سياحة وطيران الإثنين، 25 أكتوبر 2021 01:01 مـ بتوقيت القاهرة قررت شركة بدر للطيران السودانية إلغاء رحلاتها القادمة من مطار الخرطوم الدولي الي مطار القاهرة الدولي بسبب الأحداث التي تشهدها السودان والتي أدت الي إغلاق مطار الخرطوم وتعليق الرحلات الجوية. بدر للطيران توضح ملابسات مسافر مصري بمطار الأقصر - السودان اليوم. وقالت مصادر مطلعة بمطار القاهرة، إن شركة بدر للطيران أخطرت سلطات مطار القاهرة الدولي بإلغاء وصول رحلاتها ارقام J4171 وJ4684 والقادمتين من مطار الخرطوم الدولي الي مطار القاهرة بسبب عدم استقرار حركة الملاحة الجوية هناك. الخطوط الجوية السودانية يذكر أن مطار القاهرة الدولي يستقبل رحلات جوية لشركات طيران بدر وتاركو والخطوط الجوية السودانية، واخطرت شركتي تاركو والخطوط الجوية السودانية سلطات مطار القاهرة الدولي، بتأجيل وصول رحلاتها حتي مساء اليوم الاثنين، حيث كان من المقرر أن يستقبل مطار القاهرة الدولي رحلتين من الخرطوم لشركة بدر ورحلة لشركة تاركو ورحلة للخطوط الجوية السودانية. رحلات مصر للطيران تسير الشركة الوطنية مصر للطيران، اليوم الإثنين، 75 رحلة جوية بمطار القاهرة الدولى وباقي المطارات الإقليمية لنقل 9012 راكبا، مع الالتزام بتطبيق الإجراءات الاحترازية والوقائية لمنع انتشار فيروس كورونا المستجد.
الخرطوم: السوداني قالت شركة بدر للطيران، إنه لا علاقة لها بما تم من إجراء من قبل السلطات المصرية أو في حق الراكب حسام سلام، ولا علم للشركة بحيثيات التوقيف، وإنها تعمل وفق أسس وضوابط نظم الملاحة الجوية المعمول بها دولياً. شركة بدر للطيران تطلق أول تطبيق ذكي لحجوزات تذاكر السفر - Al-SudanPost. وأوضحت في بيان انه عقب هبوط الطائرة اضطرارياً في مطار الأقصر بمصر، قررت الشركة إرسال طائرة بديلة لنقل الركاب ومواصلة الرحلة. وأضافت: الصعود إلى الطائرة البديلة يجعل السلطات المصرية جزءًا من إجراءات السفر كما هو معمول به في لوائح الطيران، وهذا ما أدى إلى توقيف الراكب المذكور. المصدر من هنا
ومن المقرر أن تسير شركة مصر للطيران، اليوم الأثنين، 75 رحلة جوية بمعدل 47 رحلة دولية إلى كل من تورنتو، واشنطن، دبي، الكويت، جوبا، بغداد، كازبلانكا، أكرا، تونس، الدوحه، أثينا، مدريد، لندن، نيويورك، باريس، روما، إسطنبول، فرانكفورت، كوبنهاجن، أبوظبي، موسكو، لارناكا، الخرطوم، عمَان، بيروت، نيروبي، الشارقة، أديس أبابا، إربيل، و23 رحلة داخلية الى كل من شرم الشيخ والغردقة والأقصر وأسوان وأبوسمبل، و5 رحلات شحن جوي. الإجراءات الصحية الجديدة يذكر أن مجلس الوزراء أعلن عن الإجراءات الصحية الجديدة لدخول القادمين من الخارج وبحوزتهم شهادات تطعيم ضد فيروس كورونا. السلالات المتحورة لكورونا وقالت شركة مصر للطيران، أنه فيما يخص القادمين وبحوزتهم شهادات تطعيم ضد فيروس كورونا من الدول المتأثرة بالسلالات المتحورة لفيروس كورونا بدول الهند وبنجلاديش وباكستان وبوتان وميانمار ونيبال وفيتنام وسريلانكا والبرازيل وأمريكا اللاتينية بطريقة مباشرة او غير مباشرة خلال الـ 14 يوم السابقة، يتم مراجعة شهادة التطعيم بحوزة الراكب ضد فيروس كورونا وقبول الشهادات المعتمدة في الدولة (جهة الإصدار) بدون كشط أو شطب أو إضافة وتحتوي على رمز الاستجابة السريع «QR Code» وقبول هذه الشهادات بعد التحقق من جهة إصدار الشهادة.
