قالت شركة صناعة السيارات في أوائل أبريل إن مصادر الطاقة المتجددة تغطي 45 في المائة إلى 50 في المائة من احتياجاتها من الطاقة في الوقت الحالي ، وإنها تهدف إلى تلبية 15 في المائة من خلال مولدات الطاقة المتجددة في الموقع بحلول عام 2030. يولد مصنع بي ام دبليو في لايبزيغ بألمانيا 20 بالمائة من الطاقة التي يحتاجها للإنتاج من أربع طواحين هواء في الموقع. يقوم المصنع ببناء سيارات تعمل بالكهرباء بالكامل ومحركات الاحتراق بما في ذلك i3 هاتشباك الكهربائية و Series 2 Coupe. قالت BMW في ردودها على استبيان CDP أن 39. 5 في المائة من استهلاكها العالمي للطاقة يأتي من مصادر متجددة ، تعتمد في الغالب على الكهرباء التي اشترتها من السوق المفتوحة. ولكن يتم شراء أكثر من نصف الطاقة المتجددة في شكل ما يسمى "شهادات الطاقة غير المجمعة" التي يبيعها موردو الطاقة المتجددة. يسمح هذا لشركة BMW بالإشارة إلى الطلب على الطاقة المتجددة إلى السوق مما يؤدي إلى زيادة الاستثمار في سعة أكبر – لكن هذا لا يعني أن الطاقة المتجددة تتدفق فعليًا إلى مصانع الشركة. شركات صناعة السيارات تواجه صراعًا شاقًا لكي تصبح صديقة للبيئة. أول مصنع سيارات خالٍ من ثاني أكسيد الكربون في العالم قالت BMW إنها تعمل على تحفيز بناء مصانع جديدة من خلال العقود المباشرة مع الموردين ، والنظر في كيفية زيادة نسبة مصادر الطاقة في الموقع.
حتى يكون تأثيرها البيئي منخفض، يجب أن يُنتَج الوقود الحيوي فقط من النفايات، أو من مصادر جديدة مثل الطحالب. المراجع [ عدل]
يمكن لهذه المركبات الملساء السفر لمسافات طويلة بسرعات عالية باستخدام الكهرباء المولدة مباشرة من الشمس. تحسين السيارات التقليدية [ عدل] يمكن للمركبة التقليدية أن تصبح سيارة صديقة للبيئة عن طريق خلط أنواع الوقود المتجدد أو استخدام وقود أحفوري كربونه أقل كثافة. السيارات النموذجية التي تعمل بالبنزين يمكنها تحمل ما يصل إلى 10% من الإيثانول. فرنسا "أول دولة كبرى" صديقة للبيئة والمناخ.. هل يفي "ماكرون" بوعده؟. صنعت البرازيل سيارات تعمل بإيثانول نقي، لكنها لم تستمر بذلك. هناك خيار آخر متاح وهو مركبة تعمل بالوقود المرن والتي تستطيع العمل بوجود أي مزيج من البنزين والإيثانول، يصل ذلك إلى 85% في أمريكا الشمالية وأوروبا، وإلى 100% في البرازيل. هناك خيار آخر موجود وهو تحويل المركبات التي تعمل بالبنزين التقليدي بشكل تستطيع فيه العمل باستخدام بديل الغاز الطبيعي المضغوط. تملك كل من باكستان والأرجنتين والبرازيل وإيران والهند وإيطاليا والصين أكبر أساطيل مركبات الغاز الطبيعي في العالم. [12] يمكن غالبًا تحويل المركبات التي تعمل بالديزل بشكل كامل إلى العمل بوقود الديزل الحيوي، على الرغم من أن الوقود يعد مذيبًا قويًا جدًا، مما قد يؤدي أحيانًا إلى إتلاف السدادات المطاطية في المركبات التي صُمّمت قبل عام 1994.
