تم بيوم الخميس 11 / 1 /1435 هـ إقامة ورشة تعليمية لشرح السبورة التفاعليه سمارت وتم توضيح كيف يمكن إعداد درس باستخدام برنامج سمارت فيجن وطريقة دمج البوربينت بالسبورة التفاعلية وكذلك طريقة لاستيراد بعض صفحات من الكتاب الالكتروني لداخل برنامج سمارت فيجن وتم التطبيق بدرس بمادة التفسير
خبر جديد بسم الله الرحمن الرحيم السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أخواتي العزيزات منسوبات تعليم البنات بمنطقة الرياض أسعد الله أوقاتكن مرفق لكن: خطة البرامج التدريبية الداخلية لإدارة التدريب التربوي للفصل الدراسي الثاني للعام 1433هـ - 1434هـ للتواصل حساب التويتر edutraa@ أرجوا من الجميع ترك رسالة شكر عند سحب الرابط من مدونتي حيث الأمر يهمني من اجل الإحصائيات لمنجزاتي شكراً لطيب تفاعلكم
وفقك الله. ويسعدني أن أسمع منك تجاربكم في التعامل مع خطأ المدير..
وين انتصار الللللللل... وأعيد أنا نفس الحديث أن العرب أكبر رواة باعوا جلابيب الحريم...!!!! و العز في بطن الكتب أن كنت متصدق كلام... أفتح وأنا أقرأ لك كتاب.. ؟!! صالح السنيدي
ومن هذا المنطلق سعت الرئاسة بحسب السديس في وضع الخطط المستقبلية، وتقديم المبادرات النوعية؛ من ضمنها: "التحول الرقمي في الحرمين الشريفين"، وما له من أثر عظيم في تقديم أرقى الخدمات، وتذليل كافة الصعوبات، وتأتي ضمن مبادرة: "كيف نكون قدوة في العالم الرقمي"، والتي أطلقها مستشار خادم الحرمين الشريفين أمير منطقة مكة المكرمة صاحب السمو الملكي الأمير خالد الفيصل.
الطريق مزدوج وجميل وراح تقابل فيه كثير من المدن والمحافظات لكن فيه مسافات صحراويه تسبب الضجر والطفش من الرياض تقابلك المجمعه بعد حوالي 180 كم من المجمعه الى الغاط حوالي 34 كم من الغاط لبريده وعنيزه حوالي 90 كم من بريده وعنيزه الى البكيريه ورياض الخبرا حوالي 40 كم من رياض الخبرا الى مفرق حائل حوالي 314 كم من مفرق حائل الى الحناكيه حوالي 27 كم من الحناكيه الى المدينه حوالي 100 كم والطريق كله سهاله بعون الله مع العلم ان المحطات متوفره لكن لاتوجد محافظات على الطريق السريع.. في الغاط يقابلك نزله كبيره وانت طالع منها للمدينه.
تنفيذ البنية التحتية للحافلات ذات المسار المخصص وضمن المشروع تتسارع الأعمال في استكمال أعمال تنفيذ المرحلة الأولى من البُنية التحتية لمسارات الحافلات ذات المسار المخصص BRT في كلٍ من: طريق حمزة بن عبدالمطلب، وطريق ديراب، وطريق الخرج، وطريق الأمير محمد بن عبدالرحمن، في الوقت الذي بدأت فيه أعمال تنفيذ تعديلات الطرق في كل من المرحلتين الثانية والثالثة، وتنفيذ أعمال المحطات ضمن المشروع والبالغ عددها 7600 محطة توقف وانتظار. توطين التجربة والخبرة في المشروع كما حرصت الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض، على توطين التجربة والخبرة في مشروع النقل العام بمدينة الرياض، من خلال وضع خطة للتدريب تشارك فيها الائتلافات والشركات العالمية القائمة على تنفيذ المشروع، تشمل تدريب الكفاءات الوطنيّة على أعمال تصنيع وتشغيل وصيانة القطارات أثناء مراحل التصنيع والاختبارات والتشغيل التجريبي. تحقيق "رؤية 2030" يشار إلى أن مشروع الملك عبدالعزيز للنقل العام بمدينة الرياض – القطار والحافلات، يعد جزءاً رئيساً من منظومة المدينة التخطيطية، وأحد أهم متطلبات قيادة نموها في مختلف قطاعاتها الحيوية، فضلاً عن مساهمته في تحقيق توجهات (رؤية المملكة 2030) بتصنيف 3 مدن سعودية بين أفضل 100 مدينة في العالم، على اعتبار النقل العام، أحد أهم متطلبات رفع تصنيف المدينة، إلى جانب دور المشروع في رفع مستوى جودة الحياة بشكل عام في المدينة، وتطوير بنيتها الاقتصادية، وإطلاق إمكاناتها وقدراتها التنافسية.
