اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هاـمور كبير قلبك عامر بالايمان الان العجايز بعد السهرة خارج البيت صباحي على سناب وتكتوك لين ياذن الله اكبر فما بالك الشباب خلوووووهن خلووووهن خلووووهن خلووهن يسهرن ويتبرجن ويتدلعن ويشيشن ويسنبن جعل مايسنب غيرهن ويعوضن سنوات الحرمان وجلسة البيت والكبت و الطبخ والنفخ والصحوة البائدة والقيود البالية وتحكم الذكور:: 😂🤣😂 ^^ غرد كأنك سفيه ليبرالي
قلبك عامر بالايمان - YouTube
__________________ كلآم الناس بالنسبة لي ،، مكآلمة لم يتم الرد عليهآ..!! !
أرامكو الشركة الأم لبترورابغ مدرجة في تداول الراجحي و الإنماء وربما غيرهما. وبترورابغ هي الي تمون جميع السيارات العاملة في المملكة بالوقود بل والسفن التي تحضر لنا جميع ما تحتاجه البلاد من أطعمة وكساء ومصانع.. إلخ.. إلخ. بل وهي أيضاً تمون الطائرات المغادرة من المملكة و القادمة للمملكة بوقود الطائرات. ويفد إلينا سنوياً أعداد كبيرة من الحجاج و تحمل للبلاد ملايين الأطنان من البضائع المختلفة و كذلك تحمل ملايين ا الأطنان من صادرات المملكة للعالم. تستفيد طائرتهم وطائراتنا من وقود الطائرات. القرآن الكريم - تفسير ابن كثير - تفسير سورة النحل - الآية 106. بل وكذلك الغاز الذي نستعمله في بيوتنا على مدار الساعة. والشركة التابعة لأرامكو.. هي بالتالي تابعة للدولة وتحت رعايتها وحمايتها وتحافظ على نمائها وتقديم الخير و المنفعة للمواطنين وللبشرية جمعاء. هل بالإمكان أن نتجاهل كل هذا.. ونقول لا لتكرير البترول.. لا للوقود.. لا نريده.. إنه نتاج ربوي ؟ أستغفر الله. بترورابغ تعمل لرفاهية الإنسان وتلبية متطلباته.. أي نعم هي أخذت تمويل ولكن هذا التمويل مؤقت و المؤشرات تشير إلى أنه ي تناقص. وبإذن الله سيتم سداده للدائنين وتحت رعاية و موافقة الحكومة السنية أعزها الله. والكل ممتن للجهود الجبارة التي تبذل من أجل تنمية البلاد وتلبية متطلبات الحياة.
و انا هطلع فوق و انتو هتفضلو هنا ؟ طب ايه رأيكم تطلعو انتو فوق و انا استناكم تحت ابن الجزمة كان مشوه صورة الاسلاميين دايما بس مضحك
أكد المركز السعودي لكفاءة الطاقة «كفاءة»، اليوم الأحد، أن المركبات الحديثة تتفاوت في كفاءة استهلاكها للوقود على حسب اختلاف التقنيات المستخدمة في المركبة، داعيًا المواطنين إلى أهمية قراءة «بطاقة اقتصاد الوقود للمركبات» عند الرغبة في شراء سيارة جديدة، حتى يمكنهم التقليل من استهلاك الوقود. وأوضح المركز أن استهلاك الوقود يتوقف على تقنيات المحرك وناقل الحركة وكذا الإمكانيات الأخرى التي تتمتع بها السيارة، مشيرًا إلى أن تلك التقنيات تسبب تفاوتًا كبيرًا في استهلاك البنزين بين مركبتين من نفس الفئة، لافتًا إلى أن بطاقة اقتصاد الوقود تُقسِّم السيارات إلى سبع مستويات، من حيث استهلاك الوقود، تتراوح بين «ممتاز+، وممتاز، وجيد جدًا، وجيد، ومتوسط، وسيئ، وأخيرًا سيئ جدًا». وأوضح المركز، أن نسبة التوفير في استهلاك الوقود بين مركبتين متماثلتين في الحجم والاستخدام، يستخدمان نفس نوعية الوقود يمكن أن تصل إلى 0. 55%، مشيرًا إلى أن طريقة حساب استهلاك الوقود في مثل هذه الحالة يكون وفق المعادلة التالية:(حساب المسافة المقطوعة سنويًا أو شهريًا/ اقتصاد وقود السيارة)× سعر اللتر من الوقود. ودعا المركز المواطنين، إلى قراءة «بطاقة اقتصاد الوقود للمركبات » عند الرغبة في شراء مركبة، مشددًا على أنها تُظهر قيمة اقتصاد الوقود لكل طراز من المركبات، إلى جانب المستوى المقابل لهذه القيمة؛ حيث يمثل المستوى (ممتاز+) أعلى مستوى لمعدلات اقتصاد الوقود في المملكة، ويمثل المستوى الأدنى (سيئ جدًا) أدنى مستوى.