وتُعد تكلفة بطاريات السيارات الكهربائية هي التكلفة الرئيسية لها. وتكون نسبة إطلاقها لغاز ثاني أكسد الكربون 0% حتى 99% مقارنة مع مركبات محرك الاحتراق الداخلي (التي تستخدم البنزين والديزل)، ويعتمد ذلك على مصدر الكهرباء. [9] المركبات الكهربائية الهجينة [ عدل] قد تعمل المركبات الهجينة جزئيًا على وقود أحفوري (أو وقود حيوي) وجزئيًا بالطاقة الكهربائية أو الهيدروجينية. معظمها تحتوي على محرك احتراق داخلي مع محرك كهربائي، ويوجد اختلافات أخرى أيضًا. هل السيارات الكهربائية أفضل للبيئة؟ | كيا موتورز المملكة العربية السعودية. غالبًا ما يكون محرك الاحتراق الداخلي إما محركًا يعمل بالبنزين أو بالديزل (في حالات نادرة قد يُستخدم محرك ستيرلنغ). تكون هذه المركبات أغلى ثمنًا، لكن تُستردّ هذه التكلفة الزائدة في غضون 5 سنوات بسبب الاقتصاد في استهلاك الوقود. [10] [11] مركبات الهواء المضغوط، ومركبات ستيرلينغ، وغيرها [ عدل] السيارات الهوائية المضغوطة، والسيارات بلا عادم، والسيارات ذات الوقود النيتروجيني السائل هي أقل تلويثًا للبيئة من السيارات الكهربائية، إذ يمكن جعل السيارة ومكوناتها صديقة للبيئة بشكل أكبر. تقام سباقات السيارات التي تعمل بالطاقة الشمسية بشكل منتظم من أجل التشجيع على حيازة المركبات الخضراء وغيرها من تقنيات «التقنية الخضراء».
وذكر أن كارسان قامت بتصدير أكثر من 300 حافلة كهربائية حتى اليوم. - ازدياد الاهتمام بالحافلات الكهربائية من ناحية أخرى قال مراد دادا أوغلو مدير المبيعات الدولية بشركة أناضولو إيسوزو، أن هناك اهتمامًا متزايداً بالمركبات الكهربائية والهيدروجينية والمركبات ذاتية القيادة. وذكر أنهم عرضوا مركبات نوفوسيتي فولت (NovoCITI Volt) الكهربائية بالكامل في المعرض، وهي مركبات تصدرها الشركة إلى فرنسا وتهدف إلى بيعها في ألمانيا. واستطرد: " لن يُسمح سوى للحافلات الكهربائية بدخول مراكز المدن الأوروبية الكبرى اعتباراً من 2025، وسيطبق ذلك بشكل أكبر فيما بعد 2030. لذلك فإن التحول في إنتاج الحافلات أمر لا مفر منه. ونحن نسعى لأن نكون جزءا من هذا التحول. " وأكد دادا أوغلو على أن معدل إنتاج وتصدير الحافلات يتصاعد سنويًا في تركيا، مشيراً إلى أن السوق الرئيسي لصادرات الشركة هو فرنسا إلا أنهم يسعون للنمو في أسواق أخرى في بلدان متعددة. - المنتجون الأتراك سيزيدون حصتهم في السوق على المدى الطويل أما هاكان بوبيك مدير التسويق والمبيعات الدولية بشركة أوتوكار، فقال إنهم عادوا إلى قطاع الحافلات بعد غياب ثلاث سنوات، وأنهم يشاركون في المعرض هذه المرة بمركبات e –Centro الصديقة للبيئة وحافلة كهربائية 12 مترا للنقل داخل المدن.
