طبعا هذا بالنفود افصله التراكشن. وكيف لما اع للشارع اشغله بنفس الطريقه 24/05/2014, 05:09 PM #18 الدبل الخفيف تفصله وتشغله وانت تمشي ما عندك مشكلة اهم شي تكون الدعسة خفيفه وما يوكون الكفر الخلفي يحفر اما الدبل الثقيل لازم وقوف تاااااام بالتوفيق اخوي اللهم إغفر لوالدي وجميع موتى المسلمين وأسكنهم فسيح جناتك اللهم آمين
صمام كهرومغناطيسي لاسطوانة الفرامل الرئيسية:- عندما يكون الضغط في المجمع منقول إلى اسطوانات الفرامل الفرعية يقوم هذا الصمام بمنع إرجاع سائل الفرامل إلى الاسطوانة الرئيسية. صمام كهرومغناطيسي لخزان الاسطوانة الرئيسية:-أثناء عمل نظام TRC يقوم الصمام الكهرومغناطيسي بالسماح لإرجاع سائل الفرامل من الاسطوانات الفرعية إلى اسطوانة الفرامل الرئيسية. حساس الضغط مراقبة الضغط في المجمع:- حيث يرسل معلومات إلى وحدة التحكم ABS & TRC. طريقة العمل:- 1- عندما النظام لايعمل: جميع الصمامات الكهرومغناطيسية مقفلة في مشغل فرامل TRC عند عملية الفرملة. عندما تتغير وضع دعسة الفرامل ينتج ضغط هيدروليكي في اسطوانة الفرامل الرئيسية على اسطوانات الفرامل الفرعية بذلك صمام الكهرومغناطيسي واسطوانة الفرامل الرئيسية والصمامات الثلاثة لنظام ABS أيضا وعندما تتحرر دعسة الفرامل يرجع سائل الفرامل إلى الاسطوانة الرئيسية. طريقة عمل مانع الانزلاق. نلاحظ انه لابد ان تكون الاجزاء التالية كما هو موضح بجانبها: صمام الفرامل الرئيسية مقفل صمام المجمع مقفل صمام خزان العلبة مقفل 2- أثناء عملية التعجيل ( النظام يعمل):- إذا حدث انزلاق للعجلات الخلفية أثناء التعجيل تقوم وحدة التحكم ABS & TRC بالتحكم في عزم المحرك والفرامل للعجلات لتجنب حدوث الانزلاق.
إذا كانت وحدة ABS لا تعمل بشكل صحيح فأنت بحاجة إلى استبدال الأسلاك والأفياش التالفة وإذا لزم الأمر قد تضطر إلى استبدال الوحدة بالكامل. ذات صلة: ABS أسباب تعطل مانع الإنغلاق. المراجع 5 Causes of Traction Control Light Coming On أعطال السيارات, أكواد أعطال السيارات, أكواد السيارات
مكونات نظام المكابح المانعة للانزلاق (ABS) طريقة عمل نظام المكابح المانعة للانزلاق (ABS) قد يكون إيقاف السيارة بسرعة على طريق زلق أمراً صعباً للغاية، حتى السائقين المحترفين لا يمكنهم التوقف بسرعة بدون نظام المكابح المانعة للانزلاق (ABS)، النظرية وراء المكابح المانعة للانغلاق بسيطة، تتمتع عجلة الانزلاق (حيث ينزلق رقعة تلامس الإطارات بالنسبة للطريق) بقوة جر أقل من عجلة عدم الانزلاق. إذا كانت السيارة عالقة في الجليد، فأنت تعلم أنه إذا كانت عجلاتك تدور، فلن يكون لديك قوة جر؛ هذا لأن رقعة الاتصال تنزلق بالنسبة إلى الجليد من خلال منع العجلات من الانزلاق أثناء الإبطاء، تفيد المكابح المانعة للانغلاق بطريقتين، التوقف بشكل أسرع والتوجيه أثناء التوقف، وفي هذا المقال سنتعرف على نظام المكابح المانعة للانزلاق (ABS) في السيارة. مكونات نظام المكابح المانعة للانزلاق (ABS): هناك أربعة مكونات رئيسية لنظام ABS: 1- أجهزة استشعار السرعة: يحتاج نظام المكابح المانعة للانغلاق إلى طريقة ما لمعرفة متى تكون العجلة على وشك القفل، توفر مستشعرات السرعة الموجودة في كل عجلة هذه المعلومات التي تساعد النظام. فورد - لمبة المفك فورد فكتوريا. 2- الصمامات: يوجد صمام في خط الفرامل يتحكم فيه نظام ABS، في بعض الأنظمة يحتوي الصمام على ثلاثة أوضاع: في الوضع الأول، يكون الصمام مفتوحاً؛ يتم تمرير الضغط من الأسطوانة الرئيسية مباشرة إلى الفرامل.