(عدن الغد) خاص:.. حددت السلطة المحلية والأمن بلودر موعداً لنقل محاط الغاز المنزلي إلى خارج المدينة وذلك حفاظاً على أرواح المواطنين. وفي إلاجتماع الذي عُقد يومنا هذا الثلاثاء في مقر قيادة إدارة لودر بقيادة مدير عام مديرية لودر الأستاذ /ناصر عوض موسي ومدير أمن لودر المقدم / عادل محمد العوسجي. تم تأجيل موعد نقل محاط الغاز إلى خارج المدينة حتي يتم ترتيب أماكن آمنة من قبل مالكي تلك المحاط. وفي أثناء إلاجتماع التزم مالكي تلك المحاط بالموعد المحدد والفترة الزمنية التي حُددت لهم. تذاكر طيران من المدينة الى الرياض. هذا وقد كانت السلطة المحلية قد حددت في وقت سابق فترة زمنية لنقل تلك المحاط خارج المدينة إلا أن مالكي المحاط اعتبروها قصيرة ولاتكفي لذلك.. وهو ماتم الاستجابة لطلبهم هذا وعُقد إلاجتماع معهم من قبل السلطة المحلية والأمن ليتم التمديد لفترة ثلاثة أشهر اضافية تبدأ من يومنا هذا. وعلى هذا وقع مالكو المحطات ضمانات كافية بتنفيذ تلك الاجراءات المتخذة.. حضر هذا الاجتماع عضو المجلس المحلي الاستاذ / صلاح الدوح والشخصيه الاجتماعية الشيخ / محمد الشنيني من: لودر/حسين عامر
ويتكون المشروع من شبكتين للقطار والحافلات، تعملان على احتواء متطلبات التنقل القائمة والمتوقعة في المدينة، بمشيئة الله، من خلال توفير خدمة تنقل حديثة وآمنة وسريعة في مختلف أرجاء المدينة، حيث تشهد الرياض نمواً سكانياً متسارعاً وتوسعاً عمرانياً مضطرداً، ويبلغ عدد الرحلات المرورية فيها سبعة ملايين رحلة يومياً، في الوقت الذي تشير فيه دراسات الهيئة العليا إلى أن عدد سكان الرياض سيصل في عام 1450هـ إلى 8. كيف تسافر من الرياض إلى المدينة المنوّرة بأقل التكاليف؟ - اكتب. 3 ملايين نسمة بمشيئة الله. المترو سيغير نمط الحياة بالمدينة وتوقعات بمليون مستخدم يومياً تغيير نمط الحياة في الرياض ويجمع مشروع النقل العام في مدينة الرياض بين العديد من المزايا، فإلى جانب ضخامة حجمه كونه يغطي واحدة من أكبر العواصم في العالم مساحة، فإنه يتميز بطبيعته الدقيقة، ومواصفاته التصميمية والتقنية العالية، وانسجامه مع الخصائص الاجتماعية والبيئية والعمرانية لمدينة الرياض وسكانها، وسيسهم في تعزيز مقومات مدينة الرياض، وتغيير نمط الحياة فيها، وتقليص نسب التلوث، والتأثير الإيجابي على جودة الحياة بشكل عام. وتضم الائتلافات العالمية التي تتولى تنفيذ مشروع قطار الرياض (باكس، فاست، والرياض نيوموبيليتي)، أكثر من 20 شركة عالمية متخصصة تنتمي إلى 11 دولة في العالم، وشاركت في تنفيذ أشهر شبكات القطارات والمترو في كبرى المدن والعواصم العالمية، وتتنوع اختصاصاتها بين مجالات تصنيع القطارات والإنشاءات والأعمال المدنية وحفر الأنفاق ونظم الاتصالات والتحكم والإدارة والتصميم.
المباني، والقُصور: ومنها قصر الحُكم الواقع في وسط المدينة، وقد كان مَقرّاً للملك عبد العزيز، وحصن المصمك الذي بُنِي في عهد مُحمَّد بن عبد الله بن رشيد، ومضيف خريمس الذي بُنِي في عهد الملك عبد العزيز، والواقع أمام قصر الحُكم من الجانب الشماليّ، وقصر والدة الملك فهد ، وقصر الأمير مُحمَّد بن عبد الرحمن، ومقرُّ الشرطة القديم، وقصر الأمير سعد بن عبد الرحمن.