قيمة الرسوم الإضافية المقترح فرضها على المركبات الأقل كفاءة وكان مقترح المركز السعودي لكفاءة الطاقة قد أقر فرض مقابل مادي لكفاءة الطاقة على مرحلتين الأولي تخص المركبات المصنوعة فى عام 2016 وما يليها، والثانية للمركبات المصنوعة للمركبات الخفيفة المصنوعة فى عام 2015 وما قبلها وفق سعة المحرك لتحديد المقابل المالي كالتالي:- أولا بالنسبة للمركبات المصنوعة فى عام 2016 وما يليها فإن الرسوم تكون كالتالي:- بدون مقابل للمركبات وقود 16 فأعلى. 50 ريال للمركبات وقود 15. 99 و 14. 85 ريال للمركبات وقود 13. 99 و 12. 130 ريال للمركبات وقود 11. 99 و 10. 190 ريال للمركبات وقود أقل من 10. أما بالنسبة للمركبات المصنوعة فى عام 2015 وما قبلها تكون الرسوم الإضافية المفروضة على هذه النوعية من المركبات كالتالي:- بدون مقابل للمركبات وقود 1. 9. 50 ريال للمركبات وقود 1. 9 و 2. 4. 85 ريال للمركبات وقود 2. 41 و 3. 2. 130 ريال للمركبات وقود 3. 21 و 4. 5. 190 ريال للمركبات وقود أعلى من 4. 5. error: غير مسموح بنقل المحتوي الخاص بنا لعدم التبليغ
وافاد بانه ينبغي على مستورد السيارة المستعملة توفير شهادة من الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة تبين مطابقة المركبة المستوردة لمتطلبات معيار اقتصاد الوقود. حيث يمكن للراغبين باستيراد المركبات إصدار الشهادة من خلال زيارة الرابط. حيث أن ذلك لا يلغي أي من المتطلبات الأخرى لاستيراد المركبات المستعملة الى المملكة، مثل ألا تكون تالفة، أو تم استخدامها كسيارة أجرة وغيرها من المتطلبات التي يمكن الحصول على تفاصيلها من مصلحة الجمارك. ويمكن الإطلاع على قاعدة بيانات المركبات من خلال الرابط وأوضح بانه تم تطوير معيار اقتصاد الوقود بناءاً على جهد مشترك بين جميع الجهات المعنية بقطاع النقل البري والتي تم تمثيلها جميعا في فريق النقل البري بالبرنامج السعودي لكفاءة الطاقة، وهي: وزارة التجارة والاستثمار، وزارة الطاقة والصناعة والثروة المعدنية، وزارة النقل، الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة، الإدارة العامة للمرور، مصلحة الجمارك العامة، المركز السعودي لكفاءة الطاقة، شركة أرامكو السعودية. كما تم إصدار المعيار من قبل الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة بشهر نوفمبر 2014م، أما ما يخص التطبيق فسيتم التطبيق بالتعاون مع جميع الجهات الحكومية المعنية وهي: وزارة التجارة والاستثمار، الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة، مصلحة الجمارك العامة، المركز السعودي لكفاءة الطاقة.
يُشار إلى أن المركز استحدث منهجًا دراسيًا حول «كفاءة الطاقة»، تم إدراجه ضمن دراسة طلاب الكليات الهندسية في خمس جامعات، وهي «جامعة الملك عبدالعزيز»، و«جامعة الملك سعود»، و«جامعة الملك فهد» و«جامعة القصيم»، إضافة إلى «جامعة تبوك». وتأتي هذه الخطوة في إطار جهود المركز من أجل بناء القدرات وتأهيل الكوادر في مجال كفاءة وإدارة وتدقيق الطاقة، كما نظم «كفاءة» 43 برنامجًا تدريبيًا متنوعًا في مجال كفاءة وإدارة وتدقيق الطاقة، بلغ عدد المستفيدين منها 900 مستفيد من عدة جهات. وشملت مجالات البرامج إخصائي قياس وتحقق (CMVP) ، ومدقق طاقة معتمد (CEA) ، ومدير طاقة معتمد (CEM).