ثم عاد تعالى ذكره إلى الخبر عن الَّذِي يُقْرِضُ اللَّهَ قَرْضًا حَسَنًا وما عنده له من الثواب على قَرْضه, فقال: ( مثل الذين ينفقون أموالهم في سبيل الله) يعني بذلك: مثل الذين ينفقون أموالهم على أنفسهم في جهاد أعداء الله بأنفسهم وأموالهم = ( كمثل حبة) من حبات الحنطة أو الشعير, أو غير ذلك من نبات الأرض التي تُسَنْبل رَيْعَها سنبلة بذرها زارع (63). = " فأنبتت ", يعني: فأخرجت = ( سبع سنابلَ في كل سنبلة مائة حبة), يقول: فكذلك المنفق ماله على نفسه في سبيل الله, له أجره سبعمائة ضعف على الواحد من نفقته. كما: - 6028 - حدثني موسى بن هارون قال، حدثنا عمرو بن حماد قال، حدثنا أسباط, عن السدي: ( كمثل حبة أنبتت سبع سنابل في كل سنبلة مائة حبة) فهذا لمن أنفق في سبيل الله, فله أجره سبعمائة. مثل الذين ينفقون اموالهم في سبيل الله كمثل. (64). 6029 - حدثنا يونس قال، أخبرنا ابن وهب قال، قال ابن زيد في قوله: ( مثل الذين ينفقون أموالهم في سبيل الله كمثل حبة أنبتت سبع سنابل في كل سنبلة مائة حبة والله يضاعف لمن يشاء) ، قال: هذا الذي ينفق على نفسه في سبيل الله ويخرُج. 6030 - حدثنا عن عمار قال، حدثنا ابن أبي جعفر, عن أبيه, عن الربيع قوله: ( مثل الذين ينفقون أموالهم في سبيل الله كمثل حبة أنبتت سبع سنابل في كل سنبلة مائة حبة) الآية، فكان من بايع النبي صلى الله عليه وسلم على الهجرة, ورابط مع النبي صلى الله عليه وسلم بالمدينة, ولم يلق وجهًا إلا بإذنه, (65).
ومن المهم أن نعلم، أن التمثيل هنا ليس إلا تصويراً للأضعاف، كأنها ماثلة أمام عيني الناظر. فكل نفقة في سبيل الله يعادلها الله أضعافاً كثيرة، { فيضاعفه له أضعافا كثيرة} (البقرة:245)، { والله واسع عليم} (البقرة:247)، وليس المراد بالضرورة حقيقة العدد. وللمفسرين كلام طيب حول بيان مرمى هذا المثل والمراد منه، نختار من كلامهم الآتي: يقول ابن عاشور: "وقد شبه حال إعطاء النفقة ومصادفتها موقعها، وما أُعطي من الثواب لهم بحال حبة أنبتت سبع سنابل... ، أي: زُرعت في أرض نقية وتراب طيب، وأصابها الغيث فأنبتت سبع سنابل. مثل الذين ينفقون أموالهم في سبيل الله. وحذف ذلك كله إيجازاً؛ لظهور أن الحبة لا تنبت ذلك إلا كذلك، فهو من تشبيه المعقول بالمحسوس، والمشبه به هيئة معلومة، وجعل أصل التمثيل في التضعيف حبة؛ لأن تضعيفها من ذاتها لا بشيء يزاد عليها". أما سيد قطب فيحلل هذا المثل القرآني تحليلاً أدبياً فكريًّا، فيقول: "إن الدستور لا يبدأ بالفرض والتكليف، إنما يبدأ بالحض والتأليف. إنه يستجيش المشاعر والانفعالات الحية في الكيان الإنساني كله. إنه يعرض صورة من صور الحياة النابضة النامية المعطية الواهبة، صورة الزرع. الزرع الذي يعطي أضعاف ما يأخذه، ويهب غلاته مضاعفة بالقياس إلى بذوره.
والمصدر المؤوّل (أن يطمئنّ قلبي) في محلّ جرّ باللام متعلّق بفعل محذوف تقديره أسأل، والاستدراك والفعل بعده معطوف على مقدّر أي: بلى آمنت، وما سألت غير مؤمن ولكن سألت ليطمئنّ قلبي.