المصدر من هنا
حالات الاشتباه وأوضحت الشركة، أنه سيتم إجراء تحليل «ID Now Covid-19» وفي حال إيجابية النتيجة للاختبار، يتم إجراء PCR بمطار الوصول، وفي حال إيجابية تحليل الـ PCR يتم تحويل الراكب إلى مستشفى الحميات أو المستشفى المعين وتطبيق البروتوكول الموضوع في هذا الشأن. شهادات التطعيم وأكدت الشركة، أنه فيما يخص الركاب القادمين وبحوزتهم شهادات تطعيم ضد فيروس كورونا من الدول الغير متأثرة بالسلالات المتحورة لفيروس كورونا، بطريقة مباشرة أو غير مباشرة خلال الـ 14 يوم السابقة، يتم مراجعة شهادة التطعيم بحوزة الراكب ضد فيروس كورونا وقبول الشهادات المعتمدة في الدولة «جهة الإصدار» بدون كشط أو شطب أو إضافة وتحتوي على رمز الاستجابة السريع «QR Code» وقبول هذه الشهادات بعد التحقق من جهة إصدار الشهادة. اللقاحات المعتمدة وتابعت، أنه يتم اعتماد اللقاحات الحاصلة على موافقات من منظمة الصحة العالمية وهيئة الدواء المصرية على أن يراعى الفترة الزمنية وذلك بمرور 14 يوم من الحصول على الجرعة الثانية من اللقاحات التي تُعطى على جرعتين «فايزر أو استرازينيكا أو موديرنا أو سينوفارم أو سينوفاك أو سبوتنيك» أو مرور 14 يوم من الحصول على الجرعة الأولى من لقاح جونسون أند جونسون.
- من المعادن الأخرى التي تُستخدم في تصنيع السيارات، الرصاص، والذي يُستخدم بشكل أساسي في تصنيع بطاريات الرصاص الحمضية، وأيضًا البلاتين والبلاديوم والروديوم، وهي معادن نادرة ومكلفة تُستخدم في تصنيع المحولات الحفازة. - وبالإضافة إلى المعادن السابقة، يُستخدم المغنيسيوم والتيتانيوم أيضًا في تصنيع السيارات، وهما معدنان قويان جدًا بالنسبة إلى وزنهما، ويدخلان في تصنيع بعض السيارات عالية الأداء وباهظة الثمن. 2- الزجاج - يدخل الزجاج بشكل أساسي في تصنيع السيارات، وهو مادة صلبة وشفافة، يتم تصنيعه من خلال تسخين خليط من المواد الجافة مثل السيليكا، ثم تبريد المواد بسرعة لتشكيل الزجاج. ماهي صناعه سياره ام جي 5 كامل. - يُستخدم الزجاج في تصنيع النوافذ الجانبية ومصابيح السيارة، والزجاج الأمامي والخلفي، والمرايا، كما تستخدم أجسام بعض السيارات الألياف الزجاجية، وهي مادة بلاستيكية معززة بألياف زجاجية. 3- البلاستيك - عادة ما يتم إنتاج المواد البلاستيكية المستخدمة في تصنيع السيارات من مواد طبيعية مثل السليلوز والفحم والغاز الطبيعي والملح والنفط الخام. - يدخل البلاستيك في تصنيع العديد من أجزاء السيارة، بما في ذلك خزان الوقود وهيكل السيارة، ولوحة عداد السيارة، وشاشات المعلومات والترفيه، وحشوة المقاعد، ومساند الذراعين، ووحدة التحكم، كما تكون أسطح المقاعد الجلدية عادة مغطاة بالبلاستيك لزيادة متانتها.
