شبه جزيرة مسندم، وأن المعمار على السواحل كان نموذجياً للمجتمع التجاري في الخليج، كما اعتمد سكانها في اقتصاد المملكة على الرسوم المفروضة من خلال السفن المحملة بالبضائع، فعليها أن تمر بجزيرة هرمز لدفعها، بينما السياحة فكانت تقليدية... عدوان تركي بقذائف المدفعية على ريف الرقة الشمالي | سوريا الآن. وهكذا لنستبين باسترجاعنا بعض الملامح لهذه المملكة الثرية وحدودها. ملحوظة: مضمون هذا الخبر تم كتابته بواسطة عكاظ ولا يعبر عن وجهة نظر منقول وانما تم نقله بمحتواه كما هو من عكاظ ونحن غير مسئولين عن محتوى الخبر والعهدة علي المصدر السابق ذكرة. اشترك فى النشرة البريدية لتحصل على اهم الاخبار بمجرد نشرها تابعنا على مواقع التواصل الاجتماعى
وقال لبيد إن "الغرض من هذه الخطوة هو تحقيق الاستقرار على جانبي الحدود من النواحي الأمنية والمدنية والاقتصادية والسياسية"، وأضاف أن "على المجتمع الدولي وسكان غزة معرفة أن إرهاب حماس هو الحاجز الفاصل بينهم وبين الحياة الطبيعية"، على حد تعبيره. واعتبر لبيد أن هذه الإستراتيجية "ستسمح لإسرائيل بتركيز الموارد والاهتمام في الصراع الحقيقي - في مواجهة البرنامج النووي الإيراني، وفي مواجهة محاولة إيران أن تصبح قوة إقليمية من خلال نشر الإرهاب والعنف"، على حد تعبيره. وعبّر لبيد عن "دهشته" من أن "عرضا جديا للاقتصاد مقابل الأمن في غزة لم يطرح على الطاولة أبدا. بالتأكيد ليس بشكل رسمي ومن منظور شامل للقضية الفلسطينية". حالة الطقس غدا الجمعة 29-4-2022 في مصر. مشيرا إلى أن "البديلين الوحيدين المطروحين (لمعادلة الأمن مقابل السلام التي يطرحها) هما احتلال غزة، أو استمرار جولات القتال التي لا تنتهي". وشدد لبيد على أن احتلال قطاع غزة "يتعارض مع المصلحة القومية ا لإسرائيلية (... ) وجولات القتال المتواصلة تستنزف الجيش ا لإسرائيلي ، وتقوض الشرعية الدولية لإسرائيل ، وتضعف تماسك المجتمع ا لإسرائيلي ". وأضاف "بالنسبة لإسرائيل ، الهيئة التمثيلية للفلسطينيين ليست حماس بل السلطة الفلسطينية.
وأضاف "سيحصل سكان غزة وأعضاء المجتمع الدولي على خطة عملية وشاملة توضح كيف ستبدو الحياة في غزة إذا ومتى توقف تعزيز القوة العسكرية (لفصائل المقاومة)، والحفاظ على الهدوء، وتنفيذ صيغة الاقتصاد مقابل للأمن". وتابع أنه "كجزء من المرحلة الثانية، سيتم الدفع بمشروع الجزيرة الاصطناعية قبالة سواحل غزة، مما سيمكن من بناء ميناء بحري. وبناء شبكة مواصلات لربط قطاع غزة بالضفة الغربية"، وتشمل المرحلة الثانية "تعزيز الاستثمارات الدولية في قطاع غزة والمشاريع الاقتصادية المشتركة بين إسرائيل ومصر والسلطة الفلسطينية. وإنشاء مناطق صناعية وتوظيفية كبيرة بالقرب من معبر إيرز (بيت حانون)". وأوضح أن إدارة الاستثمارات وتنظيمها في قطاع غزة بموجب مخطط الخارجية الإسرائيلية ستوكل "للجنة المانحين التي ستضم الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة، وصندوق النقد الدولي والبنك الدولي. وستنضم إليها دول خليجية وعلى رأسها الإمارات". وأضاف "في المرحلة الثانية، ستصبح السلطة الفلسطينية الطرف الأساسي الذي سيعمل مع إسرائيل لتنفيذ مختلف المشاريع. وستتولى السلطة الإدارة الاقتصادية والمدنية للقطاع". ماذا عن حل الدولتين؟ وقال لبيد إن "المخطط المقترح لا يشير إلى حل الدولتين، لكن موقفي من القضية معروف جيدًا وهو: على إسرائيل أن تعمل على تقوية السلطة الفلسطينية، والتفاوض معها بهدف الانفصال إلى دولتين"، واستدرك بالقول: "الظروف السياسية - في كل من إسرائيل والسلطة الفلسطينية - لا تسمح بإحراز تقدم على المحور السياسي حاليا، ولكن في غزة يمكننا ويجب علينا التحرك الفوري".
وعرض لبيد رؤيته في خطاب ألقاه خلال مؤتمر نظمته "جامعة رايخمن" (مركز هرتسليا متعدد التخصصات) بالتزامن مع ذكرى مرور 16 عامًا على تنفيذ إسرائيل "خطة الانفصال"، أحادية الجانب، عن قطاع غزة وأربع مستوطن ات في شمال الضفة الغربية. وقال لبيد: "إسرائيل بحاجة للإجابة على السؤال: ماذا نريد أن نفعل بغزة؟ منذ أن غادرت إسرائيل قطاع غزة في عام 2005، واجهت مرارًا جولات مواجهة عنيفة تسببت في معاناة وأضرار للسكان والاقتصاد"، واعتبر أن "السياسة التي انتهجتها إسرائيل حتى الآن لم تغير الوضع بشكل جذري. ولم توقف عمليات الإغلاق (تشديد الحصار على القطاع) عمليات التهريب وإنتاج الأسلحة. في الليلة الماضية فقط هاجمنا قطاع غزة بعد إطلاق صاروخ (من القطاع)، ودخل السكان مرة أخرى إلى الملاجئ. نحن بحاجة لتغيير هذا التوجه". وأضاف "ماذا علينا أن نفعل؟ الإجابة المختصرة هي أننا يجب أن نذهب إلى خطوة كبيرة تمتد على السنوات"، موضحا أن الإستراتيجية ا لإسرائيلية يجب أن ترتكز على معادلة "الاقتصاد مقابل الأمن"، معتبرا أن هذه المعادلة أكثر واقعية مما كان يُطلق عليه ذات مرة "إعادة الإعمار مقابل نزع السلاح" من فصائل المقاومة الفلسطينية في قطاع غزة.