ومن أفضل الأرقام التي حققتها 10600 دورة في الدقيقة لمحركها البالغة سعته 3. 0 لترات. وتم تطويره من زوج من محركات الدراجات النارية "سوزوكي هايابوسا". 5 – "مازدا أر. إكس-8" ثمة نموذج صنعته "مازدا" باسم RX-8 ساهم في فوز الشركة اليابانية في سباق Le Mans ذات مرة. فهذا الإصدار يتمتع بقوة 228 حصانا في محرك دوّار سعة 1. «إم جي» الصينية تتوسع في المنطقة العربية | الشرق الأوسط. 3 لتر هو عبارة عن تصميم دوار مزدوج. بما يمنح المحرك صوتا مميزا عندما يتم الضغط عليه للوصول إلى حد دوران يبلغ 9500 دورة في الدقيقة. 6 – "هوندا إس800" كان لتجربة "هوندا" مع الدراجات النارية تأثير كبير على السيارة الرياضية S800 التي نافست "إم. جي مدجيت" و "ترايمف سبيتفاير" بمحركات التثاقل البريطانية التي لم تتفوق على المحرك الياباني العامل بقوة 791 سي. سي رُباعي الأسطوانات بقوة 70 حصانا وصلت بها إلى 8000 دورة في الدقيقة لكنها أعطتها سرعة قصوى تبلغ 100 ميل في الساعة. 7 – "سوزوكي كابتشينو" صنعت "سوزوكي" محركا صغيرا ثلاثي الأسطوانات لطرازها Cappuccino الذي يصل عزمه إلى 9300 دورة في الدقيقة. ومع ذلك قد لا تكون هذه أسرع سيارة. ولذلك فهي لا تشكل تهديدا لرخصة قيادة السائق لأن قدرتها البالغة 63 حصانا في ذروتها تجعل سرعتها القصوى 93 ميلا في الساعة.
وقال رئيس الجهاز ثبت أن الشركة المعلنة تستورد السيارات من الصين، مما يعنى ان الإعلان الصادر عنها يؤدى إلى خلق إنطباع غير حقيقي ومضلل لدى جمهور المستهلكين ويوقعهم في لغط وغلط عن البلد المنتج للسلعة التى تروج لها الشركة بزعم إنها إنجليزية على خلاف الحقيقة، وهو ما يعد مخالفة صريحة لنص المادة 6 من قانون حماية المستهلك رقم 67 لسنة 2006 والمادتين 16, 17 من اللائحة التنفيذية. الامر الذى حدا بالجهاز إلى إتخاذ إجراءات إحالة الشركة للنيابة العامة لإتخاذ الاجراءات ضد الممثل القانوني لها لمخالفته نصوص قانون حماية المستهلك.
وحول التوسعات الجديد، أضاف لي أنه بعد دخول السوق العراقية يتم الترتيب لدخول سوق الأردن قريباً. تغيرات جوهرية لفت لي إلى أن جائحة «كوفيد - 19» فرضت تغيرات تسويقية وتطورات ترويجية مهمة على صعيد بيع السيارات، حيث عملت الشركة في تقديم منصة تجارة إلكترونية جديدة لتسهيل عملية الشراء، وتوفير إمكانية اختيار السيارة المناسبة من الموزع المحلي، والدفع الإلكتروني، كما يمكن حجز تجربة عملية للسيارة ثم توصيلها إلى المنزل. وقال: «عممنا على جميع صالات العرض ومراكز الخدمة أسلوب تعقيم ونظافة تشمل السيارات الجديدة عند تسليمها والسيارات التي تستقبلها مراكز الخدمة، وهي إجراءات موجهة للمحافظة على سلامة العملاء». ما عدا طراز.. زيادات غير رسمية على أسعار جميع سيارات إم جي في السوق المصري. السوق السعودية يضيف لي حول وجودهم في السوق السعودية، بأنه كان منذ عامين فقط حققت فيهما «إم جي» ارتفاعاً في المبيعات نسبته 114 في المائة خلال عام 2019، لتحصل على نسبة 2 في المائة من حجم السوق، وترتقي إلى مصاف واحدة من أكبر 10 شركات سيارات في المملكة. وأشار مدير عام «سايك» الإقليمي إلى أن للسيارة «إم جي» تاريخاً عريقاً يمتد لأكثر من 90 عاماً، وكان لها أقدم نادي سيارات في العالم، كما سبق أن حققت لقب سيارة العام في المنطقة.
مديرها الإقليمي لـ «الشرق الأوسط»: تسويق السيارات الكهربائية قريباً خلال المرحلة الصعبة الحالية التي انخفضت فيها المبيعات بنسب وصلت إلى 70 في المائة، كشفت شركة «إم جي» التابعة لمجموعة «سايك موتورز» الصينية، عن نيتها التوسع في المنطقة العربية، إذ تعتزم تدشين أعمالها في الأردن، بعد نجاحها في أسواق الخليج ومصر والعراق ولبنان. وأفصح المدير العام الإقليمي لمنطقة الشرق الأوسط لـ«سايك»، توم لي، لـ«الشرق الأوسط»، عن وصول أول دفعة من السيارات الكهربائية التي تعمل بتقنية «هايبرد» بشحن خارجي خلال العام الحالي إلى المنطقة، مشيراً إلى أن «إم جي» دخلت ضمن أكبر شركات سيارات عاملة في السعودية، وبحصة سوق تصل إلى 2 في المائة، مفصحاً أن جائحة فيروس كورونا أفرزت مزيداً من الاعتماد على التسويق الإلكتروني وخدمات المبيعات قبل وبعد البيع. إلى تفاصيل الحوار: جائحة «كورونا» يرى لي أن صناعة السيارات في المنطقة تأثرت كثيراً مثلما تأثرت الصناعة العالمية أيضاً، حيث تراجعت المبيعات في مارس (آذار) الماضي 22 في المائة قبل أن يزيد التراجع إلى أكثر من 70 في المائة خلال أبريل (نيسان) الماضي، في وقت يتوقع أن تستمر النتائج السلبية، مستطرداً: «سوف تستغرق الصناعة بعض الوقت حتى تتعافى».
المربع نت – من المؤكد أننا نتساءل بين الحين والآخر عن منشأ العلامات المختلفة وأماكن صناعتها لسياراتها، وهو ما ينطبق بالطبع على سيارات نيسان المعروفة كذلك، لهذا سوف نستعرض معكم اليوم لمحة مختصرة عن تاريخ تأسيسها وأماكن صناعتها. كما هو الحال مع العديد من شركات صناعة السيارات العالمية، تصنع سيارات نيسان في العديد من الأماكن كي تكفي احتياجات مختلف الأسواق، لهذا سنركز اليوم على مصانعها الأبرز والأكبر من حيث معدلات الإنتاج الأعلى في كل من الولايات المتحدة واليابان والمكسيك. ما هو نيسان صني بلد المنشأ؟ على الرغم من إعادة تسمية الشركة عدة مرات خلال تاريخها، إلا أن جذورها تبدأ مع شركة كاشينشا موتور كار ووركس، والتي تم تأسيسها في مدينة طوكيو اليابانية بشهر يوليو من عام 1911 على يد ماسيجيرو هاشيموتو، وذلك قبل أن يتم تأسيس شركة قابضة باسم نيهون سانجيو عام 1928 التي عقدت شراكة مع كاشينشا موتور كار ووركس، ما جعل كاشيشنا تابعة لمجموعة نيهون القابضة، وهنا نشأ اسم نيسان للمرة الأولى كاختصار لاسم نيهون سانجيو. تم طرح سيارات نيسان في البداية تحت علامة داتسن، والذي كان اسم يدمج بين حروف الأسماء الأخيرة للمستثمرين في شركة كاشيشنا التي كانت تؤلف كلمة DAT، حيث كانت السيارات تطرح باسم داتسون "Datson" ليتم تغيير الاسم إلى داتسن "Datsun" لاحقاً في الثلاثينات، حيث يجدر بنا ذكر أن مقر نيسان الرئيسي حالياً يقع في مدينة يوكوهاما باليابان.